보잉 로터크래프트 시스템
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1. 개요
보잉 로터크래프트 시스템은 헬리콥터 및 기타 회전익 항공기를 개발, 생산하는 보잉의 사업 부문이다. 이 부서는 필라델피아에 설립된 피아세키 헬리콥터에서 시작하여 버톨 항공사를 거쳐 보잉에 인수되어 보잉 버톨이 되었고, 이후 보잉 헬리콥터즈를 거쳐 현재의 보잉 로터크래프트 시스템즈가 되었다. 또한 휴즈 헬리콥터가 맥도넬더글러스를 거쳐 보잉에 합병되면서 메사 공장도 운영하고 있다. 주요 제품으로는 CH-46 시 나이트, CH-47 치누크, AH-64 아파치, V-22 오스프리 등이 있으며, 과거에는 철도 차량 사업에도 참여하여 미국 표준 경전철 차량 등을 생산했다.
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| 보잉 로터크래프트 시스템 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
| 회사 명칭 | 보잉 로터크래프트 시스템즈 |
| 원래 명칭 | 보잉 버톨 |
| 설립일 | 1960년 |
| 본사 위치 | 미국펜실베이니아주리들리 파크 |
| 서비스 지역 | 전 세계 |
| 산업 분야 | 회전익기 항공 |
| 웹사이트 | 보잉 로터크래프트 시스템즈 |
| 주요 인물 | |
| 최고 경영자 | 셸리 K. 라벤더 |
| 제품 | |
| 주요 제품 | 회전익기 |
2. 역사
보잉 로터크래프트 시스템의 역사는 크게 두 개의 회사, 피아세키 헬리콥터(이후 버톨 항공사)와 휴즈 헬리콥터 (이후 맥도넬더글러스 헬리콥터 부문)의 인수 합병으로 이루어져 있다.
- 피아세키 헬리콥터/버톨 항공사: 펜실베이니아주 필라델피아에 설립되었으며, CH-46 시나이트, CH-47 치누크의 원형 모델을 개발했다. 1960년 보잉에 인수되어 보잉 버톨이 되었다.
- 휴즈 헬리콥터: 애리조나주 메사에 있던 휴즈 항공사의 자회사였다. 1984년 맥도넬더글러스에 인수되었고, 1997년 맥도넬더글러스가 보잉에 합병되면서 보잉의 일부가 되었다.
이러한 인수 합병 과정을 통해 보잉은 필라델피아와 펜실베이니아주 리들리 타운십, 애리조나주 메사에 분산된 공장을 가지게 되었으며, 주로 헬리콥터 개발 및 제조를 담당하고 있다.
2. 1. 보잉 버톨 (1960-1987)
피아세키 헬리콥터는 펜실베이니아주 필라델피아에 설립되었으며, 이후 버톨 항공사로 이름을 바꾸었다. 버톨 항공사는 CH-46 시나이트, CH-47 치누크의 원형 모델을 개발했다. 1960년 보잉은 버톨 항공사를 인수하여 보잉 버톨이 되었다. 버톨(Vertol)이라는 이름은 수직 이착륙(VTOL)의 약자였다. 이 부서는 "보잉 항공기 회사, 버톨 부서" 및 "보잉 필라델피아"라는 이름으로도 불렸다. 보잉 버톨은 CH-46 시 나이트와 CH-47 치누크의 설계 및 생산을 담당했다. 1987년에 보잉 헬리콥터스가 되었고, 현재 이름은 2002년에 채택되었다.[1]2. 2. 보잉 헬리콥터즈 (1987-2002)
1987년 보잉은 보잉 버톨을 보잉 헬리콥터즈로 개칭하였다. 구 버톨 제품도 보잉 헬리콥터즈가 관리하고 있다.[6]1997년 보잉은 맥도넬 더글러스를 인수하여 보잉 컴퍼니 인 필라델피아로 개명했다. 맥도넬 더글러스의 헬리콥터 부문(과거의 휴즈 헬리콥터즈)이었던 MD 헬리콥터즈가 제조하던 헬리콥터의 관리도 하고 있다.
2. 3. 보잉 로터크래프트 시스템즈 (2002-현재)
1997년 보잉은 맥도넬 더글러스를 인수하여 보잉 컴퍼니 인 필라델피아로 개명했다.[6] 맥도넬 더글러스의 헬리콥터 부문(과거의 휴즈 헬리콥터즈)이었던 MD 헬리콥터즈가 제조하던 헬리콥터도 관리하고 있다.2002년에 보잉 IDS에 통합되어, 보잉 로터크래프트 인 필라델피아[7], 보잉 로터크래프트 시스템즈로 개명되었다.
2. 4. 철도 차량 사업 진출 및 철수 (1970년대)
1970년대 대부분의 기간 동안 보잉 버톨은 베트남 전쟁 이후 정부 자금 지원 계약을 유지하기 위해 철도 차량 시장에 진출했다. 이 기간 동안 보잉 버톨은 웨스트버지니아 대학교를 위한 모건타운 개인 급행 수송 시스템, 시카고 교통국을 위한 2400호대 시카고 'L' 전동차, 그리고 미국 표준 경전철 차량(보잉 LRV로 판매됨)을 제조했다.[4][5] 연방 도시 대중교통 행정처가 추진한 표준화된 경전철 차량 시도는 많은 문제점을 낳았고, 결국 회사가 철도 생산을 중단하게 만들었다. 이는 보잉과 차량의 두 구매자인 매사추세츠 베이 교통국과 샌프란시스코 시립 철도에 수백만 달러의 손실을 입혔고 차량의 조기 퇴역을 초래했다.회사의 지하철 차량은 더 나은 성능을 보였지만, 경쟁사들이 핵심 계약에서 낮은 가격을 제시했을 수 있고, 베트남 전쟁 이후 군비 증강으로 훨씬 더 수익성 있는 군사 계약이 제공되면서 철도 차량 사업을 계속하지 못했다.
