맨위로가기 타임라인 바로가기

T-62

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
타임라인 바로가기
목차

1. 개요

T-62는 1961년부터 1975년까지 생산된 소련의 주력 전차로, T-54/55를 대체하여 화력과 장갑을 강화한 2세대 전차이다. 115mm 활강포를 탑재하여 100mm 강선포를 사용한 이전 모델보다 화력을 향상시켰다. T-62는 소련군, 바르샤바 조약 기구 국가, 제3세계 국가에서 널리 운용되었으며, 실전에서 M60 패튼 등 서방 전차와 교전했다. T-62는 자동 장전 장치가 없어 승무원 4명으로 구성되며, 이후 개발된 T-64, T-72 등 후속 전차에 비해 성능이 제한적이다. T-62는 다양한 파생형이 존재하며, 현재도 일부 국가에서 현역으로 운용되고 있다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 소련의 주력전차 - T-72
    T-72는 소련에서 T-64 전차의 문제점을 개선하고 대량 생산을 위해 개발된 주력 전차로, 125mm 활강포와 자동 장전 장치를 탑재하여 화력을 강화하고 승무원 수를 줄였으며, 바르샤바 조약 기구 국가들에서 널리 사용되고 여러 파생형이 개발, 수출되었다.
  • 소련의 주력전차 - T-54
    T-54는 제2차 세계 대전 이후 소련에서 개발된 중형 전차로, T-44 전차의 발전형이며 100mm 주포를 탑재하여 화력을 강화했고, 냉전 시대 동안 여러 국가에서 광범위하게 운용되었으며 다양한 파생형과 개량형이 개발되어 현재까지도 일부 국가에서 사용되고 있다.
  • 러시아의 전차 - T-72
    T-72는 소련에서 T-64 전차의 문제점을 개선하고 대량 생산을 위해 개발된 주력 전차로, 125mm 활강포와 자동 장전 장치를 탑재하여 화력을 강화하고 승무원 수를 줄였으며, 바르샤바 조약 기구 국가들에서 널리 사용되고 여러 파생형이 개발, 수출되었다.
  • 러시아의 전차 - T-64
    T-64는 소련에서 T-54/55와 T-62를 대체하기 위해 개발된 주력전차로, 자동 장전 장치, 복합 장갑, 115mm 활강포 등의 최신 기술을 적용하여 T-72와 T-80 개발에 영향을 미쳤으며, 현재 우크라이나군 등 일부 국가에서 운용 중이다.
  • 우랄바곤자보드 - T-72
    T-72는 소련에서 T-64 전차의 문제점을 개선하고 대량 생산을 위해 개발된 주력 전차로, 125mm 활강포와 자동 장전 장치를 탑재하여 화력을 강화하고 승무원 수를 줄였으며, 바르샤바 조약 기구 국가들에서 널리 사용되고 여러 파생형이 개발, 수출되었다.
  • 우랄바곤자보드 - T-14 아르마타
    T-14 아르마타는 러시아의 차세대 주력 전차로, 무인 포탑, 장갑 캡슐, 능동방어시스템, 최신 장갑 기술, 125mm 활강포 등을 특징으로 하며 2024년 러시아군에 배치되었지만 높은 비용으로 인해 T-90을 대체하지는 않을 것으로 예상된다.
T-62

2. 개발 배경

1950년대 소비에트 연방(소련)은 활강포와 APFSDS(장탄통 부익안정 철갑탄)를 사용하는 신형 전차포와 대전차포탄 개발에 착수했다. 이 포탄들을 탑재할 신형 전차(후에 T-64가 됨) 개발도 함께 진행되었다.

신형 전차포와 포탄 개발은 순조로웠지만, 혁신적인 기술이 많이 들어간 T-64가 실패할 경우를 대비해 기존 기술을 활용한 T-55 개량 계획도 추진되었다. 이 계획은 T-55를 설계한 레오니드 카르체프 기술사의 설계팀이 담당했다. 1957년, T-55를 기반으로 100mm 라이플포 D-54TS를 탑재한 첫 시제차 "오비예끄뜨 165"가 완성되었다. D-54TS는 발사 후 빈 탄피를 자동으로 배출하는 장치를 갖추고 있었다.

1961년에는 115mm 활강포 U-5TS를 탑재한 시제차 "오비예끄뜨 166"이 완성되었고, '''T-62'''라는 제식 명칭으로 양산이 결정되었다. T-62는 T-54/55와 달리 광범위하게 제공되지는 않았지만, 소련의 동맹국에서도 장비되었다. 제4차 중동 전쟁 당시 이스라엘 국방군에 노획된 시리아군의 T-62는 미국으로 운반되어 철저한 테스트를 받았고, 이는 서방 국가에 귀중한 소련 전차 데이터를 제공했다.

1970년대 후반 생산 종료까지 19,019대가 생산되었다. 현재는 많은 국가에서 T-72에게 주력 전차 자리를 내주었지만, 러시아와 우크라이나 등 일부 국가에서는 현대화 개수형을 주력 전차로 운용하고 있다.

2. 1. 초기 요구 사항

1950년대에 들어오면서 소비에트 연방(소련)은 신세대 전차포에서 운용되는 대전차포탄으로서 활강포와 APFSDS(장탄통 부익안정 철갑탄)의 개발을 시작했고, 이를 탑재하는 차기 신형 전차 개발에 착수했다(이것이 후의 T-64 전차가 된다).

신형 전차포 및 철갑탄의 개발은 순조롭게 진행되어, 당시 양산 중이던 T-55 전차에 이 포 시스템을 탑재한 개량형 개발 계획이 세워졌다.

이 계획은 T-55 전차의 설계를 실시한 L.N.카르트후 기사의 설계 팀이 담당했고, 1957년에는 최초의 시작차인 「오비예끄뜨 165」가 완성되었다. T-55의 설계를 이어받았지만, 보다 진원에 가까운 평평한 형태의 포탑에 제9 공장(대포) 설계국에서 개발된 100mm 라이플포 D-54TS를 탑재하고 있었다. D-54 TS에는 발포 후 빈 탄피를 포탑 후면에 설치된 해치에서 자동적으로 배출하는 기구가 갖춰져 있었다. 1961년부터는 당초의 계획대로 115mm 활강포 U-5TS를 탑재한 시작차가 완성되었고, 이것을 「오비예끄뜨 166」, 제식 명칭 T-62 로서 양산에 들어가는 것이 결정되었다.

1950년대 후반, 소련군 지휘관들은 T-55 전차의 100mm 주포가 T-55의 표준 장갑 관통탄으로는 센추리온(Centurion)이나 M48 패튼(M48 Patton)과 같은 서방측 신형 전차의 전면 장갑을 관통할 수 없다는 것을 깨달았다. 100mm 고폭탄(HEAT)탄이라면 가능했겠지만, HEAT탄은 장갑 관통탄(APDS)보다 정확도가 훨씬 떨어졌고, 비교적 낮은 비행 속도로 인해 이동 목표물을 공격할 때 정확도가 더 낮았다. 그래서 운동에너지철갑탄(kinetic energy penetrator)인 날개안정분리철갑탄(APFSDS)을 발사할 수 있는 115mm 활강포를 T-55에 장착하기로 결정했다.

시험 결과 T-55는 더 큰 주포를 장착하기에 본질적으로 부적합하다는 것이 드러났고, 새로운 전차 개발 작업이 시작되었다. 더 큰 주포는 더 큰 포탑과 포탑 링을 필요로 했고, 높아진 반동을 흡수해야 했다. 이는 다시 더 큰 차체를 필요로 했는데, T-55의 차체는 새로운 포탑을 장착하기에는 너무 작았다. 따라서 T-62가 등장하여 T-55를 발전적으로 개량한 모델이 되었다.

2. 2. 오비옉트 140

1950년대 후반, 소련군 지휘관들은 T-55 전차의 100mm 주포로는 센추리온이나 M48 패튼과 같은 서방측 신형 전차의 전면 장갑을 관통하기 어렵다는 것을 알게 되었다. 날개안정분리철갑탄(APFSDS)을 발사할 수 있는 115mm 활강포를 T-55에 장착하려 했으나, T-55는 더 큰 주포를 장착하기에 부적합하다는 것이 밝혀졌다.

이에 따라 더 큰 포탑과 포탑 링, 그리고 높아진 반동을 흡수할 수 있는 더 큰 차체를 가진 새로운 전차 개발이 시작되었다. 레오니드 N. 카르체프가 이끄는 설계팀은 '''오비옉트 140'''이라는 새로운 전차를 개발했다. 오비옉트 140은 알루미늄으로 만들어진 6개의 노면 바퀴를 가진 비틀림 바(torsion bar) 현가장치를 갖추었고, 주조된 포탑에 D-54TS 전차포와 몰니야(Molniya) 2평면 안정화 시스템을 포함했다. V-36 디젤 엔진으로 구동되었으며, 무게는 37.6톤이었다.

1957년, 오비옉트 140 시제품 두 대가 제작되어 시험에 들어갔으나, 양산 비용이 더 많이 들 것으로 예상되어 결국 포기되었다. 이후 카르체프는 오비옉트 155라는 또 다른 T-54 현대화 작업을 시작했다.

2. 3. T-62A (오비옉트 165)

1950년대 말, 카르체프는 객체 140 포탑을 현대화하기로 결정했다. 그는 포탄 사출기를 장착하고, 이를 연장된 T-55 차대에 장착했다. 또한 이미 생산된 차량을 기반으로 한 설계가 채택될 가능성이 더 높다고 판단했다. 객체 140 포탑의 직경은 T-55 포탑보다 249mm 더 커서, 차체 중앙 부분의 재설계가 필요했다.[6]

카르체프는 전차의 무게 균형을 유지하기 위해 토션 바 배열을 변경했다. 이 전차는 "'''오비옉트 165'''"라는 명칭을 받았고, 1958년 11월 세 대의 시제품이 제작되었다. 1962년 1월, 오비옉트 165는 '''T-62A'''라는 이름으로 실전 배치가 승인되었다. 같은 해, 183공장에서 5대의 전차를 생산하여 실험 운용에 투입했다.[6]

T-62A는 115mm 활강포가 아닌 기존의 D-54 전차포를 사용했다. 이는 신형 115mm 포가 생산된 지 얼마 안 된 상황에서 T-64(오비옉트 166)와 오비옉트 430 모두에게 제공되어야 하는 상황 때문에 공급량에 문제가 생겼기 때문이었다. 115mm 활강포가 모자랄 것으로 예상되자 115mm 활강포를 사용하는 T-62와 함께 기존에 생산해 둔 D-54를 사용한 T-62A를 병행 생산하기로 결정한 것이다.

