후드산

1. 개요

후드산은 미국 오리건주에 위치한 활화산으로, 영국 해군 제독 새뮤얼 후드의 이름을 따서 명명되었다. 일본계 미국인들 사이에서는 '오리건 후지'라고도 불린다. 원주민들은 이 산을 '와이이스트' 등으로 불렀으나, 이 명칭의 유래는 정확하지 않다. 후드산은 1792년 윌리엄 로버트 브로턴에 의해 현재의 이름을 얻었고, 이후 국유림으로 지정되어 보존되었다. 후드산은 지진 활동과 화산 활동을 보이며, 여러 빙하와 스키장이 있어 등산 및 레크리에이션 활동이 활발하다.

2. 명칭

윌리엄 로버트 브로턴이 영국 해군의 새뮤얼 후드 제독의 이름을 따서 명명했다. 일본인과 일본계 미국인 사이에서는 오리건 후지라고도 불린다.

2.1. 원주민 명칭

와이이스트라는 이름은 1세기 이상 후드산과 관련되어 왔지만, 어떤 원주민 언어로도 산의 진짜 이름이라는 증거는 없다. 이 이름은 작가 프레데릭 발치의 1890년 작품에서 영감을 받았을 가능성이 있지만, 발치 자신은 이 이름을 사용하지 않았다. 이 이야기가 1911년경 퍼시픽 칼리지에서 연극과 결합되면서 대중화되었을 수도 있다. 20세기의 학자들이 '만들어냈거나', 혹은 연극이 상연될 즈음에 목사가 간접적으로 들었을 가능성도 있다.

발치의 이야기의 한 버전에서는, 위대한 영혼 사할레의 두 아들이 아름다운 처녀 루윗을 사랑하게 되었고, 그녀는 누구를 선택해야 할지 결정할 수 없었다. 두 용사, 와이이스트와 파토(소설에서는 이름이 언급되지 않았지만, 나중에 각색된 작품에 등장)는 그녀를 차지하기 위한 싸움에서 숲과 마을을 불태웠다. 사할레는 격노하여 세 연인을 쳐서 죽였다. 자신이 저지른 일을 보고, 그는 각자가 쓰러진 곳을 표시하기 위해 세 개의 산봉우리를 세웠다. 그는 루윗을 위해 아름다운 세인트헬렌스 산, 자랑스럽고 꼿꼿한 와이이스트를 위해 후드산, 슬픔에 잠긴 애덤스 산을 파토를 위해 만들었다.

전설에는 다른 버전도 있다. 또 다른 이야기에서는 와이이스트(후드)가 아름다운 라-와-라-클로프(세인트헬렌스)를 두고 파토(애덤스)와 싸운다. 또는 멀트노마 부족의 추장 와이이스트가 클릭키타트 부족의 추장과 경쟁했다. 그들의 격렬한 분노는 그들을 화산으로 변하게 했다. 그들의 싸움은 신들의 다리를 파괴하고, 그 결과 컬럼비아 강의 거대한 캐스케이드 급류를 만들었다고 한다.

이 산은 웜 스프링스 연합 부족의 보호 구역 안에 부분적으로 위치해 있다. 이 연합에서는 사합틴어, 어퍼 치누크어/킥스트(와스코)와 누무(파이유트) 세 언어를 사용한다.

2.2. 현재 명칭

이 산은 1792년 10월 29일, 조지 밴쿠버 선장의 탐험대에 소속된 윌리엄 브로턴 중위에 의해 현재의 이름을 얻게 되었다. 브로턴 중위는 컬럼비아 강을 따라 여행하던 중, 현재의 소비 섬의 벨 뷰 포인트에서 산봉우리를 관찰하고, 영국 해군 제독인 새뮤얼 후드, 제1대 후드 자작의 이름을 따서 명명했다.

루이스와 클라크는 1805년 10월 18일에 이 산을 발견했다. 며칠 후, 오리건주 댈스가 될 지역에서 클라크는 이 산을 폭포 산 또는 팀 산이라고 불렀다고 기록했다. 팀은 샐릴로 폭포의 원주민 이름이었다. 클라크는 나중에 이 산이 밴쿠버의 후드 산과 같다는 것을 언급했다.

