PSA 인터내셔널
1. 개요
PSA 인터내셔널은 싱가포르에 본사를 둔 세계적인 항만 운영 회사이다. 1863년 탄 킴 칭이 설립한 탄종 파가르 독 컴퍼니에서 시작하여, 1964년 싱가포르 항만청으로 발족했다. 1970년대에 컨테이너 항만을 건설하여 세계 최대 항만으로 성장했으며, 1997년 민영화되어 PSA Corporation Limited가 되었다. 2003년에는 PSA International Pte Ltd가 지주 회사가 되었으며, 2022년에는 핼리팩스 항만청과 함께 페어뷰 코브 컨테이너 터미널을 인수했다. PSA 인터내셔널은 아시아, 유럽, 미국 등 여러 국가에서 항만을 운영하며, PSA Marine이라는 자회사를 통해 해양 서비스를 제공한다.
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| 회사 유형 | 비공개 |
|---|---|
| 설립일 | 1964년 4월 1일 (싱가포르 항만청으로 설립) |
| 1997년 10월 1일 (PSA Corporation Ltd로 변경) | |
| 2003년 12월 (PSA International Pte Ltd로 변경) | |
| 설립자 | 알 수 없음 |
| 본사 위치 | 싱가포르 |
| 주소 | 싱가포르 117352, 하버 드라이브 1, PSA 호라이즌 |
| 주요 인물 | 피터 보저 (그룹 회장) |
| 옹 킴 퐁 (그룹 CEO) | |
| 서비스 제공 지역 | 알 수 없음 |
| 산업 | 항만 운영, 물류 |
| 제품 | 알 수 없음 |
| 서비스 | 항만 서비스, 물류 서비스 |
| 모회사 | 테마섹 홀딩스 |
| 자회사 | 알 수 없음 |
| 소유주 | 알 수 없음 |
| 웹사이트 | globalpsa.com |
| 해산일 | 알 수 없음 |
| 각주 | 알 수 없음 |
| PSA Marine Pte Ltd | 자회사 (언급) |
|---|
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싱가포르의 공기업 -
싱가포르 항공
싱가포르항공은 1947년 말레이안 항공으로 설립되어 동남아시아를 중심으로 운항하다가 보잉 747 도입과 창이 국제공항을 허브로 세계적인 항공사로 성장했으며, 고품격 서비스, 최신 기종 운영, 최장거리 노선 운항 경험을 보유하고 2021년 실크에어를 흡수 합병하여 인도 시장 진출을 강화하고 있는 싱가포르의 국적 항공사이다. -
싱가포르의 공기업 -
테마섹 홀딩스
테마섹 홀딩스는 싱가포르 정부가 전액 출자한 투자 회사로, 싱가포르 경제의 핵심 기업들을 소유하며 아시아 시장에 대한 장기 투자를 진행하고 있지만, 투자 활동의 윤리적 문제와 정치적 영향력에 대한 비판도 존재한다. -
싱가포르의 기업 -
팩넷
팩넷은 싱가포르 국립대학교 TechNet을 기반으로 설립되어 아시아넷컴과의 합병을 통해 출범한 아시아 태평양 지역 통신 회사로, 해저 케이블 네트워크와 데이터센터를 운영하며 통신 인프라에 기여했으나 텔스트라에 인수 후 통합되어 서비스를 종료했다. -
싱가포르의 기업 -
테마섹 홀딩스
테마섹 홀딩스는 싱가포르 정부가 전액 출자한 투자 회사로, 싱가포르 경제의 핵심 기업들을 소유하며 아시아 시장에 대한 장기 투자를 진행하고 있지만, 투자 활동의 윤리적 문제와 정치적 영향력에 대한 비판도 존재한다. -
1997년 설립된 교통 기업 -
중국우정
중국우정은 1949년 중화인민공화국에서 설립된 우편 서비스 제공 기관으로, 우편, 택배·물류, 금융, 전자상거래 등 다양한 사업을 운영하며, 특히 중국우정저축은행을 통해 농촌 지역 금융 서비스 접근성을 높이고 택배 서비스 확대와 스마트 무인 배달차 도입 등 변화를 추진하고 있다. -
1997년 설립된 교통 기업 -
삼하운수
삼하운수는 서울특별시 서대문구에서 마을버스 노선을 운행하는 운수업체로, 홍은동과 포방터 지역과 지하철 3호선 및 통일로 간선 버스 노선을 연계하며 서대문11번, 서대문13번 등의 노선을 운영하고 황해버스와 현대자동차의 다양한 차종을 운행한다.
