아이즈와카마쓰역
1. 개요
아이즈와카마쓰역은 1899년 7월 15일 와카마쓰역으로 개업하여, 여러 차례 역명 변경과 노선 개통을 거쳐 현재의 아이즈와카마쓰역이 되었다. 3면 5선의 지상역으로, 반에쓰사이선과 다다미선, 아이즈 철도선이 운행되며, 스위치백 구조를 가지고 있다. 2014년 자동 개찰기 운용이 개시되었으며, 2024년 10월 1일부터 에키넷 Q티켓 서비스를 이용할 수 있다. 역 주변에는 아이즈와카마쓰 시청, 상점가, 쓰루가성 등이 있으며, 버스 노선도 다양하게 운행된다.
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| 역 이름 | 아이즈와카마쓰 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Aizu-Wakamatsu |
| 전보 약호 | 와카 |
| 소재지 | 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시 역전 거리 |
| 개업일 | 1899년 7월 15일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 3면 5선 |
| 직원 | 직영역 (관리역) |
| 미도리노마도구치 | 있음 |
| 2023년 일일 승차 인원 | 2,164명 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도(JR 동일본) 일본화물철도(JR 화물) 아이즈 철도 |
|---|---|
| 노선 | 반에쓰사이선 다다미선(아이즈 철도 아이즈선 직통 포함) 아이즈선 |
| 반에쓰사이선 이전 역 | 이전 역: 히로타 다음 역: 도지마 |
|---|---|
| 다다미선 이전 역 | 다음 역: 나누카마치 |
| 아이즈 철도 아이즈선 이전 역 | 다음 역: 나누카마치 |
| 화물 열차 | 화물 열차의 발착은 없음. 오프레일 스테이션을 병설. |
|---|---|
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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아이즈와카마쓰시의 철도역 -
미나미와카마쓰역
미나미와카마쓰역은 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 있는 JR 동일본 반에쓰사이 선의 철도역으로, 1899년 와카마쓰정류장으로 시작하여 1916년에 현재 이름으로 변경되었으며, 단선 승강장과 와카마쓰 시청 등 주변 시설 및 아이즈 와카마쓰성 등의 관광 명소가 위치해 있다. -
아이즈와카마쓰시의 철도역 -
아시노마키온센미나미역
아시노마키온센미나미역은 일본 후쿠시마현에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 무인역으로, 1932년 구와바라역으로 시작하여 역명 변경과 선로 이설을 거쳐 현재 아시노마키온센역에서 온천을 이용할 수 있다. -
아이즈 철도의 철도역 -
미나미와카마쓰역
미나미와카마쓰역은 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 있는 JR 동일본 반에쓰사이 선의 철도역으로, 1899년 와카마쓰정류장으로 시작하여 1916년에 현재 이름으로 변경되었으며, 단선 승강장과 와카마쓰 시청 등 주변 시설 및 아이즈 와카마쓰성 등의 관광 명소가 위치해 있다. -
아이즈 철도의 철도역 -
아시노마키온센미나미역
아시노마키온센미나미역은 일본 후쿠시마현에 있는 아이즈 철도 아이즈 선의 무인역으로, 1932년 구와바라역으로 시작하여 역명 변경과 선로 이설을 거쳐 현재 아시노마키온센역에서 온천을 이용할 수 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
* 1899년 7월 15일: 이와에쓰 철도의 와카마쓰역으로 개업하였다. 당시에는 종착역이었다.
* 1904년 1월 20일: 이와에쓰 철도선이 기타카타역까지 연장 개통되었다.
* 1906년 11월 1일: 이와에쓰 철도가 국유화되었다.
* 1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 반에쓰사이선 소속역이 되었다.
* 1917년 5월 21일: 아이즈와카마쓰역으로 역명이 변경되었다.
* 1926년 10월 15일: 아이즈선(현재의 다다미선)이 아이즈반게역까지 개통되었다.
* 1965년 10월 1일: 미도리노마도구치(녹색 창구)가 설치되었다.
* 1987년 4월 1일: 일본국유철도 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본)와 일본화물철도(JR 화물)의 역이 되었다.
* 1996년 3월 16일: 화물 열차 설정이 폐지되고 자동차 대행역으로 전환되었다.
* 2001년: 쓰루가 성 수리에 맞춰 역사를 성곽 형태로 재개장하였다.
* 2006년 4월 1일: 아이즈와카마쓰 오프레일 스테이션이 개설되었다.
* 2014년 4월 1일: 자동 개찰기 운용이 개시되었고, Suica 센다이 구역 내 이용이 가능해졌다.
* 2021년 3월 31일: 뷰 플라자 영업이 종료되었다.
3. 역 구조
아이즈와카마쓰역은 3면 5선의 지상역으로, 스위치백 구조를 가지고 있다. 반에쓰사이선은 이 역에서 계통이 분리된다. 남쪽으로는 다다미선이 분기하며, 아이즈 철도 아이즈선 열차도 다다미선을 경유하여 이 역까지 운행한다.
