소방선
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1. 개요
소방선은 해상 화재 진압 및 구조 활동을 위해 설계된 선박이다. 1765년 런던에서 최초로 기록되었으며, 19세기 중반부터 자체 추진식 증기 소방선이 도입되었다. 소방정은 항만, 하천, 호수 등에서 운용되며, 방수총, 소화제 혼합 설비, 급수구, 자위 분무 장치, 소형 구조정 등을 갖춘다. 대한민국에서는 해양경비와 소방안전본부 소속 소방정대가 소방선을 보유하고 있으며, 24시간 선박 및 연안 화재, 수난구조 등에 출동한다.
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2. 역사
최초로 기록된 소방선은 1765년 런던의 선 파이어 보험 회사를 위해 건조되었다. 이것은 작은 배에 수동 펌프를 설치한 것으로, 승무원이 노를 저어 화재 현장으로 이동했다. 1780년대에는 브리스틀에서 제국 화재 보험 사무소를 위해 비슷한 선박이 건조되었다. 1876년 브리스틀 소방대가 경찰의 한 부서로 설립될 때까지 브리스틀의 모든 소방 활동은 민간 보험 회사 또는 도크 회사에서 담당했다. 뉴욕시에서는 1809년 초부터 소형 보트에 수동 펌프를 설치하여 해상 화재를 진압했다.[4] 19세기 중반에는 자체 추진식 증기 소방선이 도입되기 시작했다. 뉴욕 소방국(FDNY)은 1866년 도시 최초의 동력 소방선으로 구난 예인선 존 풀러(John Fuller)를 임대했다.[4] "존 풀러" 이전인 1700년대 후반부터 FDNY는 바지선과 대형 로우보트에 수동 펌프를 장착하여 사용했다. 최초의 특수 제작 증기선은 보스턴 소방국(''William F. Flanders'')과 FDNY(''William F. Havenmeyer'')가 각각 1873년과 1875년에 도입했다. 브리스틀에 나타난 최초의 유럽 소방선은 1884년 런던의 산드 메이슨이 도시 부두에서의 운항을 위해 건조한 ''파이어 퀸(Fire Queen)''이었다. 길이 약 16.15m)의 이 선박에는 2개의 대형 호스 리일을 공급하는 3개의 실린더 증기 펌프가 장착되어 있었으며, 이 중 하나는 1900년에 모니터 또는 물대포로 교체되었다. ''파이어 퀸''은 1922년까지 운항했다.
2. 1. 대한민국의 소방정 역사
대한민국에서 소방선은 해양경비와 소방안전본부 소속 소방정대가 보유하고 있다.
3. 주요 특징
대부분의 소방정은 항만 내부나 하천, 호수와 같은 수역(평수)을 담당 구역으로 하기 때문에 대형은 적고, 전장은 10m에서 수십m 정도이다. 배의 높이는 활동 구역에 따라 다양하며, 낮은 다리 아래를 항행할 수 있도록 높이를 낮춘 것도 있고, 대형 선박의 화재에 대응할 수 있도록 높은 탑(櫓)을 갖춘 것도 있다. 기동력을 높이기 위해 사이드스러스터나 슈나이더 프로펠러를 장착하기도 한다.
대부분 화재 진압을 위해 방수총을 장비하고 있으며, 방수총은 전용 또는 항해용 겸용 엔진으로 구동되는 펌프에서 소화용수를 공급받는다. 소화용수는 해수를 퍼 올려 사용하지만, 유조선 화재 등의 경우에는 해수에 소화제를 혼합하여 사용한다. 이 외에도, 배에 따라 육상의 소방차에 소화용수를 공급하기 위한 급수구, 화염으로부터 자선을 보호하기 위한 자위 분무 장치, 소형 구조정을 갖추고 있다.
전용 소방정은 대부분 분당 6500~10,000리터급의 방수 능력을 가진 방수총을 4~6문 갖추고 있으며, 큰 방수총의 경우 분당 15,000리터의 능력을 가진 것도 있다.[19]
3. 1. 한국 소방정의 특징
대한민국에서 소방선은 해양경비와 소방안전본부 소속 소방정대가 보유하고 있다. 대부분의 소방정은 항만 내부나 하천·호소와 같은 수역(평수)을 담당 구역으로 하고 있기 때문에 대형은 적고, 전장은 10m에서 수십m 정도이다. 정(艇)의 높이는 활동 구역에 따라 다양하며, 낮은 다리 아래를 항행할 수 있도록 높이를 낮춘 것도 있고, 대형 선박의 화재에 대응할 수 있도록 높은 탑(櫓)을 갖춘 것도 있다. 기동력을 높이기 위해 사이드스러스터나 슈나이더 프로펠러를 장착한 것도 있다.
