사이클론 가필로
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1. 개요
사이클론 가필로는 2004년 2월 말 차고스 제도 인근에서 발생하여 3월 초 마다가스카르에 상륙한 강력한 열대성 사이클론이다. 3월 6일 최대 풍속 260 km/h, 중심 기압 895hPa로 최성기를 맞이하여 사피어-심슨 허리케인 등급 5등급에 도달했다. 마다가스카르에 상륙하여 283명의 사망자를 발생시키고, 30만 명 이상의 이재민을 만들었으며, 이후 장미목 불법 벌채 문제와 같은 사회적, 환경적 문제를 야기했다. 가필로는 남서 인도양에서 기록상 가장 강력한 사이클론 중 하나로 기록되었다.
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사이클론 가필로 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
세력 | |
형성 | 2004년 3월 1일 |
소멸 | 2004년 3월 18일 |
온대 저기압화 | 2004년 3월 15일 |
최대 풍속 (모든 기관 통합) | |
마다가스카르 기상청 (MFR) | 65 m/s (125 노트, 230 km/h) |
최저 기압 (MFR) | 895 hPa (남서 인도양 최저 기록, 남반구 세 번째로 낮은 기록) |
합동 태풍 경보 센터 (JTWC) | 72 m/s (140 노트, 260 km/h) |
피해 | |
연도 | 2004년 |
피해액 | 2억 5천만 달러 |
사망자 | 363명 |
실종자 | 181명 이상 |
영향 지역 | 마다가스카르 |
사이클론 정보 | |
사이클론 등급 | cat5 |
사이클론 종류 | 사이클론 |
풍속 (10분 평균) | 65 m/s (230 km/h) |
풍속 (1분 평균) | 75 m/s (260 km/h) |
최저 기압 | 895 hPa |
주요 피해 지역 | 마다가스카르 |
관련 시즌 | |
시즌 | 2003–04 남서 인도양 사이클론 시즌 |
2. 사이클론의 진행
사이클론 가필로는 2004년 2월 29일, 차고스 제도의 디에고가르시아 섬 남쪽에서 발생한 열대요란으로부터 시작되었다. 3월 1일 '가필로'라는 이름이 붙여졌고, 남쪽으로 이동하며 점차 발달했다.
3월 4일 사이클론으로 격상, 3월 5일에는 사피어-심슨 허리케인 등급 4등급 세력(풍속 230km/h)까지 강해졌다. 3월 6일 중심기압 895hPa, 풍속 260km/h로 최성기를 맞이하며 마다가스카르 북동부 해안에 5등급 세력으로 상륙했다.
이후 모잠비크 해협으로 진입하며 약화되었지만, 다시 방향을 바꾸어 마다가스카르 섬 남서부에 상륙했다. 3월 11일 섬 남부에서 소멸, 잔해는 다시 인도양으로 빠져나갔다.