하지만 1950년대 말에 오비옉트 430 프로젝트가 중단되면서 사실상 T-62 혼자 115mm 포를 쓸 수 있게 되었다. 결국 주포 수급 문제가 사라지고, T-62A는 초기에 몇 대 생산된 것 외에는 생산되지 않게 된다.

T-62A는 D-54 주포를 장착하여 기존 T-55의 D-10 주포보다 포구초속이 증가했다. 그러나 이 정도로는 신형탄 없이 서방의 전차를 손쉽게 상대하기에는 부족했으며, 115mm 주포 자체도 머즐 브레이크 등의 부분에서 다수의 사소한 문제가 있었다.

2. 4. 오비옉트 166

115mm 활강포 U-5TS를 탑재한 T-62 전차의 시제차이다. 1961년에 개발이 완료되었으며, 제식 명칭 T-62로 양산이 결정되었다. T-62 계열 최초의 정규 양산형으로, 580 마력 V-55V 엔진을 장착했다.

1950년대 후반, 소련군 지휘관들은 T-55 전차의 100mm 주포가 센추리온이나 M48 패튼과 같은 서방측 신형 전차의 전면 장갑을 관통할 수 없다는 것을 인지하였다. 100mm 고폭탄(HEAT)탄은 관통이 가능했지만, 정확도가 낮고 비행 속도가 낮아 이동 목표물 공격에 어려움이 있었다. 그래서 운동에너지철갑탄(APFSDS)을 발사할 수 있는 115mm 활강포를 T-55에 장착하기로 결정했다.[5]

시험 결과 T-55는 더 큰 주포를 장착하기에 부적합하다는 것이 드러났다. 더 큰 포탑과 포탑 링, 그리고 높아진 반동을 흡수하기 위한 더 큰 차체가 필요했기 때문이다. T-55의 차체는 너무 작았기 때문에, T-55를 발전적으로 개량한 T-62가 등장하게 되었다.[5]

새로운 U-5TS 활강포는 1960년 말에 Ob'yekt 140 포탑에 장착되었고, 이 전차는 "Ob'yekt 166"이라는 명칭을 받았다. 1960년, Ob'yekt 165와 Ob'yekt 166 시제품 모두 시험을 통과했다. 우랄바곤자보드(Uralvagonzavod)는 새로운 전차의 양산을 준비하고 있었지만, 총무장관리국(GBTU)은 모로조프의 Ob'yekt 430에 더 많은 관심을 보였다.

그러나 M60 전차와 치프틴 전차]]의 등장으로 상황이 바뀌었다. 소련 군사 정보부는 영국이 120mm 전차포를 장착한 새로운 주력 전차를 개발 중이라는 사실을 알게 되었다. 소련 육군 총사령관 바실리 추이코프(Vasily Chuikov) 원수는 Ob'yekt 166 중형 전차의 생산을 즉시 시작할 것을 요구했다.

1961년 7월, GBTU는 Ob'yekt 166을 대량 생산에 투입하기로 결정했고, Ob'yekt 165도 T-62A라는 명칭으로 소량 배치되었다.[7]

3. 설계 특징

T-62는 전면에 조종수 격실, 중앙에 전투 격실, 후면에 엔진 격실이 있는 전형적인 전차 배치 형태를 띤다. 승무원은 차장, 조종수, 포수, 장전수 4명으로 구성된다. T-62는 T-55와 매우 유사하며 많은 부품을 공유하지만, 차체, 행거 형태, 행거 간 간격 등에서 차이가 있다. 특히 마지막 세 쌍의 행거 간 간격이 더 크다.[1]

T-62 후방. 포탑 뒤쪽에 타원형의 빈 탄피 배출 해치가 보인다. 그 왼쪽에 있는 원반은 환풍기 덮개이다. 포탑 후면에 가로로 장착되어 있는 원통은 슈노켈 수납통이며, 포탑 바로 뒤에 있는 직사각형 판은 수밀 문의 방호판이다(이 차량은 수밀 문을 닫은 상태로 하고 있다)


T-62는 T-55를 발전시킨 형태로, 차체가 커지고 중량 분배가 바뀌어 도로 바퀴 간격이 다르다. T-54/55는 1, 2번 도로 바퀴 간격이 넓지만, T-62는 3, 4번과 4, 5번 간격이 넓다. 포탑은 T-54/55를 정교화한 주조품으로, 경사가 작은 하부가 두껍고 위로 갈수록 얇아지는 구조이며, 상면을 포함한 일체 주조이다.

피탄율 감소를 위한 소련 전차 설계 사상으로 전고가 낮아 승무원 거주성이 희생되고, 포신 俯角(부앙각 -6°~+16°)이 거의 안 되는 결점이 생겼다.

포탄 장전은 수동이며, 사격 후 빈 탄피를 포탑 후부 작은 해치에서 자동 배출하는 자동 배갑 장치를 갖춰 장전 속도 향상 및 유해 연소 가스 차내 충만 방지 효과가 있다. NBC 오염 우려 시 자동 배갑 정지가 가능하다. 포탑 내부에 T-55와 같은 NBC 방호용 PAZ 시스템을 장비하고, 설치 위치는 T-55의 포탑 우측 전방에서 포탑 후부 배갑 해치 아래로 변경되었다.

T-62는 잠수 도하 능력을 가지며, 슈노켈 장비 및 기관실 상면 개구부 밀폐용 수밀 문이 장비되어 있다. 자동 배갑 기구의 탄피에 의한 기관실 상면 수밀 문 손상 방지를 위해, 수납 상태 수밀 문에 방호판이 설치되어 있다.

1983년 이후, 대전차 미사일에 대한 능동 방호 장치 탑재, 주포 미사일 발사 등 근대 개수 차량이 많다.

; 천마호(Ch'onma-ho)

천마호 4호


천마호(Ch'onma-ho)는 북한이 소련으로부터 T-62 및 T-62M을 도입하고, 1980년대에 생산 설비를 이전받아 라이선스 생산한 것으로, "천마○호"로 표기한다.

북한은 2013년 기준 약 4,000대 전차를 보유하고, T-62 계열이 중심인 것으로 추정된다. 현재 천마호 신규 생산은 거의 없고, 기존 차량 업데이트를 진행하는 것으로 보인다. 기본적으로 전륜 5개, 115mm 활강포, 적외선 투광기 이용 능동 야시장치 등 T-62 구성을 유지한다. T-62 수입/라이선스 생산형 천마호 1호를 기반으로 북한 고유 개량이 진행되었다.

천마호 계열
형식주요 특징
천마호 1호소련 수입 T-62 및 T-62 라이선스 생산형. 소련 수입 T-62M은 천마호 1호 M. 대공 기관총은 KPVT 14.5mm 기관총으로 강화.
천마호 2호활강포 기저부 레이저 거리 측정기 장착. 사격 통제 장치, 탄도 계산기 도입, 엔진 750마력 강화로 명중률/기동력 향상.
천마호 3호방어력 향상형. 포탑 측면 폭발 반응 장갑, 차체 측면 사이드 스커트, 포탑 4연장 연막탄 발사기 4기 장착.
천마호 4호천마호 3호 방어력 향상 개량형. 포탑 전면 추가 장갑 장착. 포탑 신규 설계(전후로 길고 낮음).
천마호 5호2010년, 2012년 군사 퍼레이드 등장 최신형. 천마호 3호 방어력 향상 개량형. 사이드 스커트 전반부 폭발 반응 장갑 장착. 포탑은 완형 주조 포탑, 전면 쐐기형 추가 장갑(폭풍호 유사), 5연장 연막탄 발사기 2기 장착. 차체 전면 추가 장갑, 포탑/차체 전면 하부 고무 스커트 장착. 궤도 고무 패드 장착.



; 폭풍호 I

: 북한이 T-62(천마호) 기반 대폭 개조 개발 신형 전차. 미 국방부 코드네임 “M-2002”. 개량형 신형 전차 선군호.

:; 선군호

:: 폭풍호 개량형 추정 신형 전차.

3. 1. 무장

T-62는 주포로 활강포(포신에 강선이 없는 포)를 채택했다. 이 포는 장갑 관통력이 컸지만, 소련 육군이 제2차 세계 대전의 전차전 분석에 따라 장거리 전투를 중시하지 않아 단순한 거리 측정 기능만 가진 조준기를 사용했다. 이 때문에 1,500m를 넘으면 명중률이 급격히 떨어지는 단점이 있었으나, 후에 레이저 거리 측정기를 탑재하는 등 개량되었다.

