VMFA-121
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1. 개요
VMFA-121은 미국 해병대의 비행대대로, 1941년 창설되어 제2차 세계 대전, 한국 전쟁, 베트남 전쟁, 걸프 전쟁, 테러와의 전쟁 등 다양한 분쟁에 참전했다. A-1 스카이레이더, F9F 쿠거, A-4 스카이호크, A-6 인트루더, F/A-18 호넷 등 다양한 기종을 운용했으며, 2012년 F-35B 라이트닝 II를 도입하여 해병대 최초의 F-35B 운용 부대가 되었다. 현재는 일본 이와쿠니 해병 항공 기지에 주둔하고 있다.
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| VMFA-121 - [군대/부대]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 부대 정보 | |
 | |
| 창설일 | 1941년 6월 24일 |
| 소속 | 미국 해병대 |
| 종류 | 전투/공격 |
| 역할 | 근접 항공 지원 항공 차단 항공 정찰 |
| 지휘 구조 | 제12 해병 항공단 제1 해병 항공단 제3 해병 원정군 |
| 주둔지 | 미 해병대 이와쿠니 항공 기지, 일본 |
| 별칭 | 그린 나이츠 컴뱃 (콜 사인) |
| 모토 | Have Gun Will Travel |
| 색상 | VK |
| 색상 레이블 | 테일 코드 |
| 지휘관 | |
| 지휘관 | LtCol. Adam F. Perlin |
| 부지휘관 | Maj. Thomas Whitesel |
| 주임원사 | SgtMaj Victor M. Martinez |
| 항공기 | |
| 공격기 | AD-2 스카이레이더 A-4 스카이호크 A-6 인트루더 |
| 전투기 | F4F 와일드캣 F4U 콜세어 F8F 베어캣 F9F-8B 쿠거 F/A-18D 호넷 F-35B 라이트닝 II |
| 참전 | |
| 전투/작전 | 제2차 세계 대전 과달카날 전투 뉴조지아 전투 한국 전쟁 수호댐 공격 베트남 전쟁 사막 폭풍 작전 항구적 자유 작전 이라크 자유 작전 2003년 이라크 침공 |
2. 역사
VMFA-121의 역사는 1941년 6월 24일 창설과 함께 시작되었다. 이 부대는 제2차 세계 대전, 한국 전쟁, 베트남 전쟁, 걸프 전쟁, 테러와의 전쟁 등 주요 전쟁과 분쟁에 참전하여 혁혁한 공을 세웠다.
1942년 10월 과달카날 전투에서는 칵투스 항공대의 창립 멤버로서 F4F 와일드캣과 F4U 콜세어를 조종하며 활약했다.[1] 태평양 전쟁 동안 VMF-121은 14명의 에이스를 배출했으며, 공중전에서 208대의 일본 항공기를 격추했다.[2]
한국 전쟁에는 1951년 10월 19일 K-6 비행장(평택)에 배치되어 보병 작전을 지원했다.[4] 1953년 6월에는 수풍댐 공격에 참여, 156톤의 폭탄을 투하하여 해병대 단일 일일 탄약 투하 기록을 세웠다.[4]
1966년 12월 A-4E 스카이호크를 이끌고 남베트남 추라이 비행장에서 전투 작전을 시작했으며,[1] 1989년 12월 8일 해병대 최초의 F/A-18D 호넷 야간 공격 비행대대로 재지정되었다. 1990년대 사막의 폭풍 작전에서 활약했고, 2000년대에는 남부 감시 작전, 항구적 자유 작전, 이라크 자유 작전 등에 참여했다.[1]
2012년 9월 28일 F/A-18D 호넷 시대를 마감하고 5세대 스텔스 전투기 시대를 열었으며, 2012년 11월 20일 VMFA-121로 공식 재지정되면서 해병대 최초의 F-35B 운용 부대가 되었다.[5] 2017년 1월에는 일본 이와쿠니 해병 항공 기지로 영구 이동하여 현재까지 임무를 수행하고 있다.
2. 1. 제2차 세계 대전
해병 전투 비행대대 121 ('''VMF-121''')은 1941년 6월 24일에 창설되었다. 그린 나이츠는 칵투스 항공대의 창립 멤버로서 F4F 와일드캣과 이후 F4U 콜세어를 조종하며 전투 작전을 시작했고, 1942년 10월에 과달카날 전투에 참전했다.[1] 이 비행대대는 에스피리투 산토, 터틀 베이, 부건빌, 에미라우의 전진 기지에서도 전투를 수행했다. 1944년 9월 15일, 그린 나이츠는 펠렐리우에 상륙하여 1945년 7월 25일까지 그곳에서 전투를 벌였다. 그들은 미국으로 돌아와 1945년 9월 9일에 해산되었다.[1] 태평양 전쟁 동안 VMF-121은 다른 어떤 비행대대보다 많은 14명의 에이스를 배출했으며, 여기에는 명예 훈장 수훈자 조셉 J. 포스 소령도 포함되었다. VMF-121은 공중전에서 208대의 일본 항공기를 격추했다.[2] (와일드캣 165대와 콜세어 44대).
