아이노정 (나가사키현)
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1. 개요
아이노정은 나가사키현 시마바라 반도의 교통 요충지였으며, 2005년 운젠시에 합병되어 소멸된 자치체이다. 지리적으로 아리아케해와 다치바나만에 접하며, 운젠산 기슭에 위치하여 감자 재배가 활발하다. 1889년 아이노 마을과 노이 마을이 합병하여 아이노 마을이 되었고, 1949년 정으로 승격되었다. 주요 교통 시설로는 시마바라 철도 아이노역, 국도 57호선, 251호선 등이 있으며, 인근 자치단체와 교류를 진행했다.
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| 아이노정 (나가사키현) - [옛 지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 | |
| 기본 정보 | |
| 명칭 | 아이노정 |
| 한자 표기 | 愛野町 |
| 로마자 표기 | Aino-machi |
| 폐지일 | 2005년 10월 11일 |
| 폐지 이유 | 신설 합병, 시제 시행 |
| 폐지 상세 | 아이노정, 구니미정, 미즈호정, 아즈마정, 지지와정, 오바마정, 미나미쿠시야마정 → 운젠시 |
| 현재 | 운젠시 |
| 소속 | 나가사키현 미나미타카키군 |
| 폐지 당시 코드 | 42365-3 |
| 면적 | 11.72km² |
| 인구 | 5,184명 (2005년 5월 1일 기준) |
| 인접 자치체 | 이사하야시, 아즈마정, 지지와정 |
| 나무 | 느티나무 |
| 꽃 | 코스모스 |
| 郵便番号 | 854-0301 |
| 주소 | 미나미타카키군 아이노정 갑 3938번지 |
| 웹사이트 | 아이노정 (아카이브 버전) |
| 상징 | |
 | |
| |
2. 지리
시마바라 반도가 가장 좁아지는 부분 직전에 위치하며, 북쪽은 아리아케해의 일부인 이사하야만, 남쪽은 다치바나만과 접해 있다. 이러한 위치적 특성으로 시마바라 반도의 관문이자 반도 내 순환 루트와 반도 외부를 연결하는 교통의 요충지 역할을 한다. 중세까지는 서쪽에 인접한 이사하야시 모리야마정(구 기타타카키군모리야마정)의 전신인 모리야마촌과 경계를 이루는 오에강(현 아리아케강) 하구의 모리야마 쪽이 항구로서 시마바라 반도 내 육상교통과 연계되어 교통의 요충지 기능을 담당했으나, 에도 시대에 모리야마 쪽 간척 사업으로 항구 기능을 상실했다. 이후 해상교통과 육상교통을 연결하는 항구 기능은 오에강의 아이노 쪽으로 옮겨졌고, 아이노가 교통 요충지 지위를 획득했다. 이 과정에서 간척지를 넓히려는 사가번 중신 이사하야가 영지의 모리야마 쪽과 항구 기능을 확보하려는 시마바라번 영지의 아이노 쪽 간에 여러 차례 분쟁이 발생했다.[4]
2. 1. 지형 및 지질
시마바라 반도의 가장 좁은 부분에 이르기 직전에 위치하며, 북쪽은 아리아케해의 일부인 이사하야만, 남쪽은 다치바나만에 접해 있다. 그 위치적 특성상 시마바라 반도의 관문으로, 반도 내의 순환 루트와 반도 외를 잇는 교통의 요충지가 되었다.지질학적으로는 시마바라 반도 중앙부의 화산 활동으로 성장한 운젠산 기슭에 위치하며, 약 50만 년 전부터 30만 년 전까지의 고기 운젠 전기 화산 활동에 의한 화산쇄설류퇴적물에서 흘러나온 토석류 퇴적물로 마을 내 대부분의 토지가 두껍게 덮여 있다. 여기에 침식으로 생긴 골짜기가 여러 개 새겨져, 그 바닥에 논, 골짜기의 비탈면에 삼림, 골짜기 이외의 운젠다케의 경사면에 해당하는 부분에는 밭이 펼쳐져 있으며, 해발고도가 낮은 쪽부터 논, 삼림, 밭의 순으로 배치되어 있다. 이것은 주변의 많은 시정촌이 논, 밭, 삼림의 순으로 배치되어 있는 것과 크게 다르며, 마치 간토 지방의 간토 로움층대지에 형성된 야츠다 지형을 연상시킨다. 이 완만한 경사면에 펼쳐진 밭에서는 주로 감자가 재배되며, 나가사키현 내 주요 감자 산지가 되고 있다.
