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소유스 1호

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목차

1. 개요

소유스 1호는 1967년 4월 23일 발사된 소련의 유인 우주선으로, 소련의 유인 달 계획의 일환으로 설계되었다. 블라디미르 코마로프가 탑승했으나, 발사 직후 태양 전지판 미전개, 방향 탐지기 고장 등 여러 기술적 문제에 직면했다. 18번째 궤도에서 지구 대기권에 재진입했으나, 낙하산 시스템의 결함으로 인해 추락하여 코마로프가 사망했다. 이 사고로 인해 소련의 유인 우주 비행 프로그램은 1년 반 동안 중단되었으며, 우주선 설계가 대폭 개선되었다.

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소유스 1호
기본 정보
1964년 블라디미르 코마로프 기념우표
1964년 블라디미르 코마로프 기념우표
임무 유형시험 비행
운영 주체실험설계국 (OKB-1)
COSPAR ID1967-037A
SATCAT02759
임무 기간1일 2시간 47분 52초
궤도 회전수18
우주선Soyuz 7K-OK No.1
우주선 종류소유스 7K-OK
제작사실험설계국 (OKB-1)
발사 질량6450 kg
착륙 질량2800 kg
크기길이 10 m (태양 전지판 포함), 폭 2.72 m
발사 날짜1967년 4월 23일 00:35:00 GMT
발사 로켓소유스 11A511 s/n U15000-04
발사 장소바이코누르 우주 기지, 1/5 발사대
발사 계약자실험설계국 (OKB-1)
착륙 날짜1967년 4월 24일 03:22:52 GMT
착륙 지점카라부탁 서쪽 3km, 오렌부르크주, 러시아 SFSR, 소련
승무원 수1
승무원블라디미르 코마로프
콜사인( – "루비")
궤도 기준지구 중심 궤도
궤도 영역지구 저궤도
궤도 근지점197.0 km
궤도 원지점223.0 km
궤도 경사50.8°
궤도 주기88.7분
프로그램소유스 계획
이전 임무코스모스 140호
다음 임무소유스 2호
승무원
발사
발사 장소바이코누르 우주 기지 LC1
궤도 요소
질량6,450 kg (14,220 lb)
근지점197 km (122 mi)
원지점223 km (145 mi)
궤도 경사50.8 도
주기88.7 분

2. 배경

소유스 7K-OK 우주선과 소유스 로켓을 이용한 소련의 첫 유인 우주 비행인 소유스 1호는 소련 유인 달 계획의 일환으로 설계되었다. 이는 2년여 만에 이루어진 소련의 유인 비행이자, 우주 프로그램 수석 설계자 세르게이 코롤료프 사망 이후 첫 유인 비행이었다.[2]

코스모스 133호, 소유스 7K-OK 1호, 코스모스 140호 등 세 차례의 무인 시험 비행 실패에도 불구하고 블라디미르 코마로프가 소유스 1호에 탑승했다. 전직 KGB 요원 베냐민 루사예프는 엔지니어들이 203건의 설계 결함을 보고했으나, 레닌 생일 기념 우주 업적 달성이라는 정치적 압력으로 인해 무시되었다고 주장했다.[13][21]

소유스 1호 발사 다음 날, 발레리 비콥스키, 예브게니 흐루노프, 알렉세이 옐리세예프를 태운 소유스 2호가 발사될 예정이었다. 흐루노프와 옐리세예프는 우주 유영을 통해 소유스 1호로 이동할 계획이었다.

