Kh-35
1. 개요
Kh-35는 1970년대 후반 소련에서 개발을 시작하여 1983년 공식적으로 개발이 시작된 소형 대함 미사일이다. 3M24 우란(SS-N-25)으로 명명되었으며, 하푼 미사일에 대응하기 위해 개발되었다. 1994년 실전 배치되었으며, 이후 개량을 통해 성능이 향상되었다. Kh-35는 러시아 해군, 인도, 베트남, 북한 등에서 운용되고 있으며, 다양한 파생형이 존재한다.
| 종류 | 대함 미사일, 순항 미사일 |
|---|---|
| 개발 국가 | 소비에트 연방 |
| 설계 | 즈베즈다 |
| 개발 시작 | 1983년 ~ 2003년 |
| 생산 | Tactical Missiles Corporation |
| 실전 배치 | 2003년 |
| 사용 국가 | 러시아 해군, 인도 해군, 베트남 인민 해군 |
| 러시아어 | Х-35 |
|---|---|
| NATO 코드명 | AS-20 'Kayak' (카약) |
| GRAU 명칭 | 3M24 'Uran' (우란, SS-N-25 'Switchblade' 스위치블레이드), 3K60 'Bal' (발, SSC-6 'Sennight' 센나이트) |
| 추진 방식 | 케로신 |
|---|---|
| 엔진 | R95TP-300 터보팬 엔진 |
| 엔진 출력 | 360 kgf |
| 무게 | 520 kg (공중 발사형), 610 kg (수상 및 헬기 발사형) |
| 길이 | 385 cm (공중 발사형), 440 cm (수상 및 헬기 발사형) |
| 직경 | 42.0 cm |
| 날개폭 | 133 cm |
| 속도 | 마하 0.8 ~ 0.85 |
| 사거리 | 130 km, 300 km (개량형, 2015년) |
| 순항 고도 | 10 ~ 15 m, 최종 단계 약 4 m |
| 탄두 | 고폭 파편 성형 작약탄 |
| 탄두 무게 | 145 kg |
| 유도 방식 | 관성 항법 및 ARGS-35E X 대역 최종 단계 능동 레이다 호밍 |
| 발사 플랫폼 | 투폴레프 Tu-142 Su-24 MiG-29M/K Su-35 Su-27SM Su-30MKI/Su-30SM Su-34 HAL 테자스 Ka-27 Ka-28 Ka-50 Ka-52 Su-57 함선 및 보트 연안 발사대 공대지 순항 미사일 TEL |
|---|
| 가격 | 50만 달러 (2010년) |
|---|
-
러시아의 대함 미사일 -
3M22 지르콘
3M22 지르콘은 러시아에서 개발한 해상 기반 극초음속 순항 미사일로, 마하 8~9의 속도로 1,000km 이상을 비행하며 러시아 해군에서 운용 중이고, 속도와 기동성으로 인해 주변국 안보에 새로운 도전 과제를 제시한다. -
러시아의 대함 미사일 -
P-270 모스키트
P-270 모스키트는 P-15 테르미트 미사일을 대체하기 위해 개발된 소련/러시아의 초음속 대함 미사일로, 마하 2.5의 속도로 비행하며 300kg의 철갑 탄두를 탑재하여 함선에 막대한 피해를 줄 수 있고 현재 여러 국가에서 운용 중이다. -
국기 -
중구 (부산광역시)
부산광역시 중구는 부산의 중심지로, 과거 왜관이 위치했으며 부산부청과 부산시청이 있었고 현재는 교통의 요지이자 다양한 관광 명소를 보유하고 있다. -
국기 -
아시아
아시아는 세계에서 가장 크고 인구가 많은 대륙으로, 유라시아 동쪽 4/5를 차지하며, 4대 문명 중 3개의 발원지이고 다양한 종교와 문화가 발전했으며 경제 성장과 분쟁을 동시에 겪고 있다.
2. 역사적 배경
소련의 즈베즈다는 스틱스 미사일을 대체하기 위해 1983년부터 수출용 Kh-35 개발을 시작했다. 소련 해군은 이전의 대함 미사일이 크고 비싸, 작고 저렴하며 설치가 용이한 미사일 시스템을 원했다. 이는 미국의 하푼과 유사하여 비공식적으로 '하푼스키'라고도 불렸다.
