궈광객운
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1. 개요
궈광객운은 2001년 7월 1일 타이완 자동차 운송 회사의 민영화로 설립된 타이완의 버스 운송 회사이다. 1,200대 이상의 버스 차량을 운영하며, 2016년에는 타이베이 역 위치를 이전했다. 주요 사건으로는 2015년, 2017년, 2019년, 2020년에 발생한 버스 사고가 있다. 궈광객운은 지룽, 타이베이, 가오슝 등 주요 도시를 연결하는 고속 노선과 신베이, 이란 등 지역의 일반 노선을 운영하며, 다양한 종류의 버스 차량을 보유하고 있다. 또한 자이시 시내버스, 윌러 익스프레스 등과 협력 관계를 맺고 있다.
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궈광객운 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
회사명 | 국광자동차객운고분유한공사 |
영어 회사명 | Kuo-Kuang Motor Transportation Co., Ltd. |
슬로건 | 국도의 빛, 대만 여행 (国道之光,遨游台湾) |
설립일 | 2001년 6월 15일 |
본사 위치 | 신베이시싼충구 |
웹사이트 | www.kingbus.com.tw |
경영진 | |
CEO | (정보 없음) |
리더 유형 | (정보 없음) |
리더 | (정보 없음) |
이사장 | 천치성 (陳麒盛) |
부이사장 | 우충시 (吳忠錫) |
기업 정보 | |
종류 | 주식회사 |
시장 정보 | 비상장 |
우편 번호 | (정보 없음) |
본사 주소 | 타이베이시중정구 충샤오시루 1단 171호 3층 |
업종 | 육운업 |
사업 내용 | 승합버스 사업 전세버스 사업 여행업 외 |
자본금 | (정보 없음) |
매출액 | NT$36억 (2016년도) |
종업원 수 | 2,100명 (2016년도) |
결산기 | 매년 12월 |
주요 주주 | (정보 없음) |
주요 자회사 | 국광웨이러가기여행사고분유한공사 국광매체고분유한공사 |
관련 인물 | (정보 없음) |
서비스 | |
서비스 유형 | 버스 서비스 |
서비스 지역 | (정보 없음) |
연료 유형 | (정보 없음) |
노선 | (정보 없음) |
정류장 | (정보 없음) |
목적지 | (정보 없음) |
허브 | (정보 없음) |
역 | (정보 없음) |
라운지 | (정보 없음) |
차량 기지 | (정보 없음) |
차량 대수 | (정보 없음) |
승객 수 | (정보 없음) |
연간 승객 수 | (정보 없음) |
2. 연혁
- 2001년 6월 15일: 회사 설립[1]
- 2001년 7월 1일: 국영 타이완 자동차 운송 회사(臺灣汽車客運公司중국어)의 민영화로 설립.[1] 국영 회사가 폐쇄 의사를 발표한 후, 약 1,090명의 직원들이 각각 300000TWD를 기부하여 회사의 자산을 매입하고 궈광객운으로 서비스를 재개하는 데 필요한 자금을 마련했다.[2]
- 2016년: 마지막 MCI 96A3가 정규 노선에서 퇴역.[4]
3. 주요 사건
2015년 11월 23일, 타이페이에서 타이중으로 가던 궈광 버스에서 전기 화재가 발생하여 고속도로에 정차했다. 운전자와 승객들이 버스 밖에서 기다리는 동안 트럭이 버스를 들이받아 운전자와 승객 1명이 사망하고 13명이 부상을 입었다.[6]
2017년 6월 2일, 핑둥에서 타이중으로 가던 궈광 버스가 악천후 속에서 추돌 사고를 일으켜 1명이 사망하고 31명이 부상을 입었다.[7]
2019년 6월 10일, 남쪽으로 가던 궈광 버스가 국도 1호선에서 세미 트레일러의 뒤쪽을 들이받아 버스 운전자가 사망하고 승객 7명이 부상을 입었다.[8]
2020년 7월 13일, 타이페이로 가던 궈광 버스가 국도 1호선에서 트럭을 들이받아 승객 13명이 부상을 입었다.[9]
4. 노선
궈광객운은 타이완 전역에 걸쳐 다양한 고속 및 일반 노선을 운영하고 있다. 1997년 타이완 자동차객운(台汽)의 조직 개혁과 2000년 부채 초과 상태를 거쳐, 민영화 과정에서 궈광객운이 설립되었다. 타이치의 고속도로 53개 노선, 일반 노선 43개 노선 등 총 96개 노선과 부동산 개발 부문을 승계했다.[1]
민영화 과정에서 200명 이상의 직원이 실직하게 되었고, 영업 개시 당일 타이베이와 지룽 등지에서 항의 시위와 파업이 발생하기도 했다.[1]