대부분 화재 진압을 위해 방수총을 장비하고 있으며, 방수총은 전용 또는 항해용 겸용 엔진으로 구동되는 펌프에서 소화용수를 공급받는다. 소화용수는 해수를 퍼 올려 사용하지만, 유조선 화재 등의 경우에는 해수에 소화제를 혼합하여 사용한다. 이 외에도, 정(艇)에 따라 육상의 소방차에 소화용수를 공급하기 위한 급수구, 화염으로부터 자선을 보호하기 위한 자위 분무 장치, 소형 구조정을 장비하고 있다.
전용 소방정은 대부분 분당 6500~10,000리터급의 방수 능력을 가진 방수총을 4~6문 갖추고 있으며, 큰 방수총의 경우 분당 15,000리터의 능력을 가진 것도 있다.[19]
4. 운용
소방정은 주로 소방기관이나 해양경찰청에 소속되어 24시간 체제로 선박이나 연안 지역에서 발생하는 화재 및 수난구조 등에 출동한다.
일본의 경우 지방자치단체의 소방조직과 해상보안청에 소방정이 소속되어 있다. 2022년 4월 1일 현재 소방조직에는 49척(소방본부 38척, 소방단 11척), 해상보안청에는 16척의 소방정이 있다.[19][20] 해상보안청 순시선 중에는 경비구난 업무를 담당하면서 펌프와 방수총을 갖춘 경우가 많아 화재 발생 시 소방정 역할을 할 수 있다. 여기서 16척은 소방 기능을 특히 강화한 소방순시선 및 소방선을 의미한다. 이들은 주로 선박 통행량이 많은 항만이나 해협 근처, 또는 연안에 석유콤비나트가 있는 소방서 및 해상보안부에 배치된다. 해상재해예방센터나 자위방재조직도 소방정을 보유하고 있다.[21]
해상자위대의 지원선 일부, 민간 예선이나 경계선 중에도 소방 설비를 갖추고 화재 시 소방정으로 활용 가능한 경우가 있다.
선박 화재 신고는 화재 선박 자체나 주변 선박의 신고, 각종 구난 신호 등을 통해 수상 소방서에 전달되어 소방정이 출동한다. 일본의 전용 소방정은 모두 화학소화제를 섞어 분사하는 기능을 갖추고 있다. 탱커 사고 시에는 기름 유출을 최소화하기 위해 오일펜스를 설치하기도 한다.[22]
4. 1. 한국의 소방정 운용
대한민국에서 소방선은 해양경비와 소방안전본부 소속 소방정대가 보유하고 있다. 소방정은 주로 소방기관이나 해양경찰청에 소속되어 24시간 체제로 선박이나 연안 지역에서 발생하는 화재 및 수난구조 등에 출동한다.
5. 유명 소방정 목록
- 아브람 S. 휴잇 - 뉴욕시 소방국(뉴욕시) (1903년–1958년) (스태튼 아일랜드 로스빌의 휘테 해양 해체장에서 퇴역 및 폐기).[5]
- 델류지 - 소방선/예인선 (뉴올리언스) (퇴역)
- 두와미시 - (시애틀) 1909년 (퇴역)
- 에드워드 M. 코터 - 소방선/쇄빙선 (뉴욕주 버펄로) (현역) 가장 오래된 현역 소방선.
- 타코마 소방선 1호 - (워싱턴주 타코마) (퇴역)
- 소방선 85 - 콘트라 코스타 군 소방구조대(캘리포니아주). 8대대, 피츠버그 마리나에 위치.
