앞산터널로
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
앞산터널로는 대구광역시 달서구 상인동과 수성구 범물동을 연결하는 자동차 전용도로이다. 2007년 4차순환도로 민간투자시설사업으로 계획되어, 2013년 6월 3일 개통되었으며, 같은 해 6월 15일부터 통행료 징수를 시작했다. 주요 경유지는 달서구, 달성군 가창면, 수성구이며, 앞산터널, 파동 나들목, 범물터널 등의 시설을 포함한다. 2024년 11월 18일 기준, 통행료는 2039년 6월 14일까지 징수할 계획이다.
더 읽어볼만한 페이지
- 대한민국의 유료 도로 - 거가대로
거가대로는 경상남도 거제시와 부산광역시 강서구를 잇는 총연장 약 20km의 자동차 전용도로이자 국가지원지방도 제58호선의 일부 구간으로, 거가대교를 포함한 교량과 터널로 구성되어 지역 경제 활성화에 기여하지만 건설 과정에서 환경 문제 논란도 있었다. - 대한민국의 유료 도로 - 봉담과천로
봉담과천로는 경기도 화성시 봉담읍과 과천시를 잇는 자동차 전용도로로, 2014년 고시되었으며 왕복 4~8차로로 구성되어 나들목과 분기점을 통해 주변 지역과의 접근성을 높인다. - 대구 수성구의 교통 - 중앙고속도로
중앙고속도로는 부산광역시 사상구에서 강원특별자치도 춘천시를 잇는 총 길이 388.1km의 고속도로로, 대부분 왕복 4차로이며 일부 구간은 신대구부산고속도로㈜에서 관리하고 최고 제한 속도가 다르다. - 대구 수성구의 교통 - 고모역
1925년 개업한 고모역은 한국전쟁으로 소실 후 재건되었으나 여객 취급 중단 및 간이역으로 격하, 2018년 복합문화공간으로 재단장되었으며 "비 내리는 고모령" 노래의 배경인 고모령 인근에 위치한 현재는 출입이 통제된 역이다. - 대구 달서구의 교통 - 국도 제26호선
국도 제26호선은 군산에서 대구 서구까지 연결되는 일반 국도로, 1971년에 지정되었으며 전라북도, 경상남도, 경상북도를 거쳐 대구광역시를 지난다. - 대구 달서구의 교통 - 달구벌대로
달구벌대로는 대구광역시의 여러 구를 경유하는 도로이며, 2009년에 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 고시되었고 강창교 구간이 확장 개통되었다.
| 앞산터널로 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 도로 정보 | |
| 도로 종류 | 대구광역시도 |
| 노선 번호 | 대구광역시도 제10호선의 일부 |
| 노선명 | 앞산터널로 |
| 총 연장 | 7.408km |
| 개통년 | 2013년 6월 3일 |
| 기점 | 대구광역시 달서구 상인동 |
| 주요 경유지 | 대구광역시 달서구 대구광역시 수성구 |
| 종점 | 대구광역시 수성구 범물동 |
| 주요 교차 도로 | 신천대로 범안로 상화로 앞산순환로 |
2. 연혁
| 연도 | 내용 |
|---|---|
| 2007년 12월 20일 | 4차순환도로(상인~범물간)민간투자시설사업 실시계획 승인[1] |
| 2013년 3월 25일 | 2개 이상 구·군에 걸쳐 있는 도로로 앞산터널로 고시[2] |
| 2013년 5월 20일 | 달서구 상인동 ~ 수성구 범물동 7.94km 구간을 자동차 전용도로로 지정[3] |
| 2013년 6월 3일 | 달서구 상인동 ~ 수성구 범물동 9.44km 구간 개통[4] |
| 2013년 6월 15일 | 통행료 징수 개시[5] |
| 2015년 4월 21일 | 범물터널 통과 구간 대형차 통행료 100KRW 인상[6] |
| 2016년 4월 1일 | 범물터널 통과 구간 소형차 통행료 100KRW 인상[7] |
| 2017년 4월 1일 | 앞산터널 통과 구간 소형차 통행료 100KRW 인상[8] |
| 2018년 4월 1일 | 앞산터널 통과 구간 대형차 통행료 100KRW 인상[9] |
2. 1. 건설 및 개통
2007년 12월 20일 4차순환도로(상인~범물간) 민간투자시설사업 실시계획이 승인되었다.[1] 2013년 3월 25일 2개 이상 구·군에 걸쳐 있는 도로로 '''앞산터널로'''가 고시되었다.[2] 같은 해 5월 20일 달서구 상인동~수성구 범물동 7.94km 구간이 자동차 전용도로로 지정되었고,[3] 6월 3일 달서구 상인동~수성구 범물동 9.44km 구간이 개통되었다.[4] 통행료 징수는 6월 15일부터 시작되었다.[5]이후 통행료는 여러 차례 조정되었다. 2015년 4월 21일 범물터널 통과 구간 대형차 통행료가 100원 인상되었고,[6] 2016년 4월 1일 소형차 통행료가 100원 인상되었다.[7] 2017년 4월 1일 앞산터널 통과 구간 소형차 통행료가 100원 인상되었으며,[8] 2018년 4월 1일 대형차 통행료가 100원 인상되었다.[9]
2. 2. 통행료 인상
2015년 4월 21일 범물터널을 통과하는 대형차 통행료가 100원 인상되었다.[6] 2016년 4월 1일에는 같은 구간의 소형차 통행료가 100원 인상되었고,[7] 2017년 4월 1일에는 앞산터널을 통과하는 소형차 통행료가 100원 인상되었다.[8] 2018년 4월 1일에는 앞산터널을 통과하는 대형차 통행료가 100원 인상되었다.[9]3. 주요 경유지
