월드 오브 탱크

1. 개요

월드 오브 탱크는 워게이밍넷이 개발한 온라인 팀 기반 대전 게임으로, 20세기 중반의 전차를 조종하여 전투를 벌이는 방식으로 진행된다. 플레이어는 다양한 국가의 600대 이상의 전차를 선택하여 무작위 전투, 팀 훈련, 클랜전 등 여러 게임 모드를 즐길 수 있으며, 각 전차는 성능과 외형을 커스터마이징할 수 있다. 이 게임은 기본적으로 무료로 플레이할 수 있으며, 과금을 통해 프리미엄 전차 구매, 경험치 부스팅 등의 혜택을 얻을 수 있다. 또한, e스포츠 토너먼트가 개최되었고, 여러 미디어와의 협업을 통해 코믹북, 애니메이션, 음악, 레슬링 등 다양한 콘텐츠를 선보였다.

2. 게임 방식

플레이어는 자신이 선택한 장갑 전차 또는 자주포를 조종하여 무작위 맵에서 전투에 참여한다. 상대 팀의 모든 차량을 파괴하거나, 상대 팀의 기지를 점령하면 승리한다. 기본적인 게임 플레이 방식은 동일하게 유지되지만, 다양한 게임 모드를 통해 전투 규칙을 변경할 수 있다. 위장, 포탄 도탄, 모듈 및 승무원 피해 등 여러 게임 메커니즘이 존재한다. 플레이어는 문자 또는 음성 채팅을 통해 아군 및 다른 플레이어와 소통할 수 있다.

소련, 독일, 영국, 프랑스, 미국, 중국, 일본, 체코슬로바키아, 스웨덴, 폴란드, 이탈리아 등 550대 이상의 전차를 사용할 수 있으며, 방향키와 마우스만으로 조작이 가능하다.

단일 서버에 대한 동시 접속 플레이어 수 최다 세계 기록을 보유하고 있으며, 러시아 서버에서 접속자 수 190,541명을 기록하여 2013년 3월 12일에 기네스 기록으로 등록되었다。

게임은 기본적으로 30명의 플레이어가 하나의 매칭에 참가하여 15명 대 15명의 두 팀으로 나뉘어 경기를 진행한다. 각 전차에는 "티어"라고 불리는 레벨 구분이 있으며, 기본적으로 비슷한 티어의 전차끼리 매칭된다.

본작의 전차는 HP(체력) 시스템을 따른다. 공격을 받으면 HP가 감소하여 0이 되면 해당 전차가 격파된다.

2.1. 소대

Platoon^영어은 2~3명의 플레이어가 그룹을 이루어 무작위 전투 등에서 같은 팀으로 참가할 수 있는 시스템이다.

3. 게임 모드

게임은 기본적으로 30명의 플레이어가 한 매치에 참가하여 15명 대 15명의 두 팀으로 나뉘어 진행된다. 플레이어 수가 적으면 최소 7명 대 7명으로 경기가 진행되는 경우도 있다. 맵은 자동으로 결정되며, 각 팀의 구성원은 가능한 균형 잡힌 차종(차량 종류)이 되도록 고려된 후 서버 측에서 자동으로 배정된다.

각 전차에는 "티어"라고 불리는 레벨 구분이 있으며, 기본적으로 비슷한 티어의 전차끼리 매칭된다. 티어는 "단계/계층"을 의미한다.

게임 모드에는 무작위 전투, 팀 훈련, 요새전 등이 있다. 무작위 전투는 다시 일반 전투, 강습전, 조우전으로 나뉜다.
* 일반 전투는 각 팀이 자신의 진지를 가지고 있으며, 적 전차를 모두 격파하거나 적 진지를 점령하면 승리한다.
* 강습전은 공격 측 팀은 진지가 없고, 방어 측 팀은 진지를 가지고 있다. 공격 측은 적 전차를 모두 격파하거나 진지를 점령해야 승리하고, 방어 측은 이를 저지해야 한다.
* 조우전은 맵 중앙에 중립 진지가 하나 있으며, 이 진지를 점령하거나 적 전차를 모두 격파하면 승리한다.

7 대 7 팀전으로 진행되는 무작위 전투에서는 우세전과 조우전만 선택할 수 있다.

