5·4 광장역
1. 개요
5·4 광장역은 중화인민공화국 산둥성 칭다오에 있는 칭다오 지하철의 역이다. 2016년 12월 18일 칭다오 지하철 3호선이 개통되면서 정식으로 운영을 시작했다. 2호선과 3호선이 샹강중로를 따라 동서 방향으로, 8호선이 산둥로를 따라 남북 방향으로 평행하게 배치되어 있으며, 2, 3호선은 평면 환승, 8호선은 수직 통로 환승이 가능하다. 역은 7개의 출구, 3개의 풍정, 2개의 소방 출입구를 갖추고 있으며, 주변에는 칭다오 해빈풍경구, 5·4 광장, 칭다오 올림픽 요트센터 등이 위치해 있다.
| 이름 | 5·4 광장역 |
|---|---|
| 원어 이름 | 五四广场站 |
| 위치 | 산둥성칭다오시스난구 |
이미지 준비중입니다.
| 운영 기관 | 칭다오 지하철 공사 |
|---|---|
| 개업일 | 2016년 12월 18일 |
| 노선 | 칭다오 지하철 2호선 칭다오 지하철 3호선 |
| 승강장 수 | 4 (2개의 섬식 승강장) |
| 역 번호 | 220 (2호선), 307 (3호선) |
| 칭다오 지하철 2호선 | {{Adjacent stations|system1=QDM |
|---|---|
| 칭다오 지하철 3호선 | {{Adjacent stations|system1=QDM |
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칭다오 지하철역 -
칭다오역
칭다오역은 1898년 독일 제국에 의해 건설이 시작되어 중화인민공화국 수립 이후 여러 차례 개축 및 보수를 거쳤으며, 칭다오 지하철 1호선과 3호선의 환승역이자 자오지 철로 및 자오지 여객전용선의 주요 역으로서 칭다오시의 중요한 교통 중심지이다. -
칭다오 지하철역 -
인민회당역 (칭다오)
칭다오 지하철 3호선 인민회당역은 2016년 개통된 지하 2층 섬식 승강장 구조의 역으로, "Badaguan" 테마의 벽화가 있으며 버스 및 택시로 환승할 수 있다. -
칭다오 지하철 -
칭다오 지하철 3호선
칭다오 지하철 3호선은 칭다오 역과 칭다오 북역을 잇는 총 길이 24.472km, 22개 역으로 구성된 노선으로, 2016년 12월 완전 개통되어 칭다오 시내 주요 지역을 연결하며 여러 노선과 환승이 가능하다. -
칭다오 지하철 -
칭다오 지하철 1호선
칭다오 지하철 1호선은 중화인민공화국 칭다오시를 운행하며, 2020년과 2021년에 걸쳐 개통되어 현재 총 41.6km의 노선으로 운영되고, 3호선, 2호선 등 여러 노선과 환승 가능하다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 연혁
* 2009년 11월 30일: 칭다오 지하철 1차 공사가 본격적으로 시작되면서 지하철 역사 건설이 시작되었다.
* 2016년 12월 18일: 칭다오 지하철 3호선 전 구간이 개통되면서 5·4 광장역이 정식으로 개장되었다.
3. 역 구조
2호선과 3호선은 샹강중로를 따라 동서 방향으로 평행하게, 8호선은 산둥로를 따라 남북 방향으로 평행하게 배치되어 있다.
전체 역 구조는 5주(柱) 6과(跨) 2층 프레임 구조로 지하 3층역(2, 3호선 평면환승, 8호선 수직통로환승)이다. 역 전체 치수는 총 길이 277.6m, 폭 44.8m이다. 대합실은 폭 34m, 길이 103m, 면적 3502m2이며, 승강장은 폭 14m, 유효길이 120m, 면적 1680m2이다.
역 본체는 개착공법으로 시공되어 있으며, 출구 7개, 풍정 3개, 소방 출입구 2개가 설치되어 있으며, 각각 주변의 샹강중로 남북과 산둥로 남북 양쪽에 위치하고 있다.
3.1. 구조 개요
2호선과 3호선은 샹강중로를 따라 동서 방향으로 평행하게, 8호선은 산둥로를 따라 남북 방향으로 평행하게 배치되어 있다.
전체 역 구조는 5주(柱) 6과(跨) 2층 프레임 구조로 지하 3층역(2, 3호선 평면환승, 8호선 수직통로환승)이다. 역 전체 치수는 총 길이 277.6m, 폭 44.8m이다. 대합실은 폭 34m, 길이 103m, 면적 3502m2이며, 승강장은 폭 14m, 유효길이 120m, 면적 1680m2이다.
