호쇼 (포함)

1. 개요

호쇼는 조슈 번이 영국에서 건조하여 1869년 일본에 도착한 포함으로, 보신 전쟁 지원을 위해 시나가와에 배치되었으나 실제 전투에는 참가하지 않았다. 1871년 메이지 정부에 헌납되어 일본 해군에 편입되었으며, 사가의 난, 타이완 침공, 세이난 전쟁 등에 참전했다. 이후 연습함으로 지정되었고, 청일 전쟁 기간 동안 구레 항 또는 나가사키 항을 경비했으며, 1899년 제적된 후 잡역선으로 사용되다가 1907년 매각되었다. 호쇼는 3개의 돛대를 가진 바크형 목조 포함으로, 다양한 제원과 무장 정보가 존재한다.

2. 함력

호쇼는 1868년 스코틀랜드 애버딘에서 건조된 바크형 군함으로, 목재 선체에 3개의 마스트를 가지고 있었으며, 석탄을 연료로 하는 3중 팽창 왕복 증기 기관과 2개의 보일러로 작동하는 단일 프로펠러를 장착했다. 사가의 난, 타이완 침공, 세이난 전쟁에 참가하였다.

2.1. 조슈 번 시대 (1869년-1871년)

호쇼는 조슈 번이 영국인 카라바에게 의뢰하여 영국 애버딘에서 건조한 포함이다. 1867년 3월에 글로버와 가계약을 체결하고 알렉산더 홀사에 발주했으며, 계약 가격은 9238파운드였다. 1869년 일본에 도착하여 '호쇼마루'(鳳翔丸)로 명명되었다.

보신 전쟁 지원을 위해 시나가와에 배치되었지만, 전투에는 참가하지 않았다. 1869년 7월 13일(양력 8월 10일) 엔슈 앞바다에서 폭풍을 만나 돛대 3개를 절단하고 시미즈항으로 밀려나 1870년 3월(1870년 4월)에 나가사키에서 수리하였다.

1871년 4월 18일 야마구치 번에서 운요마루와 호쇼마루의 헌납 제안이 있었고, 호쇼마루는 1871년 7월 16일 시나가와에 도착, 7월 25일에 병부성이 수령하면서 함명은 '호쇼'가 되었다.

2.2. 메이지 정부 시대 (1871년-1907년)

1871년 5월 18일(양력 7월 4일), 호쇼마루는 메이지 정부에 헌납되어 병부성에 소속되었다. 그해 6월 8일(양력 7월 25일) '호쇼'로 개명되었고, 11월 15일(1871년 12월 26일) 육등함으로 지정되었다.

1874년 사가의 난과 타이완 침공에 참가했다. 1877년 세이난 전쟁에서는 히나쿠 공략을 지원했다.

1881년 8월 16일 연습함으로 지정되어 운용되었으며, 1890년 8월 23일 제1종으로 지정되었다.

청일 전쟁 기간에는 구레 항 또는 나가사키 항 경비를 담당했다. 1898년 3월 21일 이등 포함으로 분류되었으나, 1899년 3월 13일 제적되었다. 이후 잡역선으로 변경되어 해군병학교 부속으로 사용되었다.

1906년 4월 19일 폐선되었고, 1907년 4월 9일 10005JPY에 매각되었다.

3. 함형

호쇼는 3개의 마스트(돛대)를 가진 바크형 목조 포함이다. 기관은 2기통 횡치 직동 증기 기관 1기로, 110 IHP, 속력은 7.5노트에서 6노트의 기록이 있다. Conway's All The World's Fighting Ships, 1860-1905.(이하 Conway(1860-1905)로 약기)에서는 240 IHP, 11노트로 하고 있다. 연료는 석탄 810영국 톤으로 하고 있지만, 배수량(300톤 전후)에 비해 분명히 너무 크다.

요목은 주로 공문서(『기록 재료·해군성 보고서 제1』, 『공문류찬』)나 『제국 해군 기관사』등에 따랐지만, 선체 주요 치수에는 다음과 같이 다양한 값이 있다.

