호소이리촌
1. 개요
호소이리촌은 1889년 설립되어 2005년 도야마시에 합병되어 폐지된 일본 도야마현의 촌이다. 가미쓰강 좌안의 산지에 위치했으며, 신통천을 경계로 오사와노정, 야오정과 인접하고, 기후현 히다시와도 인접해 있었다. 주요 교통 시설로는 다카야마 본선, 가미오카 선, 도야마 지방 철도 버스, 국도 41호선 등이 있었다. 주요 명소로는 진통 협곡, 와리야마 삼림공원 텐코모리 등이 있었다.
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| 한자 표기 | 細入村 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Hosoiri-mura |
| 폐지일 | 2005년 4월 1일 |
| 폐지 이유 | 신설 합병 |
| 폐지 상세 | 도야마시, 오야마정, 오사와노정, 후추정, 야쓰오정, 야마다촌, 호소이리촌 → 도야마시 |
| 현재 행정 구역 | 도야마시 |
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| 우편 번호 | 939-2192 |
|---|
| 소속 | 도야마현 네이군 |
|---|---|
| 자치체 코드 | 16364-3 |
| 면적 | 40.24 |
| 인구 | 1954명 (1999년 10월 기준) |
| 인접 자치체 | 오사와노정, 야쓰오정, 히다시 |
| 촌사무소 소재지 | 네이군 호소이리촌 니레하라 1088 |
| 촌 나무 | 소나무 |
|---|---|
| 촌 꽃 | 국화 |
| 촌 조류 | 애기동백 |
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도야마시의 역사 -
1996년 일본 프로 야구 올스타전
1996년 일본 프로 야구 올스타전은 하계 올림픽 개최로 4년 만에 3차례 개최되었으며, 센트럴 리그는 야쿠르트 스왈로스의 노무라 가쓰야 감독, 퍼시픽 리그는 오릭스 블루웨이브의 오기 아키라 감독이 지휘를 맡아 1차전은 후쿠오카 돔, 3차전은 도야마 알펜 스타디움에서 개최되었고, 이치로의 투수 등판 논란, 야마모토 가즈노리의 1차전 MVP 수상, 이치로, 다쓰나미 마사유키, 나카지마 사토시의 감투상 수상, 다카하시 요시히코의 최우수 신인상 수상 등이 있었다. -
도야마시의 역사 -
도야마성
도야마성은 도야마현 도야마시에 위치한 평지성으로, 1543년 축성된 것으로 추정되나 그 이전부터 존재했을 가능성이 있으며, 센고쿠 시대 쟁탈전을 거쳐 아즈치모모야마 시대 삿사 나리마사에 의해 개축되어 '우키조'라는 별칭을 얻었고, 에도 시대 도야마번 마에다 가문의 거성이었으나 현재는 공원으로 조성되어 모의 천수와 유구가 남아있는 도야마 시의 중요한 유적이다. -
네이군 -
야쓰오정
야쓰오정은 일본 도야마현에 위치했던 정으로, 지형적 특징과 자연환경을 가지며, 엣추 오와라 부시와 다카야마 본선 철도 교통망으로 알려져 있다. -
네이군 -
구레하정
구레하정은 1954년 여러 촌이 합병하여 발족한 정(町)이었으나, 1965년 도야마시에 편입되어 자치체로서의 역사를 마감했다. -
도야마현의 폐지된 시정촌 -
미나미카즈미촌
미나미카즈미촌은 1889년 시정촌제 시행으로 가미니이카와군에 설치된 촌으로, 1897년 나카니이카와군 소속이 되었고 1953년 가미이치정에 합병되었다. -
도야마현의 폐지된 시정촌 -
후쿠오카정 (도야마현)
도야마현 니시토나미군에 위치했던 후쿠오카정은 스가사와 삿갓 생산과 양어업이 주요 산업이었으나 2005년 다카오카시와 합병되어 소멸되었으며, 특히 '에치고 후쿠오카의 스가사 제작 기술'은 중요무형민속문화재로 지정되었다.
2. 지리
가미쓰강 좌안의 산지에 위치하고 가미쓰강 건너 야오정과 인접하고 기후현 히다시와 인접해 있다. 신통천 좌안의 산간 지역을 영역으로 하며, 신통천을 사이에 두고 구 오사와노정과 니시신잔 등의 산괴를 사이에 두고 구 야오정과 인접해 있으며, 남쪽은 기후현 히다시와 인접해 있다. 마을 거의 중간에 안곡고개 및 가타지로 협곡이 있어 교통상의 장애가 될 뿐만 아니라, 마을을 남북으로 양분하여 다른 문화 양상을 형성하고 있으며, 북부 지역은 분지 형태의 평지가 넓은 니레하라, 남부 지역은 한때 관문이 설치되어 가도의 분기점이 있는 이노타니가 각각 중심 지역이 되고 있다.
2.1. 지형
가미쓰강 좌안의 산지에 위치하고, 가미쓰강 건너 구 야오정과 인접하며, 기후현 히다시와 인접해 있다. 신통천 좌안의 산간 지역을 영역으로 하며, 신통천을 사이에 두고 구 오사와노정, 니시신잔 등의 산괴를 사이에 두고 구 야오정과 인접해 있다. 남쪽은 기후현 히다시와 인접해 있다. 마을 거의 중간에 안곡고개 및 가타지로 협곡이 있어 교통상의 장애가 될 뿐만 아니라, 마을을 남북으로 양분하여 다른 문화 양상을 형성하고 있다. 북부 지역은 분지 형태로 평지가 넓은 니레하라, 남부 지역은 한때 관문이 설치되어 가도의 분기점이 있는 이노타니가 각각 중심 지역이 되고 있다.
* 하천: 신통천
2.2. 하천
신통천
3. 역사
* 1889년 4월 1일 - 정촌제 실시에 따라 네이군 이오리다니촌, 사사즈촌, 이와이네촌, 와리야마촌, 니레하라촌, 가타카케촌, 이노타니촌, 가니테라촌, 가가사와촌을 합병해 호소이리촌이 성립하였다.
* 1947년 11월 1일 - 쇼와 천황이 삼나무 묘목을 식수하였다.( 쇼와 천황의 전후 순행)
* 2005년 4월 1일 - 가미니카와 군 오야마정, 오사와노정, 네이군 후추정, 야쓰오정, 야마다촌과 합병해 도야마시가 신설되면서 폐지되었다.
4. 행정
노지리 쇼이치가 2003년부터 촌장을 맡고 있다.
5. 지역
(원본 소스에 '지역' 섹션에 해당하는 내용이 없으므로, 작성할 내용이 없습니다.)
5.1. 교육
호소이리촌·오사와노 정 학교조합립 진포쿠 초등학교는 2003년 4월에 다음 2개교가 합병되기 전에 통합되어 설립되었다.
* 니레하라 초등학교
* 이노타니 초등학교
호소이리촌·오사와노 정 학교조합립 니레하라 중학교
6. 교통
호소이리촌에는 공항이 없으므로, 도야마시의 도야마 공항을 이용해야 한다.
철도는 서일본 여객철도 다카야마 본선 (이나리다니 역, 니레하라 역)과 가미오카 철도 가미오카선 (이나리다니 역)을 이용할 수 있다.
도야마 지방 철도 버스가 운행되고 있다.
마을 내에 고속도로 나들목은 없으며, 도야마시에 있는 호쿠리쿠 자동차도 도야마 나들목을 이용해야 한다. 마을을 통과하는 일반 국도는 국도 41호선이다.
6.3. 버스
도야마 지방 철도 버스