최근에는 일본의 윌러 익스프레스(WILLER EXPRESS)와 업무 제휴를 맺고, 도장 교환 및 상호 출자를 진행하고 있다.[1]
4. 1. 고속 노선
國光客運중국어의 고속 노선은 1800번대 노선과 9001번 노선으로 구성된다.1800번대 노선은 지룽을 비롯하여 타이베이, 타오위안, 신주, 타이중, 자이, 타이난, 가오슝, 핑둥 등 타이완의 주요 도시를 연결한다.[1]
노선 번호 | 기점 | 종점 | 비고 |
---|---|---|---|
1800 | 지룽 | 중룬 | |
1801 | 지룽 | 국립 타이베이 간호 건강대학교 | |
1802 | 지룽 | 싼충 | 일부 쑹산 공항 경유 |
1803 | 지룽 | 중리 | |
1804 | 지룽 | 신주 | |
1805 | 지룽 | 타이중 | |
1806 | 지룽 | 난터우 | |
1811 | 타이베이 | 뤄둥 | |
1812 | 타이베이 | 난팡아오 | |
1813 | 타이베이 | 지룽 | |
1814 | 타이베이 | 안러 커뮤니티·지룽 | |
1815 | 타이베이 | 진산 칭녠 활동 센터 | |
1815A | 타이베이 | 진산 칭녠 활동 센터·파구산 | |
1815B | 난징 린선루 입구·쑹장난징역 | 진산 칭녠 활동 센터 | |
1815C | 타이베이 | 진산 칭녠 활동 센터 | 중간 경유 정류장 있음 |
1816 | 타이베이 | 타오위안 | |
1817 | 타이베이 | 다시 | |
1818 | 타이베이 | 중리 | |
1819 | 타이베이 | 타오위안 국제공항 | |
1820 | 타이베이 | 주둥 | |
1821 | 타이베이 | 위안수린 ~ 주둥 | |
1822 | 타이베이 | 신주 | |
1822A | 타이베이 | 위안베이 과학 기술 대학교 | |
1823 | 타이베이 | 주난 | |
1824 | 타이베이 | 먀오리 | |
1825 | 타이베이·반차오 | 먀오리 | |
1826 | 타이베이 | 쥐광 신청·타이중 | |
1827 | 타이베이 | 과학 박물관·타이중 | |
1828 | 타이베이 | 장화 | |
1829 | 타이베이 | 위안린 | |
1830 | 타이베이 | 베이더우·밍다오 대학교 | |
1831 | 타이베이 | 난터우 | |
1832 | 타이베이 | 투청 ~ 푸리 | |
1832A | 타이베이 | 아이란 인터체인지 ~ 푸리 | |
1832B | 타이베이 | 푸리·푸타이 고등학교 | 토, 일 1왕복만 |
1833 | 타이베이 | 르웨탄 | |
1834 | 타이베이 | 자이 | |
1835 | 타이베이 | 자이 ~ 아리산 | |
1836 | 타이베이 | 자이 ~ 신잉 | |
1837 | 타이베이 | 타이난 | |
1838 | 타이베이 | 가오슝 | |
1839 | 타이베이 | 핑둥 | |
1840 | 쑹산 공항 | 싱톈궁 ~ 타오위안 공항 | |
1841A | 쑹산 공항·중산국소역 | 타오위안 공항 | |
1842B | 쑹산 공항·중산국소역 | 타이마오 | |
1843 | 난강 | 타오위안 공항 | |
1851 | 반차오역 | 쥐광 신청·타이중 | |
1852 | 반차오역 | 과학 박물관·타이중 | |
1860 | 타오위안 공항 | 타이중 | |
1861 | 타오위안 | 타이중 | |
1862 | 타오위안 | 가오슝 | |
1863 | 중리 | 타이중 | |
1865 | 신주 | 린커우 | |
1866 | 신주 | 타이중 | |
1866A | 위안페이 대학교·신주 | 차오마 | |
1870 | 타이중 | 자이 | |
1871 | 타이중 | 타이난 | |
1872 | 타이중 | 가오슝 | |
1873 | 타이중 | 핑둥 | |
1877 | 위안산·난강 | 딩푸·냐오스강 | |
1878 | 위안산·난강 | 이란 | |
1879 | 위안산·난강 | 뤄둥·난팡아오 | |
1879A | 위안산·난강 | 뤄둥 | |
1880 | 지룽역 | 뤄둥 | 수도 커윈과 공동 운행 |
1881 | 위안산 | 자오시 | 직행 노선 |
9001번 노선은 시정부에서 중리까지 운행하며, 중리 커윈, 타이롄 커윈과 공동으로 운행한다.[1]
4. 2. 일반 노선
5. 보유 차량
궈광객운은 대우버스와 도요타 등 여러 제조사의 버스를 보유하고 있다.
5. 1. 고속 노선용
궈광객운은 과거 대우 버스를 도입하여 고속 노선에 투입하였다.