2. 1. 개발 배경

소유스 1호는 소련의 달 탐사 계획의 일환으로 설계된 1세대 소유스 7K-OK 우주선을 사용한 첫 유인 비행이었다. 이 비행은 소련 우주 프로그램의 수석 설계자인 세르게이 코롤료프가 사망한 후 처음으로 이루어진 유인 우주 비행이었다.[2]

7K-OK 우주선은 이전의 세 차례 무인 시험 비행(코스모스 133호, 소유스 7K-OK 1호, 코스모스 140호)에서 모두 실패했음에도 불구하고, 정치적인 압력으로 인해 유인 비행이 강행되었다.[2] 전 KGB 요원 베냐민 루사예프는 인터뷰에서 소유스 1호 엔지니어들이 발사 전 203건의 설계 결함을 보고했지만, "레닌의 생일 기념일을 기념하기 위한 일련의 우주 업적"을 달성하라는 정치적 압력 때문에 무시되었다고 주장했다.[13][21]

유리 가가린은 소유스 1호의 예비 조종사였으며, 설계 문제와 정치국의 비행 강행 압력을 알고 있었다고 한다.[3] 루사예프는 가가린이 소련 지도부가 국가적 영웅인 자신을 위험한 비행에 투입하지 않을 것을 알고 코마로프를 임무에서 '빼내려고' 시도했다고 주장한다.[3] 코마로프는 임무가 실패할 것이라고 믿었지만, 가가린의 생명을 위태롭게 할 수 없어 임무를 포기하지 않았다.[3] 하지만 루사예프의 주장은 대부분의 소련 우주 계획 역사가들에게 신빙성이 없고 과장된 것으로 여겨진다.[4][24]

당시 다른 유인 우주선과 달리 소유스 우주선(7K-OK)은 무인 시험 비행에 한 번도 성공하지 못했으며, 코마로프가 탑승하기 전 모든 비행에서 문제들이 발생했었다.[20]

소유스 1호 참사 이후, 소유스 2호 및 소유스 3호 발사는 1968년 10월 25일까지 연기되었다. 이 18개월의 공백과 1969년 7월 3일 무인 N-1 로켓 폭발 사고, 같은 해 7월 20일 아폴로 11호의 달 착륙 성공으로 인해 소련의 유인 달 여행 계획은 포기되었다.

2. 2. 승무원



코마로프는 임무가 실패할 것이라는 것을 알면서도 유리 가가린을 대신하여 임무를 수행했다.[3] 이는 그의 희생정신을 보여주는 중요한 대목이다. 전직 KGB 요원 베냐민 루사예프는 엔지니어들이 203건의 설계 결함을 보고했지만 무시되었다고 주장했다.[13] 또한, 가가린이 예비 조종사였으며 설계 문제와 정치국의 압력을 알고 있었다고 주장한다.[3] 그러나 루사예프의 주장은 과장된 것으로 평가받는다.[4]

3. 임무 내용

블라디미르 코마로프가 탑승한 소유스 1호는 1967년 4월 23일에 발사되어 여러 문제에 직면했다. 발사 직후 태양 전지판 하나가 펼쳐지지 않아 전력 공급에 차질이 생겼고, 방향 탐지기 문제와 자동 안정화 시스템 고장으로 우주선 조종이 어려웠다.[25]

비행 중 코마로프는 가가린과 무선 교신을 유지하며 "엔진은 146초 동안 작동하고 있었습니다. 모든 것이 잘 진행되고 있습니다! 우주선의 방향은 정확합니다. 나는 가운데 의자에 앉아 있습니다. 끈으로 묶여 있습니다."라고 보고했다.[27]

13번째 궤도에서 자동 안정화 시스템이 완전히 고장났고, 18번째 궤도에서 역추진 로켓을 점화하여 지구 대기권에 재진입했다. 그러나 주 낙하산이 펼쳐지지 않았고, 예비 낙하산마저 감속용 낙하산과 엉키면서 소유스 하강 모듈은 빠른 속도로 추락했다.[28][29]

코마로프는 추락으로 사망했고, 그의 유해는 모스크바 크렘린 벽 묘지에 안장되었다. 소유스 1호의 추락은 우주 개발 역사에서 중요한 사건으로 기록되며, 이후 우주선 설계 및 안전 절차 개선에 영향을 미쳤다.