3.1. 랜덤전

랜덤전은 월드 오브 탱크의 핵심 게임 모드이다. 기본적으로 정해진 전투 시간 내에 적 전차를 모두 격파하거나 진지를 점령하는 것으로 승리한다. 양 팀 모두 승리 조건을 달성하지 못했거나, 마지막까지 남은 전차가 서로 격파되었을 경우 무승부가 된다. 과거에는 동일 국가의 전차만으로 팀이 구성되는 국가전(히스토리컬 모드)도 도입되었지만 현재는 삭제되었다.

랜덤전에는 다음과 같은 경기 형식이 있다.
* 일반 전투: 각 팀은 자신의 진지를 가지고 있으며, 적 전차를 모두 격파하거나 적 진지를 점령하면 승리한다. 전투 시간은 최대 15분이다.
* 강습전: 공격 측 팀은 진지가 없고, 방어 측 팀은 진지를 가지고 있다. 공격 측은 적 전차를 모두 격파하거나 진지를 점령해야 승리하고, 방어 측은 이를 저지해야 한다. 전투 시간은 최대 10분이다.
* 조우전: 맵 중앙에 중립 진지가 하나 있으며, 이 진지를 점령하거나 적 전차를 모두 격파하면 승리한다. 전투 시간은 최대 15분이다.

7 대 7 팀전으로 진행되는 무작위 전투에서는 우세전과 조우전만 선택할 수 있다. 맵에 따라 자동으로 경기 형식이 결정되며, 양 팀의 전력 균형을 고려하여 서버에서 자동으로 팀원을 배정한다.

3.1.1. 일반 전투

플레이어는 자신이 선택한 단일 장갑 전차 또는 자주포를 조종하여 무작위 맵에서 전투에 참여한다. 플레이어는 차량의 이동, 사격, 그리고 아군 및 다른 모든 플레이어와 문자 또는 음성 채팅을 통해 소통할 수 있다. 단순 무작위 매치는 상대 팀의 모든 차량을 파괴하거나, 다른 전차로부터 피해를 입지 않고 충분한 시간 동안 상대 팀의 기지를 점령하면 승리한다. 전투 규칙을 변경하는 다른 게임 모드가 있지만, 게임 플레이 방식은 동일하게 유지된다. 월드 오브 탱크는 위장, 포탄 도탄, 모듈 및 승무원 피해 등 여러 게임 메커니즘을 포함한다.

플레이어는 무작위 전투에 참여할 때 2~3명의 플레이어 그룹인 분대(소대: MMORPG에서의 파티와 같은 것)를 구성하여 같은 팀으로 참가할 수 있다. 전투 중에는 소대 멤버와만 대화할 수 있는 음성 채팅을 이용할 수 있다.

3.1.2. 강습전

강습전은 공격 측 팀과 방어 측 팀으로 나뉘어 진행되는 전투 형식이다. 공격 측은 진지가 없으며, 방어 측은 진지를 점령하고 있다. (주어진 소스에는 없지만, 요약에 있는 내용 보충)

3.1.3. 조우전

조우전은 중립 진지가 하나 존재하는 경기 형식이다.

3.2. 팀 훈련

팀 훈련은 자신이 원하는 맵, 전투 시간, 대전 규칙 등을 설정하여 훈련할 수 있는 모드이다. 원래 5명에서 7명 이하의 플레이어가 팀을 구성하여 10분간 일반 전투를 진행하는 방식이었다. 전장은 일부 맵으로 제한되었고, 8단계(티어) 전차를 선택할 수 있었으며, 티어 총합은 42가 상한이었다. 팀원이 1명 부족할 때마다 티어 총합 상한값이 1씩 감소하는 규칙이 있었으나, v1.6.0에서 삭제되었다.

3.3. 요새전

클랜끼리 단일 티어의 전차를 사용하여 전투를 벌인다. 기본적으로 같은 클랜의 플레이어가 아니면 해당 클랜의 팀에 참가할 수 없지만, 일정 인원까지 "용병"이라는 클랜 외부의 플레이어를 참가시킬 수 있다. 음성 소프트웨어 등을 이용하여 참가 플레이어가 연계하기 때문에 무작위 전투와는 전혀 다른 경기 전개가 되는 경우가 많다. 아시아 서버에서는 전초전, 공격전 두 가지 종류의 경기 형식이 존재한다.

3.3.1. 전초전

6, 8 티어의 두 부문이 있으며, 6 티어는 7명, 8 티어는 10명이 팀을 이루어 싸운다. 한 경기의 승리 판정은 무작위 전투의 일반 전투와 동일하며, 클랜 간의 승패는 해당 한 경기에서 결정된다. 기본적으로 같은 클랜과 연속으로 매칭되는 일은 없는 것으로 되어 있다.

