루시앙 랄리에역 (STM)
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1. 개요
루시앙 랄리에역은 몬트리올 지하철 오렌지 선의 역으로, 높은 벽과 아치형 천장, 채광창을 통해 개찰구에서 중이층까지 볼 수 있는 현대적인 디자인을 갖추고 있다. 이 역은 몬트리올의 공공 사업 감독관이자 '지하철의 아버지'로 불리는 루시앙 랄리에의 이름을 따서 명명되었으며, 몬트리올 교통공사(STM)의 여러 버스 노선과 연결되어 있다. 인근에는 상트르빌 터미널, 상트르 벨, 윈저역, 르네 레베크 1250번지 등이 있으며 지하 도시와도 연결된다.
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루시앙 랄리에역 (STM) - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
![]() | |
주소 | 955, rue Lucien-L'Allier, 몬트리올, 퀘벡 주 H3G 2C2 |
깊이 | 27.1m (세 번째로 깊음) |
개업일 | 1980년 4월 28일 |
설계자 | 다비드, 불바 & 클레브 |
접근성 | 미지원 |
운영 기관 | 몬트리올 교통공사 |
ARTM 구역 | A |
승객 수 | }} |
웹사이트 | 루시앙 랄리에 역 |
노선 정보 | |
노선 | 루시앙 랄리에 역 (Exo) |
이전 역 | 조르주 바니에 |
다음 역 | 보나방튀르 |
2. 역 구조
루시앙 랄리에 역은 겉으로는 단출해 보이지만, 높은 벽과 26.5m 깊이의 승강장을 가진 현대적인 디자인이 특징이다.[4] 커다란 벽과 아치형 천장, 그리고 가운데 채광창을 통해 개찰구에서 메자닌까지 뚫어볼 수 있도록 설계되었다. 지상층에서 승강장까지 이어지는 갈색 벽돌 벽은 따뜻한 느낌을 준다.
이 역은 데이비드, 불바 & 클리브 사가 설계했으며, 장-자크 베스너의 조각 격자 환기구가 설치되어 있다.[3] 일반적인 측면 승강장 구조이며, 동쪽 끝에 중이층이 있고 매우 깊은 개방형 통로를 통해 출구와 연결된다. 몬트리올의 다른 어떤 역보다 승강장에 도달하기 위해 가장 먼 거리를 내려가야 한다. 다만 샤를르부아 역과 베리-UQAM 역은 더 깊은 승강장이 있지만, 이 역들은 얕은 승강장도 함께 가지고 있다.
벨 센터 건설 당시 아가일가로 이어지는 두 번째 출입구가 계획되었으나, 육교 건설과 동시에 비상구로 전환되어 현재는 비상구로만 사용되고 있다.[4] 이 비상구는 빌마리 고속도로 생탄투안 램프에 위치해있다.[4]
2. 1. 연결 통로
이 역은 엑소 통근 열차 노선과 연계되어 있으며, 루시앙 랄리에역까지 폐쇄된 통로로 연결되어 있다.[4] 이 역은 보드뢰유-허드슨 선, 생 제롬 선, 칸디악 선의 다운타운 종착역 역할을 한다. 이 기차역은 벨 센터의 일부로 건설되었으며, 이전의 윈저역을 대체했다. 처음에는 윈저 터미널이라고 불렸지만, 여전히 존재하는 이전 역과의 혼동을 줄이기 위해 지하철 역의 이름을 따서 개명되었다. 또한 몬트리올의 지하 도시와도 연결되어 있다.3. 역명 유래
몬트리올의 공공 사업 감독관이자 기술자인 루시앙 랄리에는 몬트리올 지하철 건설을 주도하고 엑스포 67을 위해 생트헬렌 섬과 노트르담 섬 건설을 담당하였다.[5] 그는 "지하철의 아버지"로 불리며, 그의 업적을 기리기 위해 역명이 제정되었다.[5] 역 내에는 그를 기리는 기념 명판이 있다.
4. 버스 연결편
이 역에서는 다음과 같은 몬트리올 교통공사 (STM) 버스 노선으로 환승할 수 있다.