허드슨 베이 회사 소속의 두 명의 프랑스 탐험가들이 1818년 후드 산 동쪽의 오리건주 도그 강 지역으로 여행했을 가능성이 있다. 그들은 "몽타뉴 드 네주"("눈의 산")의 빙하, 아마도 엘리엇 빙하까지 올랐다고 보고했다.

윌리엄 로버트 브로턴이 영국 해군의 새뮤얼 후드 제독의 이름을 따서 명명했다. 일본인과 일본계 미국인 사이에서는 오리건 후지라고도 불린다.

3. 역사

후드산은 오랫동안 국유림으로 지정되어 있었다. 1892년에 불 런 산림 보호 구역(Bull Run Forest Reserve)으로 지정되었으며, 1908년에는 캐스케이드 국유림(Cascade National Forest)의 일부와 합병되어 오리건 국유림(Oregon National Forest)이 되었다. 1924년에 마운트 후드 국유림(Mount Hood National Forest)으로 이름이 변경되었다。

1906년에는 후드 산 철도/Mount Hood Railroad^영어가 개업했으며, 2018년 현재도 후드 산을 조망하는 관광 철도로 영업하고 있다.

1952년 영화 『분노의 강』(Bend of the River)은 일부 마운트 후드 국유림에서 촬영되었다。

1984년부터 1996년까지 후지 TV 계열에서 방영된 텔레비전 드라마 「오리건에서 사랑을」은 센트럴 오리건을 무대로 하여, 후드 산의 영상이 오프닝이나 극 중에서 사용되었다.

2010년에는 미국 아름다운 25센트 주화에 채용되었다.

4. 지리 및 지질

후드산은 1792년 유럽 탐험가들에 의해 처음 발견되었으며, 온화한 지진 활동으로 인해 정상 해발고도가 몇 피트 이내로 변동하는 것으로 여겨진다. 1950년대 이후의 해발고도 변화는 주로 개선된 측량 방법과 지구 모양의 모델 개선(수직 기준 데이텀)에 기인한다. 물리적 일관성에도 불구하고, 후드산의 예상 해발고도는 수년에 걸쳐 상당히 다양했다.

컬럼비아 강의 초기 탐험가들은 해발고도를 3,048m에서 3,658m 사이로 추정했다. 1854년 토마스 J. 드라이어의 탐험에서는 해발고도를 5,597m, 수목 한계선을 3,429m로 계산했다. 같은 해, 벨든 씨는 사냥 여행 중 산을 올랐다고 주장하며 해발고도를 5,913m로 측정했다. 1866년 G. H. 앳킨슨 목사는 해발고도를 5,364m로 결정했다. 포틀랜드의 한 엔지니어는 포틀랜드 기선을 사용하여 측량, 5,486m에서 5,791m 사이의 높이를 계산했다. 19세기 후반에 배포된 많은 지도에서 5,597m를 인용했지만, 미첼의 학교 지도는 4,267m를 정확한 값으로 제공했다. 한동안 많은 참고 문헌에서는 후드산을 북미에서 가장 높은 지점으로 간주했다.

현대 높이 측량 또한 다르지만 과거에 보였던 엄청난 차이는 아니다. 1993년, 7.3kg의 전자 장비를 가지고 봉우리에 도착한 과학 단체의 설문 조사에서는 3,426m의 높이를 보고했으며, 이는 32mm 이내의 정확성을 주장했다. 많은 현대 자료에서도 마찬가지로 3,426m를 높이로 나열한다. 그러나 많은 다른 사람들은 봉우리의 높이를 1피트 낮게, 3,425m로 설정한다. 3,429m의 높이도 보고되었다.

후드산 정상은 전형적인 건조한 여름의 고산 기후 (쾨펜: ETs)를 보인다. 1년 중 8개월은 기온이 0°C 이하이고, 평균 기온이 10°C를 넘는 달은 없다. 가장 더운 달에도 밤 평균 기온은 종종 0°C 이하로 떨어지며, 서리는 여름이나 가장 더운 시기에도 거의 매일 발생한다. 그 외의 달에는 모두 이슬점이 0°C 미만이다.