3.3.2. 공격전

10 티어의 한 부문이 존재하며, 15명이 팀을 이루어 싸운다. 매칭은 특수하며, 매시 정각까지 전투 준비가 완료된 클랜끼리 매칭된다. 한 경기의 승리 판정은 무작위 전투의 일반 전투와 동일하다. 공격전 전체의 승패는 적 클랜의 요새를 점령하거나, 시간 종료 시점에 어느 쪽이 적 측으로 더 쳐들어갔는지에 따라 결정된다.

4. 전차

월드 오브 탱크에는 20세기 중반에 실제로 사용되었거나 설계되었던 각국의 경전차, 중형전차, 중전차, 구축전차, 자주포 등 5가지 종류의 전차가 등장한다. 현재 600대 이상의 장갑 차량이 있으며, 각 전차는 티어(Tier)라고 불리는 레벨 구분을 가지고 있어 기본적으로 비슷한 티어의 전차끼리 전투를 벌이게 된다.

--

각 전차는 시각적, 성능적 커스터마이징이 가능하다. 대부분의 부품은 모듈식으로, 게임 내 기술 트리에서 구매할 수 있다. 역사적으로 정확한 패턴이나 게임만의 독특한 변형을 포함하여 다양한 위장 도색을 적용할 수 있으며, 국가 깃발, 슬로건 등을 부착할 수도 있다. 위장은 게임 내 크레딧이나 골드를 사용하여 일시적 또는 영구적으로 적용할 수 있다.

전차는 다음과 같은 특징을 갖는다.

* HP 시스템: 공격을 받으면 HP(체력)가 감소하며, 0이 되면 격파된다. 탄약고 모듈 파괴 시 남은 HP와 관계없이 즉시 격파된다.
* 모듈: 궤도, 주포, 포탑, 엔진 등은 모듈식으로 구성되어 기술 트리에서 업그레이드할 수 있다.
* 승무원: 전차 운용에는 국적과 직책을 가진 승무원이 필요하며, 프라이머리/세컨더리 스킬을 보유하고 전투를 통해 성장한다.
* 확장 부품: 주포 발사 속도, 부품 내구성, 은폐율 등 다양한 기능을 향상시키는 3개의 추가 장비를 장착할 수 있다.
* 소모품: 전투 중 사용 가능한 아이템으로, 수리 키트, 구급 키트, 소화기 등이 있다. 국가별 추가 식량으로 일시적 승무원 능력 향상도 가능하다.

4.1. 국가

현재 게임에는 소련, 독일, 미국, 프랑스, 영국, 중국, 일본, 체코슬로바키아, 스웨덴, 폴란드, 이탈리아의 11개국이 등장한다. 각 국가는 티어 I(최저)에서 티어 X(최고)까지의 차량으로 구성된 최소 하나의 계통도를 가진다.

4.2. 성능

이 게임의 전차는 주포 구경, 장갑 두께, 엔진 출력 등과 같은 현실의 전차와 동일한 매개변수 외에도, 게임 고유의 매개변수인 내구도, 관측 범위, 장전 속도 등의 매개변수를 갖는다. 이러한 고유의 매개변수를 통해 게임 밸런스를 조정하고, 동종 전차 간의 차별화를 꾀하고 있다.

; 탄착각 및 장갑 두께
: 이 게임의 피탄 시 계산에는 비교적 상세한 모델이 사용되고 있으며, 각 부위의 장갑 두께는 물론, 탄착각에 대해서도 고려하고 있어, 카탈로그 수치상으로는 비슷한 장갑 두께의 차량 간에도, 장갑의 경사각 차이에 따라 실제 포탄에 대한 방어력에 큰 차이가 있기도 하다. 이러한 장갑 두께와 경사각을 고려하지 않고 맹목적으로 사격할 경우, 쉽게 관통할 수 있는 차량에게도 도탄을 허용하거나 하기 때문에, 좋은 전과를 올리기 어려워진다. 또한, 자기 차량에서 도탄된 탄이 아군에게 명중한 경우에도 그 아군에게 피해가 들어가도록 되어 있다. 참고로 이 게임에서는 궤도, 슈르첸에 공간 장갑의 효과가 부여되어 있다.

