프로젝트 949 안테이급 잠수함
1. 개요
프로젝트 949 안테이급 잠수함(NATO 코드명: 오스카급)은 소련 해군이 미국 항공모함 전단에 대항하기 위해 개발한 핵 추진 순항 미사일 잠수함이다. 1970년대 중반에 첫 번째 잠수함이 건조되어 1980년에 취역했으며, 1982년에는 개량형인 프로젝트 949A가 등장했다. 이 잠수함은 장거리 P-700 Granit 대함 미사일을 탑재하여 NATO 항공모함 전단을 공격하도록 설계되었다. 총 14척이 건조되었으며, 2000년 쿠르스크함 침몰 사고 이후, 일부 잠수함은 현대화 사업을 통해 3M-54 칼리브르 또는 P-800 오닉스 순항 미사일을 장착할 예정이다. 또한, 프로젝트 949A를 기반으로 특수 목적 연구 및 구조 잠수함인 프로젝트 09852 벨고로드의 건조가 진행되었다. 현재 러시아 해군은 북방 함대와 태평양 함대에 오스카급 잠수함을 운용하고 있다.
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| 함급 명칭 | 오스카급 잠수함 |
|---|---|
| 함종 | 순항 미사일 원자력 잠수함 (SSGN) |
| 건조 국가 | |
| 이전 함급 | |
| 건조 조선소 | 세브마시 |
| 총 건조 척수 | 14척 (2척의 949형, 11척의 949A형, 1척의 09852형) |
| 계획 척수 | 20척 (2척의 949형, 18척의 949A형) |
| 취역 기간 | 1980년–현재 |
| 활동 척수 | 6척 (+2척은 949AM으로 현대화 중) |
| 퇴역 척수 | 4척 |
| 손실 척수 | 1척 |
| 계류 척수 | 2척 |
| 함 종류 | 핵 추진 순항 미사일 잠수함 |
|---|---|
| 배수량 | 수면: 12,500/14,700톤 수중: 16,500/19,400톤 |
| 길이 | 155m (최대) |
| 폭 | 18.2m |
| 흘수선 | 9m |
| 동력 | 2 × 가압수형 냉각 원자로, HEU ≤ 45% |
| 추진 방식 | 2 × 증기 터빈, 2개의 축에 73,070kW 전달 |
| 속력 | 수면: 15노트 수중: 32노트 |
| 항속 기간 | 120일 |
| 시험 심도 | 600m |
| 승조원 | 94/107명 |
| 어뢰 발사관 | 선수: 4 × 533mm, 2 × 650mm 어뢰 튜브 |
|---|---|
| 탑재 무기 | 28 × 533mm 및 650mm 무기 |
| 대잠 미사일 | RPK-2 Vyuga(SS-N-15 Starfish) (15kt 핵탄두) RPK-6 Vodopad/RPK-7 Veter(SS-N-16) (200kt 핵탄두) |
| 기타 무장 | 32개의 기뢰 Type 40 대잠 어뢰 |
| 순항 미사일 | 24 × P-700 Granit(SS-N-19 Shipwreck) (750kg HE 탄두) |
| 드론 | 4 × 100Mt Poseidon 드론 |
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러시아의 잠수함 -
시에라급 잠수함
시에라급 잠수함은 소련/러시아 해군의 공격형 핵잠수함으로, 티타늄 합금 선체를 사용하여 경량화와 저소음 성능을 달성했으며, 미국 SSBN/SSN 저지를 목표로 개발된 945형(시에라 I급)과 945A형(시에라 II급)으로 나뉜다. -
러시아의 잠수함 -
델타급 잠수함
델타급 잠수함은 소련 해군이 북미 공격을 위해 개발한 4세대 핵추진 잠수함으로, I, II, III, IV급으로 나뉘며 R-29RMU 시네바 미사일 16발을 탑재한 최종 개량형 델타 IV급을 포함하여 총 18척이 건조되었고, 현재는 보레이급 잠수함으로 대체되었다. -
소련의 잠수함 -
시에라급 잠수함
시에라급 잠수함은 소련/러시아 해군의 공격형 핵잠수함으로, 티타늄 합금 선체를 사용하여 경량화와 저소음 성능을 달성했으며, 미국 SSBN/SSN 저지를 목표로 개발된 945형(시에라 I급)과 945A형(시에라 II급)으로 나뉜다. -
소련의 잠수함 -
찰리급 잠수함
찰리급 잠수함은 1960년대 소련 해군이 개발한 핵추진 순항 미사일 잠수함으로, P-70 대함 미사일을 주무장으로 하여 미 해군 항공모함 기동부대를 공격하는 임무를 수행했으며, 인도에 임대되어 아리한트급 잠수함 개발에 영향을 미쳤다. -
핵추진 잠수함 -
원자력 잠수함
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핵추진 잠수함 -
시에라급 잠수함
시에라급 잠수함은 소련/러시아 해군의 공격형 핵잠수함으로, 티타늄 합금 선체를 사용하여 경량화와 저소음 성능을 달성했으며, 미국 SSBN/SSN 저지를 목표로 개발된 945형(시에라 I급)과 945A형(시에라 II급)으로 나뉜다.
