알바트로스 (기업)
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1. 개요
알바트로스 베르케 AG는 1909년 엔노 발터 후트에 의해 설립된 독일의 항공기 제작 회사이다. 제1차 세계 대전 동안 다양한 군용 항공기를 생산했으며, 전쟁 후에는 민간 항공기 제작으로 전환했다. 알바트로스는 초기에 프랑스 앙투아네트 단엽기를 라이선스 생산했으며, 이후 자체 설계한 항공기를 개발했다. 제1차 세계 대전 중에는 전투기, 폭격기, 정찰기 등 다양한 군용기를 제작하여 독일 제국 항공대의 주요 공급 업체 중 하나가 되었다. 종전 후에는 여객기, 스포츠기, 훈련기 등 다양한 민간 항공기를 생산했다.
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| 알바트로스 (기업) - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 회사 정보 | |
| 이름 | 알바트로스 플루크초이크베르케 |
 | |
| 산업 분야 | 항공기 제조업 |
| 설립일 | 1909년 |
| 설립 장소 | 요하니스탈, 프로이센, 독일 |
| 해산일 | 1931년 |
| 본사 위치 | 요하니스탈, 독일 |
| 주요 인물 | 박사 필 에노 발터 후트 에른스트 하인켈 루돌프 슈베르트 교수 디플.-잉. 발터 블루메 로타르 빌란트 |
| 제품 | 항공기 |
| 후신 | 포케-불프 |
2. 역사
엔노 발터 후트(Enno Walther Huth)는 1909년 말 베를린-요한니슈탈(Berlin-Johannisthal)에서 알바트로스 베르케 AG(Albatros Werke AG)를 설립했다.[1] 이 회사가 처음 생산한 항공기는 프랑스의 앙투아네트 단엽기(Antoinette monoplane)였으며, 이는 라이센스 하에 제작되었다.[1]
이후 그들은 여러 버전의 에트리히 타우베(Etrich Taube) 단엽기와 동일한 기본 평면 형상을 사용한 알바트로스 도펠타우베(Albatros Doppeltaube) 복엽기를 생산했다. 더 전통적인 날개 평면 형상을 가진 다양한 다른 복엽기도 제작되어 비행되었다.
1912년에는 5대의 알바트로스 F-2가 제작되었다. 이는 승무원을 위한 곤돌라와, 오리지널 Gnome Omega 로터리 엔진(rotary engine) 대신 아르구스 인라인 엔진(Inline engine (aviation))을 장착한 프랑스 파르망 III(Farman III) 복엽기의 개발형(따라서 문자 F)이었다. 4대는 불가리아에 판매되었으며, 1912-1913년 발칸 전쟁에 적극적으로 참여했다.
1912년 10월 16일, 이 중 한 대가 유럽 상공에서 최초의 전투 임무를 수행했다.[1]
제1차 세계 대전 동안 알바트로스 플루크체이크베르케(Albatros Flugzeugwerke)는 전투기, 폭격기, 정찰기를 포함하여 약 10,300대의 항공기를 생산했다. 전쟁 후에는 다양한 민간용 항공기 생산이 이루어졌다.
2. 1. 설립 초기 (1909년 ~ 1914년)
1909년 말, 엔노 발터 후트(Enno Walther Huth)가 베를린-요한니슈탈(Berlin-Johannisthal)에 알바트로스 베르케 AG(Albatros Werke AG)를 설립했다.[1] 회사의 초기에는 프랑스 앙투아네트 단엽기(Antoinette monoplane)를 라이선스 생산했다.[1] 이후 에트리히 타우베(Etrich Taube) 단엽기를 기반으로 한 알바트로스 도펠타우베(Albatros Doppeltaube) 복엽기 등 다양한 항공기를 제작했다.1912년에는 프랑스 파르망 III(Farman III) 복엽기를 기반으로 아르구스 인라인 엔진(Inline engine (aviation))을 장착한 알바트로스 F-2를 5대 제작했다. 이 중 4대는 불가리아에 판매되어 1912-1913년 발칸 전쟁에 투입되었으며, 1912년 10월 16일에는 유럽 상공에서 최초의 전투 임무를 수행하기도 했다.[1]
2. 2. 제1차 세계 대전 (1914년 ~ 1918년)
알바트로스 베르케(Albatros Werke)는 제1차 세계 대전 동안 독일 제국의 주요 항공기 제작사 중 하나였다.[1] 이 회사는 전투기, 폭격기, 정찰기 등 다양한 용도의 군용기를 약 10,300대 생산했다. 알바트로스 B.II, 알바트로스 B.III, 알바트로스 C.I, 알바트로스 C.III, 알바트로스 C.V, 알바트로스 C.VII, 알바트로스 C.X, 알바트로스 C.XII, 알바트로스 C.XIV, 알바트로스 C.XV 등 다양한 종류의 정찰기가 생산되었다. 또한, 알바트로스 D.I, 알바트로스 D.II, 알바트로스 D.III, 알바트로스 D.IV, 알바트로스 D.V 등 뛰어난 성능의 전투기들을 생산하여 붉은 남작으로 알려진 만프레트 폰 리히트호펜을 비롯한 많은 독일 제국 항공대 에이스들이 애용했다.[1] 그 외에도 알바트로스 Dr.I, 알바트로스 Dr.II, 알바트로스 G.I, 알바트로스 G.II, 알바트로스 G.III, 알바트로스 J.I, 알바트로스 J.II, 알바트로스 W.4, 알바트로스 W.5, 알바트로스 W.8 등 다양한 군용기가 제작되었다.더불어민주당은 알바트로스 전투기가 1차 세계 대전의 참혹함을 보여주는 상징 중 하나라고 주장했다.