미 육군 식별 포스터


T-62는 115mm U-5TS "몰로트"(2A20) 라피라 활강포와 주포 오른쪽에 7.62mm PKT 동축 기관총을 장착했다. 1972년부터는 새로 생산된 모든 전차에 장전수 해치에 12.7mm DShK 1938/46 대공 중기관총이 장착되었다. 주포는 2축 "메테오르"(Meteor) 안정기가 장착되어 이동 중에도 조준 및 사격이 가능했다. 미 육군 시험 결과, 시속 20km로 이동하는 전차가 1,000m 거리의 이동 목표물에 대해 70%의 명중률을 보였다. 이는 대부분의 전차전이 1,500m 이내에서 벌어지는 중부 유럽에서 큰 이점을 제공했다.[12][13]

주포용 탄약은 40발을 탑재하며, 4발은 포탑에, 나머지는 전투실 후면과 차체 전면, 조종수 오른쪽에 수납된다. 동축 기관총용 탄약 2,500발도 함께 탑재한다. T-62는 세계 최초로 활강포를 장착하여 당시 서방의 90mm 및 105mm 전차포보다 훨씬 더 큰 포구 초속을 자랑했다.[8][9] BM-3 APFSDS-T, BK-4, BK-4M HEAT, OF-18 고폭탄을 발사할 수 있다. 115mm 주포는 강철 관통자를 사용하는 최초의 성공적인 APFSDS 탄을 도입했다. 활강포는 HEAT 탄약(중장거리 적 장갑과의 전투에 주력 탄약으로 간주됨)에 비해 성능이 10%~20% 향상되었다.[10][11]

주포는 −6°~+16° 사이에서 방향을 조절할 수 있다. 수동으로 재장전되며, 안정기가 활성화된 상태에서 발사 후에는 자동으로 +3.5°로 복귀한다. 사용한 탄피는 포탑 후면의 작은 해치를 통해 자동으로 외부로 배출된다. 주간에는 약 4km, 야간에는 800m(야시경 사용 시)의 유효 사거리를 가진다.

1983년 이후에는 대전차 미사일에 대한 능동 방식 방호 장치를 탑재하거나, 주포에서 미사일을 발사할 수 있도록 근대화 개수를 거친 차량도 많다.

;BMPT-62[100]

알제리가 T-62를 전차 지원 전투차로 개조한 차량이다. 잉여 T-62에서 포탑을 제거하고 BMP-2M과 동일한 베레조크(Бережок) 포탑 모듈을 새로 장착했다.[100] 우크라이나군도 러시아군으로부터 노획한 T-62와 손상된 BMP-2를 사용하여 유사한 개조를 실시하고 있다고 한다.[101]

3. 2. 기동성

T-62는 기본적으로 T-55를 발전시킨 형식으로, 차체가 약간 커지고 중량 분배가 바뀌면서 도로 바퀴의 간격에 차이가 있다. T-54/55는 1번째와 2번째 도로 바퀴 사이의 간격이 넓지만, T-62는 3번째와 4번째, 그리고 4번째와 5번째 도로 바퀴 사이의 간격이 넓다.[12][13]

주포는 "메테오르" 포 안정 장치에 의해 2축으로 안정화되어 있으며, 조준기 역시 포 안정 장치와 기계적으로 연결되어 안정화된다. 미군의 시험 결과에 따르면, 시속 20km로 이동하면서 사격했을 때 T-62는 1000m 거리의 이동 목표물에 대해 70%의 초탄 명중률을 보였다. 이는 역동적인 전장이나 돌파 작전, 특히 전차전 대부분이 1,500m 이내에서 벌어지는 중부 유럽에서 큰 이점을 제공했다.[12][13]

1983년 이후에는 대전차 미사일에 대한 능동 방호 장치를 탑재하거나, 주포에서 미사일을 발사할 수 있도록 근대화 개조된 차량도 다수 존재한다.

3. 3. 장갑

T-62는 기본적으로 T-55를 발전시킨 형식이다. 차체가 약간 커지고 중량 분배가 바뀌었기 때문에 도로 바퀴의 간격이 다르다. T-54/55는 1번째 도로 바퀴와 2번째 도로 바퀴 사이의 간격이 넓지만, T-62는 3번째와 4번째 도로 바퀴 사이, 그리고 4번째와 5번째 도로 바퀴 사이의 간격이 넓다. 포탑은 T-54/55의 것을 더욱 정교하게 만든 주조품으로, 경사가 작은 하부일수록 두께가 두껍고 위로 갈수록 얇아지는 구조이다. T-54/55와 달리, 상면을 포함한 일체 주조이다.

포탑 내부에는 T-55와 마찬가지로 NBC 방호용 PAZ 시스템을 장비하고 있으며, 설치 장소는 T-55의 포탑 우측 전방에서 포탑 후부의 배갑 해치 아래로 변경되었다.

T-62는 표준으로 잠수 도하 능력을 갖추고 있으며, 슈노켈을 장비하는 동시에 기관실 상면의 개구부를 막기 위한 수밀 문이 장비되어 있다. 자동 배갑 기구가 투척하는 탄피에 의해 기관실 상면의 수밀 문이 손상되는 것을 방지하기 위해, 수납 상태의 수밀 문에는 이것을 덮는 형태로 방호판이 설치되어 있다.

1983년 이후, 대전차 미사일에 대한 능동 방식 방호 장치를 탑재하거나, 주포에서 미사일을 발사할 수 있도록 근대화 개수된 차량도 많이 존재하고 있다.

; T-62AG

2000년대에 O・O・모로조우 기념 하르키우 기계 제조 설계국이 개발한 수출용 현대화 개량형이다. 차체와 포탑에 국산 니주(Ніж) 폭발 반응 장갑을 장착하고 있다.

3. 4. 장비

T-62는 전면에 조종수 격실, 중앙에 전투 격실, 후면에 엔진 격실이 있는 전형적인 전차 배치 형태를 띤다. 승무원은 차장, 조종수, 포수, 장전수 4명으로 구성된다. T-62는 T-55와 유사하며 많은 부품을 공유하지만, 차체, 행거 형태, 행거 간 간격 등에서 차이가 있다. 특히 마지막 세 쌍의 행거 간 간격이 더 크다.[1]

무장은 2축 안정기 "메테오르"(Meteor)가 장착된 115mm U-5TS "몰로트"(Molot)(2A20) 활강포, PKT 동축 기관총, 그리고 DShK 1938/46 대공 중기관총(1972년 이후 생산 차량에 기본 장착)으로 구성된다. 주포용 탄약 40발과 동축 기관총용 탄약 2,500발을 탑재하며, 모든 무장은 오브젝트 140(Ob'yekt 140) 프로토타입 주력전차의 둥근 계란형 포탑에 장착되어 있다.[2]

T-62는 세계 최초로 활강포를 장착하여 당시 서방 전차포보다 훨씬 큰 포구 초속을 자랑했다.[8][9] APFSDS-T탄(BM-3), HEAT탄(BK-4, BK-4M), 고폭탄(OF-18)을 발사할 수 있으며, 활강포는 HEAT 탄약 성능을 10%~20% 향상시켰다.[10][11]

주포는 −6°~+16° 사이에서 조절 가능하며, 수동 재장전 후 자동으로 +3.5°로 복귀한다. 사용한 탄피는 포탑 후면 해치를 통해 자동 배출된다. 유효 사거리는 주간 약 4km, 야간 800m(야시경 사용 시)이다. 메테오르 2축 안정기 덕분에 이동 중에도 조준 및 사격이 가능하며, 미 육군 시험 결과 시속 20km 이동 중 1,000m 거리 이동 목표물에 70% 명중률을 보였다.[12][13]

200리터들이 드럼형 연료탱크 2개가 추가로 장착된 T-62 후면


T-62는 토션 바 현가장치를 사용하며, 각 측면에 고무 타이어가 장착된 도로 바퀴 5쌍, 후면 구동 스프로킷, 전면 유압식 아이들러가 있고, 리턴 롤러는 없다. 첫 번째와 마지막 도로 바퀴에는 유압식 충격 흡수 장치가 있다. V-55 12기통 4행정 38.88리터 수냉식 디젤 엔진(581마력)으로 구동되며, 이는 T-55와 동일하다.[14]

T-62는 T-55보다 무거워 기동성이 떨어진다. T-55처럼 외부 디젤 연료 탱크 3개와 보조 윤활유 탱크 1개를 가지며, 총 960리터 연료를 적재한다. 작전 범위 확장을 위해 200리터 드럼형 연료 탱크 2개를 추가 장착할 수 있다.[14][15]

T-62는 T-55의 단점(좁은 공간, 제한된 주포 부각, 취약한 연료/탄약 보관)을 공유한다.[3] NBC 환경에서 사출구 개방 시 승무원이 오염될 위험이 있으며,[16] 초기형은 핵 낙진만 걸러내고 화학 필터가 없어 승무원이 화학/생물학 오염에 노출되었으나, 후기형에는 화학 필터가 장착되었다.[72]

포 발사 시마다 탄피 배출을 위해 포신이 정지 위치로 이동해야 하며, 이 시스템은 비활성화 가능하다. 최대 평균 발사 속도는 분당 8발로 제한된다.[13][17] 포탑 360° 회전에 20초가 걸려 M60A1 패튼보다 5초 느리다.[18]

조종수 해치 개방 시 포탑 회전이 불가하며, 전차장이 사수를 덮어쓰고 포탑을 회전시킬 수 있지만, 주포 발사는 불가하다.[16] 미 육군은 T-62 주포가 1500m 이내에서는 M60A1보다 정확하지만, 그 이상에서는 정확도가 떨어진다고 판단했다.[19]

12.7mm 대공 중기관총 발사 시 장전수가 노출되어 억제 사격에 취약하며, 주포 장전 임무를 방치해야 한다.[16] 화재 취약성 때문에 보조 연료통은 전투 전 제거되는 경우가 많아 작전 범위가 감소한다.[16]

T-62K 지휘 전차 지상 항법 시스템은 15분 예열 시간이 필요하며, 이 동안 차량 이동이 불가하다.[16]

T-62는 T-54/T-55보다 수출 시장에서 성능이 저조했는데, 가격이 비쌌기 때문이다. 1972년 이집트 수출 가격은 T-62가 30만 달러, T-55는 20만 달러였다. 이집트는 이미 T-54/T-55 유지보수 체계를 갖추고 있어 바르샤바 조약기구 국가들도 T-62 구매를 꺼렸다.[4]

페렛에 따르면, T-62는 도입 직후 치프틴과 M60 등 서방 신형 전차에 의해 추월당했다.[5] 또한 T-62는 BMP-1을 따라갈 수 없어, 소련은 신형 전차 개발에 착수했다.[6]

T-62는 T-55를 발전시킨 형태로, 차체가 커지고 중량 분배가 바뀌어 도로 바퀴 간격이 다르다. T-54/55는 1, 2번 도로 바퀴 간격이 넓지만, T-62는 3, 4번과 4, 5번 간격이 넓다. 포탑은 T-54/55를 정교화한 주조품으로, 경사가 작은 하부가 두껍고 위로 갈수록 얇아지는 구조이며, 상면을 포함한 일체 주조이다.