코마로프 사망 8년 후, 그가 엔지니어와 비행 승무원을 저주하고 하강하면서 아내에게 말을 했다는 이야기가 돌기 시작했다.[14] 이 통신은 이스탄불 근처의 NSA 청취소에서 수신되었다고 알려졌으나,[15] 아시프 아잠 시디키와 같은 역사가들은 이것이 사실이 아니라고 생각한다.[15][16] 코마로프의 마지막 기록은 재진입 직전 소유스 모듈 분리에 대한 주제로 심페로폴 근처에 위치한 추적 기지와의 대화였던 것으로 보인다.[17] 마지막으로 수신된 메시지는 "Спасибо, передайте всем Произошло" ("고맙습니다. 모두에게 일어났다고 전해주세요") 이다.[17][18]

3. 1. 발사 및 초기 문제

소유스 1호는 1967년 4월 23일 00:35 (GMT) 바이코누르 우주 기지에서 발사되었다.[25] 발사 직후, 두 개의 태양 전지판 중 하나가 펼쳐지지 않아 전력 부족 문제가 발생했다. 이로 인해 우주선 시스템에 전력 공급이 부족해졌다. 또한 방향 탐지기에도 문제가 발생하여 우주선 조종이 어려워졌다. 13번째 궤도에서는 자동 안정화 시스템이 완전히 고장났고, 수동 시스템도 부분적으로만 작동했다.

소유스 2호 승무원들은 소유스 1호의 태양 전지판을 수리하기 위한 구조 임무를 준비했지만, 바이코누르의 뇌우로 인해 발사가 취소되었다.[26]

3. 2. 시스템 고장 및 임무 중단

소유스 1호는 궤도에 진입하자마자 두 개의 태양 전지 패널을 펼쳐야 했지만, 그 중 하나가 펼쳐지지 않았다. 이 때문에 우주선 시스템 전체가 전력 부족에 빠졌다. 또한, 우주선의 자세 감지 장치에도 이상이 생겨 우주선 조종이 어려워졌다. 13번째 궤도를 돌 때 즈음에는 우주선의 자동 안정화 시스템이 완전히 기능을 잃었고, 수동 시스템도 부분적으로만 작동하는 상태였다.[25]

소유스 2호 승무원들은 소유스 1호의 태양 전지판 수리를 위한 구조 임무를 준비했으나, 그날 밤 바이코누르 우주 기지의 뇌우로 인해 발사가 취소되었다.[26]

13번째 궤도 중 코마로프의 보고를 받은 비행 감독관은 임무 중단을 결정했다. 18번 궤도를 돌고 나서 역추진 로켓을 점화하여 대기권에 재진입했다.[27]

3. 3. 낙하산 오작동 및 추락

감속용 낙하산은 정상적으로 펼쳐졌으나, 결함으로 인해 주 낙하산이 펼쳐지지 않았다. 주 낙하산 오작동의 정확한 이유는 논란이 되고 있다.[28][29] 코마로프는 수동으로 예비 낙하산을 작동시켰지만, 감속용 낙하산과 엉켜 제대로 작동하지 않았다. 그 결과 소유스 하강 모듈은 약 40m/s의 속도로 오렌부르크주에 추락했다. 추락 지점은 카라부타크 서쪽 3km, 오렌부르크 남동쪽 약 275km이다.[30][31][32]

3. 4. 코마로프의 사망

구조 헬리콥터가 추락 현장을 발견했을 때, 하강 모듈은 화염에 휩싸여 있었다. 코마로프는 충돌로 인한 다발성 둔상으로 사망했다. 그의 유해는 모스크바로 이송되어 군 병원에서 부검을 받았고, 사망 원인은 현장 의사의 결론과 일치하는 것으로 확인되었다. 소유스 1호의 추락 지점은 카라부타크에서 서쪽으로 3km, 오렌부르크에서 남동쪽으로 약 275km 떨어진 곳이다. 길가의 작은 공원에 코마로프의 흉상이 있는 검은 기둥 형태의 기념비가 있다.[30][31][32]

사후에 코마로프는 두 번째로 소비에트 연방영웅 칭호를 받았고, 레닌 훈장을 수여받았다. 국가장으로 장례가 치러졌고 유골은 모스크바 붉은 광장에 있는 크렘린 벽 묘지에 안장되었다.[33] 코마로프는 마지막까지 침착하게 상황을 보고하고, 아내와 작별 인사를 나누었다.