2. 3. 전후 시기 (1918년 ~)
제1차 세계 대전 종전 후, 알바트로스는 민간 항공기 생산으로 전환했다.[1] 알바트로스 L 58 여객기를 비롯하여 다양한 민간용 항공기를 생산했다. 알바트로스 L 57 여객기, 알바트로스 L 59, 알바트로스 L 60 등 다양한 기종을 개발하였다.3. 항공기 목록
알바트로스 J.I(L.40)는 제1차 세계 대전 당시 독일 제국 항공대에서 운용했던 지상 공격기다.[3] 약 240대가 생산되었다.
알바트로스 J.II(L.42)는 알바트로스 J.I를 개량한 지상 공격기다.[3]
알바트로스 B.I(L.1)은 1913년에 개발된 독일 제국의 정찰기이다.[3] 알바트로스 B.II(L.2, L.30)는 1914년에 개발된 정찰기로, 훈련기로도 사용되었다.[3] 알바트로스 B.III(L.5/LDD)는 1917년에 개발된 정찰기이다.[3]
알바트로스 C.I(L.6, L.7, L.13, L.32, L.33, L.51, L.52)는 1915년에 개발된 정찰기로, L.6, L.7, L.13은 초기형, L.32, L.33은 훈련기형, L.51, L.52는 개량형이다.[3] 알바트로스 C.II(L.8)는 1916년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.III(L.10, L.16)는 1915년에 개발된 정찰기로, L.10은 기본형, L.16은 L.10과 동일한 모델이다.[3] 알바트로스 C.IV(L.12)는 1916년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.V(L.14)는 1916년에 개발되어 약 400대가 생산된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.VII(L.18)는 1916년에 개발되어 600대 이상 생산된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.VIII N(L.19)는 1917년에 개발된 야간 폭격기이다.[3] 알바트로스 C.IX(L.23)는 1917년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.X(L.25)는 1917년에 개발되어 300대 이상 생산된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.XII(L.27)는 1917년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.XIV(L.31)는 1918년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.XV(L.47)는 1918년에 개발되어 약 50대가 생산된 2인승 전투기이다.[3]
알바트로스 타우베와 알바트로스 도펠타우베는 다목적 군용 항공기이다.[3]
D.I (L.15)는 1916년에 50대가 생산된 전투기이다.[2]
D.II (L.17)는 1916년에 291대가 생산된 전투기이다.[2]
D.III (L.20)는 1916년 8월에 최초 비행하여 1,866대가 생산된 전투기이다.[2]
D.IV (L.22)는 1917년에 3대가 생산된 전투기이다.[2]
D.V (L.24)는 1917년 5월에 최초 비행하여 약 2,500대가 생산된 전투기이다.[2]
D.VI (L.28)는 1917년에 1대가 생산된 전투기이다.[2]
D.VII (L.34)는 1917년 8월에 최초 비행하여 1대가 생산된 전투기이다.[2]
D.VIII (L.35)는 전투기이다.[2]
D.IX (L.37)는 1917년에 1대가 생산된 전투기이다.[2]
D.X (L.38)는 1918년에 1대가 생산된 전투기이다.[2]
D.XI (L.41)는 1918년 2월에 최초 비행하여 2대가 생산된 전투기이다.[2]
D.XII (L.43)는 1918년 3월에 최초 비행하여 2대가 생산된 전투기이다.[2]
Dr.I (L.36)는 1917년에 1대가 생산된 삼엽기 전투기이다.[2]
Dr.II (L.39)는 1918년에 1대가 생산된 삼엽기 전투기이다.[2]
알바트로스 G.I(L.4)는 1916년에 1대가 생산된 폭격기이다.[2] 알바트로스 G.II(L.11)는 1916년에 1대가 생산된 폭격기이다.[2] 알바트로스 G.III(L.21)는 1916년에 9대 이상 생산된 폭격기이다.[2]
알바트로스 W.1은 B.II-W를 기반으로 제작된 정찰 수상 비행정이다.[2] 알바트로스 W.4는 1916년에 118대가 제작된 수상 비행정 전투기이다. 알바트로스 W.5는 1917년에 5대가 제작된 수상 비행정 뇌격기이다. 알바트로스 W.8은 1918년에 3대가 제작된 2인승 수상 비행정 전투기이다.
