히쿠마역

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

히쿠마역은 1909년 12월 6일 시마노고역으로 개업하여, 엔슈 시마노고역, 엔슈 히쿠마역을 거쳐 2012년 11월 24일 현재의 이름으로 변경된 엔슈 철도 철도선의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 자동 발권기, 개찰구, 자전거 주차장 등의 시설을 갖추고 있다. 2019년에는 하루 평균 약 49만 8천 명이 승차하고, 약 47만 9천 명이 하차하여 주로 통학 및 통근에 이용된다. 주변에는 하마마츠 시립 히쿠마 중학교, 시미즈 은행 등이 위치해 있다.

히쿠마역 - [지명]에 관한 문서

지도 정보

기본 정보

이미지 준비중입니다.

2012년 11월의 히쿠마 역

역 이름	히쿠마 역
원래 이름	曳馬駅 (히쿠마-에키)
주소	시즈오카현 하마마쓰시 주오구 히쿠마 4-20-3
운영사	엔슈 철도
노선	엔슈 철도 철도선
역 번호	ET06
거리	신하마마쓰 역에서 3.4km
개업일	1909년 12월 6일
이전 이름	나카노고 (1926년까지) 엔슈 나카노고 (1951년까지) 엔슈-히쿠마 (2012년까지)
구조	고가역
승강장	상대식 승강장 2면 2선
직원	유인역
비고	1909년 시마노고 역 → 1923년 엔슈 시마노고 역 → 1951년 엔슈 히쿠마 역 → 2012년 히쿠마 역

통계

일일 승객 수 (2017년)	1,288명
1일 평균 승차 인원 (2019년)	1,361명
1일 평균 승강 인원 (2019년)	2,671명

노선 정보

이전 역	ET05 스케노부
역간 거리 (이전 역)	1.0km
다음 역	가미지마 ET07
역간 거리 (다음 역)	1.1km
기점 역	신하마마쓰 역

📚 더 읽어볼만한 페이지

엔슈 철도 - 신하마마쓰역
신하마마쓰역은 시즈오카현 하마마쓰시 나카구에 위치한 엔슈 철도 철도선의 역으로, 아사히마치역으로 개업하여 역명 변경과 고가화 사업을 거쳐 현재에 이르렀으며, 엔테츠 백화점과 연결되어 하마마쓰 시민의 주요 교통 거점 역할을 수행하고, 2019년 엔슈 철도 노선 내 최다 승하차 인원을 기록했다.
엔슈 철도 - 엔슈 철도 철도선
엔슈 철도 철도선은 시즈오카현 하마마쓰시의 신하마마쓰역과 니시카지마역을 잇는 총 길이 17.8km의 엔슈 철도 노선으로, 18개의 역으로 구성, 전 구간 단선 및 직류 1500V 전철화, IC 카드 '나이스 패스' 사용 가능, 12분 간격 각역정차 운행을 특징으로 한다.
철도 - 삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
일본의 철도 노선 - 나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
일본의 철도 노선 - 모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.

1. 개요
2. 역사
- 2.1. 역명의 유래
- 2.2. 연표
3. 역 구조
- 3.1. 시설
- 3.2. 승강장
4. 이용 현황
- 4.1. 연도별 이용객 추이
5. 역 주변
6. 인접역

2. 역사

히쿠마역은 1909년 12월 6일 나카노고역(시마노고 역/島ノ郷駅^일본어)으로 개업했다. 1923년 4월 1일경 엔슈 시마노고역(엔슈 시마노고 역/遠州島ノ郷駅^일본어)으로, 1951년 11월 1일 엔슈 히쿠마역(엔슈 히쿠마 역/遠州曳馬駅^일본어)으로 역명을 변경했으며, 2012년 11월 24일 선로 고가화 및 역 건물 재건축과 함께 현재의 역명으로 변경되었다.

개업 당시의 지명(하마나군 히쿠마 마을 오자 시마노고)에서 유래하여 시마노고역으로 명명되었다. 이후 히쿠마 마을은 1934년에 히쿠마정으로, 1936년에 히쿠마정이 하마마츠 시에 편입되어 하마마츠 시 히쿠마정 오자 시마노고가 되었으며, 시마노고 지구는 1941년에 하마마츠 시 히쿠마정 내에 완전히 편입되었기 때문에, 종전 후인 1951년에 엔슈 히쿠마역으로 개칭되었다. 그리고 2012년의 고가화 때 현재의 히쿠마역으로 개칭되었다.

2.1. 역명의 유래

개업 당시의 지명(하마나군 히쿠마 마을 오자 시마노고)에서 유래하여 시마노고역으로 명명되었다. 이후 히쿠마 마을은 1934년에 히쿠마정으로, 1936년에 히쿠마정이 하마마츠 시에 편입되어 하마마츠 시 히쿠마정 오자 시마노고가 되었으며, 시마노고 지구는 1941년에 하마마츠 시 히쿠마정 내에 완전히 편입되었기 때문에, 종전 후인 1951년에 엔슈 히쿠마역으로 개칭되었다. 그리고 2012년의 고가화 때 현재의 히쿠마역으로 개칭되었다.

2.2. 연표

1909년 12월 6일: 시마노고역으로 영업 개시.
1923년 4월 1일경: 엔슈 시마노고역으로 역명 변경.
1951년 11월 1일: 엔슈 히쿠마역으로 역명 변경.
2012년 11월 24일: 고가화되어, 히쿠마역으로 역명 변경。

3. 역 구조

히쿠마역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이다. 역 건물에는 자동 발권기와 나이스패스 스마트 카드는 물론 마그네틱 카드 방식의 ET 카드도 사용할 수 있는 자동 개찰구가 설치되어 있다. 자전거 주차장은 역 북동쪽과 북서쪽에 위치해 있으며 302대를 수용할 수 있다.