즈베즈다-스트렐라 국립 과학-산업 센터(GNPTs)는 1972년 또는 1977년에 초기 개발을 시작했고, 1983-1984년 소련 각료회의와 소련 공산당 중앙위원회의 칙령으로 공식 승인을 받았다.
1985년 시험 발사가 시작되었으나, 소형화된 능동 레이더 시스템에 문제가 있었다. 1992년 처음 공개되었고, 1994년 인도가 Kh-35E (수출형)을 주문하며 본격 개발, 1996년 인도 해군에 인도되었다. 러시아는 2003년(함정용)과 2004년(발, 해안 시스템)에 채택했다. 2005년 공중 발사형이 완성되어 러시아 연방 항공기에 배치되었다.
Kh-35는 SS-N-2 스틱스 미사일의 후계자로 간주될 수 있다.
2.1. 개발
스틱스 미사일을 대체하기 위해 1983년부터 즈베즈다가 수출용으로 Kh-35 개발을 시작했다. 소련에서 생산된 이전의 대함 미사일은 성능이 뛰어났지만 크고 비쌌기에, 소련 해군은 작고, 매우 낮게 비행하는 미사일이 유용할 것이라고 판단했다. 이 새로운 시스템은 다양한 플랫폼에 장착할 수 있도록 작고, 저렴하며, 설치가 용이한 미사일로 계획되었다. 미국의 하푼과 같은 서방 미사일에 대한 대응이었고, 외관이 비슷하여 비공식적으로 '하푼스키'라고도 불렸다.
초기 개발은 1972년 또는 1977년에 즈베즈다-스트렐라 국립 과학-산업 센터(GNPTs) 그룹에서 시작되었다. 1983-1984년 소련 각료회의와 소련 공산당 중앙위원회의 칙령에 따라 Kh-35 개발을 시작하라는 공식적인 승인을 받았다.
1985년에 시험 발사가 시작되었지만, 소형화된 능동 레이더 시스템에 여러 문제와 실패가 있었다. 1992년에 처음 공개되었고, 1994년 인도가 Kh-35E (수출형)을 주문하면서 본격적인 개발이 이루어졌고, 1996년 인도 해군에 인도가 시작되었다. 러시아는 2003년(함정용)과 2004년(발, 해안 시스템)에 채택했다. 공중 발사형은 2005년에 완성되었고, 이후 러시아 연방 항공기에 배치되었다.
Kh-35는 SS-N-2 스틱스 미사일의 후계자로 간주될 수 있다. 2003년 7월, 전술 미사일 법인에서 개발한 이 시스템은 국가 시험을 통과하여 러시아 해군 함정에 실전 배치되기 시작했다. 인도에서도 도입되었다. 개량형 Kh-35UE 미사일의 시험은 2021년 6월에 완료되었다.
소련 해군은 장사정 및 단사정의 2종의 대함 미사일을 정비하는 방침을 채택했다. Kh-35는 단사정 함대함 미사일로서, P-15 (SS-N-2)의 후계로 개발되었다. P-270 (SS-N-22)는 단사정 치고는 대중량이며, 대규모 수출도 어려워 P-15를 완전히 대체하는 데 이르지 못했다. 이 때문에 P-270보다 경량이며, 수출 시장에 제공할 수 있는 단사정 함대함 미사일로서 개발되었다.
Kh-35의 기본 설계는 미국의 하푼과 유사하지만, 터보제트 엔진이 아닌 터보팬 엔진을 탑재하고 있다. 부스터 미탑재 ASM 모델은 480킬로그램, 부스터 탑재 SSM 모델은 630킬로그램으로 경량화에 성공했다. 비행 속도는 아음속이며, 순항 고도는 5-10m, 관성 유도로 비행하며, 종말 항정에서는 고도 3-5m로 강하하여 액티브 레이더 호밍 유도 방식을 사용한다. 데이터 링크를 통해 목표 정보를 중간에 업데이트할 수도 있다. 성형 작약 탄두를 탑재하고 있다.