2. 역사
소련 해군은 미국과의 충돌 시 항공모함 전단에 맞서기 위해 처음에는 항공모함 전단을 건조하려 했다. 그러나 항공모함 전단 건조 및 유지 비용은 소련 해군에게 너무 부담스러웠기 때문에, 더 저렴하면서도 확실한 방안으로 안테이급 잠수함을 선택했다. 안테이급 잠수함은 미국 항모 전단에 홀로 맞서기 위해 건조된 만큼 가격은 비쌌지만, 항공모함 전단을 건조하는 것보다는 저렴했기 때문에 다수 건조되어 배치되었다.
소련 해군은 안테이급의 후속함으로 수중배수량 25,000t, 길이 170m에 달하며 정숙성이 크게 향상되고 최대 사거리 800km이며 초음속 램제트 엔진을 장착하여 최대 속도가 마하 4에 달하는 Volid 대함 미사일 24발을 수직발사기에 장착하는 Project 881 머큐리급 잠수함을 구상했다. 1989년 기본 설계는 완성되었으나 냉전이 끝나면서 가격 문제와 러시아 해군의 교리 변경으로 취소되었으며, 이 잠수함의 설계는 신형 전략원잠인 보레이급에 영향을 주었다.
프로젝트 949의 첫 번째 잠수함은 1970년대 중반에 기공되어 1980년에 취역했다. 1982년에는 더 크고 개선된 버전(프로젝트 949A)이 이전 버전을 대체했다. 총 14척의 잠수함이 건조되었다. 오스카급은 장거리 P-700 Granit (SS-N-19 "Shipwreck") 대함 미사일과 EORSAT이탈리아어 위성 시스템("펀치 볼" 안테나를 통해)에서 제공되는 표적 데이터를 사용하여 NATO 항모 전단을 공격하도록 설계되었다.
소련 붕괴 이후 발생한 재정 문제 속에서 오스카급은 러시아 해군에 의해 우선순위가 부여되었고, 많은 구형 잠수함들이 퇴역했을 때 오스카급은 북방 함대와 태평양 함대 모두에서 현역으로 남아 있었다.
원형인 오스카 I과 개량형인 오스카 II가 있다. 소련 해군에서의 정식 명칭은 원형이 949형 잠수함(Подводные лодки проекта 949러시아어), 개량형이 949A형 잠수함(Подводные лодки проекта 949А러시아어)이었다. 또한 계획명은 원형이 「그래닛」(Гранит러시아어), 개량형이 「안테이」(Антей러시아어)였다.
소련 해군 3세대 순항 미사일 잠수함(SSGN)이며, 장사정의 P-700 "그래닛"(SS-N-19 "십렉") 대함 미사일을 24발 탑재하여 매우 강력한 대수상 타격 능력을 갖추고 있다. 그러나 이 때문에 대수상 타격 임무 잠수함으로는 이례적인 대형함이 되었고, 후계인 885형(야센형)은 공격 잠수함(SSN)과 겸임하는 비교적 소형의 함으로, 대수상 타격 전용 SSGN으로는 현재 이 형식이 마지막이 되었다.