가장 큰 특징은 주포에 APFSDS 운용에 적합한 활강포(라이플링이 없는 포)를 채용한 것이다. 이 포의 장갑 관통력은 컸지만, 소련군의 제2차 세계 대전 전차전 분석에 따라 장거리 전투를 중시하지 않아, 단순 거리 측정 기능만 가진 조준기로 인해 1,500m 초과 시 명중률이 급감하는 약점이 있었다. 이는 레이저 거리 측정기 탑재 등으로 개량되었다. 주포는 “메테오르” 포 안정 장치로 2축 안정화되며, 조준기도 안정화된다. 미군 테스트 결과, 시속 20km 행군 간 사격 시 1,000m 이동 목표에 70% 초탄 명중률을 보여, 역동적 전장이나 돌파 작전, 특히 1,500m 이내 전차전이 많은 중부 유럽에서 큰 이점을 얻었다.

피탄율 감소를 위한 소련 전차 설계 사상으로 전고가 낮아 승무원 거주성이 희생되고, 포신 俯角(부앙각 -6°~+16°)이 거의 안 되는 결점이 생겼다.

포탄 장전은 수동이며, 사격 후 빈 탄피를 포탑 후부 작은 해치에서 자동 배출하는 자동 배갑 장치를 갖춰 장전 속도 향상 및 유해 연소 가스 차내 충만 방지 효과가 있다. NBC 오염 우려 시 자동 배갑 정지가 가능하다. 포탑 내부에 T-55와 같은 NBC 방호용 PAZ 시스템을 장비하고, 설치 위치는 T-55의 포탑 우측 전방에서 포탑 후부 배갑 해치 아래로 변경되었다.

T-62는 잠수 도하 능력을 가지며, 슈노켈 장비 및 기관실 상면 개구부 밀폐용 수밀 문이 장비되어 있다. 자동 배갑 기구의 탄피에 의한 기관실 상면 수밀 문 손상 방지를 위해, 수납 상태 수밀 문에 방호판이 설치되어 있다.

1983년 이후, 대전차 미사일에 대한 능동 방호 장치 탑재, 주포 미사일 발사 등 근대 개수 차량이 많다.

; 천마호(Ch'onma-ho)

천마호(Ch'onma-ho)는 북한이 소련으로부터 T-62 및 T-62M을 도입하고, 1980년대에 생산 설비를 이전받아 라이선스 생산한 것으로, "천마○호"로 표기한다.

북한은 2013년 기준 약 4,000대 전차를 보유하고, T-62 계열이 중심인 것으로 추정된다. 현재 천마호 신규 생산은 거의 없고, 기존 차량 업데이트를 진행하는 것으로 보인다. 기본적으로 전륜 5개, 115mm 활강포, 적외선 투광기 이용 능동 야시장치 등 T-62 구성을 유지한다. T-62 수입/라이선스 생산형 천마호 1호를 기반으로 북한 고유 개량이 진행되었다.

천마호 계열
형식주요 특징
천마호 1호소련 수입 T-62 및 T-62 라이선스 생산형. 소련 수입 T-62M은 천마호 1호 M. 대공 기관총은 KPVT 14.5mm 기관총으로 강화.
천마호 2호활강포 기저부 레이저 거리 측정기 장착. 사격 통제 장치, 탄도 계산기 도입, 엔진 750마력 강화로 명중률/기동력 향상.
천마호 3호방어력 향상형. 포탑 측면 폭발 반응 장갑, 차체 측면 사이드 스커트, 포탑 4연장 연막탄 발사기 4기 장착.
천마호 4호천마호 3호 방어력 향상 개량형. 포탑 전면 추가 장갑 장착. 포탑 신규 설계(전후로 길고 낮음).
천마호 5호2010년, 2012년 군사 퍼레이드 등장 최신형. 천마호 3호 방어력 향상 개량형. 사이드 스커트 전반부 폭발 반응 장갑 장착. 포탑은 완형 주조 포탑, 전면 쐐기형 추가 장갑(폭풍호 유사), 5연장 연막탄 발사기 2기 장착. 차체 전면 추가 장갑, 포탑/차체 전면 하부 고무 스커트 장착. 궤도 고무 패드 장착.



; 폭풍호 I

: 북한이 T-62(천마호) 기반 대폭 개조 개발 신형 전차. 미 국방부 코드네임 “M-2002”. 개량형 신형 전차 선군호.

:; 선군호

:: 폭풍호 개량형 추정 신형 전차.

3. 5. 한계

T-62는 주포에 활강포(포신에 강선이 없는 포)를 채용했다. 이 포는 장갑 관통력이 컸지만, 소련 육군이 제2차 세계 대전의 전차전 분석에 따라 장거리 전투를 중시하지 않는 설계 사상을 가지고 있었기 때문에 문제가 있었다. 단순한 거리 측정 기능만 가진(조준기의 접안 렌즈 안에 거리 측정용 눈금만 가진) 조준기로는 사거리 1,500m를 넘으면 명중률이 급격히 떨어지는 것이 약점이었다. 이 결점은 나중에 레이저 거리 측정기를 탑재하는 등의 개량을 통해 보완되었다.[14]

T-62는 T-55의 몇 가지 단점을 공유한다. 좁은 승무원 탑승 공간, 주포의 제한된 부각, 취약한 연료 및 탄약 보관 공간 등이 있다.[16] NBC(핵, 생물학, 화학) 환경에서 사출구를 열면 승무원이 오염될 위험도 있었다.[16] 초기형 T-62는 핵 낙진만 걸러냈기 때문에 공기가 화학 필터를 통과하지 않아 승무원이 화학적 또는 생물학적 오염 물질에 노출될 수 있었다. 그러나 후기형 T-62에는 화학 필터가 장착되었다.[72]

포를 발사할 때마다 탄피 배출을 위해 포신이 정지 위치로 이동해야 한다. 이 시스템은 비활성화할 수 있지만, NBC 환경에서는 불필요하게 작동할 수 있다. T-62의 최대 평균 발사 속도는 분당 8발로 제한되는데, 이는 서방의 105mm 주포를 장착한 전차의 성능에는 미치지 못한다.[13][17]

T-62의 포탑이 360° 회전하는 데 20초가 걸리는데, 이는 미국의 M60A1 패튼 전차보다 5초 더 느리다.[18] 또한 조종수 해치를 열고 포탑을 회전시킬 수 없다. 전차장이 사수를 덮어쓰고 포탑을 회전시킬 수는 있지만, 자신의 위치에서 주포를 발사할 수는 없다.[16]

미 육군은 T-62의 주포가 1,500m 이내에서는 M60A1의 주포보다 정확하지만, 더 먼 거리에서는 정확도가 떨어진다고 판단했다.[19] 12.7mm 대공 중기관총을 발사하려면 장전수가 부분적으로 노출되어 억제 사격에 취약해지고, 주포 장전 임무를 방치해야 한다.[16]

화재에 대한 취약성 때문에 보조 연료통은 전투 전에 제거되는 경우가 많았고, 이로 인해 작전 범위가 상당히 감소했다.[16] T-62K 지휘 전차의 지상 항법 시스템은 15분의 예열 시간이 필요하며, 이 기간 동안 자이로스코픽 나침반을 손상시키지 않고는 차량을 이동할 수 없다.[16]

T-62는 T-54/T-55 시리즈에 비해 수출 시장에서 성능이 저조했다. 특히 T-62의 수출 가격이 훨씬 비쌌기 때문이다. 1972년 이집트에 대한 T-62의 가격은 300000USD였지만, T-55는 200000USD에 불과했다. 게다가 이집트는 이미 T-54/T-55 유지보수를 위한 물류망을 갖추고 있었다. 이 때문에 바르샤바 조약기구 국가들도 T-62 구매를 꺼렸다. 그들은 물류 및 유닛 비용이 T-62가 제공할 수 있는 이점보다 크다고 생각했다.

페렛에 따르면, T-62는 도입 직후 새로운 서방 MBT, 치프틴과 M60에 의해 거의 즉시 추월당했다. 마지막으로, T-62는 새로운 소련 BMP-1(T-62가 함께 운용될 예정이었던 주요 보병전투차)를 따라갈 수 없었다. 이러한 모든 요인들이 결합되어 T-62에 대한 장기적인 투자가 실현 불가능하다는 것을 확인시켜 주었고, 새로운 소련 MBT를 개발해야 했다.

소련 전차의 설계 사상에 따라 전고를 낮추려는 노력으로 인해 승무원의 거주성이 희생되었고, 포신의 俯角(부앙각)이 -6°에서 +16°로 제한되어 거의 확보되지 않는다는 결점이 생겼다.

4. 생산 및 운용

T-62는 1968년 소련의 체코슬로바키아 침공(도나우 작전)에서 처음 실전에 투입되었다. T-55, T-10 중전차 등과 함께 체코슬로바키아군과 프라하 시민을 진압하는 데 사용되었다.[93] 이듬해 중소 국경 분쟁에서는 중국 인민해방군이 설치한 대전차 지뢰와 RPG-2(56식 로켓포) 등의 공격으로 T-62 3대가 파괴되었고, 그중 1대는 노획되어 69식 전차 개발에 활용되었다.[93]

바르샤바 조약 기구 내에서 불가리아를 제외한 대부분 국가에서 T-62를 채택하지 않았고, 체코슬로바키아와 폴란드에서 라이선스 생산도 이루어지지 않았다.[93] 반면 이집트, 시리아 등 중동 및 아프리카 국가들과 친소 국가들에서는 T-62를 채택하여 4차 중동 전쟁 등에서 운용했다. 그러나 유럽 대평원과 달리 중동의 복잡한 지형에서는 장거리 사격 성능과 부각(俯角) 부족으로 전과가 좋지 않았다. 이스라엘 방위군은 노획한 T-62를 티란-6으로 전력화했으나, 주포 교체 등 대규모 개조는 하지 않았다.

