가미미요리시오바라온센구치역
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1. 개요
가미미요리시오바라온센구치역은 일본 닛코시에 위치한 야간 철도 아이즈키누가와선의 역이다. 1986년 시모노가미요리역으로 개업하여, 국도 400호선 오토 터널 개통에 맞춰 가미미요리시오바라역으로, 2006년 현재의 역명으로 변경되었다. 섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로, 2021년 연간 이용객 수는 22명이다. 역 주변에는 국도 121호선, 400호선 등이 있으며, 나스시오바라시 시영 버스(유 버스)가 운행된다.
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| 가미미요리시오바라온센구치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 가미미요리시오바라온센구치역 |
| 원래 이름 | 上三依塩原温泉口駅 |
| 요미가나 | かみみよりしおばらおんせんぐち |
| 로마자 표기 | Kamimiyori-shiobaraonsenguchi-eki |
| 소재지 | 도치기현닛코시 가미미요리 804 |
| 노선 | 아이즈키누가와 선 |
| 역 번호 | 해당 사항 없음 |
| 영업 거리 | 신후지와라 기점 21.0 km |
| 전보 약호 | 카미 |
| 개업일 | 1986년 10월 9일 |
| 폐지일 | 해당 사항 없음 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 이전 역 이름 | 시모쓰케 가미미요리 (2006년까지) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 야간 철도 |
| 승차 인원 (1일 평균) | 19명 |
| 통계 연도 | 2016년 |
| 노선 정보 | |
| 인접 역 | 야간 철도 아이즈키누가와 선 나카미요리온센역 - 오지카코겐역 |
2. 역사
- 1986년 10월 9일: '''시모노가미요리역'''으로 영업을 시작했다.[3]
- 1988년 10월 19일: 오토 터널 개통에 맞춰 '''가미미요리시오바라역'''으로 역명을 변경했다.
- 1998년: 간토의 역 백선에 선정되었다. 선정 이유는 "산악 역을 본떠 돋보이는 양식 뾰족한 부분은 모자 지붕의 역"이기 때문이다.
- 2006년 3월 18일: '''가미미요리시오바라온센구치역'''으로 역명을 변경했다.[6]
2. 1. 역명 변경
1986년 10월 9일 '''시모노가미요리역'''으로 처음 영업을 시작했다.[3] 야간선 건설 당시 가칭은 "가미미요리역"이었으나, 아이즈철도 아이즈선에 이미 같은 소리의 아시노마키온천역(당시 상삼기역)이 있어서 '''시모노가미요리역'''(下野上三依駅)으로 개업했다. 그러나 국도 400호선 오토 터널이 건설 중이었고, 국도 개통 후 '''가미미요리시오바라역'''(上三依塩原駅)으로 변경할 예정이었다.[5]1988년 10월 19일, 오토 터널 개통과 함께 시오바라 온천향과 역이 연결되면서 예정대로 '''가미미요리시오바라역'''으로 역명이 변경되었다.[5] 2006년 3월 18일 다이어 개정 때 온천향으로 가는 역임을 강조하기 위해 '''가미미요리시오바라온센구치역'''(上三依塩原温泉口駅)으로 다시 한번 역명을 변경했다.[6]
2. 2. 기타
이 역은 한자로만 된 역 이름으로는 WILLER TRAINS미야후쿠선의 후쿠치야마 시민병원구치역, 우츠노미야 라이트 레일우츠노미야 하가 라이트 레일선의 히라이시중앙초등학교앞 정류장과 함께 일본에서 가장 긴 (8자) 역명이다. 이 역보다 긴 역 이름은 여럿 존재하지만, 모두 가나나 가타카나, 또는 중점을 포함하고 있다[10]. 과거 만요선신미나토선에 이 역과 같은 한자 8자의 '''이미즈시 신미나토청사앞''' 역이 있었지만, 2016년 10월 니시신미나토역으로, 2023년에는 다이이치 인 신미나토 크로스베이앞역으로 개칭되었다.3. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지상역으로 교행이 가능하다. 2022년 7월 1일부터 당분간 역무원이 배치되지 않고 있다.