1960년대 초, 소련 해군은 대 수상 공격 임무를 수행하는 SSGN으로 675형 잠수함(에코 II형)을 운용했지만, 주 무장인 P-6(SS-N-3A/B "섀도크") 대함 미사일은 수중 발사를 지원하지 않아 발사 전후 상당 시간 부상을 해야 했다. 이 때문에 제2세대 SSGN으로 설계된 670형 잠수함(찰리 I형)에서는 수중 발사에 대응하는 P-70 "아메티스트"(SS-N-7 "스타브라이트")로 변경되었지만 사거리가 짧았다. 이어진 670M형 잠수함(찰리 II형)에서는 사거리를 연장한 P-120 "말라히트"(SS-N-9 "사이렌")를 탑재했지만, 그 사거리는 여전히 서방의 항공모함 기동 부대의 300km 이상으로 추정되는 제압 범위에 비해 부족했다.
이 때문에 1960년대부터 1970년대에 걸쳐 해군은 항공모함을 단 한 발로 격파할 수 있는 장사정 미사일 개발을 요구했다. 막대한 예산이 투입되고 설계국의 활동에 제약이 없었기에, 이 미사일의 규모는 계속 확대되어 매우 거대해졌다. 1969년에는 P-6, P-70, P-120과 잠수함용 대함 미사일 개발을 담당해 온 제52 설계국(OKB-52)에서 P-700 "그래닛"(SS-N-19 "시프렉")의 설계실이 개설되었다.
1967년에는 제18 중앙 설계국에서 제3세대 SSGN의 예비 설계를 시작했고, 1969년에는 해군으로부터 정식으로 "949형 미사일 중잠수 순양함"의 설계 의뢰가 이루어졌다. 주임 설계관으로는 푸스틴체프 설계관이 임명되었으나, 1977년 사망했기에 바라노프가 뒤를 이었다.
오스카 I형은 1번함이 1980년에 취역하여 2척이 건조되었다. 오스카 II형은 1986년부터 취역을 시작하여 11척이 건조되었다 (이 외에 3척이 기공되었으나 2척은 공사 중지, 1척은 09852형으로 전용). 건조는 전 함 세브마슈·프레드프리야체 (북방 기계 제작 회사, 세베로드빈스크시·제402해군공창)에서 이루어졌다. 냉전 종결과 소련 붕괴, 이어진 재정난 속에서 건조에 막대한 비용이 소요되는 본형의 건조는 여전히 지속되었다. 탄도 미사일 원자력 잠수함의 활동이 저조한 점, 냉전 후 환경에서 대지 공격 잠재력까지 갖춘 949A형의 능력은 재평가되어 1990년대 후반에는 활동 기회가 늘어났다.
이후 극심한 재정난으로 오스카 I형 2척은 원자로 교체 없이 제적되었고, 오스카 II형도 활동이 저조했다. K-173 크라스노야르스크도 수리 비용이 없어 계류 보관 상태에 있었는데, 이 상태를 우려한 동함 함장을 비롯한 간부들이 크라스노야르스크 시를 방문하여 당시 주지사 알렉산드르 레베지에게 수리 비용 지원을 요청하기도 했다.
2.1. 쿠르스크함 침몰 사고 (2000년)
2000년8월 12일, 바렌츠해에서 훈련 중이던 쿠르스크함에서 함수 어뢰 발사관실 폭발 사고가 발생하여 침몰했다. 이 사고로 승무원 111명, 사령부 요원 5명, 동승자 2명 등 탑승자 전원이 사망했다.
러시아 측은 650mm 대함 중어뢰, 일명 "웨이크 호밍 어뢰"의 과산화 수소 연료 누출 및 인화를 유력한 사고 원인으로 추정하고 있다. (서방에서는 초공동 어뢰 "쉬크발"의 폭발을 원인으로 보기도 한다.) 어뢰 발사관 덮개가 불완전하게 닫혀있어, 어뢰 발사관 내부 폭발이 함 외부가 아닌 함 내부로 향하게 된 점이 피해를 키웠다. 또한, 폭발이 함내 전방 구획을 관통하는 환기 덕트를 통해 사령실 등에 충격파를 전달하여, 긴급 부상 등의 조치를 취하지 못하게 된 점도 주요 원인으로 지적된다.