5. 2. 일반 노선용
궈광객운은 여러 제조사의 버스를 도입하여 일반 노선에 투입하고 있다. 다음은 궈광객운이 보유한 일반 노선용 버스 차종이다.제조사 | 차종 | 엔진 | 최대 마력 | 도입 연도 | 도입 지역 | 비고 |
---|---|---|---|---|---|---|
토요타 | 코스터 (3세대) | TOYOTA NO4C-TQ | 150hp | 2011년, 2017년 | 신베이 | 2011년에 3대, 2017년에 따난 자동차로부터 2009년 제조 차량 1대 도입. -- |
토요타 | 코스터 (4세대) | TOYOTA NO4C-UH | 150hp | 2017~2019년 | 이란 | 7대 도입. "이란 관광 노선 버스" 전용 도색. -- |
대우버스 | BC211MA | DOOSAN DL08S | 300ps | 2010년·2012년 | 이란현 | 24대 운행. -- |
대우버스 | BC211ML | DOOSAN DL08S | 300ps | 2011년・2012년 | 이란 | 10대 운행. |
대우버스 | BS120CN (4세대) | DOOSAN DL08S | 300ps | 2011년 | 신베이, 이란 | 신베이 1대, 이란 4대 운행. -- |
대우버스 | BS120CN (5세대) | DOOSAN DL08K | 300ps | 2016년・2017년 | 신베이, 이란 | 신베이 4대, 이란 20대 운행. -- |
성운 자동차 (成運汽車) | Master MB120NS | DOOSAN DL08K | 300ps | 2017~2020년 | 신베이, 이란, 타이중 공항, 타오위안 국제공항 | 총 60대 운행 (신베이 17대, 이란 37대, 타이중 공항 노선 4대, 타오위안 공항 노선 2대). -- -- -- |
성운 자동차 (成運汽車) | Master MB090NSE (전기 버스) | ZF AVE 130 | 340ps | 2020년 | 자이시 | 저상버스 8대 운행 (녹색 5대, 빨간색 1대, 노란색 1대, 파란색 1대). 자이시 시내버스 3개 노선 운행.![]() |
성운 자동차 (成運汽車) | Master MB090NSE | 2020년 | 전기 저상버스 | |||
화덕동능 (華徳動能, RAC) | RACE150 (전기 버스) | 중취뢰천 AC 냉각 모터 | 150kW/201hp | 2016년 | 이란 | 전기 버스 3대 도입. -- |
5. 3. 관광용
차체 공장 | 엔진 | 최대 마력 | 도입 연도 | 비고 |
---|---|---|---|---|
성운자동차 | DOOSAN|두산영어 DL08 | 270ps | 2007년 | 1대만 재적. -- |
대길, 승달 | Cummins|커민스영어 ISM380 | 380HP | 2006년 | 5대 운용 중. |
성운자동차, 대길 | DOOSAN|두산영어 DL08S | 340ps | 2011년 | 21대 도입, 16대 관광 차량 운용. |
대길 | DOOSAN|두산영어 DV11K | 430ps | 2013년 | 15대 도입, 5대 관광차 운행. -- |
성운자동차 | DOOSAN|두산영어 DV11K | 430ps | 2016년・2017년 | 33대 도입, 23대 관광차 운용. -- |
6. 관련 사업
최근에는 일본의 윌러 익스프레스(WILLER EXPRESS)와 업무 제휴를 맺고 있으며, 도장 교환과 궈광 치처 커윈의 자회사인 "궈광 시아치 여행사 구펀 유한공사"(國光暇期旅行社股份有限公司)에 윌러 익스프레스(WILLER EXPRESS)도 출자하고 있다.[1]
- 자이시 시내버스
- 자이시 선기 버스 터미널
참조
[1]
논문
民營化後國光客運人力資源管理策略之探討
https://ir.nctu.edu.[...]
[2]
웹사이트
Kuo-kuang Motor announces successful switch
https://chinapost.no[...]
2002-07-03
[3]
웹사이트
民視英語新聞
http://englishnews.f[...]
[4]
웹사이트
Greyhound buses to run final journey - Taipei Times
http://www.taipeitim[...]
2016-01-22
[5]
웹사이트
Taipei West Bus Station passes into history - Focus Taiwan
http://focustaiwan.t[...]
[6]
웹사이트
國光客運電視起火 停路肩遭撞2死13傷 - 社會
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2015-11-23
[7]
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2017-06-02
[8]
뉴스
2 Taiwan bus crashes in one day leave 4 dead, 21 injured
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Taiwan News
2019-06-11
[9]
웹사이트
13 injured in freeway bus accident
https://taiwanenglis[...]
2020-07-13
[10]
웹사이트
http://www.kingbus.c[...]
[11]
웹인용
보관된 사본
https://ir.nctu.edu.[...]
2021-03-18
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