명당선
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1. 개요
명당선은 청룡역에서 상원역까지 연결되는 철도 노선이다. 5개의 역을 지나며, 궤도 간격은 1435mm 표준궤를 사용하고 전 구간이 직류 3000V로 전철화되어 있다. 1925년 11월 1일 청룡역과 함께 개통되었다. 상원 시멘트 연합 기업소와 내화물 공장에 화물 열차가 운행되며, 동평양에서 평덕선을 거쳐 명당까지 운행하는 여객 열차도 있다.
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| 명당선 | |
|---|---|
| 노선 정보 | |
| 노선 이름 | 명당선 (明堂線) |
| 다른 이름 | 해당 없음 |
| 로마자 표기 | Myeongdang-seon |
| 종류 | 중간 정도의 철도, 화물 철도 |
| 체계 | 해당 없음 |
| 상태 | 운영 중 |
| 위치 | 평양직할시; 황해북도 |
| 시작점 | 청룡 |
| 종착점 | 명당 |
| 역 수 | 4 |
| 노선 수 | 해당 없음 |
| 일일 승객 수 | 해당 없음 |
| 개통일 | 1925년 11월 1일 |
| 폐쇄일 | 해당 없음 |
| 소유주 | 조선총독부 철도국 (1925–1945), 조선민주주의인민공화국 철도성 (1945년 이후) |
| 운영자 | 해당 없음 |
| 특징 | 해당 없음 |
| 차량기지 | 해당 없음 |
| 사용 차량 | 해당 없음 |
| 노선 길이 (km) | 19.2 |
| 선로 길이 | 해당 없음 |
| 선로 수 | 단선 |
| 최소 곡선 반지름 | 해당 없음 |
| 노선 번호 | 해당 없음 |
| 선 번호 | 해당 없음 |
| 전철화 방식 | 3000 V DC 가공선 |
| 속도 | 해당 없음 |
| 고도 | 해당 없음 |
| 최대 경사 | 해당 없음 |
| 웹사이트 | 해당 없음 |
| 노선도 | |
 | |
| 역사 | |
| 개통 | 1925년 11월 1일 |
| 노선 | |
| 역 목록 | 청룡역 리현역 대원역 명당역 |
| 지리 | |
| 주요 지형지물 | 남강 상원강 |
2. 노선 정보
명당선은 청룡역에서 상원역까지 이어지는 철도 노선이다. 역은 총 5개(양쪽 종착역 포함)이며, 궤도 간격은 Standard gauge|표준궤영어인 1435mm이다. 전 구간이 전철화되어 있으며, 직류 3000V를 사용한다. 복선 구간은 없다.
| 거리 (km) | 역명 | 구 역명 | 연결 노선 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 총 거리 | S2S | 음차 | 조선글 (한자) | 음차 | 조선글 (한자) | |
| 0.0 | 0.0 | 청룡 | 청룡 (靑龍) | 평덕선 | ||
| 6.2 | 6.2 | 리현 | 리현 (梨峴) | |||
| 11.0 | 4.8 | 대원 | 대원 (大園) | |||
| 19.2 | 8.2 | 명당 | 명당 (明堂) | |||
| 상원 | 상원 (祥原) | |||||
상원 시멘트 연합 기업소와 명당의 내화물 공장에는 화물 열차가 운행한다. 이 외에도 동평양에서 평덕선을 거쳐 명당까지 운행하는 지방 여객 열차 '''702/703'''과 '''704/705'''가 있다.[1]
[1]
서적
将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō)
3. 역사
4. 운행
5. 역 목록
참조
[2]
간행물
鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在(The List of the Stations as of 1 October 1937)
Japanese Government Railways
1937-10-01
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