5. 화산 활동

빙하 침식된 정상 지역은 여러 개의 안산암 또는 데사이트 용암 돔으로 구성되어 있다. 플라이스토세 붕괴로 인해 콜럼비아 강을 가로질러 북쪽으로 이동하는 눈사태와 라하르(급류)가 발생했다. 침식된 화산은 지난 15,000년 동안 최소 4번의 주요 분출 기간을 겪었다.

후드산에서 최근 3번의 분화는 지난 1,800년 이내에 발생했으며, 남서쪽 측면의 높은 환기구에서 발생하여 샌디 강과 지그재그 강을 따라 주로 남쪽과 서쪽으로 퇴적물을 분포시켰다. 이 화산은 최소 3번 이상 VEI 2를 기록했다. 마지막 분화 기간은 약 220년에서 170년 전에 발생했으며, 데사이트 용암 돔, 화산쇄설류, 이류가 주요 폭발 분화 없이 생성되었다. 정상 바로 아래에 있는 눈에 띄는 크레이터 록은 현재 침식된 이러한 돔 중 하나의 잔해로 추정된다. 이 기간에는 1781년부터 1782년까지의 마지막 주요 분화가 포함되며, 1805년 탐험가 루이스 앤드 클라크가 도착하기 직전에 끝나는 약간 더 최근의 에피소드가 있었다. 가장 최근의 사소한 분화 이벤트는 1907년 8월에 발생한 것으로 생각되었지만, "비분화성 푸마롤 활동의 관찰"로 신뢰를 잃었다.

산의 상부 경사면에 있는 빙하는 화산이 다음에 분화할 때 잠재적으로 위험한 라하르의 원천이 될 수 있다. 정상 근처에는 이산화 탄소와 이산화 황과 같은 가스를 방출하는 것으로 알려진 환기구가 있다. 세인트헬렌스 산의 1980년 분화 전에, 카스케이즈 화산 활동과 관련된 유일한 사망자는 1934년에 발생했는데, 후드산의 콜먼 빙하에서 푸마롤에 의해 녹은 얼음 동굴을 탐험하던 등반가가 산소가 부족한 공기에서 질식사했다.

1950년 이후, 후드산에서는 매년 여러 차례의 지진군이 발생했으며, 특히 1980년 7월과 2002년 6월에 두드러졌다. 지진 활동은 워싱턴주 밴쿠버에 있는 USGS 카스케이즈 화산 관측소에서 모니터링하며, 매주 업데이트(카스케이즈 화산에서 상당한 분화 활동이 발생하면 매일 업데이트)를 제공한다. 후드산에서 화산 활동의 가장 최근 증거는 크레이터 록 근처의 푸마롤과 화산 측면에 있는 온천으로 구성되어 있다.

공공 안전 보호와 환경 보호 사이에는 갈등이 존재한다. 2014년, 미국 지질조사소(USGS) 직원인 세스 모란 박사는 화산 활동을 경고하기 위해 후드산에 새로운 장비를 설치할 것을 제안했다. 제안된 위치는 미국 산림청에 의해 엄격하게 관리되는 보호된 야생 지역에 있었다. 이 프로젝트는 보존 단체인 '야생 감시'(Wilderness Watch)의 반대에 부딪혔다. 2020년, 결국 3개의 관측소가 후드산에 설치되었다.

6. 빙하

후드산에는 12개의 이름이 붙은 빙하 또는 설원이 있으며, 가장 많은 방문객이 찾는 곳은 Timberline Lodge ski area 안에 부분적으로 위치하고 가장 인기 있는 등반 경로에 있는 팔머 빙하이다. 빙하는 거의 모두 해발 1,800m 이상에 위치하며, 이는 후드산의 평균 수목 한계선 고도와도 거의 일치한다. 빙하 표면적의 80% 이상이 해발 2,100m 이상에 위치한다.

