GM대우 젠트라
1. 개요
GM대우 젠트라는 GM대우가 생산한 소형차로, 2005년 9월에 출시되어 2011년 5월까지 판매되었다. 칼로스 4도어를 기반으로 마이너 체인지를 거쳐 출시되었으며, 젠트라 X는 칼로스 5도어의 페이스 리프트 모델로 2007년 10월에 출시되었다. 젠트라는 1.2 SOHC, 1.6 DOHC 엔진을 탑재했으며, 젠트라 X는 1.2 DOHC, 1.5 SOHC, 1.6 DOHC 엔진을 사용했다. 2013년부터 2015년까지 우즈베키스탄에서 대우 라세티의 버전으로 판매되었으며, 2015년 10월부터는 Ravon Gentra로 판매되었다.
| 이름 | GM대우 젠트라 |
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이미지 준비중입니다.
| 차종 | 소형 해치백 |
|---|---|
| 제조사 | GM대우 |
| 별칭 | 쉐보레 아베오 홀덴 바리나 스즈키 스위프트+ 라본 넥시아 |
| 생산년도 | 2005년~2011년 |
| 조립 | 인천광역시 바르샤바 아사카 |
| 선행 차량 | GM대우 칼로스 |
| 후속 차량 | 쉐보레 아베오 |
| 차체 형식 | 4도어 세단 3/5도어 해치백 |
| 구동 방식 | 전륜구동 |
| 차대 | 모노코크 |
| 변속기 | 수동 5단 자동 4단 |
|---|
| 축간 거리 | 2,489mm (세단) 2,480mm (해치백, 젠트라 X) |
|---|---|
| 전장 | 4,318mm (세단) 3,920mm (해치백) |
| 전폭 | 1,710mm (세단) 1,709mm (해치백) |
| 전고 | 1,505mm |
| 연료 | 가솔린 |
|---|---|
| 관련 차량 | GM대우 칼로스 쉐보레 아베오 대우 라노스 |
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지엠대우의 차종 -
한국GM 라보
한국GM 라보는 스즈키 캐리를 기반으로 1991년부터 2021년까지 생산된 경상용차로, 가솔린과 LPG 엔진을 거쳐 소상공인에게 인기를 얻었으나 배기가스 규제로 단종 후 JJ모터스에서 전기차 브라보로 출시되었으며 드라마에도 등장했다. -
지엠대우의 차종 -
한국GM 다마스
한국GM 다마스는 1991년부터 2021년까지 한국GM에서 생산한 경상용차로, 스즈키 에브리를 기반으로 개발되어 다양한 모델로 출시, 소상공인들의 생계 유지에 기여하며 '서민의 차'로 불렸으나 안전 및 배기가스 규제 문제로 단종되었다. -
2010년대 자동차 -
포드 머스탱
포드 머스탱은 포드 모터 컴퍼니가 생산하는 스포츠카로, 1964년 출시 이후 여러 세대에 걸쳐 디자인과 성능 변화를 거듭하며 모터스포츠와 대중문화에서도 큰 영향력을 행사한다. -
2010년대 자동차 -
기아 프라이드
기아 프라이드는 기아에서 생산했던 소형차로, 1987년부터 2017년까지 판매되었으며, 1세대부터 3세대까지 다양한 모델이 출시되었고, 4세대는 기아 리오라는 이름으로 해외에서 판매된다. -
전륜구동 -
기아 프라이드
기아 프라이드는 기아에서 생산했던 소형차로, 1987년부터 2017년까지 판매되었으며, 1세대부터 3세대까지 다양한 모델이 출시되었고, 4세대는 기아 리오라는 이름으로 해외에서 판매된다. -
전륜구동 -
기아 콩코드
기아 콩코드는 1987년부터 1995년까지 기아자동차에서 마쓰다 카펠라를 기반으로 생산한 전륜구동 중형 세단으로, 대한민국 최초로 에어백을 선택 사양으로 제공했으며, 영화 '투캅스'에 등장하기도 했다.