폭발 직후, 함내 후방을 중심으로 수십 명의 생존자가 있었으나, (최소 23명이 생존했었다는 메모가 발견되었다) 긴급 탈출용 포드로 향하는 통로가 막히고, 긴급 부상도 이루어지지 않아 자력 탈출은 불가능했다. 원자로는 긴급 정지되었고, 비상용 배터리도 폭발로 손실되어 함내는 정전되었으며, 외부와의 통신 수단도 모두 끊겼다. 이로 인해, 동료 함정이 쿠르스크함의 이상을 다음 날 새벽에야 알아차려 구조 초동이 지연되었다. 정전으로 인해 이산화 탄소 농도가 상승하고, 함내 침수도 서서히 진행되었다.
러시아 해군은 잠수함 구조정 3척을 파견했으나, 쿠르스크함 후방 해치가 변형되어 구조에 실패했다. 결국 사고 발생 9일 후인 8월 21일, 영국과 노르웨이 구조정이 포화 잠수로 해치를 열었지만, 이미 함체는 완전히 침수된 후였다.
이 사고로 인해, 프로젝트 949 안테이급 잠수함은 1년 정도 출항이 금지되었다. 쿠르스크함 선체는 2001년10월 23일 인양되어 해체되었다.
3. 설계 및 성능
소련 해군은 미국 해군과의 충돌 시 항공모함 전단에 맞서기 위해 처음에는 항공모함 전단을 건조하려 했다. 그러나 항공모함 전단 건조 및 유지 비용은 소련 해군에게 너무 부담스러웠기 때문에, 더 저렴하면서도 확실한 방안으로 안테이급 잠수함을 선택했다. 안테이급은 미국 항모 전단에 홀로 맞서기 위해 건조된 만큼 가격은 비쌌지만, 항공모함 전단을 건조하는 것보다는 저렴하여 다수 건조되어 배치되었다.
일반적인 러시아 해군의 잠수함처럼 안테이급 역시 내부 압력선체 및 외부 유체역학 선체로 이루어지는 복각선체를 특징으로 하며 그 사이에는 소음을 흡수하기 위해 8인치 두께의 고무로 싸여있다. 내부 선체와 외부 선체는 3.5m의 간격을 두고 떨어져 있으며 이 덕분에 막대한 예비부력을 확보함과 동시에 통상탄두 어뢰에 대한 생존성을 증가시킬 수 있었다.
프로젝트 949A 안테이급 잠수함은 세베로드빈스크에서 11척이 건조되었으며, 이 중 5척은 소련 북방 함대에 배치되었다. 한때 프로젝트 949A의 4세대 후속 모델을 개발할 계획이 있었지만, 이 계획은 나중에 중단되었다. 두 함급의 외부적인 차이점은 949A급이 이전 모델보다 약 10m 더 길다는 점이다 (약 154m로 143m보다 큼). 이는 전자 장비 개선과 더 조용한 추진 시스템을 위한 공간과 부력을 제공한다.
일부 자료에서는 오스카 II급의 음향 성능이 초기 급보다 뛰어나지만 아쿨라 II급 및 후속 (4세대) 설계보다는 열등하다고 추정한다. 또한 더 큰 핀을 가지고 있으며, 프로펠러는 4개 대신 7개의 날을 가지고 있다.
제2차 세계 대전 이후의 모든 소련 설계와 마찬가지로, 이중 선체 구조이다. 미국 과학 연맹(Federation of American Scientists)은 이 잠수함이 비상 탈출 캡슐을 탑재하고 있다고 보고하며, VSK 탈출 캡슐은 110명을 수용할 수 있다.
원형인 오스카 I과 개량형인 오스카 II가 있다. 소련 해군에서의 정식 명칭은 원형이 949형 잠수함(Подводные лодки проекта 949러시아어), 개량형이 949A형 잠수함(Подводные лодки проекта 949А러시아어)이었다. 또한 계획명은 원형이 「그래닛」(Гранит러시아어), 개량형이 「안테이」(Антей러시아어)였다.
장기간의 작전 행동을 유지하기 위해, 스포츠 룸 설치 등 승무원의 운동 및 오락에 대한 배려가 이루어졌다. 열대 지역에서의 활동을 상정하여, 공조 기능도 증강되었다.
3.1. 무장
1960년대부터 1970년대에 걸쳐 소련 해군은 항공모함을 단 한 발로 격파할 수 있는 장사정 미사일 개발을 요구했다. 막대한 예산 투입으로 미사일 규모는 계속 확대되어 매우 커졌다. 1969년 제52 설계국에서 P-700 "그래닛"(SS-N-19 "시프렉") 설계실이 개설되었다.
