히가시몬젠역
1. 개요
히가시몬젠역은 일본 가나가와현 가와사키시에 있는 게이힌 급행 전철(게이큐) 다이시 선의 역이다. 1925년 해안 전기궤도의 역으로 개업하여 1937년 폐지되었다가, 1944년 도쿄 급행 전철(도큐)의 역으로 재개업했다. 1948년 게이힌 급행 전철이 인수했으며, 2010년 역 번호(KK24)가 부여되었다. 2019년 하루 평균 13,062명이 이용했으며, 2022년에는 11,945명이 승하차했다. 역 주변은 주택가이며, 가와사키 대사(헤이켄지)가 가깝다. 히가시몬젠역을 지하화하는 계획이 있었으나 2024년 현재 공사가 착공되지 않아 시기는 미정이다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 동문전역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 東門前駅 (ひがしもんぜんえき) |
| 로마자 역 이름 | Higashimonzen-eki |
| 주소 | 가나가와현 가와사키시 가와사키구 나카제 3-23-10 |
| 운영 주체 | 게이힌 급행 전철 |
|---|---|
| 노선 | 다이시선 |
| 역 번호 | KK24 |
| 기점으로부터의 거리 | 게이큐 가와사키 기점 3.2 km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1925년 8월 15일 |
| 역 코드 | KK24 |
| 웹사이트 | 동문전역 공식 웹사이트 |
| 이전 역 | 가와사키다이시역 |
| 다음 역 | 다이시바시역 |
| 승객수 (2019년) | 13,062명 |
| 승객수 (2022년) | 11,945명 |
| Daishi|note-left=|right=Daishibashi|note-right= |
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게이큐 다이시선 -
다이시바시역
가나가와현 가와사키시에 있는 게이힌 급행 전철 다이시 선의 다이시바시역은 1944년 개업 후 2020년 역명 변경과 지하화 공사를 거쳐 가와사키시 최초의 지하역이 되었다. -
게이큐 다이시선 -
미나토초역
미나토초역은 가나가와현 가와사키시에 위치한 게이힌 급행 전철 다이시 선의 역으로, 과거 콜롬비아마에역으로 불리다 현재 역명으로 변경되었으며, 가와사키 경마장과 인접하고 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
가와사키구 -
다이시바시역
가나가와현 가와사키시에 있는 게이힌 급행 전철 다이시 선의 다이시바시역은 1944년 개업 후 2020년 역명 변경과 지하화 공사를 거쳐 가와사키시 최초의 지하역이 되었다. -
가와사키구 -
미나토초역
미나토초역은 가나가와현 가와사키시에 위치한 게이힌 급행 전철 다이시 선의 역으로, 과거 콜롬비아마에역으로 불리다 현재 역명으로 변경되었으며, 가와사키 경마장과 인접하고 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
* 1925년 8월 15일: 해안 전기궤도의 역으로 개업.
* 1937년 12월 1일: 폐지.
* 1944년 6월 1일: 도쿄 급행 전철의 역으로 재개업.
* 1948년 6월 1일: 게이힌 급행 전철의 역이 됨.
* 2010년 10월 21일: 역 번호 KK24가 부여됨.
2.1. 초기 역사 (1925년 ~ 1937년)
1925년 8월 15일, 海岸電気軌道일본어(가이간 전기 운송)의 역으로 처음 영업을 시작했다. 이후 1937년 12월 1일에 폐지되었다.
2.2. 재개업과 게이큐 시대 (1944년 ~ 현재)
1944년 6월 1일, 도쿄 급행 전철의 역으로 다시 문을 열었다. 1948년 6월 1일, 도쿄 급행 전철에서 분리된 게이힌 급행 전철이 역 운영을 맡게 되었다.
2010년 10월 21일, 게이힌 급행 전철은 역 번호 시스템을 도입했고, 히가시몬젠역에는 KK24 번호가 부여되었다.
한편, 당초 2023년 지하화 예정이었으나, 2024년 현재까지 공사가 시작되지 않아 구체적인 시기는 미정이다.
2.3. 지하화 계획
히가시몬젠역을 지하로 이전하여 노선의 평면 교차 수를 줄이는 계획이 있으며, 당초에는 2023년경에 공사가 완료될 예정이었다.
그러나 2023년도 (레이와 5년도)로 예정되었던 지하화 공사는 2024년 시점에서도 착공되지 않아, 완료 시기는 미정인 상태이다.
3. 역명의 유래
역 남쪽에 위치한 지명인 히가시몬젠에서 역명을 가져왔다.
덧붙여, 히가시몬젠 지명의 유래가 된 헤이켄지 다이산몬은 이 역에서 직선 거리로 약 450m 떨어져 있다. 이는 옆 역인 가와사키다이시역까지의 거리(약 400m)보다 조금 더 멀다.
4. 역 구조
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 과선교는 설치되어 있지 않으며, 고지마신덴역 방면에 구내 건널목이 있다. 역 아래에는 지하도가 통과한다. 게이큐 다이시선에 속하며, 노선의 종점인 게이큐 가와사키역에서 3.2km 거리에 위치한다.
5. 이용 현황
2019년 회계 연도 기준 하루 평균 이용 승객은 13,062명이다.
과거 주요 연도의 일평균 승객 수는 다음과 같다.
5.1. 연도별 이용 현황
2022년 (레이와 4년)도의 1일 평균 승하차 인원은 11,945명으로, 게이큐선 전체 72개 역 중 51위이다.
최근 1일 평균 승하차·승차 인원은 다음과 같다.
6. 역 주변
역 주변은 주택가이다. 가와사키 대사 (헤이켄지)는 도보로 약 10분 거리에 있다. 가와사키다이시역에서 가는 것(약 5분)보다 시간이 더 걸리지만, 하쓰모데와 같은 혼잡한 시기에는 이 역을 이용하는 사람들도 있다.
역에서 도보 2분 정도 거리에 있는 국도 409호선 북쪽 지역에는 2005년부터 2010년에 걸쳐 대규모 맨션 건설이 잇따르며 정비가 진행되었다.
* 국도 409호선
* 가와사키 대사 자동차 교통 안전 기원전
* 다이시 공원
* 가와사키 구청 다이시 지소
* 가와사키 시립 히가시몬젠 초등학교
* 가와사키 시립 다이시 초등학교
* 가와사키 다이시 우체국
* 가와사키 쇼와 우체국
* 홈즈 (Home's) 가와사키 다이시점 (대형 복합 상점으로 오케이, 시마무라, 니시마츠야 등이 입점해 있다.)
* 고마츠 훈련소 가나가와 센터
* FM다이시 (가와사키 구를 방송 구역으로 하는 커뮤니티 방송국)
6.1. 버스 노선
일본 국도 제409호선 상에 있으며, 역에서 도보 3분 거리에 "고마츠 제작소 앞" 버스 정류장이 있다. 이 정류장에서는 가와사키 쓰루미 임항 버스의 2개 계통(쾌속 우키시마 다리 계통, 가와01 계통)이 운행한다. 가와01 계통은 평일에 1회 왕복 운행한다.
7. 기타
* 인간·실격 ~예를 들면 내가 죽으면~(1994년 방영 드라마) 촬영에 이 역이 사용되었다.