사쿠라마치마에역
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1. 개요
사쿠라마치마에역은 일본 아이치현 니시오시에 있는 나고야 철도 니시오선의 역이다. 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역으로, 자동 매표기, 마나카 자동 개찰구가 설치되어 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다. 1928년 중학앞역으로 영업을 시작하여, 1949년 현재의 사쿠라마치마에역으로 역명이 변경되었다. 인근에 아이치 현립 니시오 고등학교 등이 위치해 있으며, 2020년 기준 하루 평균 3,034명이 이용했다.
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| 사쿠라마치마에역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역 이름 | 사쿠라마치마에역 |
| 일본어 역명 | 桜町前駅 |
| 로마자 역명 | Sakuramachi-mae-eki |
| 이전 역명 | 주가쿠마에 (1949년까지) |
 | |
| 주소 | 아이치현 니시오시 미도리마치 4-28 |
| 운영 주체 | 나고야 철도 |
| 노선 | 메이테쓰 니시오선 |
| 역 번호 | GN08 |
| 기점으로부터의 거리 | 신안조역에서 13.0km |
| 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1928년 8월 5일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 역 집중 관리 시스템 | 도입됨 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 통계 정보 | |
| 일일 승차 인원 | 1641명 (2017년) |
| 1일 평균 승강인원 | 3,488명 (2022년) |
| 노선 정보 | |
| 이전 역 | 요네즈역 (GN07) |
| 이전 역 간 거리 | 1.4km |
| 다음 역 | 니시오구치역 (GN09) |
| 다음 역 간 거리 | 1.2km |
2. 역 구조
메이테츠 니시오 선에 속하며, 노선의 기점인 신안조역에서 13km 떨어져 있다.
지상역이며, 니시오 선 내 급행 표준 정차역 중 유일하게 교환 설비를 갖추고 있지 않다.[6] 2007년 (헤이세이 시대 19년) 10월에 역 집중 관리 시스템이 도입되어, 승강장 중앙 부근에 간이 역사가 설치되었다. 이 시스템 도입 전에는 역사가 없고 승강장 끝에서 직접 들어가는 형태였다. 승강장 위에 대합실이 있다.
2. 1. 승강장
사쿠라마치마에역은 단선 양방향 단선 승강장 1면을 갖추고 있다. 역에는 자동 매표기, 마나카 자동 개찰구가 있으며, 역무원은 배치되어 있지 않다.2. 2. 배선도
단선 1면 1선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 니시오 선 내 급행 표준 정차역 중 유일하게 교환 설비를 갖추고 있지 않다. 선로는 신안조・나고야 방면과 니시오・키라요시다 방면으로 이어진다.[6]3. 이용 현황
과거 니시오 중학교(현 아이치현립 니시오 고등학교)의 통학 편의를 위해 개업한 역사를 가지고 있어 통학 이용자가 많은 편이다.
- 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년도 당시의 1일 평균 승강 인원은 1,626명으로, 이는 메이테츠 전체 역(기후 시내선 균일 운임 구역 내 각 역 제외, 342개 역) 중 187위, 니시오선·가마고리선(24개 역) 중 8위에 해당했다.[9]
- 『아이치현 통계 연감』에 따르면 2010년도의 1일 평균 승차 인원은 1,238명이다.[14]
- 『메이테츠 120년: 최근 20년의 발자취』에 따르면 2013년도 당시의 1일 평균 승강 인원은 3,146명으로, 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 137위, 니시오선·가마고리선(23개 역) 중 5위였다.[8]
- 2017 회계 연도에는 하루 평균 1,641명의 승객이 이용했다(승차 승객 기준).[1]
- "이동 등 원활화 대처 보고서"에 따르면 2020년도의 1일 평균 승강 인원은 3,034명이다.[7]
최근 1일 평균 승차 인원은 아래 표와 같다.
4. 역 역사
사쿠라마치마에역은 1928년 8월 5일, 사설 철도 회사인 헤키카이 전기 철도에 의해 中学前駅|주가쿠마에역일본어(중학앞역)이라는 이름으로 처음 문을 열었다. 헤키카이 전기 철도는 1944년 5월 1일 메이테츠 그룹에 합병되었다. 이후 1949년 12월 1일에 현재의 이름인 사쿠라마치마에역으로 변경되었다. 1967년 3월 16일부터는 역무원이 없는 무인역으로 운영되기 시작했다.[3]
1993년에는 급행 열차 운행과 관련된 변화가 있었다. 같은 해 4월 5일에는 급행 열차의 임시 정차 횟수가 늘어났고, 8월 12일에는 정식으로 급행 정차역이 되었다.
교통 카드 시스템 도입은 21세기에 이루어졌다. 2007년 11월 14일에 트랜스패스 시스템이 도입되었고, 2011년 2월 11일에는 IC 카드 승차권인 마나카의 사용이 시작되었다. 기존의 트랜스패스는 2012년 2월 29일부로 사용이 종료되었다.
5. 역 주변
- 아이치현립 니시오 고등학교
- 미도리마치 주택
- 니시오 경찰서 쓰루시로 파출소
- 로쿠만고쿠 쿠루린 버스
6. 인접 역
참조
[1]
웹사이트
http://www.city.nish[...]
Nishio City
2019-09-05
[2]
웹사이트
令和4年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2023-07-17
[3]
서적
改訂新版 データブック日本の私鉄
ネコ・パブリッシング
[4]
뉴스
西尾高校生らの願いかなう 下校時に急行停車へ 名鉄が配慮
1993-03-17
[5]
웹사이트
桜町前(GN08)(さくらまちまえ) 路線一覧
https://trainbus.mei[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[6]
간행물
鉄道ピクトリアル
電気車研究会
2009-03
[7]
웹사이트
令和2年度 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅)
https://www.meitetsu[...]
名古屋鉄道
2021-10-03
[8]
서적
名鉄120年：近20年のあゆみ
名古屋鉄道
[9]
서적
名古屋鉄道百年史
名古屋鉄道
[10]
웹사이트
平成20年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
http://www.pref.aich[...]
[11]
웹사이트
平成21年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
http://www.pref.aich[...]
[12]
웹사이트
平成22年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
http://www.pref.aich[...]
[13]
웹사이트
平成23年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
http://www.pref.aich[...]
[14]
웹사이트
平成24年度刊愛知県統計年鑑 第10章 運輸，通信 鉄道（JRを除く私鉄）駅別乗車人員
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