1990년대 후반, 미국 보잉사는 하푼에 대지 공격 모드를 부여하기 위해, 차세대 모델 "블록 II"의 레이더 시커에 GPS 보강형 관성 항법 장치를 추가했다. Kh-35에도 대지 공격 모드가 있으며, 대지 공격에 사용할 수도 있다.
2.2. 실전 배치 및 운용
Kh-35U는 1994년에 실전배치되었으며, 인도가 사용 중이다. 2003년에는 러시아 해군에 Kh-35 미사일이 실전 배치되었다. 같은 해 7월, "전술 미사일 법인"에서 개발한 이 시스템은 국가 시험을 통과하여 러시아 해군 함정에 실전 배치되기 시작했으며, 인도에서도 도입되었다. 2004년 가을에는 발 해안 미사일 시스템이 국가 시험에서 우수한 결과를 보였고, 2008년에 실전 배치되었다. 2021년 6월에는 개량형 Kh-35UE 미사일의 시험이 완료되었다.
발 시스템은 4대의 자주 발사 차량을 갖추고 있으며, 각 차량은 8발의 미사일을 탑재하여 한 번에 총 32발의 미사일을 발사할 수 있고, 추가 발사를 위한 재장전도 가능하다. 발사대는 해안에서 최대 10km 떨어져 있을 수 있으며, 최대 120km 범위의 목표물을 타격할 수 있다. 현재 발 시스템은 사거리를 300km까지 늘린 개량형 Kh-35E를 장착하고 있다. 2019년 국제 해양 방위 쇼(IMDS)에서는 러시아 발-E 해안 방어 시스템의 새로운 버전이 처음으로 공개되었다. 수출 시장을 위해 제작된 4연장 루베즈-ME는 원래 발-E의 MZKT-7930보다 더 콤팩트한 Kamaz 63501 8x8 섀시를 기반으로 한다. 2021년 10월 19일, TASS 통신사의 보도에 따르면, 전술 미사일 무장 법인(KTRV)에서 개발 및 제조한 발 해안 미사일 복합체의 새로운 미사일은 500km 이상의 거리에서 목표물을 타격할 수 있게 할 것이라고 한다. 방위 산업 소식통은 이 복합체의 새로운 기능으로 인해 오닉스 초음속 미사일을 사용하는 바스티온 미사일 시스템과 사거리와 지상 발사 가능성이 유사해졌다고 말했다.
2024년 8월 20일, 지역 및 지방 당국 회의에서 우크라이나군 총사령관 올렉산드르 시르스키는 2022년 이후 러시아가 사용한 무기 수와 요격된 무기 수에 대한 데이터를 처음으로 발표했다. 보고서에 따르면 Kh-35의 1/15(6.7%)만이 우크라이나의 방공 시스템에 의해 요격되었다고 한다. 2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 러시아 연방군은 Kh-35를 지대지 미사일로 배치 및 발사하고 있다. 우크라이나 공군의 대변인은 소형으로 레이더 탐지가 어렵다고 말했다.
3. 주요 특징
Kh-35는 십자형 날개와 핀, 반잠수형 공기 흡입구를 갖춘 일반적인 공기역학적 설계를 가진 아음속 미사일이다. 터보팬 엔진을 사용하여 해면 비행을 하며, 레이더 탐지를 어렵게 한다. 중간 유도는 관성 항법 시스템(INS)을 사용하며, 최종 단계에서는 능동 레이더 호밍(ARGS-35E)을 통해 목표물을 타격한다. 탄두는 145kg 고폭탄 또는 관통형 고폭 파편탄을 사용한다. 최신 개량형(Kh-35UE)은 위성 항법 시스템(GLONASS)을 추가하여 정밀도를 높이고, 사거리를 연장했다.
ARGS-35E 능동 레이더 탐지기는 최대 20km 범위에서 목표물을 포착하며, SPE Radar MMS에서 개발한 새로운 레이더 탐지기인 Gran-KE가 기존 ARGS-35E X 밴드 탐지기를 대체할 예정이다.
Kh-35는 적의 공격과 전자전 방해 속에서 주야간, 해상 상태 5~6까지의 악천후 조건에서도 사용할 수 있다. 작은 크기, 해면 비행 능력, 능동 레이더 탐지기의 안전한 작동 모드를 보장하는 특수 유도 알고리즘 덕분에 낮은 신호를 가진다.
