노다신마치역
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목차
1. 개요
노다신마치역은 도카이도 본선 상에 있는 아이치현 가리야시에 위치한 JR 도카이의 철도역이다. 2007년 3월 18일에 개업했으며, 가리야시가 건설비를 전액 부담했다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 가리야역이 관리하는 무인역이다. 역 주변에는 제이텍트 히가시카리야 공장, 브라더 공업 가리야 공장 등이 있다.
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| 노다신마치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 노다신마치역 |
| 로마자 표기 | Noda-Shimmachi-eki |
| 간지 표기 | 野田新町駅 |
 | |
| |
| 위치 정보 | |
| 주소 | 아이치현가리야시 노다신마치 1초메 905 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 도카이) |
| 노선 | 도카이도 본선 (나고야 지구) |
| 역 번호 | CA57 |
| 전보 약호 | 노마 |
| 개업일 | 2007년 3월 18일 |
| 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 형태 | 상대식 승강장 |
| 역 상태 | 직원 배치 (역 집중 관리 시스템 고객 지원 서비스 도입) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 정보 | |
| 기점으로부터의 거리 | 도쿄 기점 339.7 km |
| 이전 역 | 히가시카리야 (CA56) |
| 역간 거리 (이전 역) | 1.6 km |
| 다음 역 | 가리야 (CA58) |
| 역간 거리 (다음 역) | 1.9 km |
| 통계 정보 | |
| 2017년 일일 승차 인원 | 2,488명 |
| 2022년 일일 승차 인원 | 2,213명 |
2. 역사
가리야시의 요청으로 도카이도 본선에 노다신마치역이 설치되었다. 2004년 가리야시와 도카이 여객철도(JR 도카이) 사이에 공사 협정이 체결되면서 공사가 시작되었으며, 총 사업비 2814000000JPY은 가리야시가 전액 부담했다.[5] 2007년 개업 당시에는 '가리야 신역'이라는 임시 이름으로 불렸으나, 2006년 12월 14일에 현재의 역명인 '노다신마치'로 확정되었다.[5] 2018년에는 역 번호 CA57이 부여되었다.[5]
2. 1. 연혁
현지의 청원에 의해 이 역이 설치되었다. 건설비는 가리야시가 전액 부담했다.[5]- 2004년 8월 : 도카이도 본선의 히가시카리야역 - 가리야역 사이에 가리야시와 도카이 여객철도(JR 도카이)가 신역 설치 공사 협정을 체결.[5]
- 2005년 10월 : 공사 시작.[5]
- 2006년 12월 14일 : 역 이름을 '노다신마치역'으로 정식 결정.[5]
- 2007년 3월 18일 : 도카이도 본선 히가시카리야역 - 가리야역 사이에 신설 개업.[5]
- 2018년 3월 : JR 도카이 역 번호 CA57 부여.[5]
- 2020년
- * 11월 30일 : JR 전선 승차권 판매소 영업 종료.[6]
- * 12월 1일 : 집중 여객 서비스 시스템 사용 개시와 함께 종일 무인화.[6][7]
가리야시가 이 지역에 역을 유치하려는 움직임은 1989년경부터 시작되었으며, 2003년 3월에 도카이 여객철도(JR 도카이)와 역 설치에 대한 합의를 체결했다.[5] 역명이 결정되기 전까지는 잠정적으로 "가리야 신역"으로 불렸다.[5]
3. 역 구조
노다신마치역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있다. 역 건물에는 자동 발권기와 TOICA 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원이 배치되어 있다. 2024년 3월 16일 현재, 보통 전철만 정차한다.
3. 1. 시설
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖추고 있다. 승강장은 9량 편성분의 유효장이 정비되어 있다. 엘리베이터가 역사에 2기, 자유 통로에 2기, 다기능 화장실이 역사와 자유통로에 각각 1개소 설치되어 있으며, 역사 내부에 TOICA 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다.도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있다.
선로를 따라서 매우 가까운 곳에 주택 등이 늘어서 있기 때문에, 구조물 곳곳에 시야 선택(각도에 따라 흐린 색으로 변화하는 유리)을 채용하여 주민의 사생활을 배려하고 있다.
3. 2. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역으로, 선상 역사를 갖추고 있다. 승강장은 9량 편성분의 유효장이 정비되어 있다. 엘리베이터가 역사에 2기, 자유 통로에 2기, 다기능 화장실이 역사와 자유통로에 각각 1개소 설치되어 있으며, 역사 내부에 TOICA 대응 자동 개찰기가 설치되어 있다.도카이 교통 사업의 직원이 업무를 담당하는 업무위탁역으로, 가리야역이 이 역을 관리하고 있다. 발권 창구가 설치되어 있다.
선로를 따라 주택 등이 가까이 있어, 구조물 곳곳에 시야 선택(각도에 따라 흐리게 보이는 색이 변화하는) 유리를 채용하여 주민의 사생활을 배려하고 있다.
4. 이용 현황
승차 인원