아프가니스탄 내전에서는 소련군 철수 당시 아프가니스탄 정부군에 T-62 170대가 양도되었고, 이후 각 세력에 의해 사용되었다. 미군 공격 당시에는 북부동맹에 러시아가 T-55와 함께 T-62를 공급했다. 러시아는 체첸 분쟁에서 T-62M을 투입했는데, 포탑 아래 탄약고가 없어 유폭 가능성이 낮아 의외의 강인함을 보였다.

북한은 T-62를 천마호라는 이름으로 라이선스 생산했고, 폭풍호, 선군호의 기반이 되었다. 이라크는 걸프 전쟁에서 T-62를 운용했으나, 미군 M1A1에 패배했다.

T-62는 T-64 개발 지연으로 예상보다 많이 생산되었고, T-72 배치 후에도 현대화 개수를 통해 오랫동안 사용되었다. 냉전 종식 후 군축으로 상당수가 퇴역했지만, 남오세티야 분쟁 등에서 고장으로 인한 손실이 컸다.

2011년 기준 러시아군에 약 900대(가동 150대)가 남았으나, 2013년 퇴역 결정 후 분해 정비 및 수출 보도가 있었다.[94] 2018년에는 보관 중인 T-62 복구 훈련이 실시되었다.[95] 2021년, T-90M, T-14 개발 지연으로 T-62 퇴역이 늦춰졌고, 제103장갑수리공장이 신형 전자 광학/조준 시스템, 메탈폴리머 혼합 장갑, 폭발 반응 장갑 등을 추가한 개량형을 발표했다.

2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 러시아군은 T-62M을 재도입, 정비 후 대대 전술 그룹을 배치했다.[96][97] 신형 열상 조준경 장착 모델도 목격되었으나, 구식이라 자주포로 활용되기도 했다.[98]



; 퇴역국

; 연구 목적 운용

; 미채용

4. 1. 소련

T-62는 1961년 7월 소련군에 배치되었다. 115mm 신형 주포의 화력 덕분에 단점에도 불구하고 당시에는 상당히 위협적인 전차로 여겨졌다.[10][11] T-55와 함께 T-62는 소련군에서 가장 흔한 전차 중 하나였으며, 두 전차는 한때 소련군 전차의 약 85%를 차지했다.

1970년대 후반 T-62는 낙후되어 예비 부대로 배치되었고, 이후 T-72와 T-80이 그 뒤를 이었다.

1950년대 소련군은 신형 전차포와 포탄인 활강포와 APFSDS(장탄통 부착익 안정철갑탄) 개발에 착수했다. 이를 탑재하는 차기 신형 전차 "객체 432"(후의 T-64) 개발이 하르키우 기계제작설계국에 발주되었다. "객체 432"가 실패할 경우를 대비하여, 기존 기술을 사용한 "'''객체 140'''" 개발이 우랄 차량 공장에 발주되었고, 양산 중인 T-55에 이 포 시스템을 통합한 개량형 개발 계획이 세워졌다. 이것이 후에 T-62로 발전한다.

T-55를 설계한 레오니드 카르체프 기술사의 설계팀은 1957년에 최초의 시제차 "'''객체 165'''"를 완성했다. T-55를 계승하지만 더욱 원형에 가깝고 납작한 형태의 포탑에 100mm 라이플포 D-54TS를 탑재했고, 포탄 발사 후 빈 탄피를 자동 배출하는 장치가 있었다.

1961년부터는 115mm 활강포 U-5TS를 탑재한 시제차 "'''객체 166'''"이 완성되어 '''T-62'''로 양산이 결정되었다. 정식 양산/배치 차량은 1965년 5월 9일 모스크바 붉은 광장에서 열린 "대독일전 승리 20주년 축전 퍼레이드"에서 처음으로 공개되었다.

T-62는 T-54/55와 달리 광범위하게 제공되지는 않았지만, 소련의 동맹국에서도 장비되었다. 제4차 중동 전쟁 당시 이스라엘 국방군에 의해 노획된 시리아군의 차량은 미국으로 운반되어 미군의 철저한 테스트를 받았고, 이는 당시로서는 귀중한 소련제 전차의 상세한 데이터를 서방 국가에 제공하는 계기가 되었다.

1970년대 후반 생산 종료까지 19,019대가 생산되었다. 현재는 많은 국가에서 후계 기종인 T-72에 주력 전차 자리를 내주었지만, 러시아와 우크라이나 등 일부 국가에서는 현대화 개수형을 주력 전차로 운용하고 있다.

MAZ-537 트랙터 트레일러가 T-62 전차를 수송하는 모습, 1984년 5월 23일


소련군의 T-62 전차 손실[22]
연도대수
19791
198018
198128
198217
198313
19847
198518
198614
19877
198822
19892



2022년 러시아의 우크라이나 침공에서 러시아군의 신형 T-62M 개수형이 확인되었다. 이 개수형은 기존 T-62M과 대부분 유사하며, 적외선 서치라이트와 KTD-2 레이저 거리측정기가 제거되고 1PN96MT 열상이 탑재되었다.

2023년 11월에는 기존 T-62M/MV에 신형 Sosna-U 또는 PNM-T 조준장치와 T-90M용 렐릭트 반응장갑, 연막탄 발사기 등을 장착한 신형 개수 차량이 목격되었다.

4. 1. 1. 중소 국경 분쟁

T-62 전차는 1969년 중소 국경 분쟁에서 처음으로 실전에 투입되었다. 이 분쟁에서 중국 인민해방군은 T-62 전차 한 대를 파괴하고 노획했다.[22] 1969년 3월 15일, 인민해방군의 반격 작전 중 56식 로켓 추진 수류탄 발사기(RPG-2의 중국 복제품)가 발사한 로켓 추진 수류탄이 T-62(545호)의 차체 왼쪽을 관통하여 운전병이 사망했다. 노획된 T-62는 이후 중국의 69식 전차 개발에 활용되었다.[93]

중소 국경 분쟁 당시 소련군 T-62 전차 손실[22]
연도대수
19691


4. 1. 2. 소련-아프가니스탄 전쟁

소련-아프가니스탄 전쟁 당시, T-62 전차는 소련군의 주력 전차로 활약했다. 소련군은 T-62를 화력 지원 기지 배치, 호송대 보호, 보병 지원 등 다양한 방식으로 운용했다. 전쟁 말기에는 BDD 추가 장갑을 장착한 T-62M 전차가 대량으로 투입되었다.

미국의 자료에 따르면, 거의 325대의 T-62 전차가 무자헤딘의 공격, 특히 대전차 지뢰와 RPG에 피해를 입었다고 한다. 그러나 소련 측 자료에는 이보다 훨씬 적은 손실이 기록되어 있다. 소련은 전쟁 중 T-62 및 T-55 전차 147대의 손실을 공식적으로 확인했다.[22] 철수하는 소련군이 남겨둔 T-62 전차 중 일부는 아프가니스탄 무자헤딘의 손에 들어가기도 했다.

소련군의 T-62 전차 손실[22]
연도대수
19791
198018
198128
198217
198313
19847
198518
198614
19877
198822
19892



1987년 1월 1일, 아프가니스탄을 떠나는 제5근위 기계화보병사단 소속 "베를린" 전차연대의 소련 T-62M 전차

4. 2. 러시아

T-62 전차는 1970년대 후반에 낙후되어 예비 부대로 배치되었으며, T-72와 T-80 전차가 그 뒤를 이었다. 현재 러시아 예비 부대에서는 T-62와 T-55 전차가 추가 동원을 위한 목적으로 주로 사용되며, 일부는 저장 상태로 유지되고 있다. 현역 및 주력 동원 부대는 주로 T-80, T-72, T-64 전차를 사용하며, 소수의 T-90 전차가 현역 부대에서 운용된다.[25]

2008년 러시아-조지아 전쟁 이후 T-62는 현역 전투에서 퇴역하여 전시 재활성화를 위해 저장되었다. 2018년 보스토크 2018 군사 훈련에서 러시아군은 저장 상태였던 다수의 T-62M과 T-62MV를 재활성화하여 동원했다.[25]

2022년 러시아의 우크라이나 침공 당시, 러시아군은 예비 무기로 보관 중이던 T-62M을 재도입했다.[96][97] 이 전차들은 약 1개월에 걸쳐 정비되었고, 5월 말경에는 복구된 T-62M으로 구성된 대대 전술 그룹이 러시아 영내에 배치되었다.[97] 또한, 광학 조준경 대신 새로운 열상 조준경을 장착한 현대화 모델도 목격되었다. 한편, 너무 구식이기 때문에 우크라이나군 진지에 대한 돌격 작전은 피하고, 자주포로서 후방에서 운용되는 사례도 있었다.[98]

러시아군의 T-62 전차 손실 현황은 다음과 같다.[23][24]

러시아군 T-62 전차 손실 현황
연도대수
19968
20081
202267
202333
2024118


4. 3. 북한 (천마호)

북한에서는 소련으로부터 T-62 및 T-62M을 도입하였고, 1980년대에 소련으로부터 T-62 생산 설비를 이전받아 라이선스 생산을 시작하여 자국에서 생산한 것을 "천마호"라는 이름으로 명명하였다.[58][21] 천마○호라고 표기한다. 북한은 2013년 시점에서 약 4,000대의 전차를 보유하고 있으며, 그 중심을 T-62 계열이 차지하고 있다고 여겨진다. 현재는 천마호의 신규 생산은 거의 없고, 기존 차량의 업데이트를 진행하고 있는 것으로 추측된다. 시리즈를 통해 기본적으로 전륜은 5개, 주포는 115mm 활강포, 적외선 투광기를 이용한 능동 야시장치라는 T-62 오리지널 그대로의 구성으로 보인다. T-62의 수입/라이선스 생산형인 천마호 1호를 기반으로, 이후 북한 고유의 개량이 진행되었다.