3.1. 기술적 측면
Kh-35는 소련 해군에서 P-15(SS-N-2)를 대체하기 위해 개발한 단거리 함대함 미사일이다. 미국의 하푼과 유사한 설계를 가지고 있으나, 터보팬 엔진을 탑재하여 경량화에 성공했다.
Kh-35 미사일의 속도는 아음속이며, 순항 고도는 10m~15m, 종말 단계에서는 4m로 매우 낮게 비행하여 액티브 레이더 호밍 유도 방식을 사용한다. 또한, 데이터 링크를 통해 중간에 목표 정보를 업데이트할 수 있으며, 성형 작약 탄두를 탑재하고 있다.
3.1.1. 구성 요소
Kh-35 미사일은 십자형 날개와 핀, 반잠수형 공기 흡입구를 갖춘 일반적인 공기역학적 구성을 특징으로 하는 아음속 무기이다. 추진 장치는 터보팬 엔진이다. 미사일은 궤도의 최종 단계에서 능동 레이더 호밍 헤드와 전파 고도계에서 공급되는 명령에 의해 목표물로 유도된다.
목표 지정 데이터는 발사 항공기, 함선 또는 외부 소스로부터 미사일에 입력될 수 있다. 비행 임무 데이터는 목표 좌표를 입력한 후 미사일 제어 시스템에 삽입된다. 관성 시스템은 비행 중 미사일을 제어하고, 지정된 고도에서 안정화하며, 목표 위치 영역으로 이동시킨다. 특정 목표 범위에서 호밍 헤드가 켜져 목표물을 검색, 포착 및 추적한다. 그런 다음 관성 제어 시스템은 미사일을 목표물로 돌리고 비행 고도를 극도로 낮게 변경한다. 이 고도에서 미사일은 호밍 헤드와 관성 제어 시스템에서 공급되는 데이터에 의해 타격이 이루어질 때까지 호밍 프로세스를 계속한다.
Kh-35는 적의 공격과 전자전 방해 속에서 주야간, 해상 상태 5~6까지의 악천후 조건에서도 사용할 수 있다. 미사일의 스텔스 특성을 보장하기 위해 공기역학적 구성은 고아음속 속도 해면 비행에 최적화되어 있다. 이 미사일은 작은 치수, 해면 비행 능력 및 능동 레이더 탐지기의 매우 안전한 작동 모드를 보장하는 특수 유도 알고리즘 덕분에 낮은 신호를 가지고 있다.
ARGS-35E 능동 레이더 탐지기는 단일 및 다중 미사일 발사 모드에서 작동하며 최대 20km 범위에서 목표물을 포착하고 고정한다. SPE Radar MMS에서 개발한 새로운 레이더 탐지기인 Gran-KE가 기존 ARGS-35E X 밴드 탐지기를 대체할 것이다.
소련 해군은 대수상 화력으로서 장사정 및 단사정의 2종의 대함 미사일을 정비하는 방침을 채택했다. 본 기종은 단사정 함대함 미사일의 계보에 속하며, 제1세대 단사정 미사일인 P-15(SS-N-2)의 후계로 개발되었다.
Kh-35의 기본 설계는 미국의 하푼과 유사하지만, 서스테이너로는 터보제트 엔진이 아닌 터보팬 엔진을 탑재하고 있다. 부스터 미탑재 ASM 모델은 480킬로그램, 부스터 탑재 SSM 모델은 630킬로그램으로, 대폭적인 경량화에 성공했다. 비행 속도는 아음속이며, 순항 고도는 5-10m, 관성 유도로 비행하며, 종말 항정에서는 고도 3-5m로 강하하여 액티브 레이더 호밍 유도 방식을 사용한다. 또한, 데이터 링크를 통해 목표 정보를 중간에 업데이트할 수도 있다. 성형 작약 탄두를 탑재하고 있다.
3.1.2. 작동 원리
Kh-35 미사일은 십자형 날개와 핀, 반잠수형 공기 흡입구를 갖춘 일반적인 공기역학적 구성을 특징으로 하는 아음속 무기이다. 추진 장치는 터보팬 엔진이다. 미사일은 궤도의 최종 단계에서 능동 레이더 호밍 헤드와 전파 고도계에서 공급되는 명령에 의해 목표물로 유도된다.