2. 2. 한국 전쟁
1951년 10월 19일, VMA-121은 대한민국 평택의 K-6 비행장에 배치되어 10월 27일에 첫 번째 공격을 수행했다.[4] 이들의 임무는 보병 작전을 지원하는 공격 임무를 수행하는 것이었다. 이 부대는 한국 전쟁 동안 다른 해군 또는 해병대 부대보다 더 많은 폭탄을 투하하여 적의 비행장, 보급품 저장소, 교량 및 철도 기지를 파괴했다.
1953년 6월에는 수풍댐 공격에서 16대의 AD-2 스카이레이더가 156톤의 폭탄을 투하하여 당시 해병대 단일 일일 탄약 투하 기록을 세웠다.[4]
한국 전쟁 동안 부대 휘장은 만화 리틀 에브너(Li'l Abner)에 나오는 알 캡의 "늑대 소녀"를 묘사했다. VMA-121의 "울프 레이더스"는 1953년 한국 휴전 협정이 체결된 후에도 수년 동안 대한민국에 주둔했다.[4]
2. 3. 베트남 전쟁
1966년 8월, 도널드 스티버 중령의 지휘 아래 그린 나이츠는 A-4E 스카이호크를 일본 MCAS 이와쿠니로 수송했으며, 일본과 오키나와에서 사전 훈련을 거친 후 1966년 12월 남베트남 추라이 비행장에서 전투 작전을 시작했다.[1] 1967년 5월 VMA-121은 1,750톤이 넘는 탄약을 전투 작전에 투입하여 해병 공격 비행대의 기존 기록을 경신했다.[1] 6개월간의 전투 작전 후 비행대는 MCAS 이와쿠니, 일본 및 나하 공군 기지, 오키나와로 복귀한 후 1967년 9월 다시 추라이로 돌아와 또 다른 전투 작전을 수행했다.[1] 그 배치 초기 6개월 동안 VMA-121은 118개의 주요 작전을 지원했다.[1]2. 4. 걸프 전쟁과 1990년대
1989년 12월 8일, 제121 해병 전투 공격 비행대대(전천후) (VMFA(AW)-121)로 재지정되면서, 해병대 최초의 F/A-18D 호넷 야간 공격 비행대대가 되었다. 1년이 조금 넘은 후, 부대는 사막의 폭풍 작전을 지원하기 위해 배치되었다. 사막의 폭풍 공중 작전 동안, 비행대대는 557회의 출격과 1,655.5시간의 전투 시간을 기록했다(다른 해군 또는 해병대 전술 제트 비행대대보다 많음).[1]적대 행위 중단 후 MCAS 엘 토로로 돌아온 그린 나이츠는 부대 배치 순환을 재개했으며, 1994년 8월 BRAC 조치에 따라 캘리포니아주 해병대 항공 기지 미라마로 이전했는데, 이 조치는 해군(NAS 미라마로)에서 해병대로 해당 시설의 관할권이 이전되면서 MCAS 엘 토로도 폐쇄했다.[1] 그린 나이츠는 2000년 3월 이라크에서 전투에 복귀하기 전에 서태평양으로 세 차례 배치되었다.[1] 2000년 배치 기간 동안, 비행대대는 쿠웨이트 아흐마드 알 자베르 공군 기지에 주둔하며 남부 감시 작전 (OSW)을 지원하기 위해 287회의 출격을 수행했으며, 제1차 걸프전 이후 알 자베르에서 OSW 임무를 수행해 온 현역 미국 공군, 공군 예비군, 공군 방위군 A-10 썬더볼트 II 전투 비행대대에 절실히 필요한 작전 템포(OPTEMPO) 지원을 제공했다.[1]
2. 5. 테러와의 전쟁과 그 이후
2002년 4월, 제121 전투비행대대(VMFA-121)는 6대의 항공기를 이끌고 키르기스스탄에 배치되었으며, 한 달 후 나머지 6대의 항공기와 병력이 뒤따랐다. 이 부대는 아프가니스탄에서 항구적 자유 작전을 지원하며 900회 이상의 전투 출격을 수행했으며, 2002년 10월에 MCAS 미라머로 귀환했다.[1]키르기스스탄에서 귀환한 지 불과 3개월 만인 2003년 2월부터 5월까지, 그린 나이츠는 쿠웨이트의 알 자버 공군 기지에 배치되어 남부 감시 작전과 이라크 자유 작전을 지원하며 이라크 상공에서 750회 이상의 전투 출격을 수행했고, 5월 12일에 MCAS 미라머로 귀환했다.[1]
2005년 3월, 이 부대는 부대 배치 프로그램의 일환으로 일본 MCAS 이와쿠니에 배치되었다가 2005년 9월 15일에 MCAS 미라머로 귀환했다.[1]
2007년 2월, 이 부대는 이라크의 알 아사드 공군 기지에 배치되어 이라크 자유 작전 06–08을 지원했다.[1]