3. 주요 제품
보잉 로터크래프트 시스템은 주로 헬리콥터를 개발, 제조하며, 철도 차량 개발 및 제조에도 참여했다. 필라델피아와 펜실베이니아주 리들리 타운십, 애리조나주 메사에 공장을 두고 있다.
; 회전익 항공기
회전익 항공기 개발 및 제조에 대한 자세한 내용은 하위 항목을 참조하면 된다.
; 철도 차량
1970년대 보잉 버톨은 철도 차량 시장에도 진출하여, 모건타운 개인 급행 수송 시스템, 시카고 교통국의 2400호대 시카고 'L' 전동차, 미국 표준 경전철 차량을 제조하였다. 그러나 미국 표준 경전철 차량 사업은 여러 문제로 인해 중단되었다.
3. 1. 회전익 항공기
피아세키 헬리콥터는 펜실베이니아주 필라델피아에 설립되었다. 후에 버톨 항공사로 이름을 바꾸었다. CH-46 시나이트, CH-47 치누크의 원형 모델인 버톨 헬기를 개발했다. 버톨 항공사는 1960년 보잉에 인수되어, 보잉 버톨이 되었다.애리조나주 메사에는 휴즈 항공사의 자회사인 휴즈 헬리콥터가 있었다. 휴즈 헬리콥터는 1984년 맥도넬더글러스에 인수되었으며, 맥도넬더글러스는 1997년 보잉에 합병되었다.
이 두 곳의 회사들이 모두 보잉에 인수 또는 합병되었기 때문에, 공장이 2군데에 분산되어 있다.
| 기종 | 비고 |
|---|---|
| V-107 | 구 바르톨(Vertol)사 제작 |
| CH-46 시 나이트 | 구 바르톨(Vertol)사 제작 |
| CH-113 래브라도 | 구 바르톨(Vertol)사 제작 |
| CH-47 치누크 | |
| 보잉 모델 234 | |
| 보잉 모델 360 | |
| V-22 오스프리 | 벨 헬리콥터와 공동 개발 |
| AH-64 아파치 | 구 휴즈사 제작 |
| YUH-61 | |
| XCH-62 | |
| RAH-66 코만치 | 시코르스키 항공기와 공동 개발, 개발 중단 |
| AH-6 |
3. 2. 철도 차량
1970년대 대부분의 기간 동안 보잉 버톨은 베트남 전쟁 이후 정부 자금 지원 계약을 유지하기 위해 철도 차량 시장에 진출했다. 이 기간 동안 보잉 버톨은 웨스트버지니아 대학교를 위한 모건타운 개인 급행 수송 시스템, 시카고 교통국을 위한 2400호대 시카고 'L' 전동차, 그리고 미국 표준 경전철 차량(보잉 LRV로 판매됨)을 제조했다. 연방 도시 대중교통 행정처가 추진한 표준화된 경전철 차량이었던 미국 표준 경전철 차량은 수많은 문제로 인해 회사가 철도 생산을 중단하게 만들었다. 이는 보잉과 차량의 두 구매자인 매사추세츠 베이 교통국과 샌프란시스코 시립 철도에 10000억달러의 손실을 입혔고 차량의 조기 퇴역을 초래했다.[4][5]회사의 지하철 차량은 더 나은 성능을 보였지만 경쟁사들이 핵심 계약에서 낮은 가격을 제시했을 수 있고, 베트남 전쟁 이후 군비 증강으로 훨씬 더 수익성 있는 군사 계약이 제공되면서 철도 차량 사업을 계속하지 못했다.
- 미국 표준 경량 전철 차량(US Standard Light Rail Vehicle) (일명 '''보잉 LRV''')
- 모건타운 개인 급행 수송 시스템
- 보잉 버톨 2400 시리즈 시카고 "L" 차량
참조
[1]
웹사이트
'Rocky Road', Philadelphia site is no one-hit wonder
http://www.boeing.co[...]
Boeing
2005-07
[2]
웹사이트
Type Certificate Data Sheet No. 1H16
http://www.airweb.fa[...]
Federal Aviation Administration
2007-01-17
[3]
웹사이트
Type Certificate Data Sheet No. H9EA
http://www.airweb.fa[...]
Federal Aviation Administration
2007-01-17
[4]
간행물
TRANSIT RAIL: Potential Rail Car Cost-Saving Strategies Exist,
https://www.gao.gov/[...]
United States Government Accountability Office
2010-06
[5]
간행물
Communications-Based Train Control (CBTC) Before/After Cost Effectiveness Study,
https://rosap.ntl.bt[...]
Federal Transit Administration
2011-03
[6]
웹사이트
Boeing Frontiers Online
http://www.boeing.co[...]
2016-04-18
[7]
웹사이트
Boeing Rotorcraft in Philadelphia Achieves ISO 9001 Certification - Sep 15, 1999
http://boeing.mediar[...]
2016-04-18
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