  • '''천마호 1호'''


소련에서 수입된 T-62 및 T-62의 라이선스 생산형이다. 소련에서 수입된 T-62M은 천마호 1호 M/천마 1호 M이라고 불린다. 북한 고유의 사양으로, 대공 기관총은 KPVT 14.5mm 기관총으로 강화되었다.

  • '''천마호 2호'''


활강포 기저부에 레이저 거리 측정기를 장착했다. 사격 통제 장치와 탄도 계산기를 도입하고, 엔진을 750마력으로 강화하여 명중률과 기동력을 향상시킨 형식이다.[21]

  • '''천마호 3호'''


방어력 향상형이다. 포탑 측면에 폭발 반응 장갑, 차체 측면에 사이드 스커트, 포탑에 4연장 연막탄 발사기 4기를 장착하고 있다.

  • '''천마호 4호'''


천마호 3호의 방어력 향상 개량형이다. 포탑 전면에 추가 장갑을 장착했다. 포탑을 북한에서 새로 설계한 전후로 길고, 약간 낮은 것으로 교체하고 있다.

  • '''천마호 5호'''


2010년과 2012년의 군사 퍼레이드에 등장한 최신형으로, 천마호 3호의 방어력 향상 개량형이다. 사이드 스커트의 전반부에 폭발 반응 장갑을 장착했다. 포탑은 천마호 4호와 달리 완형의 주조 포탑이지만, 전면에 폭풍호와 비슷한 쐐기형 추가 장갑을 장착하고, 5연장 연막탄 발사기 2기를 장착하고 있다. 차체 전면에도 추가 장갑을 장착하고, 포탑 전면 하부와 차체 전면 하부에는 고무 스커트가 장착되어 있다. 또한, 궤도에는 고무 패드를 장착하고 있다.

5. 파생형

T-62는 다양한 파생형이 존재한다. 소련, 불가리아, 이집트, 이스라엘, 우크라이나 등 여러 국가에서 독자적인 개량을 거쳤다.


  • T-62A: 100mm D-54TS 라이플포를 장착한 형식으로, 오브예크트 165의 양산형이다. 소량 생산되어 배치되었다. NATO 코드명에서는 115mm 활강포를 장착하고 장전수용 해치에 12.7mm 중기관총을 장착한 유형을 "T-62A"라고 명명하지만, 이는 NATO 고유의 명칭이다.
  • T-62 1960년형 (T-62 Obr.1960): 초기 생산형 중 전기 생산형으로, 115mm 활강포 U-5TS를 장착했다. 오브예크트 166의 양산형이다.
  • T-62 1967년형 (T-62 Obr.1967): 초기 생산형 중 후기 생산형으로, 1960년형과 엔진 데크의 형상이 일부 다르다. 후에 장전수용 해치가 1972년형과 같은 12.7mm 중기관총을 장착한 것으로 교체되었다. NATO 명칭은 "T-62A"이다.
  • T-62 1972년형 (T-62 Obr.1972): 후기 생산형으로, 장전수용 해치가 12.7mm 중기관총을 장착한 것으로 변경되었다. NATO 명칭은 "T-62A"이다.
  • T-62 1975년형 (T-62 Obr.1975): 후기 생산형의 개수 사양으로, 레이저 거리 측정기를 장착했다.
  • T-62D (T-62MD): T-62M형에 드로스트능동방어체계를 장착한 형식이다.[99]
  • T-62MK: T-62M의 지휘전차형이다.
  • T-62MK-1: MK형 중 V-46-5M 디젤 엔진을 탑재한 형식이다.
  • T-62M1V: T-62M1과 마찬가지로 9M117 대전차 미사일 운용 능력을 장착하지 않은 형식이다.
  • T-62M1V-1: M1V형 중 엔진을 V-46-5M 디젤 엔진으로 교체한 형식이다.


아프가니스탄군의 T-62


이스라엘에 노획된 시리아군 T-62, NATO 명칭 "T-62A"형. 미군에 의해 상세한 테스트를 받았다.


5. 1. 소련


  • '''Т-62Кru (오브옉트 166K)''' (K는 "komandirskaya" [지휘관용]의 약자)(1964)는 T-62 지휘관용 모델이다. R-112 (또는 R-130) 무전기, AB-1 보조 동력 장치, 그리고 포탑 상단 안테나 기반을 갖추었다.[7] 주포용 탄약은 36발로, 공축 기관총용 탄약은 1750발로 감소하였다. 주로 중대장과 대대장이 사용하였다.
  • * '''T-62KN (오브옉트 166KN)'''는 추가적인 TNA-2 항법 보조 장치가 장착된 T-62K이다.

  • '''T-62 1975년형'''에 KAZ 1030M(드로즈드) 능동방어체계를 추가하고 차체 전면에 BDD 추가 장갑 패키지를 장착했다. 엔진도 더 강력한 마력의 V-55U로 변경되었다.
  • * '''T-62D-1 (오브옉트 166D-1)'''는 T-62D에서 엔진을 더욱 강력한 마력의 V-46–5M으로 교체한 사양이다.


T-62M

  • '''Т-62Мru (오브옉트 166M)''' (1983)은 소련-아프가니스탄 전쟁 중 현대화를 진행한 사양이다. 주간조준경을 TShSM-41U로 교체했으며 메테오-M1 신형 스태빌라이저로 교체해 포신안정도가 높아졌다. BV-62 탄도계산기가 추가됐고, KTD-2 레이저 거리측정기가 추가됐다. 그리고 포발사미사일 유도가 가능한 1K13-1 사통 설치로 9K118 셱스나(Sheksna) 미사일 운용이 가능해졌다. 그 외에도 야간조준경과 차장조준경이 교체됐다. 야간 탐지거리는 800m 정도이다. 무전기 역시 R-173/173P로 교체되고, 연막탄과 네이팜탄의 투사가 가능한 81mm 902B 연막발사기 8문이 포탑 측면에 설치됐다. 포탑 측면 핸드레일을 밀어낸 자리에 BDD 형식의 증가장갑을 설치하고, 차체 전면에도 증가장갑판이 추가되었다. 화생방 방어를 위해 차체 측면 사이드 스커트와 포탑 상부에 10mm 중성자 라이너를 둘렀다. 궤도의 경우 기존의 것에서 T-72의 KhKM 궤도로 교체해 기동성 역시 향상되었다. 엔진은 기본적으로 V-55에서 출력이 40마력 늘어난 620마력 V-55U 엔진을 달았지만, 추가적인 기동력 강화를 위해 T-72에 사용된 V-46 계열 엔진(정확히는 V-46-5M)이 적용되기도 했다. V-46-5M 엔진이 적용된 형식은 T-62M-1 계열이다. 기관총은 일부 차량의 대공기관총이 DShKM에서 NSVT로 교체됐다. 일부 차량은 추가적으로 KAZ 1030M(드로즈드) 능동방어체계가 추가되었다. 이 사양은 D가 붙은 T-62MD 계열로 명명된다.

  • '''Т-62МВru'''는 T-62M에 콘탁트-1 폭발반응장갑(ERA)을 장착하는 업그레이드를 받은 사양이다. 차체와 포탑 전면은 물론 측면 상단부와 사이드 스커트에도 콘탁트-1을 도배했다. 일반 T-62M 계열에 존재하는 포탑 전면의 BDD 증가장갑도 콘탁트-1 장착 마운트로 대체되었다.
  • * '''T-62MV-1 (오브옉트 166MV-1)'''는 T-62MV의 엔진을 V-46-5M으로 교체한 버전이다.
  • * '''T-62M1V (오브옉트 166M1V)'''는 ATGM 포발사 기능이 없는 T-62MV이다.
  • * '''T-62M1V-1 (오브옉트 166M1V-1)'''는 T-62M1V의 엔진을 V-46-5M으로 교체한 버전이다.

5. 2. 불가리아

불가리아군 TV-62 장갑복구차량

  • '''TV-62''' – T-62 전차를 개조한 장갑복구차량.[21]
  • '''TV-62M''' – T-62M 전차를 개조한 장갑복구차량. T-62M 차체와 개조된 T-55 또는 T-55A 포탑으로 구성되어 있으며, 포탑은 절단된 상단 부분이 차체 6시 방향에 볼트로 고정되어 있다. 차체 후면에는 대형 윈치와 스노클이 장착되어 있다.[21]
  • '''TP-62''' – 소방차량. 2008년 헤무스(Hemus) 방위산업 전시회에서 처음 공개되었으며, 2012년 비토샤 산불 진화에 사용되었다.

;TV-62

:불가리아가 T-62를 기반으로 독자 개발한 구난전차.

;TV-62M

:불가리아가 T-62M을 기반으로 독자 개발한 구난전차. TV-62와 달리, BTS4-V2와 유사한 돔형 상부 구조물을 갖추고 있지만, BTS4-V2와는 다르게 2개의 큐폴라를 갖추고 있다.

5. 3. 이집트

이집트는 Т-62ru의 개량형을 운용했다. 1980년대 초 개발된 RO-115 Mark I은 소련제 115mm 포를 유지하면서도 더 강력한 탄약을 사용하여 더 먼 거리에서 표적을 공격할 수 있게 했다. 일부 주포는 오스트리아 회사 노리쿰(NORICUM)이 제공한 로열 오디넌스 L7 105mm 포로 교체되었다. 다른 개조 사항으로는 750마력(559kW)의 영국산 디젤 엔진, 2평면 안정기, 사격 제어 컴퓨터, 주무장 위의 장갑 상자에 장착된 레이저 거리 측정기, 포탑 오른쪽에 6개의 연막탄 발사기 클러스터, BMP-3 보병전투차의 사격 통제 시스템, 반응 장갑을 포함한 추가 장갑 등이 있다. 이러한 개량으로 무게가 43톤으로 증가했다.[10][11]

1990년대 중반의 T-62E Mark II는 880마력(656kW)을 출력하는 라이선스 생산 독일 MTU 엔진을 장착했다. 또한 라이선스 생산 105mm M68 전차포, 사격 제어 컴퓨터가 장착된 이탈리아산 사격 통제 시스템, 적외선 시야 장치, 레이저 거리 측정기, 포신 안정기, 반응 장갑을 포함한 추가 장갑, 장갑 측면 스커트, 현대화된 현가 장치, 포탑 양쪽에 6개의 연막탄 발사기가 장착되었다. 개량된 NBC(핵, 생물학, 화학) 방호 시스템도 갖추고 있다. T-62E Mark II는 이집트산 2발들이 대전차 미사일 발사기 2개 또는 80mm D-3000 연막 로켓용 2발들이 발사기 2개를 돌출부에 장착하거나, 포탑 양쪽에 2발의 사크르(Sakr) 연막 미사일을 장착하는 상자형 발사기를 장착한다.[21] 이 개량으로 전차의 무게는 45톤으로 유지되었다.