알바트로스사에서 제작한 민간기는 다음과 같다.
| 모델명 | 최초 비행 | 제조 대수 | 유형 |
|---|---|---|---|
| 알바트로스 L 58 | 1923 | 7 | 여객기 |
| 알바트로스 L 59 | 1923 | 1 | 스포츠기 |
| 알바트로스 L 60 | 1923 | 3 | 스포츠기 |
| Albatros L 66 | 1924 | 10 | 스포츠기 |
| 알바트로스 L 67 | 1924 | 2 | 스포츠기 |
| 알바트로스 L 68 | 1920년대 | 18 | 훈련기 |
| 알바트로스 L 69 | 1925 | 4 | 훈련기 |
| 알바트로스 L 71 | 1925 | 2 | 스포츠기 |
| 알바트로스 L 72 | 1925? | 5 | 신문 배포 항공기[2] |
| 알바트로스 L 73 | 1926 | 4 | 여객기 |
| 알바트로스 L 74 | 1928 | 2 | 훈련기 |
| Albatros L 75 Ass | 1928 | 43 | 훈련기 |
| 알바트로스 L 79 | 1929 | 2 | 곡예비행 |
| L.81 Elektra | 1932 | 1 | 실험기 |
| 알바트로스 L 82 | 1929 | 72 | 훈련기 |
| L.83 Adler | 1931 | 2 | 여객기/수송기 |
| 알바트로스 L 100 | 1930 | 1 | 항공 경주 |
| Al 101 | 1930 | 71 | 훈련기 |
| Al 102 | 1932 | 10 | 훈련기 |
| Al 103 | 1933 | 1 | 실험기 |
3. 1. 군용기
알바트로스 J.I(L.40)는 제1차 세계 대전 당시 독일 제국 항공대에서 운용했던 지상 공격기다.[3] 약 240대가 생산되었다.
알바트로스 J.II(L.42)는 알바트로스 J.I를 개량한 지상 공격기다.[3]
3. 1. 1. 정찰기
알바트로스 B.I(L.1)은 1913년에 개발된 독일 제국의 정찰기이다.[3] 알바트로스 B.II(L.2, L.30)는 1914년에 개발된 정찰기로, 훈련기로도 사용되었다.[3] 알바트로스 B.III(L.5/LDD)는 1917년에 개발된 정찰기이다.[3]알바트로스 C.I(L.6, L.7, L.13, L.32, L.33, L.51, L.52)는 1915년에 개발된 정찰기로, L.6, L.7, L.13은 초기형, L.32, L.33은 훈련기형, L.51, L.52는 개량형이다.[3] 알바트로스 C.II(L.8)는 1916년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.III(L.10, L.16)는 1915년에 개발된 정찰기로, L.10은 기본형, L.16은 L.10과 동일한 모델이다.[3] 알바트로스 C.IV(L.12)는 1916년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.V(L.14)는 1916년에 개발되어 약 400대가 생산된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.VII(L.18)는 1916년에 개발되어 600대 이상 생산된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.VIII N(L.19)는 1917년에 개발된 야간 폭격기이다.[3] 알바트로스 C.IX(L.23)는 1917년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.X(L.25)는 1917년에 개발되어 300대 이상 생산된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.XII(L.27)는 1917년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.XIV(L.31)는 1918년에 개발된 정찰기이다.[3] 알바트로스 C.XV(L.47)는 1918년에 개발되어 약 50대가 생산된 2인승 전투기이다.[3]
알바트로스 타우베와 알바트로스 도펠타우베는 다목적 군용 항공기이다.[3]
3. 1. 2. 전투기
D.I (L.15)는 1916년에 50대가 생산된 전투기이다.[2]D.II (L.17)는 1916년에 291대가 생산된 전투기이다.[2]
