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아쓰나이역

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1. 개요

아쓰나이역은 1903년 12월 25일 홋카이도 관설철도 우라호로~오토베쓰 구간 개업과 함께 영업을 시작한 지상역이다. 2면 3선 구조로, 무인역이며, 우라호로역에서 관리한다. 네무로 본선 상의 역으로, 오비히로, 구시로 방면 열차가 정차한다. 역 주변에는 아쓰나이 마을이 위치해 있으며, 이케다 경찰서 아쓰나이 주재소, 아쓰나이 우체국 등이 있다. 1992년에는 하루 평균 64명이 이용했으나, 2015년 이후 이용객이 감소하여 2023년 6월 폐지될 예정이다. 역명은 아이누어에서 유래한 것으로 추정된다.

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아쓰나이역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
역 이름아쓰나이 역
로마자 표기Atsunai-yeok
일본어 역 이름厚内駅 (あつないえき)
아쓰나이 역
역 건물 (2018년 9월)
소재지홋카이도 도카치 군 우라호로정 아쓰나이
노선네무로 본선
영업 거리신데 기점 113.8 km
역 번호K42
전보 약호아츠
역 구조지상역
승강장1면 1선
개업일1903년 12월 25일
소속 사업자홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도)
비고무인역
웹사이트JR 홋카이도 아쓰나이 역 공식 웹사이트
인접 역
이전 역우라호로역 K40
역간 거리18.4 km
다음 역온베쓰역 K45
역간 거리15.0 km
통계
2014년 승차 인원8명

2. 역 구조

아쓰나이역은 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역으로, 우라호로역에서 관리하는 무인역이다. 역사(驛舍)는 단선 승강장 1면 1선(1번선), 섬식 승강장 1면 2선(2, 3번선)으로 구성되어 있으며, 승강장 간에는 지붕이 없는 과선교로 연결되어 있다.[4]

역사 내 구 사무실 공간에는 경식 다방이 입주했었으나, 1993년(헤이세이 5년)에는 이미 휴업 중이었고, 이후 폐업했다.[4]

2. 1. 승강장

번선노선방향행선
1·2네무로 본선하행구시로 방면
1·3상행오비히로·신토쿠 방면


  • 주로 1번선을 사용한다.
  • 아침에 당역 시발 오비히로 방면 열차가 설정되어 있다.

3. 역 주변


  • 이케다 경찰서 아쓰나이 주재소
  • 아쓰나이 우체국
  • 오쓰 어업 협동조합 아쓰나이 지소
  • 아쓰나이 항
  • 우라호로정 커뮤니티 버스 "아쓰나이역"[15]


아쓰나이 마을이 위치해 있다.

4. 역사

1903년 12월 25일, 홋카이도 관설철도 우라호로~오토베쓰 구간 개업과 함께 아쓰나이역이 일반역으로 영업을 시작했다.[6] 1905년 4월 1일, 홋카이도 관설철도가 관설철도에 편입되었다.

1971년 10월 2일, 화물 취급이 폐지되고 업무 위탁역으로 변경되었다. 1983년 5월 이전에 과선교가 설치되었으며, 1984년 2월 1일에는 수하물 취급이 폐지되었다.[7] 같은 해 12월 1일에는 무인역이 되었다. (간이 위탁역으로 변경 추정)[7]

1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)의 역이 되었다.[1] 이후 간이 위탁이 폐지되어 완전 무인화되었는데, 늦어도 1993년에는 무인역이었다.[4]

2023년 6월, 이용객 감소로 인해 폐지될 예정인 JR 홋카이도 노선 42개 역 중 하나로 선정되었다.[2]

4. 1. 역명의 유래

역명은 아이누어 "アナイ(ap-nay)"(낚시 바늘・강)에서 유래되었다고 하지만[6][8], 확실하지 않다[8]

1973년(쇼와 48년) 국철 홋카이도 총국에서 발행한 『홋카이도 역명의 기원』에서는 위의 설을 의문시하고, "アックナイ(작은 짐승을 잡는 강)" 설이 더 옳다고 설명하고 있다[6]

5. 이용 현황

승차 인원 추이는 다음과 같다. '승하차 인원'으로 출처가 표기된 경우, 1일 평균 승차 인원은 그 값을 1/2로 나눈 값으로 괄호 안에 표시하고, 비고란에 원래 값을 기재한다. 'JR 조사'는 해당 연도를 마지막으로 하는 과거 5년간의 각 조사일 평균값이다.

승차 인원 추이
연도1일 평균 승차 인원 (명)비고
1992년 (헤이세이 4년)(32.0)1일 승하차 인원 64명[4]
2015년 (헤이세이 27년)10명 이하[9]
2018년 (헤이세이 30년)10명 이하[10]
2019년 (레이와 원년)10명 이하[11]
2020년 (레이와 2년)3명 이하[12]
2021년 (레이와 3년)3명 이하[13]
2022년 (레이와 4년)10명 이하[14]


6. 인접 정차역


참조

[1] 서적 停車場変遷大事典. 国鉄・JR 編 Japan Travel Bureau
[2] 웹사이트 「JR北海道が42駅廃止検討」報道、宗谷本線の駅がごっそり消える? https://news.mynavi.[...] 2023-06-26
[3] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
[4] 서적 北海道630駅 小学館 1993-06-20
[5] 서적 停車場一覧 昭和41年3月現在 https://doi.org/10.1[...] 日本国有鉄道 1966
[6] 서적 北海道 駅名の起源 null 日本国有鉄道北海道総局 1973-03-25
[7] 뉴스 "「通報」●根室本線幾寅駅ほか30駅の駅員無配置について(旅客局)" 日本国有鉄道総裁室文書課 1984-11-29
[8] 웹사이트 아이누어 지명 리스트 ア~イチ P1-10 http://www.pref.hokk[...] 2007
[9] 웹사이트 極端にご利用の少ない駅(3月26日現在) https://www.jrhokkai[...] 2016-03-28
[10] 웹사이트 駅別乗車人員 http://www.jrhokkaid[...]
[11] 웹사이트 駅別乗車人員 https://www.jrhokkai[...] 2020-10-30
[12] 웹사이트 駅別乗車人員 https://www.jrhokkai[...] 2021-09-30
[13] 웹사이트 駅別乗車人員 https://www.jrhokkai[...]
[14] 웹사이트 駅別乗車人員 https://www.jrhokkai[...]
[15] 웹사이트 浦幌町コミュニティバス 郊外路線図 https://www.urahoro.[...] 浦幌町 null



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