모잠비크 해협
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1. 개요
모잠비크 해협은 마다가스카르 섬과 아프리카 대륙 사이에 위치한 해협이다. 국제수로기구는 해협의 경계를 정의하며, 코모로, 프랑스령 남방 및 남극 지역 등 여러 섬이 존재한다. 제2차 세계 대전 중 독일 포켓 전함 아드미랄 그라프 슈페와 영국 유조선 아프리카 쉘 간의 사건, 마다가스카르 전투 등 역사적 사건의 무대가 되었다.
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| 모잠비크 해협 | |
|---|---|
| 위치 정보 | |
 | |
| 일반 정보 | |
| 종류 | 해협 |
| 위치 | 인도양 |
| 유역 국가 | 마다가스카르, 모잠비크 |
| 길이 | 1,600 km |
| 폭 | 1,000 km |
| 최소 폭 | 419 km |
| 면적 | 700,000 km2 |
| 최대 깊이 | 3,292 m |
| 언어별 명칭 | |
| 프랑스어 | Canal du Mozambique (카날 뒤 모잠비크) |
| 마다가스카르어 | Lakandranon'i Mozambika (라칸드라눈'이 무잠비카) |
| 포르투갈어 | Canal de Moçambique (카날 드 무삼비크) |
| 영어 | Mozambique Channel (모잠비크 채널) |
| 기타 정보 | |
| 참고 자료 | 日揮など、ＬＮＧプラント7000億円受注 東アフリカで洋上型 (닛케이, LNG 플랜트 7000억 엔 수주, 동아프리카 해상형) |
2. 지리
국제수로기구(IHO)는 모잠비크 해협의 경계를 다음과 같이 정의한다.[6]
| 방향 | 설명 |
|---|---|
| 북쪽 | 루부마강 어귀에서 그랑드 코모레 섬 최북단 지점인 라스 하부, 코모로(코모로) 제도에서 가장 북쪽에 위치한 섬, 마다가스카르 최북단 지점인 캡 담브르(암버 곶)까지의 선. |
| 동쪽 | 마다가스카르 서해안. |
| 남쪽 | 생트마리 곶에서 육지 쪽 폰토 두오루까지의 선. |
| 서쪽 | 남아프리카 해안. |
- coord 템플릿은 제거 대상 템플릿이므로 제거했다.
- 남쪽의 경우, 본문과 원문의 표현이 달라 원문의 표현(생트마리 곶)을 따르도록 수정했다.
2. 1. 해협 내 주요 섬
3. 역사
1939년 11월 15일, 영국 해안 유조선 ''아프리카 쉘''이 켈리마네에서 로렌수 마르케스로 가는 도중 모잠비크 해협을 지나다가 독일 포켓 전함 ''아드미랄 그라프 슈페''에게 나포되어 침몰되었다.[1][2][3][4]
1942년 모잠비크 해협은 마다가스카르 전투의 교전 지역이었다.
3. 1. 제2차 세계 대전
1939년 11월 15일, 패트릭(패디) 도브 선장이 지휘하는 영국 해안 유조선 ''아프리카 쉘''이 켈리마네에서 로렌수 마르케스로 가는 길에 모잠비크 해협을 통과하다가 독일 포켓 전함 ''아드미랄 그라프 슈페'' (한스 랑스도르프 선장 지휘)에게 나포되어 침몰되었다.[1][2][3][4]1942년 모잠비크 해협은 마다가스카르 전투의 충돌 지점이었다.
3. 1. 1. 그라프 슈페 사건
1939년 11월 15일, 패트릭(패디) 도브 선장이 지휘하는 영국 해안 유조선 ''아프리카 쉘''은 켈리마네에서 로렌수 마르케스로 가는 길에 모잠비크 해협을 통과하여 밸러스트 상태로 항해하고 있었다. 그날 아침, 자보라 곶 등대에서 10nmi 남-남서 방향 지점에서 통상 파괴 출격 중이던 독일 포켓 전함 ''아드미랄 그라프 슈페'' (한스 랑스도르프 선장 지휘)에게 발견되었다. ''그라프 슈페''는 ''아프리카 쉘''의 선수에 발포하여 정지 명령을 내렸다.[1][2][3][4]''아프리카 쉘''을 정지시킨 후, 그라프 슈페에서 탑승반을 태운 커터가 파견되어 유조선에 탑승했다. 책임자는 도브 선장에게 완벽한 영어로 "''좋은 아침입니다, 선장님. 죄송합니다. 전쟁의 운명입니다.''"라고 말했다.[2]
탑승반은 ''아프리카 쉘''의 선장을 제외한 선원들에게 구명정에 타라고 명령한 후, 소량의 와인을 포함한 모든 식료품을 ''아프리카 쉘''에서 빼앗았다. 승무원들은 해안으로 노를 저어 가라는 명령을 받았지만, 도브 선장은 ''그라프 슈페''에 억류되어 포로로 잡혔다. 도브 선장은 자신의 배가 나포된 것에 격분하여 랑스도르프 선장에게 직접 항의하며, ''아프리카 쉘''이 포르투갈 영해 안에 있었고 이러한 행위가 국제법을 명백히 위반한다고 주장했다.[1][2][3][4]
''아프리카 쉘''의 승무원들이 해안으로 가고, 도브 선장이 ''그라프 슈페''로 이송된 후, 탑승반은 유조선을 침몰시키는 작업을 시작했다. 자침 폭약이 배 안에 설치되었고, 타이머가 설정된 후, 탑승반은 모터 보트에 다시 탑승하여 ''그라프 슈페''로 돌아갔다. 모든 인원이 ''그라프 슈페''에 안전하게 탑승하자, 랑스도르프와 그의 승무원들은 폭약이 폭발하여 ''아프리카 쉘''의 선미에 두 개의 구멍을 내는 것을 지켜봤다. 그 후 ''그라프 슈페''는 15cm SK C/28 포의 부포를 사용하여 사격하여 ''아프리카 쉘''을 침몰시켰다.
3. 1. 2. 마다가스카르 전투
1942년, 모잠비크 해협은 마다가스카르 전투 동안 제2차 세계 대전의 충돌 지점이었다.참조
[1]
웹사이트
MV Africa Shell (1939)
https://www.wrecksit[...]
2020-12-29
[2]
웹사이트
Motor Vessel AFRICA SHELL built by George Brown & Co. (Marine) Ltd in 1939 for Shell Company of East Africa Ltd. - Anglo-Saxon Petroleum Co. Ltd., London, Tanker
http://www.clydeship[...]
[3]
웹사이트
I WAS GRAF SPEE'S PRISONER!
https://www.amazon.c[...]
Withy Grove Press
1940-01-01
[4]
웹사이트
I Was There! - Our Ships were Sunk by the 'Graf Spee' - The War Illustrated
https://www.thewaril[...]
[5]
뉴스
日揮など、ＬＮＧプラント7000億円受注 東アフリカで洋上型
https://www.nikkei.c[...]
日本経済新聞電子版
2017-06-01
[6]
웹사이트
Limits of Oceans and Seas, 3rd edition
http://www.iho.int/i[...]
International Hydrographic Organization
2018-01-02
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