주요 무장으로 P-700 "그라니트"(SS-N-19 "쉽렉") 대함 미사일 24발을 탑재하고 있다. 세르게이 고르시코프 원수는 미국 해군의 항공모함 1척에 대해 P-700 미사일 36발(이 중 절반은 핵탄두 장비)이 필요하며, 본형 1.5척으로 이에 대응하는 계획을 세웠다. 또한 그 측정을 위해 우주 ISR 시스템인 17K114 "레겐다"에 연계에도 대응했다.
3.2. 추진 체계
안테이급은 일반적인 러시아 해군 잠수함처럼 내부 압력선체 및 외부 유체역학 선체로 이루어지는 복각선체 구조를 가지고 있다. 소음을 흡수하기 위해 8인치 두께의 고무가 내부 압력선체와 외부 선체 사이에 삽입되어 있다. 내부 선체와 외부 선체는 3.5m 간격을 두고 떨어져 있어, 막대한 예비 부력을 확보하고 통상탄두 어뢰에 대한 생존성을 높였다. 이러한 대형 잠수함은 잠항 속도나 기동성이 떨어진다고 알려져 있지만, 안테이급의 잠항 시 최고 속도는 30노트에 달해 목표를 꾸준히 추적할 수 있다. 개량형인 안테이II급은 더 조용한 추진 시스템을 위한 공간을 확보하기 위해 안테이I급보다 10m가량 길어졌으며, 업그레이드된 전자 시스템을 갖추고 있다. 안테이II급은 크게 확대된 핀으로 구별되며, 이는 수중 기동성을 높이기 위한 것으로 보인다. 또한 안테이I급의 4엽 프로펠러 대신 더 조용한 7엽 프로펠러를 장착했다.
배수량 증대에도 불구하고, 신속한 진출과 회피를 통해 기습 효과와 생존성을 높이기 위해 수중 속도 향상이 요구되었다. 이에 따라 대출력 OK-650M가압수형 원자로 2기를 탑재하고, 661형 잠수함(파파형)과 동일한 2축 추진함이 되었다. 원자로는 초기형에는 OK-650M01, 949A형에서는 OK-650M02가 탑재되었다. 전원으로는 DG-190 터보 발전기 1기, 424형 은아연 전지 152기 2군이 탑재되었다. 정숙성 향상을 위해 소음원이 될 수 있는 기기는 모두 3단식 서스펜션에 실렸고, 선체에는 특수한 방음 고무가 부착되었다.
4. 파생형
프로젝트 949 안테이급 잠수함은 소련 해군과 러시아 해군에서 운용하는 핵추진 순항미사일 잠수함(SSGN)으로, 여러 파생형을 가지고 있다.
프로젝트 949 그라니트 잠수함 2척은 1975년에서 1982년 사이에 세베로드빈스크에서 건조되어 소련 북방 함대에 배치되었다. K-525는 1975년에, K-206는 1979년에 기공되었다. 초기 두 척 건조 후 개량형인 프로젝트 949A 안테이가 생산되었다. 프로젝트 949 잠수함 2척은 1996년에 퇴역했고, 2004년에 해체되었다.
프로젝트 949A를 기반으로 개량된 대표적인 파생형으로는 프로젝트 949AM과 프로젝트 09852 벨고로드가 있다.
4.1. 프로젝트 949AM
루빈 설계국은 2011년에 프로젝트 949A 현대화 작업을 시작했으며, 즈베즈도치카 조선소와 즈베즈다 조선소가 선박 현대화를 수행할 예정이다. 2015년 9월, 러시아 국방부 장관 세르게이 쇼이구는 즈베즈다 조선소 방문 중에 최소 3척의 오스카급 잠수함이 수리를 받고 현대화되어 수명이 20년 연장될 것이라고 발표했다. 러시아 관계자에 따르면, 업그레이드된 잠수함은 "프로젝트 949AM"으로 알려질 것이다. 현대화 비용은 잠수함 1척당 12 (182)로 추산되었다.
2016년 9월, 잠수함 K-132 이르쿠츠크와 K-442 첼랴빈스크가 현재 949AM으로 현대화되고 있다는 보도가 있었다. 러시아 부총리 유리 보리소프에 따르면, 러시아의 태평양 함대는 2021년까지 칼리브 순항 미사일로 무장한 4척의 현대화된 오스카 II급 잠수함을 받을 수 있다.
