레니츠역
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1. 개요
레니츠역은 독일 오라니엔부르크에 있는 철도역으로, 1878년 개업하여 베를린 북부선의 역으로 시작했다. 1925년 베를린 S반 운행이 시작되었고, 1964년 S반 전용역으로 변경되었다. 1977년 북부선 복복선화 공사로 역이 재건축되었으며, 1980년 새로운 역이 개업했다. 2023년 12월 엘리베이터 설치가 완료되어 교통 약자를 포함한 모든 이용객의 접근성이 향상되었다. 현재 S3, S7, S75 노선이 이 역을 경유하며, 섬식 승강장 형태를 갖추고 있다.
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| 레니츠역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 레니츠역 |
| 원어 역 이름 | Lehnitz |
| 위치 | 독일 브란덴부르크주 오버하펠 군 오라니엔부르크 비르켄베르더베크 2 (Birkenwerderweg 2, 16515 Oranienburg) |
| 운영 기관 | 도이체 반 |
| 관리 | DB Netz |
| 운영 | DB Station&Service |
| 재건축 | 1977–1980년 |
| 전철화 | 10px: 본선: |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 노선 | 베를린 북부선 |
| 거리 | 베를린 북역 기점 25.7 km |
| 역 코드 | |ibnr=8081722|category=5}} |
| VBB 구역 | VBB: 베를린 C/5053 |
| 웹사이트 | www.bahnhof.de |
| 비고 | Hp (간이역) |
| 노선 정보 | |
| 운행 회사 | S-Bahn Berlin |
| 인접역 | Bahn|line=S1|left=Oranienburg|right=Borgsdorf}} |
| 이전 역 | 보르크스도르프 (3.2 km) |
| 다음 역 | 오라니엔부르크 (1.7 km) |
| 이미지 정보 | |
 | |
2. 위치
이 역은 2003년 오라니엔부르크에 편입된 구 레니츠 시의 중심부에 위치해 있으며, 노르트반호프에서 베를리너 노르트반 노선을 따라 25.7km 떨어져 있고, 오라니엔부르크역에서 1.7km 떨어져 있다. 이 역은 베를린-브란덴부르크 교통연합의 베를린 C 구역에 속한다.
1878년 4월 10일 베를린 북부선의 철도역으로 개업한 레니츠역은 1925년 10월 4일부터 직류 제3궤조 방식으로 전철화되어 S반 운행을 시작했다.[7] 1945년 소련에 전쟁 배상으로 복선 선로의 한 쪽이 징발되기도 했다.[7]
3. 역사
1977년 베를린 북부선 복복선화 공사가 시작되어 오데르-하펠 운하 철교 건설과 함께 레니츠역이 완전히 재건축되었다. 1989년 장거리선 선로가 S반선 동쪽에 부설되면서 S반 복선 운행이 시작되었다.[7]
역 접근성 개선을 위해 엘리베이터 설치가 요구되었고,[8] 2023년 12월 설치가 완료되어 2024년 1월 9일부터 정식 운행을 시작하였다.[10][11]
3. 1. 초기 역사
1878년 4월 10일 베를린 북부선의 철도역으로 개업했다.[7] 1925년 10월 4일부터 직류 제3궤조 방식으로 전철화되어 S반 운행이 시작되었다. 비르켄베르더역 이남에서는 S반과 열차선이 분리되었으나, 이북에서는 같은 선로를 공유했다.[7] 1945년 소련에 전쟁 배상으로 복선 선로의 한 쪽이 징발되었고, 재복선화 이전까지는 S반과 장거리 열차가 선로를 공유했다. S반 전용역이 되면서 1964년부터 동쪽 승강장이 사용되지 않았다.[7]
3. 2. 복복선화 및 재건축
1977년에 베를린 북부선 복복선화 공사가 시작되었다. 오데르-하펠 운하 철교 건설과 함께 레니츠역이 완전히 재건축되었다. 선로는 서쪽으로 이설되었고, 1980년 3월부터 과거 역의 남서쪽에 건설된 새 역의 영업이 시작되었다. 초기에는 S반 열차가 서쪽, 장거리 열차가 동쪽 선로에 정차했다. 1989년 4월부터 장거리선 선로가 S반선 동쪽에 부설되었고, S반의 복선 운행이 시작되었다.[7]