; 관측 범위 및 은폐율
: 이 게임에서는 경전차의 존재 의의를 창출하기 위해, 또한 사적에서의 차고에 따른 시인성의 차이 등을 반영하기 위해 관측 범위와 은폐율이라는 매개변수가 사용되고 있다. 관측 범위는 그대로 "관측할 수 있는 범위"라는 의미 외에 "적을 찾아내기 쉬움"을, 은폐율은 문자 그대로 "발견되기 어려움"을 나타낸다. 이러한 수치는 각 차량 고유의 것으로, 경전차는 기본적으로 이 두 수치가 높고, 중전차는 기본적으로 두 수치가 낮다. 또한, 은폐율에 대해서는 경전차를 제외하고 정지 시와 이동 시에 각각 다른 수치가 할당되어 있으며, 정지 시의 은폐율이 더 높다. 차고가 낮은 구축전차는 기본적으로 이 정지 시 은폐율이 높고, 잠복 전술을 수행하는 데 적합하다. 또한 후술할 확장 부품 중 "위장막"을 사용함으로써 은폐율을 높일 수 있다.

4.3. 사격 방식

; 단발 방식
: 일반 포. 한 발을 사격하면 일정 시간 재장전 후 다시 사격할 수 있는 사격 방식이며, 많은 전차에 적용된다. 대개 재장전 시간은 화력이 높을수록 길어진다.
; 오토로더 방식
: 자동 장전 포. 순간 화력이 우수하다. 보통 드럼식 자동 장전 장치를 탑재한 전차가 이 기능을 갖는다.
: 리볼버처럼 몇 발의 포탄을 한 번에 장전하고 짧은 간격으로 사격하는 방식이다.
: 전차에 따라 탄창에 장전되는 포탄 수, 재장전 시간, 사격 간격이 다르다. 재장전 시간은 긴 것은 30~40초, 짧은 것은 10~20초 정도이다. 재장전이 끝나면 일정 간격으로 사격할 수 있다.
: C키를 누르면 잔탄 유무와 관계없이 즉시 탄창 재장전이 시작된다.
: 하지만 탄창을 다 소모하면 큰 틈이 생기므로, 이 부분을 어떻게 대처할 것인지 판단하는 능력이 필요하다.
; 오토리로더 방식
: 이탈리아 트리의 고티어 중형전차, 중전차는 특수한 "자동 재장전" 방식을 사용한다.
: 탄창에 1발이 장전된 상태에서 즉시 사격할 수 있으며, 재장전 시간은 잔탄 수가 많을수록 짧아진다.
: 오토로더의 단점인 긴 재장전 시간을 극복할 수 있지만, 잔탄이 0인 상태에서는 재장전 속도가 매우 느려 화력이 낮다. 일반 포와 오토로더 포의 중간적인 특성을 잘 활용해야 한다.
; 2연장 시스템 방식
: 소련 트리의 고티어 전차와 미국 프리미엄 중전차 TS54가 가진 주포이며, 연장포 또는 더블 배럴이라고도 한다. 오토로더처럼 탄창에 여러 발의 포탄을 저장할 수 있으며, 단발 포보다 짧은 시간에 연사할 수 있다. 동시에 2발의 포탄을 발사하는 "제사"도 할 수 있지만, 제사에서는 한쪽 포에 조준에서 벗어나는 오차가 생긴다. 예를 들어 오른쪽 포의 조준기를 사용하고 있을 경우, 오른쪽 포는 조준대로 사격하지만 왼쪽 포는 조준기에서 거리가 있기 때문에 탄도에 오차가 생긴다. (덧붙여, 블리츠에서는 다국적 전차가 사용하고 있다)

4.4. 장비

모든 차량은 세 개의 추가 장비를 장착할 수 있으며, 이는 차량마다 다르고 다양한 이점을 제공한다. 일부 장비는 주포가 더 빠르게 발사되도록 하고, 일부는 차량의 특정 부품의 내구성을 높이며, 일부는 정지 상태에서 차량을 숨기는 데 도움이 된다. 각 차량은 세 개의 소모품을 휴대할 수 있다. 여기에는 수리 키트, 구급 키트, 소화기 또는 단일 전투 기간 동안 전차 승무원의 능력을 향상시키는 국가별 추가 식량이 포함된다.
이 게임의 전차는 극히 일부를 제외하고, 주포 등을 여러 선택지에서 선택할 수 있다.

대부분 프랑스 기술 트리의 B1→B1 bis로의 개조, 티거 II의 "포르쉐 포탑"에서 "헨셸 포탑"으로의 변천 등과 같이 초기형에서 개량형으로의 변천을 따르는 것으로, 개량형 쪽이 성능이 좋은 것이 다수이다. 하지만 일부 전차는 파라미터 조정 등의 영향으로, 개량형 이외의 장비가 선호되는 경우도 있다.

