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시모시베쓰역

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1. 개요

시모시베쓰역은 1955년 임시 승강장으로 개업하여 1959년 역으로 승격되었으며, 2021년 이용객 감소로 인해 폐지된 홋카이도 여객철도 소야 본선의 역이다. 덴시오강 하류에 위치하여 '시모'가 붙었으며, 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 운영되었다. 2010년대 후반 하루 평균 승차 인원이 3명 이하로 감소하는 등 이용객 감소와 JR 홋카이도의 비수익 노선 폐지 정책에 따라 폐지되었다.

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시모시베쓰역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
시모시베쓰역 전경 (2017년 10월)
역 전경 (2017년 10월)
역 이름시모시베쓰역 (下士別駅)
로마자 표기Shimo-Shibetsu-eki
일본어 표기下士別駅
역 번호W43
전보 약호시쓰
소재지홋카이도 시베쓰시 시모시베쓰초
운영 정보
운영 주체홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
노선소야 본선
역 구조지상역, 1면 1선
플랫폼1면 1선
개업일1955년 12월 2일
폐지일2021년 3월 13일
비고무인역
노선 정보
기점으로부터의 거리아사히카와 기점 58.3 km
이전 역시베쓰 (W42)
역간 거리4.4 km
다음 역다요로 (W44)
역간 거리3.4 km

2. 역명 유래

역명은 해당 지역의 지명에서 유래했다. 덴시오강 하류에 위치하기 때문에 "시모(下, 하)"를 붙여 "시베쓰"보다 아래쪽에 있다는 것을 나타냈다.[11][12]

3. 역사

1955년 12월 2일 시모시베쓰 가승강장으로 영업을 시작했으며, 1959년 11월 1일 역으로 승격되었다. 1987년 4월 1일 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)로 이관되었다.[3] 해당 구간에서 기동차 운전을 개시함에 따라 개설되었으며, 일부 보통 열차는 이 역을 통과했다. 폐지 직전인 2020년 3월 14일 개정 시점에서는 하행 5개, 상행 4개가 정차했다.[4] 2021년 3월 13일 이용객 감소로 폐지되었다.

3. 1. 연표

3. 2. 폐지 배경

시모시베쓰역은 개업 당시부터 이용객이 적었다. 2010년대 후반에는 하루 평균 승차 인원이 3명 이하로 감소하였다.[8][9][10]

JR 홋카이도는 경영난 심화로 인해 소야 본선을 포함한 비수익 노선의 역들을 폐지하는 정책을 추진하였고, 시모시베쓰역도 그 대상이 되었다. 시베쓰시는 지역 주민들의 의견을 수렴하여 2020년 3월 6일 시모시베쓰역 폐지를 용인했다는 보도가 있었다.[7] 이후 2020년 3월 27일 소야 본선 활성화 추진 협의회에서 JR 홋카이도에 시모시베쓰역을 포함한 13개 역의 폐지 용인을 전달했다.[6]

4. 역 구조

단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역이었다. 승강장은 선로 서쪽(왓카나이 방면을 바라보았을 때 왼쪽)에 있었으며,[13] 분기기가 없는 단선역이었다.[13]

임시 승강장에서 출발하여 개업 당시부터 무인역[14](시베쓰역 관리)이었다. 승강장 북쪽 출입구 쪽에 대합실이 있었다.[15] 대합실은 낡은 건물이었으나, 개수를 거쳐 외벽이 컬러 철판으로 덮였고, 출입구에 주택용 미닫이 창틀이 사용되었다.[15] 1993년(헤이세이 5년) 3월 시점에는 황폐해졌지만,[13] 그 후 개수되었다. 승강장은 프리콘제였고,[15] 왓카나이 방면에 경사로가 설치되어[15] 역 시설 외부로 연결되었다. 승강장 유효 길이는 2량분이었다. 대합실 정면 오른쪽에 별동의 화장실, 왼쪽에 홑지붕이 달린 자전거 보관소가 있었다.[15]

5. 운행 노선

JR 홋카이도

: 소야 본선

6. 이용 현황

연도승차 인원 (1일 평균)비고
1978년15.0명[16]
1992년3.0명[17] (1일 승강객 수 6명)
2015년10명 이하 (JR 조사)[18]
2017년2.2명 (JR 조사)[19]
2018년1.6명 (JR 조사)[7] (JR 홋카이도 공식 발표는 3명 이하[20])
2019년2.6명 (JR 조사)[21]


7. 역 주변

나요로 분지 안의 넓은 평지에 위치해 있으며, 이 지역 부근의 데시오강 지류에는 호수가 많다.[15] 벼농사 지대이며, 작은 시가지가 있다.


  • 홋카이도도도 925호 무토쿠 시모시베츠선
  • 홋카이도도도 850호 미즈키 시모시베츠선
  • 국도 40호선
  • 시모시베츠 간이 우체국
  • 도호쿠 버스, 시베츠 궤도 "42선" 정류장
  • 구 시베츠 시립 시모시베츠 중학교 (1967년 폐교)
  • 구 시베츠 시립 시모시베츠 초등학교 (2013년 폐교)

8. 인접 정차역

홋카이도 여객철도(JR 홋카이도) 소야 본선(폐지 시점)
시베쓰 (W42)아사히카와 방면타요로 (W44)
왓카나이 방면


참조

[1] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[2] 문서 鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年4月20日現行 日本国有鉄道旅客局 1984-04-20
[3] 간행물 全駅DATA 石北本線②(上川~網走) 宗谷本線 朝日新聞出版 2013-10-03
[4] 간행물 北海道時刻表 交通新聞社 2020-02-25
[5] 서적 日本鉄道旅行地図帳 全線全駅全廃線 1 北海道 新潮社 2008-05
[6] 뉴스 宗谷線13無人駅 来年3月廃止へ https://www.hokkaido[...] 2020-03-28
[7] 뉴스 宗谷線と石北線 4駅の廃止容認 https://www.hokkaido[...] 2020-03-06
[8] 간행물 来春のダイヤ見直しについて https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-12-09
[9] 간행물 2021年3月ダイヤ改正について https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2020-12-18
[10] 뉴스 18無人駅に「ありがとう」 JRダイヤ改正で廃止 住民やファン 各地で別れ https://www.hokkaido[...] 2021-03-13
[11] 서적 北海道 駅名の起源 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[12] 서적 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究 富士コンテム 2004-02
[13] 서적 JR・私鉄全線各駅停車1 北海道630駅 小学館 1993-06
[14] 서적 無人駅探訪 文芸社 2011-06
[15] 서적 北海道鉄道駅大図鑑 北海道新聞社 2008-08
[16] 서적 国鉄全駅大事典 https://dl.ndl.go.jp[...] 藤田書店 1980-04-30
[17] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
[18] 웹사이트 極端にご利用の少ない駅(3月26日現在) https://www.jrhokkai[...] 北海道旅客鉄道 2016-03-28
[19] 웹사이트 駅別乗車人員(【別添資料】(2)宗谷本線(旭川・稚内間)の状況) http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道 2019-04
[20] 웹사이트 駅別乗車人員 http://www.jrhokkaid[...] 北海道旅客鉄道
[21] 웹사이트 駅別乗車人員(【別添資料】(2)宗谷本線(旭川・稚内間)の状況) https://www.jrhokkai[...] 2021-04-16



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