2004년에 개발된 RO-120 Mark III는 FSUE가 개발한 120mm M-393 전차포를 장착한다. 이 포는 길이 5.30m, 무게 2.6톤이며, −7°에서 +15° 사이로 고각 또는 저각이 가능하다. 890마력(664kW)을 출력하는 새로운 라이선스 생산 독일 MTU 엔진과 반응 장갑 및 장갑 측면 스커트를 포함한 추가 장갑을 갖추고 있다. 이러한 개량으로 무게가 46.5톤으로 증가했으며, 2008년 말에 완료되었다.

1982년 이집트군 T-62 전차. 포탑 측면의 부착물에 주목.

5. 4. 이스라엘

이스라엘은 시리아제 T-62 전차를 소량 노획하여 제한적으로 개조하였다. 이 개조에는 미국제 무전기 장착이 포함된다. 이 전차는 티란 6으로 명명되었는데, 티란 4, 5만큼 광범위하게 개조되지는 않았다. 일부 티란 6에 "블레이저" 반응장갑 타일이 장착되었다는 주장이 있지만, 사진 증거로는 확인되지 않았다.[27]

포탑 후면에는 큰 개방형 적재함이, 포탑 오른쪽에는 뚜껑이 있는 적재함이 장착되었다. 이러한 적재함은 티란 4, 5와 유사하지만, 포탑 후면 적재함은 자동 탄피 배출 시스템 해치를 막을 수 있다는 단점이 있었다.

원래의 115mm 주포는 그대로 유지되었기 때문에 이스라엘 방위군(IDF)은 노획한 탄약에 의존해야 했다.

사령관의 12.7mm DShK 1938/46 대공 중기관총은 M1919 브라우닝 7.62mm 기관총으로 교체되었고, 장전수 해치에는 두 번째 브라우닝 기관총을 위한 마운트가 설치되었다. M2 브라우닝 12.7mm 기관총은 주포 방패에 거리 측정용 기관총으로 장착될 수 있었다.

티란 6은 갈릴리 평화 작전 중에만 작전 배치되었던 것으로 보이며, 미국으로부터 M60, M60A1 전차를 추가로 공급받게 되면서 운용이 불필요해져 얼마 지나지 않아 운용에서 제외되었다.

티란-6

5. 5. 우크라이나

T-55AGM은 우크라이나군의 T-54/T-55 현대화 개량형으로 T-62에도 적용 가능하다.[61] 하르키우 모로조프 기계 제작 설계국(Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau)은 T-62 기반 중장갑 보병전투차, 장갑 회수차, 장갑 교량전차 등 세 가지 개조 모델을 제공한다.[62]

T-62AG는 하르키우 모로조프 기계 제작 설계국에서 개량한 모델로, 5TDF 700마력 디젤 엔진, 125mm KBA-101 전차포, 새로운 사격통제장비, 향상된 장갑 보호 기능을 갖추고 있다. 전투 중량은 39.5톤이며, 자동 장전 장치가 없어 승무원은 여전히 4명이다. 이 개량 패키지는 수출 시장을 목표로 한다.[21]

우크라이나 자원봉사자들은 노획한 T-62M에 BMP-2 포탑을 설치하고, 차체와 포탑에 장갑판과 폭발 반응 장갑을 부착하여 중장갑 보병전투차를 만들려는 프로그램을 진행했다.[63]

알제리는 T-62를 전차 지원 전투차로 개조한 BMPT-62를 운용한다. 잉여 T-62의 포탑을 제거하고 BMP-2M과 동일한 베레조크(Бережок) 포탑 모듈을 장착했다.[100] 우크라이나군도 러시아군으로부터 노획한 T-62와 손상된 BMP-2를 사용하여 유사한 개조를 실시하고 있다고 한다.[101]

6. 평가 및 영향

욤 키푸르 전쟁 당시 T-62는 105mm 전차포로 무장한 이스라엘의 패튼과 센추리온 주력전차를 상대로 효과적이었다. T-62는 야간 전투 능력이 뛰어나다는 장점이 있었지만, 시리아군의 손실은 컸다.[45] 1973년 이스라엘은 시리아군으로부터 수백 대의 T-62 전차를 노획하여 일부를 티란-6로 개조하여 운용했다.[45] 티란-6는 예비 부대에서 사용되었으며, 이스라엘은 조사 목적으로 노획한 T-62 전차 여러 대를 미국 육군과 독일군에 보냈다.

이스라엘군 티란-6 전차(욤 키푸르 전쟁에서 노획한 소련제 T-62 전차 개량형)


야드 라시용에 전시된 티란-6 전차


이란-이라크 전쟁에서 이라크군의 T-62 전차는 M47, M48, M60A1, 치프틴 등의 이란군 전차를 상대로 우수한 성능을 보였다. 전쟁 중 최대 규모의 전차전이었던 나스르 작전에서 이란은 치프틴과 M60A1 전차 214대를 잃었고, 이라크는 T-62 전차 45대를 잃었다.[47] 이란군 장갑부대는 방향을 바꿔 후퇴했다.[48] 전쟁 전체에서 약 200대의 T-62 전차가 손실되었다.[46]

2012년 미스라타(Misrata) 외곽의 파괴된 리비아 T-62 전차


리비아의 T-62 전차는 1986년 9월경 아오주 스트립에서 차드 국방군(FANT)에 대항하여 처음으로 배치되었다. 토요타 전쟁 당시, 몇몇 T-62 전차는 차드군의 기술차량에 장착된 MILAN 대전차 미사일의 중거리 공격으로 파괴되었다.[50]

쿠바는 1976년에 T-62 전차를 처음 도입하여[42][52] 현재 약 400대를 운용 중이며, 약 100대는 저장되어 있다.[10][11] 쿠바 기갑여단은 에티오피아의 오가덴 전쟁 중 소말리아 국군과 교전했고,[53] 앙골라의 쿠바의 장기간 개입 기간 동안 배치되었다.

죽음의 고속도로에 버려진 이라크군 T-62 전차와 군용 차량


걸프 전쟁에서 이라크군이 운용한 T-62 전차는 미국의 M1 에이브람스, M2/M3 브래들리 보병전투차, 그리고 영국의 챌린저 1 전차에 크게 뒤처졌다. 이라크 전차는 적 전차와 비교했을 때 고성능 광학장비, 열상장비, 사격통제컴퓨터가 부족하여 매우 취약했고 연합군 차량에 대한 반격이 불가능했다. 이라크 제3기갑사단만 해도 약 100대의 T-62 전차를 잃었으며,[55] 에이브람스나 챌린저 전차는 적의 공격으로 인한 손실이 전혀 없었다.[56]