현대화의 일환으로, 잠수함은 24기의 P-700 그라니트 대함 미사일을 최대 72기의 신형 3M-54 칼리브르 또는 P-800 오닉스 대함 순항 미사일로 교체할 예정이다. 이 개량은 새로운 미사일이 압력 선체 외부의 기존 발사기에 장착되기 때문에 선체 설계 변경을 필요로 하지 않는다. 현대화된 잠수함은 또한 개량된 옴니버스-M 전투 정보 시스템과 심포니야-3.2 항법 시스템, 그리고 새로운 사격 통제 시스템, 통신, 소나, 레이더 및 전자 신호 감청 장비를 갖추게 될 것이다. 이 현대화 사업은 잠수함을 러시아의 차세대 야센급 잠수함 핵 추진 순항 미사일 잠수함과 동일한 기술 수준으로 끌어올리는 것을 목표로 한다.
4.2. 프로젝트 09852 벨고로드
2012년 12월, 프로젝트 949A (오스카 II급) 잠수함 벨고로드를 기반으로 하는 특수 목적 연구 및 구조 잠수함인 프로젝트 09852의 건조가 시작되었다. 이 잠수함은 유인 (예: 프로젝트 18511 소형 잠수함) 및 무인 (예: Klavesin-1R) 수중 선박을 모두 탑재하도록 설계되었다.
벨고로드는 포세이돈 (NATO 보고 이름 캐니언) 핵 추진, 열핵 무장 무인 수중 장치를 운반하는 데 사용될 예정이다.
벨고로드는 길이가 184m로 추정되며, 이는 세계에서 가장 긴 잠수함이 될 것이다.
2019년 4월 23일, 벨고로드는 세브마쉬 조선소에서 열린 행사에서 슬립웨이에서 물에 띄워졌다. 추가 작업은 해상에서 완료될 예정이며, 잠수함은 2020년에 공장 및 국가 시험을 시작한 후 러시아 해군에 인도될 예정이었다. 그러나 이 일정은 지연되었고, 해상 시험은 2021년 5월에 시작될 것으로 예상되었다. 약간의 지연 후, 해상 시험은 2021년 6월 25일에 시작된 것으로 알려졌다. 잠수함은 2022년 7월 8일 러시아 해군에 인도되었다.
2012년 12월 20일, 벨고로드는 "전 세계 해양에 전개하여 연구를 목적으로 하는" 특수 목적 원자력 잠수함이라는 명목으로 공사를 재개했다. 실제로는 벨고로드는 신형 전략 무기 "포세이돈"(Посейдон러시아어, NATO 코드네임 "Kanyon") 6기의 모함인 09852형 (전장 184m, 2019년 현재 세계 최장)으로 개조되었으며, 2019년 4월 23일에 진수되었다. 2019년 현재 시험 중이며, 2020년 말에 배치가 예정되어 있다.
K-329 벨고로드(K-329 벨고로드)는 위에서 건조가 중단된 949A형을 2012년 12월 20일에 공사를 재개하여 개조하여 2019년 4월 23일에 진수하였다.
