히바리가오카역 (홋카이도)
1. 개요
히바리가오카역은 1982년 3월 21일 삿포로 시영 지하철 도자이선 연장 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 상대식 승강장 2면 2선 구조로, 신삿포로역에서 히가시 차량기지로 연결되는 선로가 분기된다. 삿포로 시 교통국 지하철 도자이선의 역으로, 2020년 하루 평균 승차 인원은 4,158명으로 도자이선 역 중 가장 적다. 역 주변에는 주택가가 위치하며, 홋카이도 중앙 버스 등의 버스 노선이 운행된다.
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아쓰베쓰구 -
신린코엔역 (홋카이도)
신린코엔역은 1984년 개업한 JR 홋카이도의 역으로, 삿포로시의 모에레누마 공원과 신린코엔 파크타운 인근에 위치하며, 하코다테 본선을 통해 쾌속 "이시카리 라이너"와 보통 열차를 이용하여 삿포로 및 오타루 방면으로 갈 수 있다. -
아쓰베쓰구 -
신삿포로역
신삿포로역은 홋카이도 삿포로시 아쓰베쓰구에 있는 철도역으로, JR 홋카이도 치토세선과 삿포로 시 교통국 지하철 도자이선이 지나며 삿포로 부도심의 중심으로서 다양한 상업 및 문화 시설이 밀집되어 있고, JR역이 1973년, 지하철역이 1982년에 개업하여 연결되어 환승이 가능하다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
오도리역
오도리역은 1971년 삿포로 시영 지하철 난보쿠선 개통과 함께 영업을 시작하여 삿포로 시의 중심부에 위치하며, 난보쿠선, 도자이선, 도호선 3개 노선이 지나가는 역이다. -
삿포로시 교통국의 철도역 -
교케이도리 정류장
교케이도리 정류장은 1923년 개업한 삿포로 시영 전차 야마하나 선의 정류장으로, 대향식 승강장 구조를 갖추고 있으며 주변에 다양한 편의 시설이 위치해 있다. -
삿포로시의 철도역 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
삿포로시의 철도역 -
신린코엔역 (홋카이도)
신린코엔역은 1984년 개업한 JR 홋카이도의 역으로, 삿포로시의 모에레누마 공원과 신린코엔 파크타운 인근에 위치하며, 하코다테 본선을 통해 쾌속 "이시카리 라이너"와 보통 열차를 이용하여 삿포로 및 오타루 방면으로 갈 수 있다.
2. 역 구조
히바리가오카역은 2면 2선의 상대식 승강장 구조이다. 신삿포로 방면에서 히가시 차량기지로 들어가는 입출고선 2개가 분기한다. 여객용 승강장에서는 보이지 않지만, 승무원 전용 상대식 승강장 2면이 여객용 승강장 남쪽(2번 승강장 뒤)에 있다. 지하 1층은 회송선 및 회송 전용 승강장 위를 지나가므로 대합실이 넓다. 개찰구는 4대뿐이어서 시간대에 따라 혼잡하다. 출구는 난고도리(南郷通)를 따라 4곳이 있으며, 1번 출입구 부근에 엘리베이터가 있고, 2번 출입구는 삿포로 시영 지하철 동서선 승무구와 직결된다.
3. 이용 현황
삿포로시 교통국의 조사에 따르면 2020년도 하루 평균 승차 인원은 4,158명으로, 도자이 선 역 중에서는 가장 적다.
3.1. 연도별 이용 현황
삿포로시 교통국의 조사에 따르면 2014년도 1일 평균 승차 인원은 4,759명이다.
삿포로시 교통국에 따르면, 2020년도 하루 평균 승차 인원은 4,158명이었다. 도자이 선의 역 중에서는 가장 적다.
4. 역 주변
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히바리가오카역은 주택가에 위치하고 있으며, 역 주변에는 음식점과 식료품점 등이 있다. 국도 제12호선까지는 약 400m 떨어져 있다.
4.1. 주요 시설
주택가에 위치하고 있으며 역 바로 옆에는 음식점, 식료품점 등이 주로 있어서 대규모 상업 시설은 없다. 국도 제12호선까지는 약 400m 떨어져 있다.
* 국도 제12호선
* 아쓰베쓰 경찰서 히바리가오카 파출소
* 아쓰베쓰 히바리가오카 우체국
* 삿포로 시립 히바리가오카 초등학교
* 삿포로 시립 아쓰베쓰미나미 중학교
* 바바 공원
* 히바리가오카 타운 플라자
* 호마크 본사 BSC (총본점 겸 본사 사무실)
* 키타노 타마유라 아쓰베쓰
6. 기타
* 이 역에서 승무원 교대가 이루어진다.
* 동 차량기지로 출입고하는 회송 차량은 이 역과 동 차량기지 사이에서 AVC(해당 구간 내에서 자동 회송을 실시하는 시스템)에 의한 무인 운전을 실시한다. 또한 직원들이 이동하는 지하 통로도 있지만, 거리가 약 1.3km나 되기 때문에 자전거로 이동할 수 있도록 자전거 보관소도 설치되어 있다.
* 역 스탬프는 히바리가오카 역의 이니셜 H 안에 바바 공원에 있는 구 바바 농장의 사일로가 그려져 있다.
8. 버스 노선
2022年일본어(레이와 4년) 4월 1일 현재 기준이다. 노선 상세는 영업소 기사를 참조하라.
홋카이도 중앙 버스에서 운행하는 노선은 다음과 같다.
이 외에도 국도 12호선 변에 JR 홋카이도 버스소라치선과 유바리 철도의 "아사히마치" 정류장이 있어, 삿포로 도심 방면 등으로의 발착이 있다.
8.1. 주요 노선
* 홋카이도 중앙 버스(시로이시 영업소)
백27 야마모토선: 야마모토 4구행, 하쿠료 고등학교행, 신삿포로역(신삿포로 버스 터미널)행
아츠베츠 후레아이 순환 버스: 신삿포로역, 아츠베츠역 방면
이 외에도 국도 12호선 연변에 JR 홋카이도 버스소라치선과 유바리 철도의 "아사히마치" 정류장이 있어, 삿포로 도심 방면 등으로의 발착이 있다.