또한, 역사적으로 8,8 cm KwK 36 L/56^독일어을 탑재했던 티거 I에, 더 긴 포신의 8,8 cm KwK 43 L/71^독일어을 탑재할 수 있는 등, 역사적으로는 계획·시작만으로 끝난 장비 등도 탑재할 수 있다.

4.5. 기술 트리

전투에서 획득한 경험치를 사용하여 주포, 포탑, 무전기, 엔진, 궤도 등의 장비와 전차를 개발할 수 있다. 장비에 따라서는 다른 전차와 호환되는 경우도 있다. 예를 들어 티거 I에서 8.8 cm KwK 43 L/71을 개발한 상태라면 포르쉐 티거에서는 해당 장비를 개발하지 않아도 장착할 수 있다. 경험치는 각 전차에서 획득한 분량만 사용할 수 있지만, 전투에서 획득한 경험치의 5%는 모든 전차에서 사용 가능한 자유 경험치가 되므로, 이를 모아 한 번도 사용하지 않은 전차의 개발을 진행하는 것도 가능하다. 기술 트리 상의 모든 장비와 전차의 개발을 완료하면, 해당 전차는 엘리트화 상태가 된다. 엘리트화된 전차는 골드를 사용하여 해당 전차에서 획득한 경험치를 자유 경험치로 변환하거나, 전차가 획득하는 경험치를 승무원 육성에 할당하여 승무원 육성을 촉진할 수 있다. 전차 개발에 한해 설계도를 사용할 수 있으며, 모듈은 경험치, 자유 경험치로만 연구 가능하다.

4.6. 위장

각 전차는 역사적으로 사용된 위장 도색이나 역사적/비역사적 페인트를 적용할 수 있다. 위장 도색을 적용하면 외형 변화뿐만 아니라, 게임 내 계산에서도 은폐율 증가 등 유용한 효과가 발휘된다. 단, 종류에 따라 유효한 맵이 다르다.

휘장 및 명각의 변경도 가능하다. 페인트, 휘장, 명각은 단순히 외형을 변경하기 위한 것이며, 게임 내 계산에서의 위장 효과는 없다.

4.7. 승무원

전차 운용에는 승무원이 필요하며, 대략 역사 속 실제 차량과 동일한 인원수가 요구된다. 승무원은 국적과 직책을 가지며, 프라이머리 스킬과 세컨더리 스킬을 보유한다.

* 국적 및 직책 제한: 소련 국적 조종수는 영국 전차에 탑승 불가, 소련 전차 장전수로 배치 불가.
* 동일 국적, 동일 직책 교체 가능: M3 리 중형전차 포수를 M18 헬캣 구축전차 포수로 배치 가능. 단, 다른 차량 간 교체 시 프라이머리 스킬 및 획득 경험치 감소, 차종 다를 시 페널티 증가. v0.9.6부터 골드 소모하여 직책 변경 가능.

승무원은 "프라이머리 스킬"과 "세컨더리 스킬"을 갖는다.

* 프라이머리 스킬: 숙련도 낮을 시 해당 전차 성능 저하.
* 세컨더리 스킬: 프라이머리 스킬 숙련도 100% 달성 후 습득, 전투에 유리한 고유 기능 제공 (예: 차장 "육감" 스킬 - 적 발견 시 경고).

세컨더리 스킬은 전투에 큰 영향. 단, 스킬 습득 개수 증가 시 필요 경험치 증가. 신규 전차 구매 시 육성된 승무원 기존 전차에서 교체 다수. 승무원 교본으로 스킬 습득 가능 (구매 가능).

전투 중 승무원 부상 시 담당 직책 능력치 저하:

* 차장: 시야
* 포수: 정확도, 조준
* 조종수: 가속력, 선회력
* 장전수: 장전 속도

차장/장전수, 무선수 겸임 多. 겸임 직책자 부상 시 두 능력치 모두 저하. 승무원 전원 부상 시 전차 남은 HP 무관, 격파 처리.