빙하와 영구 설원의 면적은 13.5km²이며, 부피는 약 0.348km³에 달한다. 엘리엇 빙하는 부피가 0.089km³로 가장 크며, 얼음 레이더로 측정된 가장 두꺼운 깊이는 110m이다. 표면적이 가장 큰 빙하는 코-래드 빙하 시스템으로, 면적은 2.15km²이다.

빙하와 설원은 해발 2,100m 이상에서 산의 약 80%를 덮고 있다. 빙하는 1907년부터 2004년까지 평균 34% 감소했다. 후드산의 빙하는 20세기 전반에 걸쳐 후퇴했고, 1960년대와 1970년대에는 전진하거나 적어도 후퇴 속도가 둔화되었으며, 그 이후로는 다시 후퇴하는 패턴으로 돌아갔다. 신빙하기 최대 규모는 18세기 초에 형성되었다.

29,000년에서 10,000년 사이의 마지막 주요 빙하 사건 동안 빙하는 해발 790m에서 700m까지 내려왔으며, 이는 정상으로부터 15km 떨어진 거리이다. 후퇴는 상당한 범람원을 방출했는데, 그 중 일부는 파크데일 근처의 상부 후드강 계곡을 채우고 평평하게 만들었으며 디 플랫을 형성했다.

더 오래된 빙하는 브라이트우드 근처에 모래 언덕을 만들었고, 남동쪽 면에 독특한 절개부를 만들었는데, 이는 140,000년 전으로 거슬러 올라갈 수 있다.

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📌 열 고정 해제

후드산의 빙하

빙하 이름	면적 (km2)	부피 (km3)	비고
팔머	0.13	0.00197	살몬강의 발원지
콜맨	0.081	0.0011	크레이터 록과 정상 사이에 위치
화이트 리버	0.54	0.0086	화이트강으로 흘러 들어감
뉴턴 클라크	1.99	0.039	이스트 포크 후드강의 발원지
엘리엇	1.68	0.089	틸리 제인 크릭과 미들 포크 후드강의 지류인 엘리엇 지류의 발원지
랭길	0.4	0.0086	후드강 유역에 위치
코	1.25	0.054	미들 포크 후드강의 지류인 코 지류의 발원지
래드	0.9	0.025	웨스트 포크 후드강의 지류인 맥기 크릭의 발원지
글리산
샌디	1.19	0.0025	샌디강의 지류인 머디 포크로 흘러 들어감
리드	0.79	0.012	샌디강으로 흘러 들어감
지그재그	0.77	0.012	지그재그강으로 흘러 들어감
총합 (적설 포함)	13.48	0.348

7. 등산 및 레크리에이션

후드산 국유림(Mt. Hood National Forest)에는 약 1,000 마일 (1,609 km)의 산책로가 있다. 쿠퍼 스퍼 트레일(Cooper Spur Trail)은 해발 8,510 피트 (2,594 m)까지 이어지며, 등산 장비 없이 산에서 도달할 수 있는 가장 높은 지점이다.

팀버라인 트레일(Timberline Trail)은 산 전체를 순환하며 해발 7,300 피트 (2,225 m)까지 올라가며, 1930년대 시민보존단(Civilian Conservation Corps)에 의해 건설되었다. 일반적으로 40.7 마일 (65.5 km)의 하이킹 코스는 7월 말부터 가을 눈이 내리기 전까지 눈이 없다. 이 트레일은 10,000 피트 (3,048 m) 이상의 고도 상승과 하강을 포함하며, 강을 건너는 지점에 따라 매년 거리가 달라질 수 있다. 접근 지점은 여러 곳이 있으며, 가장 짧은 곳은 팀버라인 로지(Timberline Lodge)에서 조금만 걸어가면 된다. 퍼시픽 크레스트 트레일(Pacific Crest Trail)의 일부는 후드산 서쪽에서 팀버라인 트레일과 일치한다. 오리건 스카이라인 트레일(Oregon Skyline Trail)은 1920년에 개설되었으며, 후드산과 크레이터 레이크(Crater Lake)를 연결했다.