목표 지정 데이터는 발사 항공기, 함선, 또는 외부 소스로부터 미사일에 입력될 수 있다. 비행 임무 데이터는 목표 좌표를 입력한 후 미사일 제어 시스템에 삽입된다. 관성 시스템은 비행 중 미사일을 제어하고, 지정된 고도에서 안정화하며, 목표 위치 영역으로 이동시킨다. 특정 목표 범위에서 호밍 헤드가 켜져 목표물을 검색, 포착 및 추적한다. 그런 다음 관성 제어 시스템은 미사일을 목표물로 돌리고 비행 고도를 극도로 낮게 변경한다. 이 고도에서 미사일은 호밍 헤드와 관성 제어 시스템에서 공급되는 데이터에 의해 타격이 이루어질 때까지 호밍 프로세스를 계속한다.
Kh-35는 적의 공격과 전자전 방해 속에서 주야간, 해상 상태 5~6까지의 악천후 조건에서도 사용할 수 있다. 미사일의 스텔스 특성을 보장하기 위해 공기역학적 구성은 고아음속 속도 해면 비행에 최적화되어 있다. 이 미사일은 작은 치수, 해면 비행 능력 및 능동 레이더 탐지기의 매우 안전한 작동 모드를 보장하는 특수 유도 알고리즘 덕분에 낮은 신호를 가지고 있다.
ARGS-35E 능동 레이더 탐지기는 단일 및 다중 미사일 발사 모드에서 작동하며 최대 20km 범위에서 목표물을 포착하고 고정한다. SPE Radar MMS에서 개발한 새로운 레이더 탐지기인 Gran-KE가 기존 ARGS-35E X 밴드 탐지기를 대체할 것이다.
4. 파생형
| | 설명 | |
|---|---|
| Kh-35 (3M-24) | 러시아 해군용 기본형 (2003년 배치) |
| Kh-35E (3M-24E) | Kh-35의 수출형 (1996년) |
| Kh-35U | 기본형 업그레이드, 통합형 미사일 (함정, 항공기, 지상 발사대에서 모두 사용 가능), 2015년 7월 1일부터 러시아에서 생산, 지상 목표물 타격 가능 |
| Kh-35UE | Kh-35U의 수출형, 생산 중 |
| Kh-35V | 러시아 국내용, 헬기 발사형 |
| 발/발-E | Kh-35/Kh-35E 미사일을 사용하는 해안 방어 시스템 (2008년 배치) |
| 루베즈-ME | 4연장 Kh-35/Kh-35U 미사일 발사대를 갖춘 해안 미사일 단지, 발-E의 소형 수출형 |
| KN-09 (금성 3호, KN-19) | 북한이 Kh-35U를 기반으로 개발한 대함 미사일, 2017년 6월 8일 시험에서 240km 사거리 기록 |
| VCM-01 | 베트남 개발 파생형 |
| 넵튠 | 우크라이나 개발 파생형 |
5. 사용 국가
1994년에 Kh-35U가 실전배치되었고, 인도가 사용 중이다.
5.1. 현재 운용 국가
| 국가 | 내용 |
|---|---|
| -- 러시아 | 1994년에 Kh-35U가 실전배치되었고, 2003년부터 러시아 해군에 실전 배치되었다. 2009년부터 2010년까지 112기의 Kh-35 (3M-24)가 인도되었다. 러시아 항공우주군은 2014년 이후로 수호이 Su-35S 전투기와 수호이 Su-34 전투 폭격기에 통합된 알 수 없는 수의 Kh-35U 미사일을 획득했다. |
| -- 인도 | |
| -- 베트남 | 2001년부터 2021년까지 340개의 Kh-35UE 미사일이 인도되었다. Viettel이 VCM-01로 지정된 현지 파생형을 개발 중이다. |
| -- 북한 | Kh-35U 파생형인 금성 3호를 운용 중이다. 이동식 해안 방어 (대함) 시스템 KN-19는 궤도 섀시에 탑재되어 있다. 일리우신 Il-28/H-5와 함께 발사할 수 있는 것으로 추정된다. |
| -- 베네수엘라 | |
| -- 이란 | |
| -- 이집트 |