4. 영향

소유스 1호의 추락과 블라디미르 코마로프의 사망은 소련 유인 우주 비행에 큰 타격을 주었으며, 소련은 이 사고로 처음으로 전 세계에 우주 비행 실패를 공식 인정해야 했다.[1] 코마로프는 당시 소련 최고의 우주비행사 중 한 명으로 꼽혔다.

사고 조사 결과, 감속용 낙하산의 설계 결함을 포함한 여러 설계 및 제조상의 문제점이 발견되었다. 만약 소유스 2호가 계획대로 발사되었다면, 세 명의 우주비행사 역시 같은 문제로 희생되었을 가능성이 컸다.

소유스 1호 사고 이후, 유인 우주 비행은 1년 반 동안 중단되었고, 우주선 설계는 대폭 개선되었다. 1968년 10월 소유스 3호를 통해 유인 비행이 재개되었고, 1969년에는 소유스 4호와 소유스 5호의 도킹 성공으로 소유스 1호와 2호의 임무를 완수했다. 소유스 1호 참사로 인한 발사 지연(1968년 10월 25일)과 1969년 7월 3일 무인 N-1 로켓 폭발 사고는 소련의 유인 달 착륙 계획을 좌절시켰다.

이 기간 동안 소유스 프로그램은 아폴로 1호 화재 참사 이후 아폴로 계획의 개선과 유사하게 크게 발전했다. 달 착륙에는 실패했지만, 소유스 우주선은 존드 프로그램, 살류트 우주 정거장, 미르 우주 정거장, 국제 우주 정거장 등 다양한 유인 우주 프로그램에 활용되었다.

코마로프는 아폴로 11호가 고요의 바다에 남긴 기념물[19]과 아폴로 15호가 남긴 ''추락한 우주 비행사'' 조각상 및 명판을 통해 기념되고 있다.

4. 1. 소련 우주 계획에 미친 영향

소유스 1호의 추락과 블라디미르 코마로프의 사망은 소련 유인 우주 비행에 큰 타격을 주었다. 소련은 처음으로 전 세계에 우주 비행 실패를 인정해야 했다.

사고 조사 결과, 감속용 낙하산의 설계 결함을 포함한 여러 설계 및 제조 결함이 발견되었다. 만약 소유스 2호가 계획대로 발사되었다면, 세 명의 우주비행사 역시 같은 문제로 목숨을 잃었을 수도 있었다.

소유스 1호 사고 이후, 유인 비행은 1년 반 동안 중단되었고, 우주선 설계는 신뢰성을 높이기 위해 대폭 재설계되었다. 이 기간 동안 코스모스 186호와 코스모스 188호의 자동 도킹을 포함한 6번의 무인 시험 발사가 이루어졌다. 유인 비행은 1968년 10월 소유스 3호로 재개되었으며, 1969년에는 소유스 4호와 소유스 5호가 도킹에 성공하여 소유스 1호와 2호의 임무를 완수했다.

소유스 1호 참사로 인해 소유스 3호의 발사가 1968년 10월 25일로 연기되었다. 이 18개월의 공백과 1969년 7월 3일 무인 N-1 로켓의 폭발은 소련의 유인 달 착륙 계획을 좌절시키는 요인이 되었다.

이 기간 동안 소유스 프로그램은 훨씬 개선되었으며, 이는 아폴로 1호 화재 참사 이후 아폴로 계획의 개선과 유사했다. 비록 달 착륙에는 실패했지만, 소유스 우주선은 존드 프로그램의 핵심에서 살류트 우주 정거장, 미르 우주 정거장, 그리고 국제 우주 정거장(ISS)의 유인 우주선으로 활용되었다. 1971년 소유스 11호 사고와 같은 비극적인 사건도 있었지만, 소유스 우주선은 현재까지 가장 오래되고 신뢰할 수 있는 유인 우주선 중 하나로 평가받고 있다.