이 부대는 부대 배치 프로그램의 일환으로 2008년 9월부터 2009년 3월까지, 2010년 3월부터 2010년 9월까지, 2012년 1월부터 2012년 7월까지 일본 해병대 항공기지 이와쿠니에 배치되었다.[1]
2011년 8월 17일, VMFA(AW)-121 소속의 F/A-18D가 샌디에고에서 남서쪽으로 약 약 136.79km 떨어진 태평양에 추락했다. 조종사와 무장 통제사(WSO)는 모두 안전하게 탈출했다.[1]
2. 6. F-35B 라이트닝 II 시대
2012년 9월 28일, 제프 스콧 중령이 마이클 워터맨 중령으로부터 그린 나이츠의 지휘권을 이어받으면서 VMFA(AW)-121의 F/A-18D 호넷 시대가 막을 내리고 5세대 스텔스 전투기 시대가 시작되었다. 이 지휘권 이양으로 부대는 MCAS 미라마의 MAG-11에서 MCAS 유마의 MAG-13으로 공식적으로 이동했다. 11월 20일, VMFA(AW)-121은 VMFA-121로 공식 재지정되었으며, 처음 세 대의 F-35B 항공기를 인도받아 해병대 작전 부대 최초의 F-35B 운용 부대이자, 모든 군에서 최초의 F-35 운용 부대가 되었다.[5]2017년 1월 9일, VMFA-121은 애리조나주 유마 해병 항공 기지를 영구적으로 떠나 일본 이와쿠니 해병 항공 기지로 이동했다. 2017년 1월 18일, VMFA-121은 최초의 전진 배치된 영구 F-35B 부대로서 MCAS 이와쿠니에 도착했다.
2018년 4월 24일, 부대에 소속된 F-35B 한 대가 후쿠오카 공항에 비상 착륙했다.[6][7][8][9]
3. 부대 에이스
| 조종사 | 격추 수 |
|---|---|
| 로버트 M. 베이커 | 7.0 |
| 레너드 K. 데이비스 | 5.0 |
| 세실 J. 도일 | 5.0 |
| 케네스 M. 포드 | 5.0 |
| 조 포스 | 26.0 |
| 윌리엄 B. 프리먼 | 6.0 |
| 로저 A. 하버먼 | 7.0 |
| 그레고리 K. 로에쉬 | 8.5 |
| 허버트 H. 롱 | 10.0 |
| 토마스 H. 만 | 10.0 |
| 윌리엄 P. 마론테이트 | 13.0 |
| 헨리 A. 맥카트니 | 5.0 |
| 조셉 L. 나르 | 8.0 |
| 로버트 B. 포터 | 5.0 |
| 프랭크 H. 프레슬리 | 6.0 |
| 조셉 H. 레인버그 | 7.0 |
| 페리 L. 슈먼 | 6.0 |
| 도널드 K. 요스트 | 8.0 |
4. 사진 자료
참조
[1]
웹사이트
Former 'Green Knights' reunite after 60 years
http://www.marines.m[...]
[2]
서적
History
[3]
웹사이트
United States Marine Corps Muster Rolls - 1949-1953
https://s3.amazonaws[...]
United States Marine Corps
2023-11-23
[4]
서적
USMC Aviation
[5]
웹사이트
Lockheed Martin Delivers Three F-35Bs To The U.S. Marine Corps
http://www.lockheedm[...]
[6]
뉴스
US F-35 fighter makes emergency landing in Fukuoka
https://www3.nhk.or.[...]
2017-04-24
[7]
뉴스
Marine Corps F-35B stealth fighter makes emergency landing at Japanese air base
https://www.stripes.[...]
2018-04-25
[8]
뉴스
U.S. F-35 makes emergency landing
http://the-japan-new[...]
2018-04-25
[9]
웹사이트
Marine Corps F-35B fighter jet makes emergency landing at Japanese air base
https://www.usmclife[...]
2018-04-25
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