2. 1. 발생 및 초기 발달 (2004년 2월 29일 ~ 3월 3일)
2004년 2월 29일, 차고스 제도의 디에고가르시아 섬 남쪽에서 열대요란이 발생했다. 프랑스 기상청과 미국 합동태풍경보센터(JTWC)는 이 열대요란에 대해 첫 경고령을 내렸는데, 당시 열대요란은 서북서쪽으로 매우 빠르게 이동하고 있었다.[2] 이후 열대요란은 급격하게 발달하여 3월 3일 모리셔스의 하위 지역 열대 사이클론 자문 센터에서 '가필로'라는 이름을 부여받고 중간 강도의 열대 폭풍으로 강화되었다. 이는 프랑스 기상청이 가필로를 강한 열대 폭풍으로 상향 조정하기 직전이었다.[4]2. 2. 세력 강화 및 최성기 (3월 4일 ~ 3월 6일)
3월 4일, 건조한 공기가 깊은 대류를 상당히 감소시켰음에도 불구하고, MFR은 띠 모양의 눈으로 인해 가필로를 열대 사이클론으로 상향 조정했다. 이는 시스템이 시계 방향으로 순환을 확장하고 서남서쪽으로 이동하기 시작했을 때였다.[6] 이중 유출 채널을 통해 가필로는 급격한 약화를 겪었고, 3월 5일 사피어-심슨 허리케인 풍력 등급에서 4등급 세력에 도달했으며, MFR 또한 같은 날 늦게 가필로를 강렬한 열대 사이클론으로 상향 조정했다.[7] 3월 6일, 29°C 이상의 따뜻한 해수면 온도 외에도, 서쪽에서 비롯된 이례적인 세 번째 유출 채널은 사이클론에 더 유리한 조건을 만들었다.[8] 따라서 MFR은 06Z에 가필로를 매우 잘 정의된 원형의 따뜻한 20nmi 직경의 눈을 가진 매우 강렬한 열대 사이클론으로 상향 조정했으며, 이때 사피어-심슨 허리케인 풍력 등급에서 5등급 세력에 도달했다.[9] 12Z에서 가필로는 최대 10분 동안의 최대 지속 풍속이 125kn에 도달하고, 기압이 895hPa로 감소하면서 최대 강도에 도달했지만, 마이크로파 이미지는 눈벽 교체 주기가 시작되었음을 보여주었다.[10]2. 3. 마다가스카르 상륙 및 통과 (3월 7일 ~ 3월 10일)
2004년 3월 7일 자정에 사이클론 가필로는 사피어-심슨 허리케인 등급 5등급 세력으로 마다가스카르 북동부 해안에 상륙했다.[9] 상륙 후 남서쪽으로 이동하여 모잠비크 해협에 진입했을 때는 사피어-심슨 허리케인 등급 1등급 세력이었다.[13]가필로는 이례적으로 큰 순환을 가지고 있었기 때문에 육상에서도 점진적으로 약화되었다.[11] 이후 남동쪽으로 방향을 바꾸어 모롬베 북쪽에 다시 상륙했을 때는 열대폭풍 세력이었다.[11][14] 가필로는 마다가스카르 남부 지역에서 3일 동안 시계 방향으로 고리 모양을 그리며 이동했다.[11]
2. 4. 소멸 (3월 11일 ~ 3월 18일)
3월 11일 가필로는 마다가스카르 섬 남부에서 소멸하였고, 잔해는 다시 인도양으로 빠져나갔다.[11] 3월 13일 초, 가필로는 인도양에 열대 저기압으로 도착했지만, 합동태풍경보센터(JTWC)는 덜 조직화된 저고도 순환 중심부와 적당한 수직 윈드 시어 때문에 열대 저기압 형성 경보를 취소했다.[16]3월 14일 레위니옹 남쪽에서 아열대성 저기압으로 전환되었는데, 깊은 대류 활동이 좋은 상층 발산과 26°C에서 29°C 사이의 따뜻한 해수면 온도로 인해 저고도 순환 중심부 위에 작은 클러스터로 더 나은 조직과 함께 강화되었다.[17] 3월 14일 늦게 아열대 기간 동안 약간의 최대 강도에 도달한 후, 가필로는 동쪽으로 이동하기 시작했고 3월 15일 온대성 저기압으로 전환되었다. 남서쪽에 위치한 아열대 고기압 능선의 건설로 인해, 온대 저기압은 속도가 느려지고 3월 16일 서북서쪽으로 방향을 틀었다.[18] 천천히 약화된 후, 시스템은 3월 18일 완전히 소멸되었다.