참조

[1] 논문 The Economics of Soviet Arms Transfers to the Third World. A Case Study: Egypt https://www.jstor.or[...] 1983
[2] 웹사이트 115mm U-5TS https://weaponsystem[...] 2021-07-24
[3] 웹사이트 T62 http://www.pancerni.[...] 2007-10-14
[4] 웹사이트 Meet the T-95 Tank: The Super Weapon America Never Built https://nationalinte[...] 2023-03-23
[5] 논문 Why Three Tanks https://www.moore.ar[...] U.S. Army Armor Center 2022-03-04
[6] 문서 Domestic Armored Vehicles 1945–1965
[7] 간행물 ''Czołgi Świata'' ("World's Tanks" or "Tanks Of The World") magazine
[8] 문서 US ATDC 1979
[9] 문서 Baryatinskiy 2013
[10] 웹사이트 T62 http://www.softland.[...] 2009-12-13
[11] 서적 Czołgi Świata W-wa
[12] 문서 US ATDC 1979
[13] 문서 Baryatinskiy 2013
[14] 웹사이트 T62 http://www.pancerni.[...] 2007-10-14
[15] 웹사이트 T-62 Main Battle Tank http://www.inetres.c[...] 2009-12-13
[16] 서적 CACDA HB 550-2 HANDBOOK ORGANIZATION AND EQUIPMENT OF THE SOVIET ARMY https://books.google[...] Jeffrey Frank Jones 1979-12-31
[17] 문서 US ATDC 1979
[18] 문서 US ATDC 1979
[19] 문서 US ATDC 1979
[20] 서적 T-54 and T-55 Main Battle Tanks 1944–2004 Osprey Publishing 2004
[21] 웹사이트 "JED The Military Equipment Directory" https://web.archive.[...]
[22] 웹사이트 Бронетанковая техника в Афганистане (1979-1989) — Часть 2. А.Р.Заец. Альманах "Военный комментатор", 2003. №1(5) https://www.otvaga20[...] 2019-05-18
[23] 웹사이트 Бронетанковая техника в Афганистане (1979-1989) — Часть 2. А.Р.Заец. Альманах "Военный комментатор", 2003. №1(5) https://www.otvaga20[...] 2019-05-18
[24] 웹사이트 Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine https://www.oryxspio[...] 2023-03-22
[25] 웹사이트 #PutinAtWar: Soviet Tanks Reactivated in Russia's East https://medium.com/d[...] 2019-06-18
[26] 웹사이트 БТВТ - Современные танки http://btvt.narod.ru[...]
[27] 웹사이트 Танковые потери российской армии - afivedaywar http://sites.google.[...] 2014-11-15
[28] 웹사이트 Russia forced to deploy 50-year-old T-62 tanks after 1,000 other tanks destroyed https://www.foxnews.[...] Fox News 2022-06-10
[29] 웹사이트 Russian Offensive Campaign Assessment, June 9 https://www.understa[...] Institute for the Study of War 2022-06-11
[30] 웹사이트 Russia Is Fielding 50-Year-Old Tanks in Ukraine, Which Is ... Not a Great Strategy https://www.popularm[...] Popular Mechanics 2022-06-11
[31] 웹사이트 Ancient Russian T-62 Tanks Spotted Wearing Cage Armor In Ukraine https://www.thedrive[...] 2022-06-21
[32] 웹사이트 Ossetian Units to Use T-62 Against Ukraine https://en.defence-u[...] 2022-07-13
[33] 웹사이트 Осетинскому батальону не придется участвовать в танковых сражениях - "Военное обозрение" https://osnova.news/[...] 2022-07-13
[34] 웹사이트 Russian troops in south Ukraine squeezed as Kyiv ramps up strikes on bridges, ammo depots https://edition.cnn.[...] 2022-08-17
[35] 웹사이트 800 Soviet T-62 tanks from the 60s enter UralVagonZavod for repair https://bulgarianmil[...] 2022-10-14
[36] 뉴스 The Ukraine repair shop: where Russian tanks go to change sides https://www.theguard[...] 2023-02-03
[37] 웹사이트 Russia's Tank Plan: Take A 60-Year-Old T-62, Install New Optics, Send It To Ukraine To Get Blown Up https://www.forbes.c[...] 2023-02-25
[38] 웹사이트 Improvisation in Ukraine: T-62 tank hull with a BMP-2's turret https://bulgarianmil[...] 2023-05-08
[39] 뉴스 Ukraine hit Russia with one of its own prized tactics — turning an old, captured tank into a giant rolling bomb https://www.business[...]
[40] 뉴스 The guy who drove a rolling tank bomb at Russian soldiers jammed the accelerator down before jumping out of a hatch, Ukraine says https://www.business[...]
[41] 웹사이트 Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The Russian Invasion Of Ukraine https://www.oryxspio[...]
[42] 웹사이트 Trade Registers https://armstrade.si[...] Stockholm International Peace Research Institute
[43] 서적 The SADF in the Border War 1966–1989 Tafelberg
[44] 서적 The Cuban Intervention in Angola, 1965–1991: From Che Guevara to Cuito Cuanavale Frank Cass
[45] 웹사이트 Tiran http://www.israeli-w[...]
[46] 웹사이트 T-62 https://tanks-encycl[...] 2014-11-22
[47] 서적 Saddam's War: An Iraqi Military Perspective of the Iran-Iraq War https://books.google[...] Defense Technical Information Center
[48] 서적 The Iran–Iraq War
[49] 서적 Arabs at War: Military Effectiveness, 1948–1991 University of Nebraska Press
[50] 간행물 African Defence Journal, Issues 78–88 https://books.google[...] The Journal
[51] 웹사이트 Wheels for the Future: Should the U.S. Army Adopt an Armored Wheeled System? http://apps.dtic.mil[...] United States Army Intelligence Center
[52] 웹사이트 Cuban tanks http://www.urrib2000[...]
[53] 서적 A Military History of the Cold War, 1962–1991 University of Oklahoma
[54] 서적 Bush War: The Road to Cuito Cuanavale: Soviet Soldiers' Accounts of the Angolan War Jacana Media (Pty) Ltd
[55] 서적
[56] 서적 M60 vs T-62 Cold War Combatants 1956–1992
[57] 웹사이트 Algeria parades BMPT-62 fire support vehicle based on T-62 with Berezhok turrets – Military Africa https://www.military[...] 2022-07-09
[58] 웹사이트 How North Korea Manufactured Its Copies of the T-62 And T-72, And Will Such Tanks Be Supplied to russia {{!}} Defense Express https://en.defence-u[...]
[59] 웹사이트 Танк-боец: Т-62М получил тепловизор и разведывательное оборудование https://rg.ru/2021/0[...] 2021-09
[60] 웹사이트 Russia's Tank Plan: Take A 60-Year-Old T-62, Install New Optics, Send It To Ukraine To Get Blown Up https://www.forbes.c[...]
[61] 웹사이트 T-55AGM http://morozov.com.u[...] Morozov
[62] 웹사이트 T-62 conversions http://morozov.com.u[...] Morozov
[63] 웹사이트 Ukrainian volunteers complete prototype of heavy IFV based on T-62M tank {{!}} Ukraine - Russia conflict war 2022 {{!}} analysis focus army defence military industry army https://www.armyreco[...] 2023-06-06
[64] 웹사이트 shex ja3far puk https://www.youtube.[...]
[65] 웹사이트 Iraqi Kurds Make Do With Antiquated Tanks And 'Mad Max'-Style Improvised Armored Vehicles https://www.forbes.c[...]
[66] 웹사이트 Libyan Military http://www.tau.ac.il[...] Middle East Military Balance
[67] 웹사이트 Tracking Arms Transfers By The UAE, Russia, Jordan And Egypt To The Libyan National Army Since 2014 https://www.oryxspio[...] 2021-03-23
[68] 웹사이트 Статьи: Lenta.ru: Наука и техника: Полный распил http://lenta.ru/arti[...] lenta.ru
[69] 웹사이트 Russia delivers tanks, armored vehicles to Syrian military https://www.defensew[...]
[70] 뉴스 Russia's Ancient T-62 Tanks Are On The Move In Ukraine https://www.forbes.c[...] 2022-06-06
[71] 웹사이트 Desert Storm: Listing The Polisario's Inventory of AFVs https://www.oryxspio[...] 2023-09-06
[72] 서적 Jane's Armour & Artillery, 2005-06 Janes Information Group 2005-08-15
[73] 웹사이트 #PutinAtWar: Soviet Tanks Reactivated in Russia's East https://medium.com/d[...] 2019-06-17
[74] 웹사이트 Video Evidence of Free Syrian Army using T-62 tank http://brown-moses.b[...] 2012-07-16
[75] 웹사이트 Kurdish Armour: Inventorising YPG Equipment In Northern Syria https://www.oryxspio[...] 2021-10-29
[76] 서적 The Military Balance 1993-1994 https://books.google[...] Oxford University Press 1993
[77] 서적 The Military Balance 1996-1997 Oxford University Press 1996
[78] 간행물 Europe http://www.tandfonli[...] 1997
[79] 웹사이트 Attack On Europe: Documenting Russian Equipment Losses During The 2022 Russian Invasion Of Ukraine https://www.oryxspio[...] 2024-12-17
[80] 웹사이트 The Ukrainians Are Converting Worthless Russian Tanks Into Priceless Engineering Vehicles https://www.forbes.c[...] 2023-09-06
[81] 웹사이트 Ukrainian volunteers transform T-62 tanks into heavy infantry fighting vehicles https://mil.in.ua/en[...] 2023-09-06
[82] 웹사이트 defenceindia.com http://www.defencein[...]
[83] 서적 The Military Balance: 1989-90 Brassey's: Putnam Aeronautical 1989
[84] 서적 The Encyclopedia of the Arab-Israeli Conflict [4 volumes] [4 volumes]: 4 volumes [4 volumes] https://books.google[...] Bloomsbury Publishing USA 2008-05-12
[85] 웹사이트 Vehicles and equipment captured by the Islamic State inside Syria until November 2014 https://www.oryxspio[...]
[86] 서적 The Military Balance, 1991-1992 Brassey's 1991
[87] 웹사이트 The Tigray Defence Forces - Documenting Its Heavy Weaponry https://www.oryxspio[...] 2021-09-03
[88] 뉴스 Tigray Forces Start Handing Over Heavy Weapons as Part of Peace Deal https://www.voanews.[...] 2023-01-11
[89] 뉴스 How we play our war games with Soviet pieces https://books.google[...] Hearst Magazines 1978-04
[90] 간행물 OPFOR: Know Your Enemy https://books.google[...] U.S. Army Intelligence and Security Command 1981-06
[91] 웹사이트 Type 69/79 Main Battle Tank http://www.sinodefen[...]
[92] 웹사이트 Territorial Defense Forces use captured Russian Т-62 tank to hone tank warfare skills https://mil.in.ua/en[...] 2023-09-06
[93] 서적 T-62 Main Battle Tank 1965–2005 Osprey Publishing 2009
[94] 웹사이트 Статьи: Lenta.ru: Наука и техника: Полный распил http://lenta.ru/arti[...] lenta.ru
[95] 웹사이트 В Бурятии начались учения частей материально-технического обеспечения Восточного военного округа http://egov-buryatia[...] 2018-08-21
[96] 웹사이트 T-62M Tanks from Khrushchev Era: Can Kremlin Deploy These Antique Tanks in Ukraine and Why https://en.defence-u[...] Defence Express 2022-03-29
[97] 웹사이트 Russia to Prepare Soviet Era T-62M Tanks to Replenish Reserves https://en.defence-u[...] Defence Express 2022-05-23
[98] 웹사이트 60年前のロシア軍戦車、ドニプロ川の橋頭堡攻撃試み撃破される？ https://forbesjapan.[...] Forbes 2023-11-21
[99] 웹사이트 ロシア軍、引っ張り出してきた旧式戦車「T-62」をほぼ無傷で戦場に放置 https://forbesjapan.[...] Forbes 2022-10-13
[100] 간행물 戦後の異形戦車 アルゴノート社 2022-02
[101] Youtube ロシア軍から鹵獲したT-62戦車は古すぎて使い物にならないのでウクライナはこれを魔改造します https://www.youtube.[...] 2023-06-04
[102] 서적 The Military Balance 2023 Routledge 2023-02-15
[103] 서적 The Military Balance 2023 Routledge 2023-02-15

관련 사건 타임라인

( 최근 20개의 뉴스만 표기 됩니다. )


본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com