역 본체는 개착공법으로 시공되어 있으며, 출구 7개, 풍정 3개, 소방 출입구 2개가 설치되어 있다. 각각 주변의 샹강중로 남북과 산둥로 남북 양쪽에 위치하고 있다.
3.2. 상세 치수
2호선과 3호선은 샹강중로를 따라 동서 방향으로 평행하게, 8호선은 산둥로를 따라 남북 방향으로 평행하게 배치되어 있다.
전체 역 구조는 5주(柱) 6과(跨) 2층 프레임 구조로 지하 3층역(2, 3호선 평면환승, 8호선 수직통로환승)이다. 역 전체 치수는 총 길이 277.6m, 폭 44.8m이다. 대합실은 폭 34m, 길이 103m, 면적 3502m2이고, 승강장은 폭 14m, 유효 길이 120m, 면적 1680m2이다.
3.3. 시공 방식
2호선과 3호선은 샹강중로를 따라 동서 방향으로 평행하게, 8호선은 산둥로를 따라 남북 방향으로 평행하게 배치되어 있다.
전체 역 구조는 5주(柱) 6과(跨) 2층 프레임 구조로 지하 3층역(2, 3호선 평면 환승, 8호선 수직통로환승)이다. 역 전체 치수는 총 길이 277.6m, 폭 44.8m, 대합실은 폭 34m, 길이 103m, 면적 3502m2이며, 승강장은 폭 14m, 유효길이 120m, 면적 1680m2이다.
역 본체는 개착공법으로 시공되었으며, 출구 7개, 풍정 3개, 소방 출입구 2개가 설치되어 있고, 각각 주변의 샹강중로 남북과 산둥로 남북 양쪽에 있다.
3.4. 출입구 및 시설
역 본체는 개착공법으로 시공되어 있으며, 출구 7개, 풍정 3개, 소방 출입구 2개가 설치되어 있다. 각각 주변의 샹강중로 남북과 산둥로 남북 양쪽에 위치하고 있다.
4. 출구 정보
| 출구번호 | 위치 |
|---|---|
| A1 | 샹강중로 북측, 산둥로 서측 |
| A2 | 샹강중로 북측, 산둥로 서측 |
| B1 | 샹강중로 북측, 산둥로 동측 |
| B2 | 샹강중로 북측, 산둥로 동측 |
| C | 샹강중로 남측, 산둥로 동측 |
| D | 샹강중로 남측, 산둥로 서측 |
| E | 샹강중로 남측, 산둥로 서측 |
5. 인접역
| 노선 | 전 역 | 후 역 |
|---|---|---|
| 칭다오 지하철 2호선 | 즈촨루 (류화포 방면) | 푸산쒀 (스보위안 방면) |
| 칭다오 지하철 3호선 | 옌안싼루 (칭다오역 방면) | 장시루 (칭다오 북역 방면) |
5.1. 칭다오 지하철 2호선
| 노선 | 전 역 | 후 역 |
|---|---|---|
| 칭다오 지하철 2호선 | 즈촨루 (류화포 방면) | 푸산쒀 (스보위안 방면) |
6. 공공 미술
이 역은 원형 기둥의 특징을 살려 예술 작품을 제작했으며, 5·4 운동 당시 칭다오의 장면, 인물, 건물 등을 형상화한 부조 형식으로 역사를 재현했다. 또한, 차분하면서도 절제된 언어 예술을 통해 5·4 애국 정신에 대한 찬양과 기념을 표현하고 있다.
7. 역 주변
5·4 광장역은 칭다오 해빈풍경구(海滨风景区)에 인접해 있으며, 황해 푸산만에서 직선으로 560m 떨어져 있다. 동북쪽은 칭다오시 시청, 남동쪽은 5·4 광장으로 바다 건너 칭다오 올림픽 요트센터와 마주보고 있다. 남서쪽으로 약 450m 지점은 칭다오 세계무역센터이다.
8. 환승 정보
5·4 광장역은 자체 궤도교통 외에 시내버스, 택시와 근거리 환승이 가능하다.
8.1. 시내버스 환승
5·4 광장역에서는 시내버스 및 택시와 근거리 환승이 가능하다.
주변 버스 정류장에 정차하는 버스 노선은 다음과 같다.
| 노선 번호 |
|---|
| 25, 26, 31, 104, 223, 224, 225, 228, 231, 232, 304, 311, 312, 314, 318, 321, 374, 501, 502, 601, 605 |