코마로프는 달 표면에 남겨진 두 개의 기념물에 의해 기념되고 있다. 하나는 아폴로 11호가 고요의 바다에 남긴 것이고,[19] 다른 하나는 아폴로 15호가 남긴 ''추락한 우주 비행사'' 조각상과 명판이다.

4. 2. 국제 사회의 반응

소유스 1호의 추락과 블라디미르 코마로프의 사망은 소련의 유인 우주 비행에 큰 타격을 주었다. 소련은 처음으로 전 세계에 실패를 인정해야 했다.[1] 사고 조사 과정에서 여러 설계 및 제조 결함이 드러났고, 특히 감속용 낙하산의 설계 결함이 치명적이었다. 만약 소유스 2호가 계획대로 발사되었다면, 세 명의 우주비행사 역시 같은 문제로 목숨을 잃었을 것이다.[1]

소유스 1호 사고 이후 유인 비행은 1년 반 동안 중단되었고, 우주선 설계는 신뢰성을 높이기 위해 크게 재설계되었다. 1967년 코스모스 186호와 코스모스 188호의 자동 도킹을 포함하여 6번의 무인 시험 발사가 수행되었다. 유인 우주 비행은 1968년 10월 소유스 3호로 재개되었고, 1969년에는 1967년에 완료되지 못한 프로그램에 따른 최초의 유인 도킹(소유스 4호와 소유스 5호)과 우주선 세 대가 한꺼번에 비행하는 편대 비행이 수행되었다.[1]

4. 3. 기념

코마로프는 달 표면에 남겨진 두 개의 기념물로 기념되고 있다. 하나는 아폴로 11호가 고요의 바다에 남긴 것이고,[19] 다른 하나는 아폴로 15호가 남긴 ''추락한 우주 비행사'' 조각상과 명판이다.

5. 기술적 문제점을 둘러싼 논란

소유스 7K-OK 우주선과 소유스 로켓의 첫 유인 비행이었던 소유스 1호는 소련 유인 달 계획의 일환으로 설계되었다. 이는 2년 만에 이루어진 소련의 첫 유인 우주 비행이자, 세르게이 코롤료프 사망 이후 첫 유인 비행이었다. 코마로프는 코스모스 133과 코스모스 140에서 7K-OK의 이전 무인 시험이 실패했음에도 불구하고 소유스 1호에 탑승했다.[2]

전 KGB 요원 베냐민 루사예프와의 인터뷰에 따르면, 소유스 1호 발사 전에 엔지니어들이 203개의 설계 결함을 보고했지만, 레닌 탄생 기념일을 기념하기 위한 우주 업적 달성이라는 정치적 압력 때문에 무시되었다고 한다.[13] 유리 가가린은 소유스 1호의 예비 조종사였으며, 설계 문제와 정치국의 압력을 알고 있었다. 그는 코마로프를 임무에서 "쫓아내려" 시도했지만, 코마로프는 가가린의 생명을 위태롭게 할 수 없다며 거부했다.[3] 그러나 루사예프의 설명은 소련 우주 프로그램 역사가들에게는 과장된 것으로 여겨진다.[4]

발사 전, 소유스 1호 기술자들은 당 지도부에 200개소의 설계상 결함이 있다고 보고했지만, 레닌 생일 축하를 위한 정치적 압력 때문에 묵살되었다.[21] 우주 개발 경쟁에서 소련이 미국을 앞서야 한다는 필요성과 달 착륙 목표가 소유스 1호 발사 압력에 영향을 미쳤는지는 불분명하지만, 소유스 1호 참사로 소유스 2호 및 소유스 3호 발사는 1968년 10월 25일까지 연기되었다. 이 공백과 1969년 7월 3일 N-1 로켓 폭발, 7월 20일 아폴로 11호 달 착륙으로 소련의 유인 달 여행 계획은 포기되었다.

소유스 계획 재개는 아폴로 1호 사고 이후 미국의 우주 계획 재검토와 유사한 점이 많다.

