민마야촌
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1. 개요
미마야촌은 과거 쓰가루 반도 북단에 위치했던 촌으로, 동쪽으로는 쓰가루 해협, 서쪽으로는 동해에 면해 있었다. 1889년 마스카와촌, 미마야촌, 우테쓰촌이 합병하여 성립되었으며, 2005년 가니타정, 다이라다테촌과 합병하여 소토가하마정이 되면서 소멸되었다. 주요 교통 시설로는 쓰가루선의 미마야역이 있었고, 세이칸 터널이 촌의 지하를 통과했다. 주요 관광지로는 다쓰비곶, 계단 국도, 다쓰비곶 온천, 미치노에키 민마야 등이 있었다.
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민마야촌 - [옛 지명]에 관한 문서 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
공식 명칭 | 삼厩村 (Minmaya-mura) |
유형 | 이전 지방 자치 단체 |
폐지일 | 2005년 3월 28일 |
폐지 사유 | 신설 합병 (가니타정, 다이라다테촌, 민마야촌 → 소토가하마정) |
현재 소속 자치 단체 | 소토가하마정 |
위치 | 일본 도호쿠 아오모리현 히가시쓰가루군 |
지리 | |
좌표 | 41°11′49.3″N 140°25′47.6″E |
면적 | 65.34km² |
인구 통계 | |
인구 (2005년 3월 1일) | 2,364명 |
인구 밀도 | 36.19명/km² |
상징 | |
나무 | 히바 |
꽃 | 수국 |
새 | 괭이갈매기 |
행정 | |
시장 | (정보 없음) |
폐지 당시 주소 | 아오모리현 히가시쓰가루군 민마야무라 오아자 모토마치 59 (合併後に外ヶ浜町役場三厩支所となったが、2009年に移転) |
기타 | |
우편 번호 | 030-1798 |
추가 정보 | |
비고 | 마을의 나무, 꽃, 새는 모두 1977년 12월 16일에 제정됨 |
통합 문자 (厩) | [[파일:Kanji_kyuu_another_style_version.png|Adobe-Japan1-6 CID=13647]] |
2. 지리
미마야촌은 쓰가루 반도 북단에 위치하며, 동쪽으로는 쓰가루 해협, 서쪽으로는 동해에 면해 있다. 마스카와강, 미마야강 등의 강이 흐르며, 미마야 만으로 흘러 들어간다. 세이칸 터널이 미마야촌 지하를 통과하며, 닷피 해저역(현재는 폐지)이 있었다.
- 산: 나카야마 산맥, 마스카와 산, 야가타 이시야마, 셈사토 고개
- 계곡: 니시마타 계곡, 미나미마타 계곡
- 하천: 가마도마리 강, 모토우테쓰 강, 후지시마 강, 셈사토 강, 미마야 강, 마스카와 강
- 섬: 오비섬, 쿠사리섬, 미사고섬, 후지시마, 요로이섬, 갑암
- 주변 지역:
- 기타쓰가루군: 고도마리촌
- 히가시쓰가루군: 이마베쓰정
- 홋카이도마쓰마에군: 후쿠시마정 - 세이칸 해저 터널 내에서 인접(경계를 나타내는 표식이 세이칸 터널 기념관에 전시되어 있다). 터널 위의 쓰가루 해협 중앙부는 공해[3](단, 일본의 배타적 경제 수역[4])이다.
2. 1. 자연
3. 역사
1888년, 이마베쓰촌 외 6개 촌(오카와다이라, 마스카와, 미마야, 우테쓰, 하마나, 나베타) 조합이 해체되고 미마야촌이 독립하였다. 1889년 4월 1일, 정촌제 시행으로 마스카와촌, 미마야촌, 우테쓰촌이 합병하여 미마야촌이 성립하였다. 1958년 10월 21일, 쓰가루선 가니타-미마야 구간이 개통되었다.
