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T-43

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1. 개요

T-43은 제2차 세계 대전 중 소련이 개발을 시도했던 중형전차이다. T-34의 성능 개선을 위해 개발되었으며, 장갑과 포탑 설계를 강화하고 토션 바 서스펜션과 신형 변속기를 적용했다. 그러나 시험 결과 기동성이 떨어지고 방호력 또한 부족하여, 85mm 포를 장착한 T-34-85 개발에 집중하면서 프로젝트가 중단되었다. T-43은 T-34-85 개발에 기술적 기반을 제공했으며, 온라인 게임 월드 오브 탱크에 등장한다.

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2. 역사적 배경

T-34 중형전차는 제2차 세계 대전 당시 소련군의 주력 전차로, 대량 생산되어 널리 운용되었다. 그러나 1942년 5월부터 독일군이 신형 전차포인 7.5 cm KwK 40을 본격적으로 투입하면서, T-34는 원거리에서 쉽게 격파되는 상황에 직면했다.

이에 대응하기 위해 1942년 6월, 소련 주 장갑차국(GABTU)은 두 곳의 전차 설계국에 중전차 수준의 방어력과 T-34의 기동성을 겸비한 "만능 전차" 개발을 지시했다.

2. 1. 개발

1942년 5월, 소련군은 장거리에서 T-34를 쉽게 격파할 수 있는 신형 장포신 7.5 cm KwK 40 포를 장착한 독일 전차를 마주하게 되었다. 이에 1942년 6월, 소련 주 장갑차국(GABTU)은 두 전차 설계국에 T-34의 기동성을 유지하면서 중전차 수준의 방어력을 갖춘 "만능 전차" 개발을 지시했다.

첼랴빈스크의 SKB-2 중전차 설계국은 KV-13 개발을, 니즈니 타길의 우랄바곤자보드는 T-43 개발을 시작했다. 우랄바곤자보드는 T-34 설계자인 모로조프 설계국을 포함하고 있었고, T-34M 개발 경험을 활용할 수 있었다. 그러나 T-34 생산량 증가가 우선이었기 때문에 T-43 개발은 낮은 우선순위를 받았다.

1943년 3월, 첫 T-43 시제 전차가 완성되었다. T-43은 T-34와 유사했지만, 장갑 배치와 포탑 설계를 개선하고, 토션 바 서스펜션과 신형 5단 변속기를 채택했다. 또한, 전차장용 큐폴라가 있는 3인용 포탑을 채택하여 T-34의 단점을 개선했다. T-34 1943년형과 비교하여 T-43의 포탑 장갑은 70mm에서 90mm로, 차체는 전면 47mm 및 측면 60mm에서 75mm로 강화되었다. 생산성 유지를 위해 주포는 T-34와 동일한 76.2mm F-34 전차포를 사용했고, 부품의 70% 이상을 T-34와 호환 가능하도록 했다.

쿠빙카 시험 결과, T-43은 T-34의 기동성을 따라가지 못했고, 장갑 또한 독일 88mm 포를 막기에 충분하지 않았다. 쿠르스크 전투 이후, 소련은 T-34의 주된 문제점이 76.2mm 포의 화력 부족임을 인식했다. T-43 포탑은 85mm 포를 탑재하도록 개조되어 T-34 차체에 맞도록 설계되었고, T-43 개발은 취소되고 T-34-85가 생산에 들어갔다.

2. 2. 시험 평가 및 프로젝트 중단

쿠빙카 시험 결과, T-43은 T-34보다 기동성이 떨어졌고, 강화된 장갑도 독일 88mm 포에 대한 방호력이 부족한 것으로 나타났다.

쿠르스크 전투 이후, 소련 기획자들은 T-34의 가장 큰 단점이 새로운 독일 티거와 판터 전차의 정면 장갑에 대한 76.2mm 포의 무력함이라는 것을 깨달았다. 더 효과적인 포가 필요했고, T-43 포탑은 85mm 포를 장착하고 T-34 차체에 맞도록 개조되었다. T-43 프로젝트는 중단되었고, 대신 새로운 T-34-85가 생산에 들어갔다.

2. 3. T-34-85 채택과 T-43의 의의

소련은 T-34를 대대적으로 개조하는 대신 T-34-85를 채택하여 생산량을 극대화하는 전략을 선택했다. 당시 소련은 독일보다 산업 자원이 거의 두 배나 되었지만, 독일은 새롭고 기술적으로 우수한 전차 모델을 도입하면서 생산 및 군수에 어려움을 겪었다. 반면 소련은 생산성을 극대화하고 주력 전차를 대폭 개선하는 타협안을 받아들였다. 그 결과, 소련은 T-34-85 전차를 월 1,200대 생산했지만, 독일은 판터 전차를 월 180대 생산하는 데 그쳤다.

T-43은 양산되지는 않았지만, T-34-85 개발과 이후 소련 전차 개발에 중요한 기술적 기반을 제공했다. T-34-85가 처음 실전에 투입되었을 때, 독일 정보부는 소련 전차 연구에 대한 보고서를 바탕으로 T-34-85를 "T-43"으로 오인하기도 했다.

3. 등장 작품

월드 오브 탱크에서 소련 중형전차 T-43으로 등장한다.



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