2. 2. 하천 및 저수지
- 하천: 아리아케 강(오에 강), 지도리 강, 노이 강, 마에다 강
- 저수지: 시게오 저수지
3. 역사
4. 행정 구역
1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 따라 아이(愛) 마을과 노이(野) 마을이 합병하여 두 지명의 한 글자씩을 따서 미나미타카키군 아이노 마을이 발족하였다.[3]
1949년 8월 1일 - 아이노 마을이 정으로 승격하여 아이노 정이 되었다.[4]
2005년 10월 11일 - 구니미 정, 미즈호 정, 아즈마 정, 지치와 정, 오바마 정, 미나미쿠시야마 정과 합병하여 시로 승격, 운젠시가 발족하여 아이노 정은 자치체로서 소멸하였다.
미나미타카키군 각 마을에서 보이는 지명의 십간에 대해, 다른 자치체에서는 명(묘)의 지명을 대체한 것으로 표기되지만, 아이노정의 경우 대자를 나타내며, "명"은 설치하지 않았다. 다만, 『나가사키현 미나미타카키군 정촌 요람·상편』 중 아이노촌의 페이지에서는 각각의 대자에 존재했던 "명"의 지명 표기가 보인다.
| 십간 | 대자 | 명(묘) |
|---|---|---|
| 갑 | 노이(野井) | 후나쓰묘(船津名), 고바묘(木場名) |
| 을 | 아이쓰(愛津) | 고무타묘(小牟田名), 야마카와묘(山川名) |
5. 산업
운젠산 기슭의 경사면에 펼쳐진 밭에서는 주로 감자 재배가 이루어지고 있으며, 감자 생산량 전국 2위(1위는 홋카이도)인 나가사키현의 주요 감자 재배지이다. 나가사키현 종합 농림 시험장의 아이노 감자 지장도 이곳에 설치되어 있으며, 여기서 품종 개량된 품종인 '아이노 코마치'는 이 마을의 특산품이 되었다.[1]
감자는 원래 안데스산맥의 고산식물이기 때문에 더위에 약하며, 기온이 높은 규슈에서의 여름 재배에는 적합하지 않지만, 겨울은 온난하기 때문에 잘 자란다.[1] 따라서 아이노 정을 포함하여 나가사키현에서는 가을에 심어 설 무렵에 수확하고, 다시 설 무렵에 심어 봄에 수확하는 이모작이 이루어지고 있다.[1] 아이노 정에서는 배수가 잘 되는 화산성 퇴적물의 밭 기반 위에 이사하야만을 사이에 두고 맞은편 타라다케에 위치한 이사하야시 코나가이마치(구 기타타카키군 코나가이마치)의 현무암이 풍화된 미네랄류가 풍부한 붉은 흙을 객토하여, 맛있는 감자 생산에 힘쓰고 있다.[1] 시마바라반도 내의 다른 지역과 달리, 아이노 정의 밭의 흙이 눈에 띄게 붉은 것은 이 때문이다.[1]
6. 교통
가장 가까운 공항은 나가사키 공항이다.
| 구분 | 내용 |
|---|---|
| 철도 | 시마바라 철도 시마바라 철도선 아이노역 |
| 버스 | |
| 도로 | |
| 고속도로 | 나가사키 자동차도 이사하야 인터체인지 |
6. 1. 철도
- 시마바라 철도 시마바라 철도선
:** 아이노역
6. 2. 도로
- 국도 57호선
- 국도 251호선
- 나가사키현도 제58호 아이노시마바라선
고속도로의 가장 가까운 인터체인지는 나가사키 자동차도 이사하야 인터체인지이다.
6. 3. 버스
- 시마바라 철도 버스
- 나가사키현영 버스
- 시마바라호: 후쿠오카시 - '''아이노정'''
7. 교육
- 아이노 정립 아이노 중학교
- 아이노 정립 아이노 초등학교
8. 명소 및 관광
- 사랑의 전망소
- 산노 자연공원
9. 자매 결연 도시
아이노정은 '아이노마치 교류'라는 이름으로, 자치단체 이름에 '愛(사랑 애)' 자가 들어가는 다음과 같은 자치단체와 교류하고 있다.
참조
[1]
웹사이트
歴史
https://www.city.unz[...]
2024-02-07
[2]
서적
住民基本台帳人口移動報告年報
https://books.google[...]
総務庁統計局
2005
[3]
문서
古くは「合津」「会津」とも表記され、「あいづ」とも読まれた。
[4]
간행물
総理府告示第69号 村を町となすの件
https://dl.ndl.go.jp[...]
官報
1949-09-10
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