네삐도 국제공항
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1. 개요
네삐도 국제공항은 미얀마의 수도 네피도에 위치한 국제공항으로, 2011년 12월 19일 개항했다. 싱가포르의 CPG 컨설턴트 Pte., Ltd.가 설계를 맡았으며, 연간 최대 350만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계되었다. 현재는 주로 국내 항공편이 운항되며, 중국과 태국으로의 국제선 노선도 운영된 바 있다. 공항은 2개의 활주로와 3개의 터미널을 갖추는 확장 계획을 가지고 있다.
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| 네삐도 국제공항 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 이름 | 네피도 국제공항 |
| 현지 이름 | (네피도 아피피 사이라 레세익) |
| IATA 코드 | NYT |
| ICAO 코드 | VYNT |
| 공항 종류 | 공공 |
| 소유주 | 미얀마 연방 공화국 정부 |
| 운영자 | 미얀마 교통부 |
| 도시 | 네피도 |
| 위치 | 네피도, 미얀마 |
| 개항 | 2011년 12월 19일 |
| 고도 | 33m (109ft) |
| 웹사이트 | 네피도 국제공항 웹사이트 |
| 활주로 | |
| 활주로 번호 | 16/34 |
| 길이 | 3,657m (12,000ft) |
| 표면 | 콘크리트 |
| 시간대 | |
| 시간대 | MST |
| UTC | UTC+06:30 |
2. 역사
띨라와디 남쪽 10km 지점에 있던 엘라 공항은 2006년 네피도로 수도가 이전된 후, 중국의 협력을 받아 대대적인 확장 공사를 거쳐 2011년 12월 19일 네피도 국제공항으로 개항했다.[5] 활주로는 3개, 탑승구는 42개까지 확장할 수 있도록 건설되었으며,[6] 군과 민간이 함께 사용하는 공항이다. 2023년 10월 샨 주 북부에서 발생한 무장 세력의 공격에 대한 거점 중 하나가 되었다.[7]
2. 1. 건설 배경
띨라와디 남쪽 약 10km 지점에 엘라 공항이 있었다. 2006년 네피도(Naypyidaw)로 수도를 옮긴 후, 중국의 협력을 얻어 대대적인 확장 공사를 실시했다.2011년 12월 19일 네피도 국제공항으로 개항했다.[5]
2. 2. 개항 및 확장
2006년 네피도(Naypyidaw)로 수도를 옮긴 후, 중국의 협력을 얻어 띨라와디 남쪽 약 10km 지점에 있던 엘라 공항을 크게 확장했다.2011년 12월 19일 네피도 국제공항으로 다시 문을 열었다.[5]
활주로는 3개, 탑승구는 42개까지 늘릴 수 있도록 건설되었다.[6] 한편, 군과 민간이 함께 사용하는 공항이기도 하다. 2023년 10월 샨 주 북부에서 발생한 무장 세력의 공격에 대한 거점 중 하나가 되었다.[7]
3. 시설
이 공항은 길이 3700m, 폭 30.5m의 유도로와 길이 403m, 폭 336m의 주기장(총 면적 135408m2)을 갖추고 있어, 10대의 항공기가 동시에 주차할 수 있다. 또한 탑승교, 공항 부속 건물, 주차장 등 기타 시설도 갖추고 있다.[2]
3. 1. 터미널
이 공항은 연간 최대 350만 명의 승객을 처리할 수 있도록 설계되었다. 싱가포르의 CPG 컨설턴트 Pte., Ltd.가 설계했으며, 이 회사는 이전에 양곤 국제공항의 부속 건물과 싱가포르 창이 공항, 베트남과 라오스의 여러 공항을 설계했다. 미얀마 기업인 아시아 월드가 시공을 맡아 2009년 1월에 공사를 시작했다.[2]연간 200만 명의 국제선 승객과 150만 명의 국내선 승객(총 350만 명)이 이 공항 건물을 이용할 수 있다. 건물 구성은 다음과 같다.
- 메인 홀: 면적 17174m2
- 동쪽 홀과 서쪽 홀: 각각 면적 3224m2
- 북쪽 홀: 면적 5912m2
건물의 지상, 1층 및 2층의 총 면적은 63000m2이다. 공항 건물은 철근 콘크리트 보리 파일로 지어진 2층 건물이며, 1층은 여객 도착, 2층은 여객 출발을 위해 사용된다. 서쪽 홀은 국내선 승객, 동쪽 홀과 북쪽 홀은 국제선 승객을 위해 사용된다.