2004년 7월 20일, 합병 관련 주민투표를 요구하는 '주민투표를 실현하는 모임'이 미마야 촌장의 해직 청구 서명부를 제출하였다. 같은 해 8월 6일, 가니타정, 다이라다테촌과 '히가시쓰가루 3정촌 합병 협의회'를 설치하였다. 그러나 8월 27일, 미마야촌 선거관리위원회는 서명부 중 일부를 무효 처리하고 촌장 해직 청구를 기각하였다. 2005년 3월 28일, 가니타정, 다이라다테촌과 합병하여 소토가하마정이 성립되면서 미마야촌은 소멸하였다.
4. 행정
마지막 촌장은 하마야 도시카즈였다.
5. 경제
5. 1. 산업
미마야촌의 주요 어항으로는 미마야 어항, 다쓰비 어항, 우테쓰 어항이 있다.6. 자매 도시
6. 1. 국내
7. 교통
7. 1. 철도
동일본 여객철도 쓰가루선 미마야역이 있다.[5] 홋카이도 여객철도 가이쿄선(쓰가루 해협선)은 세이칸 터널을 통과한다. 2016년 3월 26일 홋카이도 신칸센 개업에 따라 해협선을 통과하는 정기 여객 열차가 없어지고 쓰가루 해협선이라는 애칭은 폐지되었다. 가이쿄 선의 다쓰비 해저역은 2014년 3월 14일에 폐지되었다.[5]7. 2. 버스
미마야 촌 지역 순환 버스는 미마야에서 류히 구간을 운행한다.7. 3. 도로
민마야촌에는 국도 339호선이 지나가며, 일부 구간은 '계단 국도'로 불린다.[6] 아오모리현도 제281호선 미마야 정차장 류히자키선, 아오모리현도 제286호선 미마야 고도마리선이 있다. 조마리 임도가 있으며, 1852년에 요시다 쇼인이 쓰가루 해협의 경비 상황을 검토하기 위해 걸었던 길로 알려진 미치노쿠 쇼인도가 1998년에 아오모리현에 의해 정비되었다.[6]7. 4. 항구
미마야항에서는 동일본 페리가 홋카이도 후쿠시마정으로 가는 노선을 운항하였으나, 1998년 이후 운항이 중단되었다.8. 명소 및 관광
다쓰비곶은 쓰가루 반도 최북단에 위치한 곶으로, 쓰가루 해협을 사이에 두고 홋카이도의 시라카미 곶과 마주보고 있다. 주변은 다시자키 쓰가루 국정공원으로 지정되어 있으며, 맑은 날에는 홋카이도까지 조망할 수 있다.
국도 339호 계단 국도는 일본에서 유일하게 계단으로 이루어진 국도로, 총 362개의 계단으로 구성되어 있다.
다쓰비곶 온천은 쓰가루 반도 최북단에 위치한 온천으로, 아름다운 경관을 자랑한다.
미치노에키 민마야 내에는 세이칸 터널 기념관이 있어, 세이칸 터널의 역사와 기술에 대한 정보를 얻을 수 있다.
미치노에키 민마야는 다양한 시설을 갖춘 복합 휴게소이다.
요시쓰네 사찰은 미나모토노 요시쓰네와 관련된 전설이 전해지는 사찰이다.
9. 출신 인물
참조
[1]
웹사이트
外ヶ浜町
http://www.town.soto[...]
2024-02-28
[2]
서적
絶景ドライブ100選[新装版]
学研パブリッシング
2015-09-30
[3]
뉴스
【正論】津軽海峡を全面領海にして守れ 東海大学教授・山田吉彦
http://www.sankei.co[...]
産経新聞
2013-11-05
[4]
웹사이트
日本の領海等概念図
http://www1.kaiho.ml[...]
海上保安庁海洋情報部
[5]
웹사이트
竜飛海底駅とは
http://www.jrhokkaid[...]
北海道旅客鉄道
[6]
문서
青森県外ヶ浜町観光ガイド
https://aomori-touri[...]
"青森県、公益社団法人青森県観光国際交流機構"
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