지상역 시대에는 1면 1선의 단선 승강장이었고 역사는 없었다. 당시 자동 발권기와 냉방 시설이 갖춰진 대합실이 승강장 위에 설치되어 있었다.

3.1. 시설

3.2. 승강장

wikitable

👆

좌우로 밀어서 보기

승강장	방향	행선
1	하행	하마키타 · 니시카지마 방면
2	상행	신하마마쓰 방면

4. 이용 현황

2019년도(레이와 원년도)의 히쿠마역 승차 인원은 498,267명(전 18개 역 중 7위), 하차 인원은 479,297명(동 8위)이다. 주로 통학·통근용으로 이용된다.

👆

좌우로 밀어서 보기

연도	하루 평균 승차 인원	하루 평균 하차 인원
1980년도(쇼와 55년도)	381,007	382,608
1981년도(쇼와 56년도)	362,933	373,687
1982년도(쇼와 57년도)	344,186	354,834
1983년도(쇼와 58년도)	312,314	324,074
1984년도(쇼와 59년도)	287,096	296,136
1985년도(쇼와 60년도)	296,404	300,000
1986년도(쇼와 61년도)	350,928	351,353
1987년도(쇼와 62년도)	394,779	395,534
1988년도(쇼와 63년도)	412,702	411,805
1989년도(헤이세이 원년도)	429,786	432,836
1990년도(헤이세이 2년도)	465,372	464,481
1991년도(헤이세이 3년도)	483,206	482,783
1992년도(헤이세이 4년도)	493,631	498,492
1993년도(헤이세이 5년도)	484,560	490,167
1994년도(헤이세이 6년도)	473,957	474,707
1995년도(헤이세이 7년도)	465,999	463,353
1996년도(헤이세이 8년도)	481,025	471,358
1997년도(헤이세이 9년도)	522,967	512,966
1998년도(헤이세이 10년도)	520,132	499,695
1999년도(헤이세이 11년도)	483,405	466,744
2000년도(헤이세이 12년도)	482,777	464,833
2001년도(헤이세이 13년도)	503,851	482,947
2002년도(헤이세이 14년도)	475,745	459,132
2003년도(헤이세이 15년도)	492,057	480,062
2004년도(헤이세이 16년도)	475,410	469,397
2005년도(헤이세이 17년도)	431,987	417,297
2006년도(헤이세이 18년도)	439,560	426,440
2007년도(헤이세이 19년도)	468,484	450,563
2008년도(헤이세이 20년도)	482,220	467,030
2009년도(헤이세이 21년도)	443,196	427,505
2010년도(헤이세이 22년도)	428,445	415,497
2011년도(헤이세이 23년도)	436,297	425,420
2012년도(헤이세이 24년도)	461,061	447,363
2013년도(헤이세이 25년도)	456,446	440,698
2014년도(헤이세이 26년도)	478,504	458,981
2015년도(헤이세이 27년도)	480,000	463,596
2016년도(헤이세이 28년도)	482,011	465,339
2017년도(헤이세이 29년도)	470,062	453,895
2018년도(헤이세이 30년도)	485,851	467,307
2019년도(레이와 원년도)	498,267	479,297

4.1. 연도별 이용객 추이

히쿠마역의 연도별 이용객 추이는 다음과 같다. 1980년 이후 승하차 인원 통계가 기록되어 있으며, 2019년에는 하루 평균 승차 인원 498,267명, 하차 인원 479,297명으로, 주로 통학 및 통근 목적으로 이용된다.

👆

좌우로 밀어서 보기

승차 인원 추이
연도	하루 평균 승차 인원	하루 평균 하차 인원
1980	381,007	382,608
1981	362,933	373,687
1982	344,186	354,834
1983	312,314	324,074
1984	287,096	296,136
1985	296,404	300,000
1986	350,928	351,353
1987	394,779	395,534
1988	412,702	411,805
1989	429,786	432,836
1990	465,372	464,481
1991	483,206	482,783
1992	493,631	498,492
1993	484,560	490,167
1994	473,957	474,707
1995	465,999	463,353
1996	481,025	471,358
1997	522,967	512,966
1998	520,132	499,695
1999	483,405	466,744
2000	482,777	464,833
2001	503,851	482,947
2002	475,745	459,132
2003	492,057	480,062
2004	475,410	469,397
2005	431,987	417,297
2006	439,560	426,440
2007	468,484	450,563
2008	482,220	467,030
2009	443,196	427,505
2010	428,445	415,497
2011	436,297	425,420
2012	461,061	447,363
2013	456,446	440,698
2014	478,504	458,981
2015	480,000	463,596
2016	482,011	465,339
2017	470,062	453,895
2018	485,851	467,307

2017 회계 연도에는 하루 평균 1,288명의 승객이 이용했다.

5. 역 주변

히쿠마역 주변에는 여러 시설들이 위치해 있다. 토피아 하마마츠 농업협동조합 히쿠마 지점, 하마마츠 시립 히쿠마 중학교, 하마마츠 시립 카미지마 초등학교, 시미즈 은행 히쿠마 지점 등이 있다.

6. 인접역

엔슈 철도 철도선: 스케노부 (05) - 히쿠마 역 (06) - 가미지마 (07)