3. 3. 접근성 개선
남쪽 출입구에 엘리베이터가 없었던 시기에는 출입구와 이어지는 역 진입 경사로와 서쪽 S반 선이 평면 교차했기 때문에 철도 건널목으로 보호되어 있었다. 따라서 접근성이 완전하게 확보되지 않은 것으로 취급되었고, 엘리베이터 설치 요구가 있었다.[8] 2023년 초까지 엘리베이터가 설치될 예정이었으나,[9] 공사가 지연된 끝에 2023년 12월에 설치가 완료되었고, 2024년 1월 9일부터 공식적인 사용이 시작되었다.[10][11]
4. 시설
새로운 역은 둑 위에 건설되었으며, 섬식 승강장을 갖추고 있다. 북쪽 끝에서는 보행자 터널의 계단을 통해, 남쪽 끝에서는 배리어 프리 경사로를 통해 접근할 수 있다. 후자의 접근 경로는 서쪽 S-반 선로를 가로지르며 건널목 차단기에 의해 보호된다.[1]
4. 1. 구 역사
원래 역은 지상에 위치했으며, 측면 승강장 두 개와 작은 역 건물이 있었다. 구 역 건물은 1981/1982년에 해체되었고, 그 흔적과 예전의 차단기가 있던 평면 교차로는 남아 있지 않다.[1]4. 2. 신 역사
원래 역은 지상에 위치했으며, 두 개의 측면 승강장과 작은 역 건물이 있었다. 새로운 역은 둑 위에 건설되었으며, 섬식 승강장을 갖추고 있다. 북쪽 끝에서는 보행자 터널의 계단을 통해, 남쪽 끝에서는 배리어 프리 경사로를 통해 접근할 수 있다. 후자의 접근 경로는 서쪽 S-반 선로를 가로지르며 건널목 차단기에 의해 보호된다. 구 역 건물은 1981/1982년에 해체되었고, 그 흔적과 예전의 차단기가 있던 평면 교차로는 남아 있지 않다.5. 인접 정차역
5. 1. 베를린 S반
S-Bahn|S반de Berlin|베를린de의 S반 노선은 오라니엔부르크 방면으로 오라니엔부르크 역이 이전 역이고, 보르크스도르프 역이 다음 역이다. 베를린 반제 방면으로는 보르크스도르프 역이 이전 역이고, 오라니엔부르크 역이 다음 역이다.참조
[1]
서적
Eisenbahnatlas Deutschland (German railway atlas)
Schweers + Wall
[2]
문서
DBCatsURL
[3]
웹사이트
Der VBB-Tarif: Aufteilung des Verbundgebietes in Tarifwaben und Tarifbereiche
https://www.swp-pots[...]
Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg
2017-01-01
[4]
서적
Kursbuch der Deutschen Bahn 2016/2017
http://kursbuch.bahn[...]
2016-11-02
[5]
서적
Berlins S-Bahnhöfe. Ein dreiviertel Jahrhundert
be.bra verlag
[6]
문서
DBCatsURL
[7]
문서
Berlins S-Bahnhöfe / Ein dreiviertel Jahrhundert
be.bra verlag
[8]
웹인용
Barrierefreiheit mangelhaft: Rampe am S-Bahnhof Lehnitz
https://www.heinerkl[...]
2021-03-10
[9]
웹인용
Aufzug zum S-Bahnsteig Lehnitz soll Anfang 2023 in Betrieb gehen
https://www.heinerkl[...]
2021-03-25
[10]
웹인용
Aufzug am S-Bahnhof Lehnitz kann genutzt werden
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2023-12-23
[11]
웹인용
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https://sbahn.berlin[...]
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