미도리노 마도구치, 지정석 발권기, 자동 개찰기(Suica, 에키넷 Q티켓 대응)가 설치되어 있다. 역 건물 중앙에 개찰구가 있으며, 입구 왼쪽에는 기념품점, KIOSK, 서서 먹는 소바 "타치아오이", NewDays가 있고, 역 도시락도 판매한다. 개찰구와 입구 왼쪽 매점 사이에는 대합실이, 개찰구 앞에는 VIEW ALTTE(개찰구 밖)가 있다.
역 구내에는 턴테이블과 차고가 있다. 반에쓰사이선과 다다미선에서 사용하는 키하E120형 차량 기지 역할을 하며, 증기 기관차(SL) 운행 시에도 사용된다.
2002년에는 "역사와 문화, 그리고 전통이 살아 숨 쉬는 거리의 현관"으로 도호쿠의 역 100선에 선정되었다.
2014년 자동 개찰구 사용 개시 이전에는 유인 개찰구에 "아카베"와 485계 디자인이 그려져 있었다.
3.1. 승강장
총 3면 5선의 플랫폼을 갖춘 지상역이다. 1번 승강장은 고리야마 역 행 승강장이며, 2번, 3번 승강장이 옆에 있다. 1, 2번 승강장은 종단점이고 2, 3번 승강장과 보도로 연결된다. 4, 5번 승강장은 육교를 이용한다.
1번선은 단선 승강장 1면 1선으로 니시와카마쓰 방면으로 막혀 있으며, 유치선을 사이에 두고 2·3번선 섬식 승강장 1면 2선과 연결되어 머리 부분 형태의 승강장으로 되어 있고, 연락 통로를 통해 평면 이동이 가능하다. 4·5번선은 섬식 승강장 1면 2선으로 되어 있다. 그 외, 승강장이 없는 유치선이 있으며, 야간 체박이 설정되어 있다. 육교는 1번선, 2·3번선, 4·5번선 각 승강장을 연결하고 있으며, 1번선과 2·3번선에는 엘리베이터가, 4·5번선에는 휠체어 전용 리프트(역무원에게 요청하여 이용 가능)가 설치되어 있다.
아이즈 총괄 센터 거점역이자 직영역(역장·관리 부역장·부역장 배치)이며, 관리역으로서 반에츠사이선의 조고 역 - 기타카타 역 간, 다만이선의 나노카마치 역 - 다다미 역 간 각 역을 관리하고 있다.
* 쾌속 "AIZU 마운트 익스프레스" 1·4호는 4번선 발착
4. 아이즈와카마쓰 오프레일 스테이션
아이즈와카마쓰 오프레일 스테이션 (약칭: 아이즈와카마쓰ORS)은 JR 화물 아이즈와카마쓰역에 속하며, 역 동쪽에 있는 컨테이너 집배 기지이다. 12피트 컨테이너만 취급하고 있으며, 화물 열차를 대신하는 트럭 편이 고리야마 화물 터미널역과의 사이에 1일 2회 왕복 운행되고 있다.
아이즈와카마쓰역은 1996년 (헤이세이 8년)부터 화물 열차 발착이 없는 자동차 대행역이 되었고, 2006년 (헤이세이 18년)부터 일부가 오프레일 스테이션으로 전환되었다.
5. 이용 현황
JR 동일본의 2023년도 1일 평균 승차 인원은 2,164명이다. 연도별 승차 인원 추이는 다음과 같다.
2000년 이후 승차 인원은 대체로 감소하는 추세이다. 2011년에는 2011년 도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 영향으로 승객이 크게 감소했다.
「후쿠시마현 통계 연감」에 따르면, 2022년도 발송 화물은 6,664톤이다. 2000년 이후 화물 수송량 추이는 다음과 같다.
6. 역 주변
아이즈와카마쓰 시청, 중심 상점가, 신메이 거리 등의 시가지, 쓰루가성 등과는 다소 떨어져 있으며, 그쪽은 다다미선 나노카마치역이 가장 가깝다. 당역과 나노카마치역, 니시와카마쓰역이 아이즈와카마쓰 시가지를 둘러싸는 형태를 이루고 있다.
최근, 당역 부근에는 비즈니스 호텔, 대형 선술집이 잇따라 진출하고 있다.
2020년 6월 12일에는 아이즈와카마쓰시가 원활한 교통 환경 실현과 시가지 활성화를 목표로 하는 다섯 가지 기본 방침에 따라 보행자 광장, 교통 광장, 민간 활용 용지로 세 구역으로 나누어 정비할 것을 시의회 건설위원회 협의회에서 발표했다. 그 위에, 2020년도에 JR 동일본과 JR 화물과의 정비를 위한 기본 협정 체결을 목표로 하고 있다.
