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생루이 교

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1. 개요

생루이 교는 1630년 이후 파리의 두 섬을 연결하는 일곱 번째 다리이다. 1717년 나무 다리가 건설되었고, 이후 여러 차례 교체가 이루어져 1970년에 현재의 다리가 완공되었다. 메트로 4호선 시테역에서 접근 가능하며, 주변에는 술리 다리, 투르넬 다리, 아르콜 다리, 노트르담 다리가 위치해 있다.

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생루이 교
일반 정보
명칭생루이 교
생루이 교
생루이 교
지리
위치파리 4구, 프랑스
세느 강 위치퐁 다르콜 하류, 투르넬 다리 상류
구조
종류거더교
재료강철
길이67m
16m
역사
착공1969년
완공1970년

2. 역사

센 강 위치


현재의 생루이 다리는 1630년 이후 두 섬을 연결하는 일곱 번째 다리이다. 최초의 다리는 생-랑드리 다리(1630–1634)였다.

1717년에는 7개의 아치를 가진 나무 다리가 재건되었는데, 칠해진 색깔 때문에 "퐁 루즈(Pont Rouge, 붉은 다리)"라고 불렸다. 이 다리는 1795년에 파괴되었다. 1804년, 기술자 뒤무스티에의 지휘 아래 70m 길이, 10m 너비의 새로운 2 아치 다리가 건설되었으며, 주로 참나무로 만들어졌다. 이 다리는 1811년에 철거되었고, 1842년에는 현수교가 이를 대체했다. 20년 후, 이 현수교는 64m 개구부를 가진 단일 아치 구조의 금속 다리로 대체되었다. 1939년, 이 다리 역시 철거되었다. 1941년에는 철제 우리와 유사한 파세렐로 대체되었다. 현재의 다리는 1968년에 건설이 시작되어 1970년에 완공되었다.

2. 1. 초기 다리 (17세기~19세기)

19세기의 다리


현재의 생루이 다리는 1630년 이후 두 섬을 연결하는 일곱 번째 다리이다. 첫 번째 다리는 생-랑드리 다리(1630–1634)였다.

1717년에는 나무 다리가 재건되었으며, 7개의 아치로 이루어졌고, 칠해진 색깔 때문에 "퐁 루즈(Pont Rouge, 붉은 다리)"라고 불렸다. 이 다리는 1795년에 파괴되었다. 1804년, 기술자 뒤무스티에의 지휘 아래, 70m 길이, 10m 너비의 새로운 2 아치 다리가 건설되었으며, 주로 참나무로 만들어졌다. 이 다리는 1811년에 철거되었고, 1842년에는 현수교가 이를 대체했다. 20년 후, 이 현수교는 64m 개구부를 가진 단일 아치 구조의 금속 다리로 대체되었다. 1939년, 이 다리 역시 철거되었다. 1941년에는 철제 우리와 유사한 파세렐로 대체되었다. 1968년에는 현재의 다리 건설이 시작되어 1970년에 완공되었다.

2. 2. 19세기~20세기 초



현재의 생루이 다리는 1630년 이후 두 섬을 연결하는 일곱 번째 다리이다. 첫 번째 다리는 생-랑드리 다리(1630–1634)였다.

1717년에는 7개의 아치를 가진 나무 다리가 재건되었는데, 칠해진 색깔 때문에 "퐁 루즈(Pont Rouge, 붉은 다리)"라고 불렸다. 이 다리는 1795년에 파괴되었다. 1804년, 기술자 뒤무스티에의 지휘 아래 70m 길이, 10m 너비의 새로운 2 아치 다리가 건설되었으며, 주로 참나무로 만들어졌다. 이 다리는 1811년에 철거되었고, 1842년에는 현수교가 이를 대체했다. 20년 후, 이 현수교는 64m 개구부를 가진 단일 아치 구조의 금속 다리로 대체되었다. 1939년, 이 다리 역시 철거되었다. 1941년에는 철제 우리와 유사한 ''파세렐''로 대체되었다. 1968년에 현재의 다리 건설이 시작되어 1970년에 완공되었다.

2. 3. 현재의 다리 (20세기 후반~현재)

현재의 생루이 다리는 1630년 이후 두 섬을 연결하는 일곱 번째 다리이다. 생-랑드리 다리(1630–1634)가 그 첫 번째 다리였다.

1717년에 재건된 나무 다리는 7개의 아치로 이루어졌고, 칠해진 색깔 때문에 "퐁 루즈(Pont Rouge, 붉은 다리)"라고 불렸다. 이 다리는 1795년에 파괴되었다. 1804년, 기술자 뒤무스티에의 지휘 아래 70m, 10m 너비의 새로운 2 아치 다리가 건설되었으며, 주로 참나무로 만들어졌다. 이 다리는 1811년에 철거되었고, 1842년에 현수교가 이를 대체했다. 20년 후, 이 현수교는 64m 개구부를 가진 단일 아치 구조의 금속 다리로 대체되었다. 1939년, 이 다리 역시 철거되었다. 1941년에는 철제 우리와 유사한 파세렐로 대체되었다. 현재의 다리는 1968년에 건설이 시작되어 1970년에 완공되었다.

3. 교통

메트로 4호선 시테역에서 내려 생루이섬으로 진입할 수 있다.

3. 1. 대중교통

메트로 4호선 시테역에서 내리면 된다.

3. 2. 주변 다리

술리 다리 - 투르넬 다리 - 생루이 교 - 아르콜 다리 - 노트르담 다리


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