국도 제104호선 (일본)

3. 연혁

• 1953년 5월 18일 : 2급 국도 제104호 하치노헤 오다테 선(하치노헤시 - 오다테시)으로 지정 시행되었다.^[10]
• 1965년 4월 1일 : 도로법 개정에 따라 1급, 2급 구분이 폐지되면서 일반 국도 제104호선으로 전환되었다.^[4]

4. 지리

하치노헤시에서 산노헤군 난부정 켄요시 교차로(국도 제4호선 교차점)까지의 구간은 하치노헤항과 모리오카 방면을 왕복하는 대형 장거리 트럭 및 트레일러 통행량이 많다. 급커브 구간이 있고, 보도가 좁거나 미정비된 곳도 많아 대형차 관련 인명 사고나 정면 충돌 사고가 자주 발생하고 있다.

이에 반해 산노헤군 산노헤정 - 가즈노시 구간은 교통량이 하치노헤 - 산노헤군 난부정 간보다 적고, 관광 시즌 외에는 정체가 거의 없다.

아키타현 구간 대부분을 차지하는 가즈노시 도와다오유 나카타키부터 종점까지는 국도 제103호선과 중복되어 있어, 본 노선으로서 실 연장에 포함되지 않는다. 도호쿠 자동차도 도와다IC의 출구 안내에서는 국도 104호선의 표기가 없어, 중복 구간임을 인식하기 어렵다.^[2]

4. 1. 통과하는 지자체

4. 2. 접촉하는 도로

4. 2. 1. 고속도로

4. 2. 2. 일반 국도

현	시정촌	km	mi	교차 도로 및 시설	비고
아오모리 현	하치노헤	0.0	0.0	국도 제45호선 (국도 4호선, 아오모리, 도와다, 미야코, 구지 방면) 아오모리현도 8호선 (북쪽, 다카다테 방면)	동쪽 종점, 도로는 아오모리현도 8호선으로 계속됨
		1.2	0.75	(고노헤, 하치노헤역 방면) 아오모리현도 19호선 (북쪽, 페리 부두 방면)
		2.6	1.6	아오모리현도 251호선 (동쪽, 하치노헤 시청 방면)
		4.9	3.0	아오모리현도 29호선 (동쪽, 하치노헤 자동차도, 하치노헤 뉴 타운 방면)
		7.7	4.8	아오모리현도 134호선 (남쪽)
		10.1	6.3	아오모리현도 225호선 (남쪽, 난고, 후쿠치 공업단지 방면)
	난부	14.1	8.8	아오모리현도 223호선 (남쪽, 후쿠다 방면)
		15.9	9.9	아오모리현도 155호선 (남쪽, 게뇨시역 방면)
		17.6	10.9	아오모리현도 33호선 (남쪽, 가루마이, 난고 방면)
		18.2	11.3	국도 제4호선 (모리오카, 니노헤, 아오모리, 도와다 방면)	국도 4호선 중첩 구간의 동쪽 끝
	국도 4호선 참조
	산노헤	30.8	19.1	국도 제4호선 (도와다, 하치노헤, 모리오카, 니노헤 방면) 아오모리현도 258호선 (북쪽, 산노헤 중심부 방면)	교차로, 국도 4호선 중첩 구간의 서쪽 끝
		33.5	20.8	아오모리현도 182호선 (남쪽, 오시타 방면)
		35.2	21.9	아오모리현도 217호선 (북쪽, 가이모리 방면)
	닷코	38.8	24.1	아오모리현도 143호선 (동쪽, 가이모리 방면)
		38.9	24.2	아오모리현도 32호선 (남쪽, 니노헤 방면)
		40.0	24.9	아오모리현도 21호선 (서쪽, 도와다 호 방면)
		50.1	31.1	아오모리현도 181호선 (남쪽, 조보지 방면)
아키타 현	가즈노	73.0	45.4	아키타현도 128호선 (북쪽, 다시로타이 방면)
		78.1	48.5	국도 제103호선 (도와다 호, 오다테 방면)	국도 103호선 중첩 구간의 동쪽 끝. 국도 104호선은 표지판이 없음.
		90.6	56.3	아키타현도 66호선 (남쪽, 하나와, 오유 환상 열석 방면)
		97.2	60.4	국도 제282호선·국도 제285호선 (유제, 하나와, 히라카와, 고사카 방면)	표지판이 없는 국도 285호선의 동쪽 종점, 표지판이 없는 국도 285호선 중첩 구간의 북쪽 끝
		106.1	65.9	-- (아오모리, 모리오카, 센다이, 하치노헤 자동차도 방면)	E4 출구 49 (도와다 나들목)
	오다테	98.3	61.1	아키타현도 66호선 (남쪽, 오사리와 방면)	교차로
		115.4	71.7	국도 제285호선 (아키타, 기타아키타, 오다테노시로 공항 방면)	표지판이 없는 국도 285호선 중첩 구간의 남쪽 끝
		122.5	76.1	아키타현도 102호선 (히나이, 오다테 중심부 방면)
		123.8	76.9	(기타아키타, 히로사키, 오다테노시로 공항 방면)	E7 출구 26 (오다테미나미 나들목)
		126.3	78.5	국도 제7호선 (노시로, 기타아키타, 오다테노시로 공항, 오다테 중심부 방면)	서쪽 종점, 국도 103호선의 남쪽 종점