3. 2. 활주로 및 유도로
띨라와디 남쪽 약 10km 지점에 엘라 공항이 있었다. 2006년 네피도(Naypyidaw)로의 천도 후, 중국의 협력을 얻어 대대적인 확장 공사를 실시했다.[5] 2011년 12월 19일 네피도 국제공항으로 개항했다.[5]활주로는 3개, 탑승구는 42개까지 확장할 수 있도록 건설되었다.[6] 군민 공용 공항이며, 2023년 10월 샨 주 북부에서 발생한 무장 세력의 공세에 대한 공격 거점 중 하나가 되었다.[7]
3. 3. 기타 시설
- 연간 200만 명의 국제선 승객과 150만 명의 국내선 승객(총 350만 명)이 이용 가능한 공항 건물이 있다.
- 1500m 길이의 왕복 2차선/4차선 도로가 공항으로 연결된다.
- 주차장은 200m x 107m 크기(총 면적 21400m2)로, 차량을 주차할 수 있다.
- 62m 높이의 관제탑이 있어 프로젝트의 1, 2, 3단계의 모든 건설 작업을 통제할 수 있다.
4. 운항 노선
현재 네피도 국제공항은 주로 국내 항공사가 취항하며, 월간 약 20편의 항공편을 운항하고 있다.[3] 과거에는 쿤밍과 방콕으로 국제선이 운항되기도 했다.[4]
4. 1. 국제선
| 항공사 | 도착지 |
|---|---|
| Air KBZ|KBZ 항공영어 | 양곤 |
| 방콕 항공 | 방콕(수완나품) |
| 중국동방항공 | 베이징(수도), 쿤밍 |
| 둥하이 항공 | 선전 |
| 미얀마 항공 | 만달레이, 양곤 |
| 칭다오 항공 | 난닝, 시안 |
| 타이 에어아시아 | 방콕(돈므앙) |
| 방콕 항공 | 방콕(수완나품) |
4. 2. 국내선
5. 확장 계획
추가 확장이 계획되어 있으며, 완료되면 공항은 활주로 2개와 현대식 시설을 갖춘 터미널 3개를 갖추게 된다. 확장 프로젝트는 두 단계로 나뉘어 진행될 예정이다.
5. 1. 2단계 확장
2단계 확장에는 이미 건설된 공항 건물 앞에 약 365.76m × 약 365.76m 크기의 계류장, VIP 항공기 주차용 계류장, 승객을 위한 4개의 탑승교, 항공기 급유 건물, 정부 단지 및 공항 유지 보수 기지 건설이 포함된다.[1]5. 2. 3단계 확장
3단계 확장에는 17개의 탑승교 추가, 약 365.76m × 약 30.48m 크기의 이중 평행 유도로, 공항 건물 앞에 약 3657.60m × 약 30.48m 크기의 활주로, 약 3657.60m × 약 30.48m 크기의 이중 평행 유도로 세트, 약 198.12m × 약 30.48m 크기의 유도로 4개, 약 167.64m × 약 30.48m 크기의 유도로 4개 및 화물기용 계류장 건설이 포함된다. 3단계가 완료되면 공항은 연간 1,050만 명의 승객을 처리할 수 있게 되며, 양곤 국제공항 및 만달레이 국제공항보다 더 현대적이고 정교해질 것이다.참조
[1]
뉴스
Nay Pyi Taw International Airport opens
http://www.mmtimes.c[...]
Myanmar Times
2011-12-26
[2]
뉴스
New airport for capital: state media
http://www.mmtimes.c[...]
Myanmar Times
2009-05-04
[3]
웹사이트
All scheduled direct (non-stop) flights from Naypyidaw (NYT)
https://www.flightsf[...]
[4]
웹사이트
FMI Air ready to test out new model for Myanmar aviation market with CRJ base at Nay Pyi Taw
https://centreforavi[...]
2024-04-04
[5]
뉴스
ミャンマーの首都ネピドー、国際空港が開港
http://www.newsclip.[...]
newsclip.be
2011-12-20
[6]
서적
黒魔術が潜む国 ミャンマー政治の舞台裏
川出書房
2020-10-20
[7]
웹사이트
"国家が分裂する"…戦況悪化でミャンマー国軍側が危機感 防戦で「戦闘機もパイロットも休む暇がない」
https://www.tokyo-np[...]
読売新聞
2023-11-10
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