후드산은 오리건주에서 가장 높은 지점이며 최대 100 마일 (161 km) 떨어진 곳에서도 보이는 랜드마크이다. 매년 약 10,000명이 후드산 등반을 시도한다. 접근성은 좋지만, 몇 가지 기술적인 등반 과제를 제시한다. 정상으로 가는 길은 없으며, "더 쉬운" 남쪽 등반 경로조차도 크레바스, 낙석, 종종 악천후를 동반하는 기술적인 등반이다. 로프, 아이젠, 크램폰 및 기타 기술적인 등산 장비가 필요하다. 등반 성수기는 일반적으로 4월부터 6월 중순까지이다.

산에 접근하는 주요 경로는 6개이며, 정상을 향하는 총 30개의 변형 경로가 있다. 등반 난이도는 2급에서 5.9+급(고소 공포증의 경우)까지 다양하다. 가장 인기 있는 경로는 남쪽 경로로 불리며, 팀버라인 로지에서 시작하여 팔머 빙하를 따라 크레이터 록까지 이어진다. 이 경로는 크레이터 록을 돌아 동쪽으로 이동하여 호그스백(Crater Rock에서 정상으로 가는 능선) 위의 콜맨 빙하를 건너간다. 호그스백은 콜맨 빙하가 정상 암벽 headwall에서 분리되는 베르크슈룬트에서 끝난다. 경로는 펄리 게이츠(정상 암반 지형의 틈새)로 이어지고, 오른쪽으로 정상 고원과 정상을 향한다.

기술적인 아이젠, 추락 방지 장비 및 경험은 현재 왼쪽 슈트 변형 또는 펄리 게이츠 아이스 슈트를 시도하기 위해 권장된다. 산림청은 이러한 조건 변화로 인해 몇 가지 다른 경로 옵션(예: "올드 슈트", 웨스트 크레이터 림 등)을 권장한다.

2002년 5월 기준으로, 후드산에서 기록이 시작된 1896년 이후 등반 관련 사고로 130명 이상이 사망했다. 1986년 5월, 2006년 12월, 2009년 12월의 사고는 국내 및 국제 언론의 집중적인 관심을 받았다. 다른 빙하산에서 눈사태가 흔한 위험 요소이지만, 후드산 등반 사망 사고의 대부분은 추락과 저체온증으로 인해 발생한다. 매년 약 50명이 구조를 필요로 한다. 2006년 수색 및 구조 임무의 3.4%가 산악 등반가를 위한 것이었다.

8. 스키장

후드산에는 네 개의 스키장이 있다: 팀버라인, 마운트 후드 메도우즈, 스키 볼, 쿠퍼 스퍼. 이들의 스키 가능 면적은 총 18.6km²가 넘으며, 리프트 기지가 거의 2,120m에 위치한 팀버라인은 북미에서 유일하게 연중 리프트를 운행하는 스키장이다. 팀버라인 로지는 후드산 남쪽 기슭, 파머 빙하 바로 아래에 위치한 국립 역사 랜드마크로, 해발 약 1,800m이다.

2009년 현재, 팀버라인 스키장, 마운트 후드 메도우스 스키장, 스키 보울 스키장, 쿠퍼스 퍼 스키장, 스노우 버니 스키장, 서밋 스키장과 같은 6개의 시설이 운영되고 있다. 그중에서도 팀버라인 스키장은 연중 스키를 즐길 수 있는 북미 유일의 스키장이다.

9. 문화 및 기타

미국 해군은 후드산을 기리기 위해 두 척의 탄약 수송함에 이름을 붙였다. USS 마운트 후드 (AE-11)는 1944년 7월에 취역했으나, 같은 해 11월 아드미럴티 제도의 마누스 해군 기지에 정박 중 폭발물 화물 폭발로 파괴되었다. 이 사고로 45명이 사망하고 327명이 실종되었으며, 371명이 부상했다. USS 마운트 후드 (AE-29)는 1971년 5월에 취역하여 1999년 8월에 퇴역했다.