후쿠로다역
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1. 개요
후쿠로다역은 1927년 3월 10일 일본국유철도 역으로 영업을 시작했다. 1987년 일본국유철도 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계했으며, 1991년에 역사가 개축되었다. 스이군선 상의 역으로, 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 70명이다. 현재는 단선 승강장 1면 1선의 지상역이며, 1991년에 개축된 로그 하우스풍의 역사를 가지고 있다.
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| 후쿠로다역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 종류 | 철도역 |
| 주소 | 일본 이바라키현 구지군 다이고정 후쿠로다 1928 |
| 운영사 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 노선 | 스이군선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1927년 3월 10일 |
| 역 코드 | 없음 |
| 상태 | 간이 위탁역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 비고 | 간이 위탁역 |
| 역사 | |
| 개업 연도 | 1927년 |
| 개업 날짜 | 3월 10일 |
| 통계 | |
| 2019년 일일 평균 승차 인원 | 59명 |
| 2023년 일일 평균 승차 인원 | 70명 |
| 노선 정보 | |
| 노선 | 스이군선 |
| 이전 역 | 가미오가와역 |
| 다음 역 | 히타치다이고역 |
| 미토역 기점 거리 | 51.8km |
| 가미오가와역 거리 | 4.5km |
| 히타치다이고역 거리 | 3.8km |
2. 역사
- 1991년 3월 4일: 역사 개축.[6][7]
- 2019년 10월 13일: 레이와 원년 동일본 태풍(태풍 19호)의 영향으로 운행 중지.
- 2020년 7월 4일: 니시카네역 - 당역 간 운행 재개.[8]
- 2021년 3월 27일: 당역 - 히타치다이고역 간 운행 재개.[9]
2. 1. 일본국유철도 시절
- 1927년 3월 10일 : 국유철도의 역으로 영업 개시.[4]
- 1962년 11월 20일 : 화물 취급 폐지.[4]
- 1983년 6월 1일 : 스이군선 CTC화에 따라 무인화. 역사 안에 지방공공단체에서 승차권 발매를 위탁했던 간이위탁역이 됨. 교행 설비는 CTC화 이전에 철거됨.[4]
- 1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)가 승계.[4]
2. 2. 동일본 여객철도 (JR 동일본)
3. 역 구조
이 역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 교행 설비 폐지 전까지는 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있었으며, 현재도 구 승강장이 남아있다. 구 승강장에는 후쿠로다 폭포의 미니어처가 있다. 수군선 통괄 센터(히타치다이고역)에서 관리하는 간이 위탁역으로, 1991년에 개축된 평옥집 로그 하우스풍의 역사를 가지고 있다. 역사 내부에 화장실이 설치되어 있으며, 역사에 인접하여 별도의 화장실 건물이 있다.
3. 1. 승강장
이 역은 양방향 교통을 처리하는 단일 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 원래 이 역은 두 개의 마주보는 상대식 승강장으로 건설되었으며, 사용되지 않는 승강장의 잔해가 아직 남아있다. 역에는 역무원이 배치되어 있다.단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다。교행 설비 폐지 전까지는 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있었으며, 구 승강장이 현재도 남아 있다。구 승강장에는 후쿠로다 폭포의 미니어처가 있다。
수군선 통괄 센터(히타치다이고역) 관리의 간이 위탁역이다. 1991년에 개축된 평옥집 로그 하우스풍의 역사를 가지고 있다。역사에 화장실이 설치되어 있지만, 역사에 인접하여 별도의 화장실 동이 있다.
3. 2. 역사
- 1927년 3월 10일: 국유철도의 역으로서 개업.[1]
- 1962년 11월 20일: 화물 취급 폐지.[2]
- 1983년 6월 1일: 스이군선 CTC화에 의해 무인화. 역사 안에 지방공공단체에서 승차권 발매를 위탁했던 간이위탁역이 됨. 교행 설비는 CTC화 이전에 철거됨.[3]
- 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.[4]
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 59명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당).[1]
JR동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 '''승차''' 인원은 '''70명'''이다[32]。
2001년도(헤이세이 13년도) 이후의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
- 국도 제118호선
- 국도 제461호선
- 구지 강
- 후쿠로다 폭포
- 다이고-후쿠로다 우체국
- 다이고 정립 후쿠로다 초등학교
- 이바라키 교통 「후쿠로다 역 앞」 정류장
- 후쿠로다 폭포행 노선 버스가 왕복 운행하고 있다. 열차 도착 시간에 맞춰 출발 시각이 설정되어 있다.
6. 인접역
7. 미디어
쿠루마 토라지로(아츠미 키요시)와 할아버지(잇세이 오가타)의 난투 장면(오프닝)에 남자는 괴로워 나의 숙부 영화에서 후쿠로다역이 등장한다.[33]
참조
[1]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
2020-08-11
[2]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[3]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2013-06-09
[4]
뉴스
「通報」●水郡線常陸青柳駅ほか13駅の駅員無配置について（旅客局）
日本国有鉄道総裁室文書課
1983-06-01
[5]
뉴스
日本国有鉄道公示第35号
1983-06-01
[6]
뉴스
「水郡線」活性化へ あすの基盤づくり
交通新聞社
1991-11-01
[7]
뉴스
袋田駅がログハウスに 茨城・大子町
朝日新聞社
1991-03-05
[8]
간행물
水郡線西金～袋田駅間運転再開について
http://www.jrmito.co[...]
東日本旅客鉄道水戸支社
2020-05-21
[9]
뉴스
水郡線、27日全線再開 大子住民ら時刻表チラシ作成
https://ibarakinews.[...]
茨城新聞
2021-03-26
[10]
웹사이트
各駅の乗車人員（2001年度）
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東日本旅客鉄道
2019-03-01
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東日本旅客鉄道
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各駅の乗車人員（2022年度）
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東日本旅客鉄道
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東日本旅客鉄道
2024-07-21
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松竹公式ホームページ
https://www.cinemacl[...]
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