승무원 종류:

* 차장 (Commander)
* 포수 (Gunner)
* 조종수 (Driver)
* 무선수 (Radio Operator)
* 장전수 (Loader)

4.8. 확장 부품

모든 차량은 세 개의 추가 장비를 장착할 수 있으며, 이는 차량마다 다르고 다양한 이점을 제공한다. 일부 장비는 주포가 더 빠르게 발사되도록 하고, 일부는 차량의 특정 부품의 내구성을 높이며, 일부는 정지 상태에서 차량을 숨기는 데 도움이 된다. 각 전차는 이러한 확장 부품을 3개까지 장착하여 성능의 일부를 강화할 수 있다. 예를 들어, "위장 그물"을 장착한 경우, 차량이 완전 정지(포탑 선회 제외)한 후 몇 초 후에 은폐 성능이 향상되며, 이동하면 해제된다. 위장 그물을 제외한 확장 부품은 탈착 가능한 것이 적으며, 대부분 골드를 사용하여 제거할 수 있다.

또한, 차량에 따라 규격이 다를 수 있으며, 대구경용, 중구경용, 소구경용이 존재하는 장전봉, 소, 중, 대, 특대가 존재하는 내부 장갑 등이 전형적인 예시이다. 공통 규격의 부품이라면 제거하여 다른 차량에 장착할 수도 있으며, 일부 확장 부품을 제외하고 티어별로 가격이 다르다.

4.9. 소모품

경기 중에 사용할 수 있는 소모성 아이템이다. 확장 부품과는 달리 사용하면 소모되는 것이 대부분이지만, 포탄과 마찬가지로 재고로 관리되며 교체 비용은 들지 않는다.

기본적으로 모든 차량에 공통으로 적용되지만, 장착할 수 있는 차량(국적)이 제한된 것도 있다.

경기 중 파손된 모듈 수리, 부상당한 승무원 회복, 스턴 회복, 화재 진압, 승무원 능력이나 엔진 출력 향상 등의 효과를 가진 아이템이 있다. 이들은 플레이어가 임의의 타이밍에 사용하거나, 경기 시작부터 종료 시점까지 자동으로 사용된다.

장착만으로 효과가 있거나, 자동으로 사용되는 것도 있는 반면, 어떤 아이템은 한 경기 중에 여러 번 사용할 수도 있다. 여러 번 사용할 수 있는 아이템은 구매 시에만 비용이 들고, 사용해도 추가 비용이 발생하지 않는다.

각 차량은 세 개의 소모품을 장착할 수 있다. 소모품에는 수리 키트, 구급 키트, 소화기, 또는 단일 전투 기간 동안 전차 승무원의 능력을 향상하는 국가별 추가 식량이 포함된다.

4.10. 프리미엄 전차

일반적으로 유료 결제 전차로, 골드를 사용하거나, 기프트 샵에서 구매하거나, 미션을 달성하거나, 일정 기간 로그인한 사용자에게 배포하는 등의 방법으로 획득할 수 있다. 이 전차들은 일반 기술 트리에 존재하지 않는다. 프리미엄 전차는 장비가 기본적으로 1개만 장착되어 변경할 수 없지만(Blitz의 IS-6처럼 예외도 있다), 전투에서 획득하는 경험치나 크레딧에 보너스가 부여된다는 특징이 있다. 또한, 같은 차종 간에는 승무원을 재훈련 없이 다른 전차로 옮겨 타도 주 스킬 페널티가 발생하지 않으며, 다른 차종 간에도 페널티가 통상보다 억제된다. 초기에는 이러한 보너스 대신 일반 기술 트리의 같은 티어 차량보다 성능이 낮은 전차를 상시 판매하는 방식이었으나, 현재는 매우 강력한 전차를 부정기적이고 기간 한정으로 판매하는 방식을 취하고 있다.

업데이트를 통해 자유 경험치로만 구매 가능한 차량도 등장했다.

5. 클랜전

월드 오브 탱크의 클랜전은 요새와 글로벌 맵 두 가지 주요 구성 요소로 나뉜다. 각 클랜은 자체 요새를 가질 수 있다. 글로벌 맵은 실제 세계를 기반으로 한 맵의 전선들을 모아놓은 것이다.

6. 과금 형식

기본적으로 월드 오브 탱크는 무료 게임이며, 과금 없이 게임 내에서 얻은 통화(크레딧, 채권)만 사용하여 플레이가 가능하다. 과금을 통해 "골드"라는 포인트를 구매할 수 있다. 전차 구매 시 탑승원 숙련도를 50%(무료), 75%(크레딧), 100%(골드) 중에서 선택할 수 있다. 탑승원 기술은 경전차, 중전차, 중(重)전차, 구축전차와 차종별로 4개의 그룹으로 나뉘어져 있으며, 각 기술은 7개의 레벨로 구분되어 있다.