참조

[1] 웹사이트 Baikonur LC1 http://www.astronaut[...] Encyclopedia Astronautica 2009-03-04
[2] 문서 Part 1 – Soyuz in Mir Hardware Heritage by David S. F. Portree
[3] 웹사이트 Cosmonaut Crashed Into Earth "Crying In Rage": Krulwich Wonders... https://www.npr.org/[...] NPR.org 2011-03-18
[4] 웹사이트 A Cosmonaut's Fiery Death Retold https://text.npr.org[...] NPR.org 2011-05-11
[5] 웹사이트 Vladimir Komarov's tragic flight aboard Soyuz-1 https://www.russians[...] 2022-12-26
[6] 서적 In the Shadow of the Moon University of Nebraska Press
[7] 뉴스 Трагедия «Союза-1»: Почему разбился космонавт Владимир Комаров https://www.kp.ru/da[...]
[8] 웹사이트 The Red Stuff http://www.friends-p[...] 2000-10-24
[9] 웹사이트 The Soyuz-1 accident investigation http://www.russiansp[...] 2015-01-05
[10] 웹사이트 Google Maps – Soyuz 1 Crash Site – Memorial Monument Photo https://maps.google.[...] 2010-12-25
[11] 웹사이트 Google Maps – Soyuz 1 Crash Site – Memorial Monument Location https://maps.google.[...] 2010-12-25
[12] 웹사이트 Google Maps – Soyuz 1 Crash Site – Memorial Monument Photo closeup https://maps.google.[...] 2010-12-25
[13] 뉴스 24 April 1967: Russian cosmonaut dies in space crash http://news.bbc.co.u[...] BBC 1967-04-24
[14] 웹사이트 Soyuz 1 http://www.astronaut[...] Encyclopedia Astronautica 2009-04-15
[15] 웹사이트 A Cosmonaut's Fiery Death Retold https://www.npr.org/[...] 2011-05-05
[16] 서적 In the Shadow of the Moon University of Nebraska Press
[17] 서적 Soyuz 1 The Death of Vladimir Komarov Pressure, Politics, and Parachutes SpaceHistory101.com Press 2020
[18] 서적 Soyuz 1 The Death of Vladimir Komarov Pressure, Politics, and Parachutes SpaceHistory101.com Press 2020
[19] 서적 Men from Earth https://archive.org/[...] Bantam
[20] 웹사이트 死ぬとわかっていながら宇宙に飛んだ、旧ソ宇宙飛行士コマロフの悲劇 http://www.gizmodo.j[...] ギズモード・ジャパン 2011-03-23
[21] 뉴스 BBC ON THIS DAY - 24 - 1967: Russian cosmonaut dies in space crash http://news.bbc.co.u[...]
[22] 웹인용 Baikonur LC1 http://www.astronaut[...] Encyclopedia Astronautica 2009-03-04
[23] 웹인용 Cosmonaut Crashed Into Earth "Crying In Rage": Krulwich Wonders... https://www.npr.org/[...] NPR.org 2011-03-18
[24] 웹인용 A Cosmonaut's Fiery Death Retold https://text.npr.org[...] NPR.org 2011-05-11
[25] 웹사이트 Final decision to launch Soyuz-1 https://www.russians[...] 2022-12-26
[26] 서적 In the Shadow of the Moon University of Nebraska Press
[27] 뉴스 Трагедия «Союза-1»: Почему разбился космонавт Владимир Комаров https://www.kp.ru/da[...]
[28] 웹인용 The Red Stuff http://www.friends-p[...] 2000-10-24
[29] 웹인용 The Soyuz-1 accident investigation http://www.russiansp[...] 2015-01-05
[30] 웹인용 Google Maps – Soyuz 1 Crash Site – Memorial Monument Photo https://maps.google.[...] 2010-12-25
[31] 웹인용 Google Maps – Soyuz 1 Crash Site – Memorial Monument Location https://maps.google.[...] 2010-12-25
[32] 웹인용 Google Maps – Soyuz 1 Crash Site – Memorial Monument Photo closeup https://maps.google.[...] 2010-12-25
[33] 뉴스 24 April 1967: Russian cosmonaut dies in space crash http://news.bbc.co.u[...] BBC 1967-04-24


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