4. 노선
| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 상화로 | 상화로 | 대구광역시 | |
| 상인 나들목(상인교) | 대구광역시도 제22호선(앞산순환로) | 달서구 | |
| 앞산터널 | 달성군 가창면 | ||
| 앞산 요금소 파동 요금소 | 수성구 | ||
| 파동 나들목 | 대구광역시도 제11호선(신천대로) | ||
| 파동고가교 | |||
| 범물터널 | |||
| (범물육교) | |||
| 범안로 | 범안로 |
4. 1. 주요 시설물
| 이름[10] | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 상화로와 직결 | ||||
| 상인 나들목 (상인교) | 대구광역시도 제22호선 (앞산순환로) | 대구광역시 | 달서구 | |
| 앞산터널 | rowspan=3| | 범물 방면 연장 4392m 상인 방면 연장 4282m | ||
| 달성군 | 가창면 | |||
| 대구광역시 | 수성구 | |||
| 앞산 요금소 파동 요금소 | 앞산 요금소는 본선 요금소 파동 요금소는 파동 나들목 이용차량 전용 | |||
| 파동 나들목 | 대구광역시도 제11호선 (신천대로) | |||
| 파동고가교 | ||||
| 범물터널 | 범물 방면 연장 912m 상인 방면 연장 932m | |||
| (범물육교) | 범물 방면 회차로 | |||
| 범안로와 직결 | ||||
4. 2. 자동차 전용도로
상화로와 직결되어 자동차 전용도로 구간이 시작된다.| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 상인 나들목(상인교) | 대구광역시도 제22호선(앞산순환로) | 대구광역시 달서구 | |
| 앞산터널 | 달성군 가창면 | 범물 방면 연장 4392m 상인 방면 연장 4282m | |
| 대구광역시 수성구 | |||
| 앞산 요금소 파동 요금소 | 앞산 요금소는 본선 요금소 파동 요금소는 파동 나들목 이용차량 전용 | ||
| 파동 나들목 | 대구광역시도 제11호선(신천대로) | ||
| 파동고가교 | |||
| 범물터널 | 범물 방면 연장 912m 상인 방면 연장 932m | ||
| (범물육교) | 범물 방면 회차로 |
범안로와 직결되면서 자동차 전용도로 구간이 끝난다.[10]
5. 통행료
2024년 11월 18일 기준[11]으로 2039년 6월 14일까지 통행료를 징수할 계획이다.
| 구분 | 경차 | 소형 | 대형 |
|---|---|---|---|
| 앞산 요금소(상인 ~ 범물 전 구간) | 600KRW | 1700KRW | 2400KRW |
| 파동A 요금소(파동 ~ 범물) | 200KRW | 600KRW | 900KRW |
| 파동B,C 요금소(상인 ~ 파동) | 400KRW | 1100KRW | 1500KRW |
5. 1. 현행 통행료 (2024년 11월 18일 기준)
| 구분 | 경차 | 소형 | 대형 |
|---|---|---|---|
| 앞산 요금소(상인 ~ 범물 전 구간) | 600KRW | 1700KRW | 2400KRW |
| 파동A 요금소(파동 ~ 범물) | 200KRW | 600KRW | 900KRW |
| 파동B,C 요금소(상인 ~ 파동) | 400KRW | 1100KRW | 1500KRW |
5. 2. 징수 기간
는 2039년 6월 14일까지 통행료를 징수할 계획이다.[11]참조
[1]
간행물
대구광역시고시 제2007-215호
http://sido.daegu.go[...]
2007-12-20
[2]
간행물
대구광역시고시 제2013-49호
http://sido.daegu.go[...]
2013-03-25
[3]
간행물
대구광역시공고 제2013-592호
http://sido.daegu.go[...]
2013-05-20
[4]
간행물
대구광역시공고 제2013-588호
http://sido.daegu.go[...]
2013-05-27
[5]
간행물
대구광역시공고 제2013-709호
http://sido.daegu.go[...]
2013-06-10
[6]
간행물
대구광역시공고 제2015-49호
http://sido.daegu.go[...]
2015-04-15
[7]
간행물
대구광역시공고 제2016-282호
http://sido.daegu.go[...]
2016-03-21
[8]
간행물
대구광역시공고 제2017-283호
http://sido.daegu.go[...]
2017-03-10
[9]
간행물
대구광역시공고 제2018-360호
http://sido.daegu.go[...]
2018-03-20
[10]
문서
교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
[11]
웹사이트
대구남부순환도로 이용요금
http://dgsouth.co.kr[...]
[12]
문서
하이패스 이용 불가
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com