3. 피해
사이클론 가필로는 마다가스카르에 상륙하여 강풍과 폭우로 큰 피해를 입혔다. 특히 강 범람으로 인한 홍수가 심각했다. 섬 전체에서 172명이 사망하고 879명이 부상당했으며, 마하장가 항구 인근에서 여객선이 침몰하여 111명이 사망하는 등 총 283명의 사망자가 발생했다.[19][20]
3. 1. 마다가스카르
사이클론 가필로는 최성기를 맞이한 시기에 마다가스카르에 상륙해 이 나라에 상륙한 사이클론 중 가장 강했다. 상륙한 지역에는 300km에 달하는 바람과 폭우가 내렸다. 가필로로 인한 가장 큰 피해는 북부와 남서부 마다가스카르에서 강이 범람해 홍수가 난 것이었다.
가필로가 모잠비크 해협에서 재편성되면서 3월 9일 마인티라노와 톨라냐로에서 많은 강수량을 기록했다. 가필로는 육상에서 3일 동안 회전하면서 3월 11일 모론다바에도 많은 비를 뿌렸다.[11]
사이클론 엘리타가 한 달 전에 이미 마다가스카르를 강타했기 때문에, 가필로로 인한 피해는 더욱 컸다. 안타나나리보의 국가 구조 위원회는 237명의 사망자, 181명의 실종자, 879명의 부상자, 304,000명의 노숙자(그중 174,000명이 안탈라하에만 해당)를 보고했다. 20,000채 이상의 가옥이 파괴되었고, 413개의 공공 건물과 3,400개의 학교가 피해를 입었으며, 이 중 1,400개의 학교는 완전히 파괴되었다.[11]
가필로의 중심에서 300km 북쪽에 있었음에도 불구하고, 페리 '샘슨'의 난파는 3월 7일 밤, 마하장가 북서부 항구 앞바다에서 발생했다. 가필로의 좁지만 강력한 띠가 바다에서 매우 거친 상황을 유발하여, 페리는 엔진 고장을 겪고 즉시 전복되었다. 공식적으로 120명이 탑승했으며, 3명만이 해안에 도달하여 난파 사고에서 살아남았다. 페리는 침몰 당시 코모로에서 마다가스카르로 향하고 있었다.[19][20]
안탈라하에서는 식료품 가격이 35% 급등했고, 항구가 심하게 손상되어 작동 불능 상태가 되었다. 도시와 외딴 마을을 연결하는 도로와 다리는 접근할 수 없었고, 전기, 물, 전화선이 끊어졌다.[21] 전반적으로 마다가스카르에서 가필로가 야기한 주요 피해는 북부, 북서부, 남서부의 광대한 지역의 홍수였다. 광범위한 지역에서 홍수는 바닐라, 쌀, 바나나 작물에 심각한 피해를 입혔다. 많은 지역에서 작물이 완전히 손실될 것으로 예상되었다.[11]
새우 수확도 피해를 입었다. 일부 피해 지역은 사이클론 엘리타의 피해 지역과 겹쳤고, 많은 지역에서 재고와 자원이 이미 고갈된 상태였다. 즉각적인 대응이 이루어지지 않으면, 말라리아와 설사와 같은 수인성 질병이 즉시 증가할 수 있었으며, 콜레라 발병이 향후 6–8주 이내에 발생할 것으로 예상되었다.[21][22]
마다가스카르 정부는 2004년 3월 14일, 다음과 같이 피해 상황을 발표했다.