3. 1. 승강장
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 승강장은 제방 위에 있다. 1번선은 아이즈고겐오제구치 방면에서 진입하여 신후지와라 방면으로 출발이 가능하며, 2023년 11월에는 상행 임시 열차가 상행 리버티 아이즈의 대피를 실시한 적이 있다.[7]
4. 역 주변
5. 이용 현황
2021년도의 연간 이용객 수는 22명이다.[8]
최근 일일 이용객 수의 추이는 아래 표와 같다.
6. 버스 노선
역 앞 로터리에 있는 "'''가미미요리시오바라온센구치역'''" 정류장에서 나스시오바라시 시영 버스(유 버스, JR 버스 간토에 운행 위탁)가 발착한다.
| 노선명 | 경유 | 종착지 | 운행 회사 | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 유 버스 가미미요리선[1] | 모토유 온천 | 시오바라 온천 버스 터미널[2] | 나스시오바라시 버스(JR 버스) | 유 버스를 이용할 때는 1일 승차권(400JPY)을 구매하는 것이 좋다. 유노하라 버스 정류장이나 종착지에서 버스를 갈아타면, JR 버스 시오바라선을 타고 유노하라 버스 정류장 또는 시오바라 온천 버스 터미널에서 니시나스노역과 나스시오바라역으로 갈 수 있다. 시오바라선에서는 재팬 레일 패스 소지자는 무료로 탑승할 수 있다. |
| 승강장 | 운행 사업자 | 계통 | 주요 경유지 | 행선지 | 비고 | 출처 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 가미미요리시오바라온센구치역 | 나스시오바라시 시영 버스 | 시오바라・가미미요리선 | 가미시오바라・모토유온센구치・시오바라 지소 | 시오바라온센 버스 터미널 | [9] |
7. 기타
이 역은 한자로만 된 역 이름으로는 WILLER TRAINS미야후쿠선의 후쿠치야마 시민병원구치역, 우츠노미야 라이트 레일우츠노미야 하가 라이트 레일선의 히라이시중앙초등학교앞 정류장과 함께 일본에서 가장 긴 (8자) 역 이름이다. 이 역보다 긴 역 이름은 여럿 있지만, 모두 가나나 가타카나, 또는 중점을 포함하고 있다[10]. 과거 만요선신미나토선에는 이 역과 같은 한자 8자의 '''이미즈시 신미나토청사앞''' 역이 있었지만, 2016년 10월에 니시신미나토역으로, 2023년에 다이이치 인 신미나토 크로스베이앞역으로 이름이 바뀌었다.
8. 인접역
| 야간 철도 아이즈키누가와 선 | ||
|---|---|---|
| 나카미요리온센 | AIZU 마운트 익스프레스 | 아이즈코겐오제구치 |
| 나카미요리온센 | 보통 | 오지카코겐 |
참조
[1]
문서
Nasu-Shiobara Municipality Bus
http://www.city.nasu[...]
[2]
문서
Please change buses at the bus stop, so you are able to go to [[Ōji Station (Tokyo)]] and [[Shinjuku Station]] by riding Highway bus ''Nasu・Shiobara Liner''
[3]
웹사이트
会社概要
http://www.yagan.co.[...]
2024-02-09
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[5]
간행물
"「都道府県だより 栃木県 会津鬼怒川線の駅名決まる」『都道府県展望』1985年8月号、全国知事会、1985年8月 42ページ"
https://dl.ndl.go.jp[...]
全国知事会
1985-08
[6]
뉴스
"「ほっとスパ・ライン」 会津鬼怒川線に愛称、沿線の温泉資源PR"
朝日新聞社
2006-01-22
[7]
웹사이트
紅葉シーズンに合わせ臨時列車を運行いたします
https://www.yagan.co[...]
2023-10-24
[8]
웹사이트
情報統計リサーチ
https://statresearch[...]
[9]
웹사이트
10月1日からの「ゆーバス」及び「予約ワゴンバス」の路線図及び時刻表について
http://www.city.nasu[...]
2013-09-26
[10]
문서
「ヶ」を「箇」の略字としての漢字とみなした場合は[[Osaka Metro谷町線|大阪メトロ谷町線]]の[[四天王寺前夕陽ヶ丘駅]]が最長となる。
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