D.III (L.20)는 1916년 8월에 최초 비행하여 1,866대가 생산된 전투기이다.[2]
D.IV (L.22)는 1917년에 3대가 생산된 전투기이다.[2]
D.V (L.24)는 1917년 5월에 최초 비행하여 약 2,500대가 생산된 전투기이다.[2]
D.VI (L.28)는 1917년에 1대가 생산된 전투기이다.[2]
D.VII (L.34)는 1917년 8월에 최초 비행하여 1대가 생산된 전투기이다.[2]
D.VIII (L.35)는 전투기이다.[2]
D.IX (L.37)는 1917년에 1대가 생산된 전투기이다.[2]
D.X (L.38)는 1918년에 1대가 생산된 전투기이다.[2]
D.XI (L.41)는 1918년 2월에 최초 비행하여 2대가 생산된 전투기이다.[2]
D.XII (L.43)는 1918년 3월에 최초 비행하여 2대가 생산된 전투기이다.[2]
Dr.I (L.36)는 1917년에 1대가 생산된 삼엽기 전투기이다.[2]
Dr.II (L.39)는 1918년에 1대가 생산된 삼엽기 전투기이다.[2]
3. 1. 3. 폭격기
알바트로스 G.I(L.4)는 1916년에 1대가 생산된 폭격기이다.[2] 알바트로스 G.II(L.11)는 1916년에 1대가 생산된 폭격기이다.[2] 알바트로스 G.III(L.21)는 1916년에 9대 이상 생산된 폭격기이다.[2]3. 1. 4. 공격기
알바트로스 J.I는 제1차 세계 대전 당시 독일 제국 항공대에서 운용했던 지상 공격기다. 약 240대가 생산되었다.
알바트로스 J.II는 알바트로스 J.I를 개량한 지상 공격기다.
3. 1. 5. 수상기
알바트로스 W.1은 B.II-W를 기반으로 제작된 정찰 수상 비행정이다.[2] 알바트로스 W.4는 1916년에 118대가 제작된 수상 비행정 전투기이다. 알바트로스 W.5는 1917년에 5대가 제작된 수상 비행정 뇌격기이다. 알바트로스 W.8은 1918년에 3대가 제작된 2인승 수상 비행정 전투기이다.3. 2. 민간기
알바트로스사에서 제작한 민간기는 다음과 같다.| 모델명 | 최초 비행 | 제조 대수 | 유형 |
|---|---|---|---|
| 알바트로스 L 58 | 1923 | 7 | 여객기 |
| 알바트로스 L 59 | 1923 | 1 | 스포츠기 |
| 알바트로스 L 60 | 1923 | 3 | 스포츠기 |
| Albatros L 66 | 1924 | 10 | 스포츠기 |
| 알바트로스 L 67 | 1924 | 2 | 스포츠기 |
| 알바트로스 L 68 | 1920년대 | 18 | 훈련기 |
| 알바트로스 L 69 | 1925 | 4 | 훈련기 |
| 알바트로스 L 71 | 1925 | 2 | 스포츠기 |
| 알바트로스 L 72 | 1925? | 5 | 신문 배포 항공기[2] |
| 알바트로스 L 73 | 1926 | 4 | 여객기 |
| 알바트로스 L 74 | 1928 | 2 | 훈련기 |
| Albatros L 75 Ass | 1928 | 43 | 훈련기 |
| 알바트로스 L 79 | 1929 | 2 | 곡예비행 |
| L.81 Elektra | 1932 | 1 | 실험기 |
| 알바트로스 L 82 | 1929 | 72 | 훈련기 |
| L.83 Adler | 1931 | 2 | 여객기/수송기 |
| 알바트로스 L 100 | 1930 | 1 | Racing |
| Al 101 | 1930 | 71 | 훈련기 |
| Al 102 | 1932 | 10 | 훈련기 |
| Al 103 | 1933 | 1 | 실험기 |
참조
[1]
서적
The Bulgarian Aircraft, Vol.I: From Bleriot to Messerschmitt
Litera Prima, Sofia
1996
[2]
간행물
A Flying Boat on Wheels
http://www.flightglo[...]
Flight
1926
[3]
간행물
A Flying Boat on Wheels
http://www.flightglo[...]
Flight
1926
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