1871년 헌납 당시에는 전부 마스트와 중부 마스트 사이에 100파운드 자유포 1문, 중부 마스트와 후부 마스트 사이에 40파운드 후장 자유포 1문, 함미 부근에 20파운드 후장포를 양현에 각각 1문씩 총 4문을 장비했다. 포탄은 100파운드포가 107발, 40파운드포가 70발, 20파운드포가 207발을 탑재했다. 1889년 당시에는 100근 와포 1문, 20근 와포 2문, 12근 나포 2문으로 총 5문을 장비했다. 『세계의 함선』에서는 신조 당시에 40파운드포 1문, 20파운드포 2문을 장비했고, 추가로 전장식 100파운드 와포 1기를 탑재했다가 1885년경에 철거한 것으로 추정하고 있다.

병장에 대해서는 다양한 기록이 있다.

👆

좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

문헌	병장
『근세 제국 해군사요』	10인치포 1문
『일본 해군사』 제7권	포 5문
『일본 보조 함정 이야기』	준공 시에 40파운드포 1문, 20파운드포 2문, 12cm포 2문
Conway(1860-1905)	7인치포 1문, 5.5인치포 1문

3.1. 구조

3개의 돛대를 가진 바크형 목조 포함이다. 증기 기관은 2기통 횡치 직동 증기 기관 1기를 갖추고 있으며, 110 IHP, 속력은 7.5노트에서 6노트로 기록되어 있다. Conway's All The World's Fighting Ships, 1860-1905. (이하 Conway(1860-1905)로 약기)에서는 240 IHP, 11노트로 기록하고 있다. 연료는 석탄 810 영국 톤으로 기록되어 있지만, 배수량(300톤 전후)에 비해 너무 많다.

선체 주요 치수는 자료에 따라 다음과 같이 다양한 값이 기록되어 있다.

👆

좌우로 밀어서 보기

📌 열 고정 해제

자료명	길이	폭	흘수
『일본 근세 조선사 메이지 시대』
『일본 해군사』 제7권	36.96m	7.37m	2.44m
『일본 해군 특무 함선사』	수선간장 36.70m	최대 폭 7.37m	2.44m
『일본 보조 함정 이야기』	수선간장	최대 폭
Conway(1860-1905)	수선간장

3.2. 제원

3개의 마스트(돛대)를 가진 바크형 목조 포함이다. 기관은 2기통 횡치 직동 증기 기관 1기로 110IHP, 속력은 7.5노트에서 6노트의 기록이 있다. Conway's All The World's Fighting Ships, 1860-1905. (이하 Conway(1860-1905)로 약기)에서는 240IHP, 11노트로 하고 있다. 또한 연료는 석탄 810영국 톤으로 하고 있지만, 배수량(300톤 전후)에 비해 분명히 너무 크다.

요목은 주로 공문서(『기록 재료·해군성 보고서 제1』, 『공문류찬』)나 『제국 해군 기관사』등에 따랐지만, 선체 주요 치수에는 다음과 같이 다양한 값이 있다.

3.3. 무장

1871년 헌납 당시 호쇼는 전부 마스트와 중부 마스트 사이에 100파운드 자유포 1문, 중부 마스트와 후부 마스트 사이에 40파운드 후장 자유포 1문, 함미 부근에 20파운드 후장포를 양현에 각각 1문씩 총 4문을 장비했다. 100파운드포에는 포탄 107발, 40파운드포에는 70발, 20파운드포에는 207발을 탑재했다.

1889년 당시에는 100근 와포 1문, 20근 와포 2문, 12근 나포 2문으로 총 5문을 장비했다. 『세계의 함선』에서는 1894년에 40파운드포 1문, 20파운드포 2문을 장비했고, 추가로 전장식 100파운드 와포 1기를 탑재했다가 1885년경에 철거한 것으로 추정하고 있다. 또한 병장에 대해서는 다양한 기록이 있다고 한다.

다른 문헌에 기록된 병장은 다음과 같다.

4. 함장