2. 1세대 (T250/T255)
GM대우가 2005년부터 2011년까지 생산한 소형차이다. 대우 칼로스 세단의 페이스리프트 모델은 '젠트라', 해치백 모델은 '젠트라 X'라는 이름으로 대한민국과 베트남에서 판매되었으며, 그 외 지역에서는 주로 쉐보레 아베오로 판매되었다.
젠트라는 2005년 9월 21일에 칼로스 4도어의 마이너 체인지 모델로 출시되었고, 젠트라 X는 2007년 10월 15일에 칼로스 5도어의 페이스 리프트 차종으로 출시되었다. 젠트라와 젠트라 X는 각각 2011년 5월과 2011년 2월에 쉐보레 아베오 세단 및 해치백 모델이 출시되면서 단종되었다.
2.1. 젠트라 (2005년 9월 ~ 2011년 5월)
2005년 9월 21일에 칼로스 4도어의 마이너 체인지 모델인 젠트라가 출시되었다. GM대우가 주도적으로 개발을 진행하였으나, 중국 시장 공략을 위해 중국 상하이에 위치한 GM-PATAC도 개발에 참여하였다. 생산은 인천광역시 부평구 청천동에 위치한 한국GM 부평공장에서 이루어졌다.
출시 당시 배우 다니엘 헤니를 광고 모델로 기용하여 화제를 모았으며, 2006년에는 1.6L DOHC 엔진을 추가하여 선택의 폭을 넓혔다. 2011년 5월에 쉐보레 아베오 세단 모델이 출시되면서 단종되었다.
우즈베키스탄 시장에서는 젠트라 X의 전면부를 적용한 '라본 넥시아'가 현재도 판매되고 있다.
2.1.1. 제원
2.2. 젠트라 X (2007년 10월 ~ 2011년 2월)
2007년 10월 15일에 칼로스 5도어의 페이스 리프트 차종으로 젠트라 X가 출시되었다. 이와 함께 1,200cc DOHC 엔진이 추가되었다. 2008년 2월 19일에는 5도어 외에 3도어 모델도 젠트라 X 라인업에 추가되었다. 2011년 2월 쉐보레 아베오가 출시되면서 단종되었다.
2.2.1. 제원
| 구분 | 1.2 DOHC | 1.5 SOHC | 1.6 DOHC |
|---|---|---|---|
| 엔진 형식 | B12D1 | F15S3 | F16D4 |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 배기량(cc) | 1,206 | 1,498 | 1,598 |
| 최고 출력(ps/rpm) | 85/6,200 | 86/5,400 | 110/6,200 |
| 최대 토크(kg*m/rpm) | 11.5/4,400 | 13.4/3,000 | 15.1/4,200 |
| 연비(km/l) | 17.5(수동)/ 15.4(자동) | 15.2(수동)/ 13.3(자동) | 16.0(수동)/ 13.9(자동) |
| 전장 (mm) | 3,940 | ||
| 전폭 (mm) | 1,680 | ||
| 전고 (mm) | 1,505 | ||
| 축거 (mm) | 2,480 | ||
| 윤거 (전, mm) | 1,450 | ||
| 윤거 (후, mm) | 1,410 | ||
| 승차 정원 | 5명 | ||
| 변속기 | 수동 5단/자동 4단 | ||
| 서스펜션(전/후) | 맥퍼슨 스트럿/ | ||
| 구동 형식 | 전륜구동 | ||
3. 우즈베키스탄 (2013년 ~ 현재)
2013년 중반부터 2015년 말까지 우즈베키스탄의 Uz-DaewooAuto에서 1세대 대우 라세티의 변형 모델을 젠트라라는 이름으로 생산하여 CIS 국가에 판매했다. 우즈베키스탄산 젠트라는 107hp의 1.5리터 엔진과 5단 수동 또는 6단 자동 변속기를 장착했다.
3.1. 라본 넥시아 (2015년 ~ 현재)
2015년 10월, 우즈벡의 Uz-Daewoo 브랜드는 라본 브랜드로 대체되었고, 이에 따라 젠트라는 라본 넥시아로 이름이 변경되었다. 라본 넥시아는 2013년 중반부터 2015년 말까지 우즈베키스탄에서 대우 라세티의 한 버전에 사용되던 이름표였다.