- 파이어 파이터 - (뉴욕시) 1938년
- 파이어 파이터 II - 뉴욕시 소방국(뉴욕시) (2010년) 미국 최대 소방선 (현역)
- 거버너 어윈 - 소방선/예인선 (샌프란시스코) (1878년–1909년) 1906년 샌프란시스코 대지진과 화재에 참여.[6][7]
- 거버너 마크햄 - 소방선/예인선 (샌프란시스코) 1906년 샌프란시스코 대지진과 화재에 참여. (퇴역 및 해체됨)[8]
- 호가영어 - 미국 해군 – 소방선/예인선 (진주만 공습) 및 오클랜드시 1940년–1996년 (퇴역 및 박물관 선박 복원 중)
- 존 풀러 - 증기 예인선 (뉴욕시) – 1866년 건조, 분당 2000갤런의 펌프와 호스를 갖춤. 최초의 현대식 소방선.[4]
- 존 켄달 - (디트로이트) – 디트로이트 강에서 운항한 증기 소방선 1930년–1976년. (퇴역, 해체됨)
- 존 J. 하비 - (뉴욕시) (1931년–1959년) (2001년 9월 11일 일시 복귀) (퇴역)(박물관 선박)
- 매시 쇼 - (런던, 잉글랜드) 런던 소방대에서 운항. 덩케르크 작은 배로 다이나모 작전 중 군인들을 구출함 (퇴역)
- 피닉스 - (샌프란시스코) (현역)
- 파이로넛 - 브리스톨 항구 철도 및 산업 박물관(브리스톨, 잉글랜드)에 정박 (퇴역)
- 랄프 J. 스콧 - (로스앤젤레스) (퇴역)
- 알렉산더 경 그랜섬 - (홍콩) (퇴역)
- 세인트 멍고 - 글래스고/스트래스클라이드 (퇴역)
- 쓰리 포티 쓰리 - 뉴욕시 소방국(뉴욕시) (2009년) 미국의 최대 소방선, 파이어 파이터 II의 자매선. (현역)
- 토마스 D. 알레산드로 - 볼티모어 (1956-2016) (퇴역)
- 워너 로렌스 - 로스앤젤레스 (현역)
- 윌리엄 F. 플랜더스 - (보스턴) 1873년
- 윌리엄 F. 헤븐마이어 - (뉴욕시) 1875년–1901년 (퇴역)
- 윌리엄 라이언 매켄지 - (온타리오주 토론토, 캐나다) (현역)
- 윌리엄 O. 버드 II - 샌더스키 소방서 (오하이오주 샌더스키) (현역)
- 미 해군 ''액티브''/미 해군 ''라이블리'' - 미국 해군 – 소방선/예인선 (1888년–1945년) 1906년 샌프란시스코 대지진과 화재에 참여. (퇴역 및 해체됨)[9]
- 포춘영어 - 미국 육군/미 해군 – 소방선/예인선 (1865년–1922년) 1906년 샌프란시스코 대지진과 화재에 참여. (퇴역 및 해체됨)[10]
- 레슬리영어 - 미국 육군/미 해군 – 소방선/예인선 (1861년) 1906년 샌프란시스코 대지진과 화재에 참여. (퇴역 및 해체됨)[9]
5. 1. 한국의 유명 소방정
대한민국에서 소방선은 해양경비와 소방안전본부 소속 소방정대가 보유하고 있다.
6. 소방정을 보유한 기관
6. 1. 대한민국의 소방정 보유 기관
대한민국에서 소방선은 해양경비와 소방안전본부 소속 소방정대가 보유하고 있다. 소방정은 주로 소방기관이나 해양경찰청에 소속되어 24시간 체제로 선박이나 연안 지역에서 발생하는 화재 및 수난구조 등에 출동한다.
참조
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뉴스
Duwamish Fireboat: National Historic Landmark Study
http://www.nps.gov/h[...]
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뉴스
The Schlaeger
https://www.chicagof[...]
Chicago Fire Department
2009-11-24
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Pelastuslaitos
http://www.hel.fi/pe[...]
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Fireboats: Then and Now
https://www.fireboat[...]
2023-06-27
[5]
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Boatyard Ruins – Photographs by Shaun O'Boyle
http://www.oboylepho[...]
Oboylephoto.com
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San Francisco Fire Department Museum ~ Fireboats ~ Governor Irwin
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웹사이트
San Francisco Fire Department 1906 Earthquake and Fire Operations
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웹사이트
Navy Firefighting Operations
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[10]
웹사이트
USFS Chicago 1906 Fire Operations
http://www.sfmuseum.[...]
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Massport Boston Boat
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Capecodfd.com
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Meteghan company building fireboat – Fisheries – The Vanguard
http://www.thevangua[...]
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5.3 Million Dollar Massport Airport Fireboat Ready to Launch – CNN iReport
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Ireport.cnn.com
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A.F.Theriault
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Shipyard builds fireboat for Portland – Manufacturing
http://www.novanewsn[...]
Nova News Now
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웹사이트
Firefighters to get uncapsizable boat
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Koreaherald.com
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消防装備
https://www.tfd.metr[...]
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令和4年版 消防白書 資料
https://www.fdma.go.[...]
総務省消防庁
2024-01-11
[20]
웹사이트
はまぐも型巡視艇 4隻、よど型巡視艇 11隻、ひりゆう (2代) 1隻
[21]
웹사이트
一般財団法人 海上災害防止センター
https://mdpc.or.jp/v[...]
2024-01-10
[22]
서적
船のしくみ
新星出版社
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