; 주요 시설
| 시설 종류 | 시설명 |
|---|---|
| 사업소 | 미쓰비시 머티리얼(Mitsubishi Materials) 와카마쓰 제작소, 아이즈와카마쓰 소방서, 와카마쓰역 앞 우체국, 아이즈와카마쓰 경찰서 역전 파출소 |
| 교육 기관 | 아이즈 대학, 아이즈 대학 단기 대학부, 아이즈와카마쓰 시립 제1중학교, 아이즈와카마쓰 시립 조호쿠 초등학교, 아이즈 호쿠레이 고등학교, 후쿠시마현립 아이즈가쿠호 중학교·고등학교 |
| 금융 기관 | 아이즈 신용금고 역전 지점, 후쿠시마 은행 아이즈 지점 |
| 상업 시설 | 리온 도르 역전점, 다이유 에이트 아이즈와카마쓰점, 이와세 서점 아이즈와카마쓰점, 아이즈와카마쓰역 식품관 피보트 |
| 관광 시설 | 이모리야마(약 2km), 쓰루가성 (약 3km), 당일 온천 후지노유 |
| 숙박 시설 | 역전 후지 그랜드 호텔, 토요코 INN 아이즈와카마쓰역 앞, 호텔 알파원 아이즈와카마쓰, 아이즈와카마쓰 워싱턴 호텔 |
| 도로 | 노구치 히데요 청춘 거리, 신메이 거리, 백호 거리 |
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7. 버스 노선
아이즈 승합 자동차, 히로타 택시 등이 버스 노선을 운행한다. 역 앞 광장과 역 앞 버스 터미널에서 출발한다.
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* 일반 노선 버스
아이즈와카마쓰 역을 오가는 일반 노선 버스는 아이즈 승합 자동차와 히로타 택시의 "에코롱호"가 운행한다. 아이즈와카마쓰 시내 각 방면의 버스는 역 앞 광장에서, 그 외의 버스(고속 포함)는 역 앞 버스 터미널에서 출발한다. 또한, 아이즈 승합 자동차가 2023년부터 시험 운행하고 있는 수요 응답형 교통인 'MyRide 어디든지 버스'의 운행 구역에 포함되어 있다.
| 승강장 | 행선지 |
|---|---|
| 역 앞 광장 | |
| 1 | 아이즈 중앙 병원・이아이 단지선, 마치나카 북 순환, 마치나카 남 순환, 히로타 택시 "에코롱호" |
| 2 | 마쓰나가 단지・니시와카마쓰 역선, 자인 고등학교선, 가네호리선 |
| 3 | 요네시로 2초메・니시와카마쓰 역, 고속 버스 하차장 |
| 4 | 마치나카 주유 버스 "하이카라상", "아카베" |
| 역 앞 버스 터미널 | |
| 노선 버스 | 아시노마키, 나나카마치반게, 신쓰루 온천, 혼고, 다카다, 오이가와, 구마쿠라・기타가타, 시오카와・기타가타, 하라나가세가와 |
| 고속 버스 | 유메가이도 아이즈호 (기타카타・아이즈와카마쓰 - 도쿄・신주쿠선): 오지 역・이케부쿠로 역・신주쿠 역 방면, 아이즈와카마쓰 - 고리야마 - 이와키선: 고리야마 역・이와키 역 방면, 센다이 공항 - 후쿠시마 - 아이즈와카마쓰선: 니혼마쓰 버스 정류장・후쿠시마・센다이 공항 방면, 센다이 - 아이즈와카마쓰선: 센다이 역 동쪽 출구 방면 (미야기 구장에서 프로 야구 경기 개최일에 일부 편이 미야기 구장까지 운행), 아이즈와카마쓰 - 니가타선: 니가타 역 앞・반다이 시티 버스 센터・니가타 공항 방면 (니가타 공항행은 3왕복 운행), 아이즈와카마쓰 - 노자와선: 노자와 역 앞 |
| 아이즈와카마쓰 역 앞 후지노유 | |
| 마치나카 순환 버스 "에코롱호" (히로타 택시) (아이즈와카마쓰 시가 공개하고 있는 시내 노선 버스 시각표에서는, 역 앞 광장 1번 승강장은 히로타 택시가 운행하는 마치나카 순환 버스 "에코롱호"가 사용한다고 기재되어 있다. 그러나, 히로타 택시의 시각표에는 인근의 "후지노유" 발착이라고 기재되어 있다.) | |
* 고속 버스
| 노선명 | 주요 경유지 | 종착역 | 운행 회사 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 유메 가이도 아이즈일본어 | 오지 역・이케부쿠로 역 | 신주쿠역 | |
| 오지 역 | 도쿄역 | ||
| 유메 가이도 아이즈일본어 (야간 버스) | 오지 역・이케부쿠로 역・신주쿠 역・도쿄역 | 도쿄 디즈니 리조트 | 지바 교통 |
| 아이즈와카마쓰-고리야마-이와키 선 | 고리야마 역・이와키 역 | 스파 리조트 하와이안즈 | |
| 후쿠시마・센다이 공항 선 | 고리야마 역・니혼마쓰・후쿠시마 역 | 후쿠시마 경마장 | |
| 고리야마 역 | 센다이 공항 | ||
| 센다이 선 | 센다이 역 | 야구 경기가 열릴 때 라쿠텐 세이메이 파크 미야기 버스 정류장까지 연장 운행 | |
| 니가타 선 | 니가타 역 | 반다이 시티 버스 센터/니가타 공항 | |
| 노자와 역 | |||
| 아이즈 선 (야간 버스) | 오미야 역・도쿄역 | 후타마타신마치 역 | 사쿠라 교통 |