노선 번호 | 노선 이름 | 운행 시간 | 주요 경유지 및 특징 |
---|---|---|---|
36 | 몽크 (Monk) | 매일 상시 운행 | 앙그리뇽역 ↔ 스콰르빅토리아-OACI역 |
150 | 르네 레베크 (René-Lévesque) | 평일 오전 6시 30분 ~ 오후 6시 30분, 주말/일요일 오전 9시 ~ 오후 6시 | 앳워터역 ↔ 파피노역, 르네 레베크 거리 경유 |
350 | 베르됭 / 라살 (Verdun / LaSalle) | 매일 심야 시간대 운행 | 라플뢰르 터미널 ↔ 프롱트낙역 |
355 | 피뇌프 (Pie-IX) | 매일 심야 시간대 운행 | 피뇌프 / 앙리 부라사 ↔ 앳워터역, 르네 레베크 거리 경유 |
358 | 생트카트린느 (Sainte-Catherine) | 매일 심야 시간대 운행 | 앳워터역 ↔ 프롱트낙역, 생트카트린느 거리 경유 |
364 | 셰르브루크 / 조셉 르노 (Sherbrooke / Joseph-Renaud) | 매일 심야 시간대 운행 | 앳워터역 ↔ STM 앙주 차량기지, 르네 레베크, 셰르브루크 거리 경유 |
410 | 노트르담 급행 (Express Notre-Dame) | 평일 오전 (시내 방면), 오후 (푸앵토트랑블 방면) | 드라몽타뉴 / 르네 레베크 ↔ 100번 / 뷔로, 노트르담 거리 경유 |
420 | 노트르담드그라스 급행 (Express Notre-Dame-de-Grâce) | 평일 오전 (시내 방면), 오후 (코트생룩 방면) | 웨스트민스터 / 코트생룩 ↔ 보나방튀르역, 셰르브루크, 코트생룩 거리 경유 |
430 | 푸앵토트랑블 급행 (Express Pointe-aux-Trembles) | 평일 오전 (시내 방면), 오후 (푸앵토트랑블 방면) | 루시앙 랄리에역 ↔ 81번 / 노트르담, 르네 레베크, 노트르담, 셰르브루크 거리 경유 |
465 | 코트데네이주 급행 (Express Côte-des-Neiges) | 평일 러시 아워 | 몽루아얄 통근열차역 ↔ 생로랑역, 르네 레베크, 코트데네이주 거리 경유 |
480 | 파크 급행 (Express Du Parc) | 평일 러시 아워 | 퀘르브 / 뒤로쉐 ↔ 르네 레베크 / 기, 뒤파크 거리 경유 |
747 | 피에르 엘리오트 트뤼도 공항 / 시내 | 매일 24시간 운행 | 몬트리올 피에르 엘리오트 트뤼도 국제공항 ↔ 베리-UQAM역, 르네 레베크 거리 경유, 공항 셔틀버스 |
5. 근처 명소
몬트리올 지하 도시를 통해 다양한 시설들이 연결되어 있다.
- 시테 뒤 코메르스 엘렉트로니크(Cité du commerce électronique): 멀티미디어 지구 조성을 위해 지어진 한 쌍의 고층 건물
- 컨커디아 대학교 미술학과 건물
- YWCA
5. 1. 지하 도시 연결
- 상트르빌 터미널
- 상트르 벨: 카나디앵 드 몽레알의 홈경기장
- 윈저역: 전 캐나다 태평양 철도 역이자 본사 (1889-1996년).[7]
- 르 1250 르네-레베크: 226m 높이, 47층 규모의 고층 건물. 바이엘, 도이치은행, 웰스 파고 및 주 몬트리올 대한민국 영사관 등이 입주.
- 보나방튀르 지하철역 및 동쪽 방향
5. 2. 기타
- 상트르 벨: 카나디앵 드 몽레알의 홈경기장이다.
- 윈저역: 1975년에 캐나다 국립 사적으로 지정된 캐나다 태평양 철도의 역이자 본사(1889-1996년) 건물이다.[7]
- 르네 레베크 1250번지: 높이 226m, 47층 규모의 고층 건물로, 바이엘, 도이치은행, 웰스 파고 및 주 몬트리올 대한민국 영사관 등이 입주해있다.
- 시테 뒤 코메르스 엘렉트로니크(Cité du commerce électronique): 멀티미디어 지구 조성을 위해 지어진 한 쌍의 고층 건물이다.
- 컨커디아 대학교 미술학과 건물
- YWCA
6. 인접한 역
참조
[1]
웹사이트
Fare Zones
https://www.artm.que[...]
2022-07-01
[2]
웹사이트
Lucien-L'Allier Metro Station
http://www.stm.info/[...]
[3]
웹사이트
Aqueduc
https://web.archive.[...]
[4]
웹인용
Métro Lucien-L'Allier : Architecture
http://metrodemontre[...]
2019-05-20
[5]
웹인용
La toponymie
http://ville.montrea[...]
2019-05-11
[6]
웹인용
Nouveautés bus de septembre
http://www.stm.info/[...]
2019-08-22
[7]
웹인용
Windsor Station (Canadian Pacific) National Historic Site of Canada
http://www.historicp[...]
2019-05-20
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