2. 역사
PSA는 1970년대에 싱가포르에 컨테이너 항만을 건설하기 시작했으며, 1972년에 첫 번째 컨테이너선을 처리했다. 10년 후 100만 TEU의 컨테이너 처리량을 달성했고, 1990년에는 500만 TEU를 기록하여 싱가포르를 당시 세계 최대의 컨테이너 항만으로 만들었다. 1966년 다롄(중국)의 항만 사업을 통해 처음으로 해외 확장을 시작했다.
2.1. 설립 초기 (19세기 ~ 1964년)
1863년에 당시 중국인 실업가였던 탄 킴 칭이 탄종 파가르 독 컴퍼니(MPA)를 설립하고, 2척의 증기선 (사이암과 싱가포르)과 함께 Tanjong Pagar Dock Co.로서 영업을 시작했다. 1912년 해협 식민지 항만 조례에 따라 1913년 7월 1일에 싱가포르 항만 위원회가 설립되었다. 이후 1964년 4월 1일, 싱가포르 항만청 조례(1963년)에 따라 싱가포르 항만청이 발족하여 싱가포르 항만 위원회와 항만에서 운영되던 여러 조직을 대체하였다.
2.2. 싱가포르 항만청 (1964년 ~ 1997년)
1912년 해협 식민지 항만 조례에 따라 1913년 7월 1일에 싱가포르 항만 위원회가 설립되었다. 1964년 4월 1일, 싱가포르 항만청 조례(1963년)에 따라 싱가포르 항만청이 발족하여 싱가포르 항만 위원회와 항만에서 운영되던 여러 조직을 대체하였다.
1970년대에 PSA는 싱가포르에 컨테이너 항만을 건설하기 시작했으며, 1972년에 첫 번째 컨테이너선을 처리했다. 10년 후, 100만 TEU의 컨테이너 처리량이라는 이정표를 달성했다. 1990년에는 500만 TEU를 기록하여 싱가포르를 당시 세계 최대의 컨테이너 항만으로 만들었다. PSA는 1966년 다롄(중국)의 항만 사업을 통해 처음으로 해외 확장을 시작한 후 글로벌 운영업체가 되었다.
1997년 8월 25일, 싱가포르 항만청을 국가 기관에서 독립적인 상업 회사로 전환하는 의회 법안이 통과되었다. 1997년 10월 1일에 PSA Corporation Limited가 법인화되었다. PSA는 "PSA"라는 이니셜을 브랜드 이름으로 유지했지만 더 이상 약어는 아니다. 이전 당국의 규제 기능은 싱가포르의 새로운 해양 규제 기관인 싱가포르 해양항만청(MPA)으로 이관되었다.
2.3. 민영화 및 PSA Corporation (1997년 ~ 2003년)
1997년 8월 25일, 싱가포르 항만청을 국가 기관에서 독립적인 상업 회사로 전환하는 의회 법안이 통과되었다. 그리하여 PSA Corporation Limited는 1997년 10월 1일에 법인화되었다. 회사는 "PSA"라는 이니셜을 브랜드 이름으로 유지했지만 더 이상 약어는 아니다. 이전 당국의 규제 기능은 싱가포르의 새로운 해양 규제 기관인 싱가포르 해양항만청(MPA)으로 이관되었다.
핵심 항만 사업에 집중하기 위해 PSA Corporation은 2000년 12월 7일에 자산 개발을 주도하기 위해 The HarbourFront Limited(현재의 Mapletree)를 설립했다.
2003년 12월의 구조 조정 후, PSA International Pte Ltd는 PSA 그룹의 지주 회사가 되었다.