5. 동형함
| 번호 | 이름 | 프로젝트 | 기공 | 진수 | 취역 | 함대 | 상태 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| K-525 | Архангельск러시아어 | 949 | 1975년 7월 25일 | 1980년 5월 3일 | 1980년 12월 30일 | 북해 | 2005년 해체 |
| K-206 | Мурманск러시아어 (전 민스키 콤소몰레츠) | 949 | 1979년 4월 22일 | 1982년 12월 10일 | 1983년 11월 30일 | 북해 | 2005년까지 해체 |
| K-148 | Краснодар러시아어 | 949A | 1982년 7월 22일 | 1985년 3월 3일 | 1986년 9월 30일 | 북해 | 2014년 해체 |
| K-173 | Красноярск러시아어 | 949A | 1983년 8월 4일 | 1986년 3월 27일 | 1986년 12월 31일 | 태평양 | 2016/17년에 해체 |
| K-132 | 이르쿠츠크 | 949A | 1985년 5월 8일 | 1987년 12월 27일 | 1988년 12월 30일 | 태평양 | http://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/45-92/nsrs/949A/K-132/K-132.htm |
| K-119 | 보로네시 | 949A | 1986년 2월 25일 | 1988년 12월 16일 | 1989년 12월 29일 | 북해 | 2020년부터 퇴역, 예비로 전환 |
| K-410 | 스몰렌스크 | 949A | 1986년 12월 9일 | 1990년 1월 20일 | 1990년 12월 22일 | 북해 | 2013년 12월 개조 완료 후 운용 |
| K-442 | Челябинск러시아어 | 949A | 1987년 5월 21일 | 1990년 6월 18일 | 1990년 12월 28일 | 태평양 | 2016년부터 즈베즈다 조선소에서 949AM으로 현대화 중 |
| K-456 | Тверь러시아어 (전 카사트카, 빌류친스크) | 949A | 1988년 2월 9일 | 1991년 6월 28일 | 1992년 8월 18일 | 태평양 | 활성화 |
| K-266 | Орёл러시아어 (전 세베로드빈스크) | 949A | 1989년 1월 19일 | 1992년 5월 22일 | 1992년 12월 30일 | 북해 | 2017년 4월 개조 완료 후 운용 |
| K-186 | 옴스크 | 949A | 1989년 7월 13일 | 1993년 5월 10일 | 1993년 12월 15일 | 태평양 | 2008년 개조 완료 후 운용 |
| K-150 | 톰스크 | 949A | 1991년 8월 27일 | 1996년 7월 20일 | 1996년 12월 30일 | 태평양 | 2019년 개조 완료 후 운용 |
| K-141 | Курск러시아어 | 949A | 1992년 3월 22일 | 1994년 5월 16일 | 1994년 12월 30일 | 북해 | 2000년 8월 12일 침몰 |
| K-329 | Белгород러시아어 | 09852 | 2012년 12월 20일 | 2019년 4월 23일 | 2022년 7월 8일 | 북해 | 활성화, 원래는 1992년 7월에 기공되었으며, 특수 작전 함으로 재구성되어 2012년 12월에 재기공 2021년 해상 시험 진행 |
| K-135 | Волгоград러시아어 | 949A | 1993년 9월 2일 | 미완성, 부품은 신형 잠수함 건조에 사용 건조 재개 가능성 | |||
| K-160 | Барнаул러시아어 | 949A | 1994년 4월 | 미완성, 부품은 신형 잠수함 건조에 사용 건조 재개 가능성 |
프로젝트 949 안테이급 잠수함(오스카급 잠수함)은 총 14척이 건조되었으며, 이 중 2척은 초기형인 프로젝트 949 그라니트(Granit, 오스카 I형), 11척은 개량형인 프로젝트 949A 안테이(Antey, 오스카 II형)이다.
오스카 I형 잠수함 2척은 1975년과 1979년에 기공되어 각각 1980년과 1983년에 취역했다. 이들은 소련 북방 함대에 배치되었으며, 1996년과 1998년에 퇴역한 후 2004년에 해체되었다.
오스카 II형 잠수함은 1982년부터 건조가 시작되어 1986년부터 취역했다. 총 11척이 건조되었으며, 5척은 북방 함대에, 6척은 태평양 함대에 배치되었다. 이 중 K-141 쿠르스크는 2000년 8월 12일 바렌츠해에서 훈련 중 사고로 침몰했다.
소련 붕괴 이후 재정 문제로 인해 오스카급 잠수함의 유지 보수에 어려움을 겪었으나, 러시아 해군은 이들을 우선적으로 운용하며 북방 함대와 태평양 함대에서 현역으로 활동하도록 했다.
2011년부터 프로젝트 949A 잠수함의 현대화 작업이 시작되어, 일부 잠수함은 오버홀(Overhaul)을 받고 수명이 연장되었다. 특히, K-132 이르쿠츠크와 K-442 첼랴빈스크는 프로젝트 949AM으로 현대화되고 있다.
K-329 벨고로드는 프로젝트 09852 특수 목적 연구 및 구조 잠수함으로, 오스카 II급 선체를 기반으로 건조되었다. 이 잠수함은 2022년 7월 8일 러시아 해군에 인도되었으며, 포세이돈 핵추진 어뢰를 탑재할 수 있는 것으로 알려져 있다.
6. 갤러리
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