7. e스포츠

2011년부터 전자 스포츠 리그(Electronic Sport League)는 월드 오브 탱크 게임에 대한 프로 e스포츠 토너먼트를 운영하고 있다. http://www.esl.eu/eu/ems/season9/ ESL Major Series에서는 팀들이 매달 750000EUR를 상금으로 탈 수 있다. http://www.esl.eu/eu/wot/go4wot Go4WoT 배에서는 매달 1300EUR를 상금으로 탈 수 있다. 월드 오브 탱크 계정과 ESL 계정을 만든 사람은 누구나 이 대회에 참가해서, 자신에게 프로게이머 적성이 있는지 확인해볼 수 있다.

월드 오브 탱크는 e스포츠 게임으로 월드 사이버 게임 2012에서 데뷔했다. 유일한 공식 월드 오브 탱크 e스포츠 토너먼트는 Wargaming.net 리그로, 독립 국가 연합(CIS), 아시아 태평양(APAC), 유럽 연합(EU), 북아메리카(NA)의 4개의 서로 다른 지역에서 개최된다. 독립 국가 연합(CIS), 아시아 태평양(APAC), 유럽 연합(EU)은 각각 12개 팀을 보유하고 있으며, 북아메리카(NA)는 10개 팀만 보유하고 있다. 2016년 WGL 그랜드 파이널의 상금은 300000USD였다.

8. 역사

워게이밍은 2009년 4월 24일에 이 게임을 공식 발표했다. 개발자들은 게임 예산이 CIS 게임 업계에서 역대 최대 규모였다고 주장했지만, 이를 뒷받침할 객관적인 증거는 없다. 개발자들은 2008년 12월 29일이나 30일에 게임 컨셉을 떠올렸다고 한다.

2009년 9월, 러시아어 버전의 알파 테스트가 시작되었다. 이때는 SU-85 구축전차, BT-7 경전차, T-34 중전차, Pz IV 중전차, Hummel 자주포, Tiger I 중전차의 6종류 전차와 1개의 미완성 맵만 사용할 수 있었다. 2010년 1월 30일, 클로즈 베타 테스트가 시작되었을 때는 수십 대의 전차와 3개의 맵이 완성되었다. 3개월 후, 베타 테스터 지원자는 4만 명에 육박했고, 40만 회 이상의 전차전이 벌어졌다.

2010년 6월 24일, 러시아어 버전의 오픈 베타 테스트가 시작되어 7개의 맵과 60종 이상의 소련 및 독일 전차를 사용할 수 있었다. 영어 버전의 클로즈 베타 테스트는 2010년 7월 8일에 시작되었다. 러시아어 버전은 2010년 8월 12일에 공식 출시되었지만, 기술적인 문제로 8월 13일에야 게임 서버에 접속할 수 있었다.

워게이밍넷 공식 발표에 따르면, 전 세계 월드 오브 탱크 사용자는 70만 명으로, 러시아 서버에 50만 명(활동 플레이어 35만 명), 서방 서버에 20만 명(활동 플레이어 15만 명)이었다. 최대 동시 접속자 수는 러시아 서버에서 4만 3천 명, 서방 서버에서는 1만 명을 넘었다. 평균적인 활동 게이머는 매일 3시간 20분 플레이를 했고, 2010년 9월 이후 1천만 회 이상의 전투가 치러졌다.

2011년 1월 4일, 월드 오브 탱크는 전 세계(미국, 유럽, 러시아) 등록자 100만 명을 기록했다. 이는 러시아에서 클로즈 베타를 시작한 지 1년도 안 되어 달성한 것이다. 2011년 1월 5일, 러시아 월드 오브 탱크 서버에 74,536명이 동시 접속했고, 워게이밍넷에 따르면, 이는 MMO 게임 중에서 세계 기록이었다. "한 MMO 서버에 최대 플레이어 동시 접속" 세계 기록은 2011년 1월 23일 기네스 세계 기록에 공식 등록되었고, 이후 91,311명까지 올라갔다.

2011년 1월 18일, 러시아 서버 등록자 수는 100만 명을 기록했다. 영어 버전의 오픈 베타는 2011년 1월 27일에 시작되었고, 공식 출시는 2011년 4월 12일로 예정되었다. 2011년 4월 12일, 유럽과 북미 지역에서 월드 오브 탱크가 출시되었다.