구분 | 내용 |
---|---|
사망자 | 74명 |
실종자 | 169명 |
부상자 | 538명 |
건물 파손 | 8,760건 |
가옥 상실 | 199,454명 |
3. 2. 기타 섬 지역
레위니옹에서는 48시간 동안 393mm의 강수량이 기록되었고, 세이셸에서는 3월 4일에 159mm의 강수량이 기록되었다. 트로멜린 섬에서는 최대 순간 풍속 66노트가 기록되었다. 마요트에서는 3월 7일과 8일 동안 100mm에서 275mm 사이의 강수량이 기록되었다.[23]4. 영향 및 여파
사이클론 가필로가 지나간 후, 마다가스카르 정부는 2004년 9월 부처간 명령 17939/2004를 통해 '구제'라는 명목으로 신규 및 기존 장미목 재고의 수출을 허용했다. 이는 사바 지역의 국립공원에서 무법 상태를 초래하여, 벌목꾼들이 폭풍으로 인한 피해량에 비해 과도하게 많은 양의 장미목과 흑단을 채취하게 되는 원인이 되었다.[24][25] 마로제지 국립공원은 수출 권한 부여와 함께 공원 내 벌목이 재개되었다고 보고했다.[26]
2006년, 부처간 명령 16030/2006이 통과되면서 수출 금지가 재개되었지만, 수출업자들은 2005년 10월, 메모 923/05에 따라 '사업자들이 제기한 불만을 고려하여' 정부에 연장을 로비했다.[25][27] 2006년과 2007년의 사이클론 이후에도 수출이 허가되어, 보에마르와 안타라하 항구 주변의 합법적 창고와 은닉처에 대량의 목재가 비축되었다.[27]
4. 1. 인도주의적 위기
사이클론 가필로가 마다가스카르에 상륙하면서, 이 나라는 심각한 인도주의적 위기에 직면했다. 가필로는 상륙 당시 300km/h (185mph)에 달하는 강풍과 폭우를 동반했지만, 바람에 의한 피해는 상대적으로 적었다. 주요 피해는 북부와 남서부 마다가스카르에서 발생한 강 범람과 홍수였다. 섬 전체에서 172명이 사망하고 879명이 부상당했다. 섬 북부 마하장가 항구 인근 해상에서는 113명을 태운 여객선이 전복되어 2명만 구조되고 111명이 사망, 총 사망자는 283명으로 늘어났다. 유엔은 가필로로 인해 70만 명의 피해자와 28만 명의 긴급 지원 필요 인원이 발생했다고 추산했다.
4. 2. 장미목 불법 벌채 문제
사이클론 가필로가 지나간 후, 마다가스카르 정부는 2004년 9월 부처간 명령 17939/2004를 통해 '구제'라는 명목으로 신규 및 기존 장미목 재고의 수출을 허용했다.[24][25] 이는 사바 지역의 국립공원에서 무법 상태를 초래하여, 벌목꾼들이 폭풍으로 인한 피해량에 비해 과도하게 많은 양의 장미목과 흑단을 채취했다.[24][25] 이 기간 동안, 마로제지 국립공원은 수출 권한 부여와 함께 공원 내 벌목이 재개되었다고 보고했다.[26]2006년, 부처간 명령 16030/2006이 통과되면서 수출 금지가 재개되었지만, 수출업자들은 2005년 10월, 메모 923/05에 따라 '사업자들이 제기한 불만을 고려하여' 정부에 연장을 로비했다.[25][27] 2006년과 2007년의 사이클론 이후에도 수출이 허가되어, 보에마르와 안타라하 항구 주변의 합법적 창고와 은닉처에 대량의 목재가 비축되었다.[27]
5. 기록
사이클론 가필로는 10분 최대 지속 풍속 125kn (이후 2014년 헬렌과 2015년 유니스에 의해 같은 기록이 세워졌으며, 2016년 판탈라에 의해 10분 지속 풍속 135kn로 경신됨) 및 기압 895hPa을 기록하며, 신뢰할 수 있는 기록이 시작된 이후 남서 인도양에서 가장 강렬한 열대성 사이클론이 되었다.[10] 또한 가필로는 1982년 크리스-다미아 이후 900hPa 미만의 기압을 기록한 유일한 열대성 사이클론이었다.[11] 가필로는 3월 7일 초, 10분 최대 지속 풍속 120kn 및 기압 905hPa을 기록하는 매우 강렬한 열대성 사이클론으로 마다가스카르에 상륙하여, 2002년 하리와 함께 마다가스카르, 나아가 아프리카에 상륙한 가장 강력한 폭풍으로 기록되었다.[11]
참조
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Major international banks, shipping companies, and consumers play key role in Madagascar's logging crisis
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