4. 2. 3. 현도

• 현도: 62.1km (아오모리현 51.4km, 아키타현 10.7km)^[7]

4. 3. 도로 시설

• 아오모리현
• * 산노헤 (산노헤군 산노헤정)

5. 노선 상황

하치노헤시에서 산노헤군난부정 켄요시 교차로(국도 4호선 교차점)까지는 하치노헤항과 모리오카 방면을 오가는 대형 장거리 트럭 및 트레일러 통행량이 많다. 급커브 구간이 있고, 보도가 좁거나 정비되지 않은 곳도 많아 대형차 관련 인명 사고나 정면 충돌 사고가 자주 발생하고 있다.

반면 산노헤군 산노헤정 - 가즈노시 구간은 교통량이 하치노헤 - 산노헤군 난부정 간보다 적고, 관광 시즌 외에는 정체가 거의 없다.

아키타현 구간 대부분을 차지하는 가즈노시 도와다오유 나카타키부터 종점까지는 국도 103호선과 중복되어 본 노선으로서의 실제 연장에 포함되지 않는다. 도호쿠 자동차도도와다IC 출구 안내에는 국도 104호선 표기가 없어, 중복 구간임을 인식하기 어렵다.^[4]

5. 1. 통칭

• 아키타 가도
• 시라하기 라인

5. 2. 중복 구간

• 국도 제454호선 (기점 - 하치노헤시・우치후나토 교차점)
• 국도 제4호선 (난부정 - 산노헤정・가와모리다 교차점)
• 국도 제103호선 (가즈노시 도와다오유 나카타키 - 종점)
• 국도 제285호선 (가즈노시・가미진바 교차점 - 오다테시 나카야마・나카야마 교차점)

5. 3. 우회 도로

• 가쓰라하라 바이패스 (가즈노시 도와다 스에히로 - 오다테시 사루마, 국도 제103호선 중복 구간)
• 오다테 바이패스 (오다테시 주니소 - 야마타테, 국도 제103호선 중복 구간) 도호쿠 자동차도의 개통에 맞춰 공용을 시작했다.
• 오다테 남부 바이패스 (오다테시 야마타테 - 다치바나 교차로 · 종점 · 국도 제7호선 교점, 국도 제103호선 중복 구간)

참조

_[1] 웹사이트 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 http://www.mlit.go.j[...] Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism 2020-02-19
_[2] 웹사이트 青森のこれまでのみちづくり http://www.pref.aomo[...] 2019-10-24
_[3] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令 https://ja.wikisourc[...] 2019-10-24
_[4] 웹사이트 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2012-12-28
_[5] 문서 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
_[6] 문서 2006年1月1日に2町1村が合併して三戸郡[[南部町 (青森県)|南部町]]発足。
_[7] 웹사이트 表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況 https://www.mlit.go.[...] [[国土交通省]][[道路局]] 2024-04-05
_[8] 문서 [[2022年]][[3月31日]]現在
_[9] 웹사이트 一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号） https://laws.e-gov.g[...] [[総務省]][[行政管理局]] 2012-12-28
_[10] 문서 二級国道の路線を指定する政令 (昭和二十八年)
_[11] 문서 [[2006년]] [[1월 1일]] [[난부정 (아오모리현)|난부정]]에 통합하여 오늘에 이르고 있다.