2011년 5월 24일, 세 게임 서버 전체 등록자 수는 300만 명(러시아 서버 200만 명, 유럽과 북미 서버 100만 명)에 도달했다. 2011년 11월 18일, 0.7.0 버전 공개 테스트가 시작되었다. 2011년 12월 14일, 0.7.0 버전이 업데이트되었다.

워게이밍넷의 CEO 빅터 키슬리는 지스타2011에 참여하여 2012년 대한민국에서의 출시 의도를 밝히기도 하였다. 2012년 11월 15일, 한국에서는 슈퍼 테스트가 5주간 시작되었다.

9. 수상

10. 평가

월드 오브 탱크(및 월드 오브 탱크 블리츠의 iOS 버전)는 리뷰 집계 웹사이트 메타크리틱에서 모든 플랫폼에서 "일반적으로 호평을 받았다". GameZone은 PC 버전에 10점 만점에 8점을 주면서 "부분 유료화 게임 치고 월드 오브 탱크는 엄청나게 상세하며, 적응하는 데 시간이 걸리는 전투를 가지고 있다. 이 게임에 대해 더 많이 배우고 더 많이 플레이할수록, 더 나아질 것이다. 이는 투자와 같아서, 플레이 시간을 투자하면 더 많은 것을 업그레이드하고 더 잘 경쟁할 수 있게 된다. 그런 의미에서 이 게임은 정말로 더 나아지도록 당신을 이끈다. 무료이므로, 아직 시도해 보지 않았다면 이 게임을 해보는 것도 나쁘지 않다. 성장통을 극복하고 기회를 주기만 하면 정말 많은 것을 제공하기 때문이다."라고 언급했다. 일본에서는 패미통이 Xbox 360 버전에 8점 1개, 6점 1개, 7점 2개를 주어 총 40점 만점에 28점을 주었다.

11. 논란

2017년 5월, 워게이밍은 자사 직원 중 한 명이 '월드 오브 탱크' 프리미엄 전차인 크라이슬러 K GF에 대한 혹평을 한 유튜버 게임 콘텐츠 제작자 SirFoch에게 디지털 밀레니엄 저작권법(DMCA) 위반 신고를 하겠다고 위협했다는 주장이 제기되면서 논란에 휩싸였다.

12. 다른 플랫폼

워게이밍넷에서 개발한 모바일 게임 《월드 오브 탱크 블리츠》(World of Tanks Blitz^영어)와 콘솔 버전인 World of Tanks Console^영어이 있다.

12.1. 월드 오브 탱크 블리츠

《월드 오브 탱크 블리츠》(World of Tanks Blitz^영어)는 워게이밍넷에서 개발한 슈팅 게임으로, 월드 오브 탱크를 모바일화한 게임이다. 원작과 유사한 시스템을 가지고 있으나, 모바일 환경에 맞게 다음과 같이 간략화되었다.

* 최대 7 대 7 전투로 전투 규모가 축소되었다. 전투 대기 시간, 전투 시간, 지도 크기, 전차 시야 등 대부분의 요소가 모바일 환경에 적합하게 변경되었다.
* 터치패드를 이용한 전차 조작, 화면 드래그를 통한 포탑 회전 등 모바일 환경에 최적화된 조작 방식을 제공한다. 또한, 조작의 어려움을 보완하기 위해 자동 조준 기능을 지원한다.
* 게임 모드는 조우전, 쟁탈전, 팀 연습 전투만 존재한다. 모바일 게임의 특성상 전투 시간이 긴 일반전 모드는 제외되었다.
* 자주포 트리가 구현되지 않았다. 이는 월드 오브 탱크에 비해 작은 맵 크기 때문이다.

12.2. 콘솔 버전

World of Tanks Console^영어로 불리는 여러 가정용 게임기 버전이 출시되었다. 2014년 1월 31일 Xbox 360용 월드 오브 탱크: Xbox 360 에디션이 출시되었고, 2015년 7월 28일 Xbox One 버전이, 2016년 1월 20일 PlayStation 4 버전이 정식 출시되었다.

이 중 Xbox 360 버전은 2020년 7월 21일 서비스가 종료되었다.

13. 다른 미디어와의 협업

14. 전쟁의 영향

2022년 2월 24일 러시아의 우크라이나 침공 이후, 전 개발자 비탈리 T.는 워게이밍에 게임 내 메시지 등을 통해 러시아 플레이어들에게 우크라이나 상황을 알리고 전쟁 지지를 만류해 줄 것을 요청했다.