맨위로가기

애스턴 마틴 밴티지 GTE (2018)

"오늘의AI위키"는 AI 기술로 일관성 있고 체계적인 최신 지식을 제공하는 혁신 플랫폼입니다.
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.

1. 개요

애스턴 마틴 밴티지 GTE (2018)는 애스턴 마틴 레이싱과 애스턴 마틴 본사가 공동 개발한 레이싱 차량이다. 2018-19, 2019-20, 2021, 2022, 2023 시즌의 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)와 유러피언 르망 시리즈(ELMS)에 참가했다. WEC에서는 LMGTE Pro 및 LMGTE Am 클래스에서, ELMS에서는 LMGTE 클래스에서 경쟁했으며, 여러 차례 우승을 기록했다.

더 읽어볼만한 페이지

  • 애스턴 마틴의 레이싱 카 - 애스턴 마틴 밴티지 GT4
    애스턴 마틴 밴티지 GT4는 애스턴 마틴 레이싱에서 개발한 GT4 규격의 레이싱 카로, 2019년형은 4.7리터 V8 자연 흡기 엔진, 2023년형은 4.0리터 트윈 터보 V8 엔진을 탑재했으며, SRO GT4 규정에 맞춰 개선되었다.
  • 애스턴 마틴의 레이싱 카 - 애스턴 마틴 밴티지 DTM
    애스턴 마틴 밴티지 DTM은 HWA AG가 개발, 설계, 제작하여 2019년 DTM에 데뷔했으나, 제조사 순위 최하위와 비용 문제로 한 시즌 만에 철수한 레이싱 차량이다.
  • LM GTE 차종 - 쉐보레 콜벳 C8.R
    쉐보레 콜벳 C8.R은 쉐보레가 제작한 콜벳 C8의 경주용 버전으로, 국제 내구 레이스에서 활약하며 2023년 르망 24시 GTE-Am 클래스 우승을 포함한 여러 차례 우승을 차지했다.
  • LM GTE 차종 - BMW M8 GTE
    BMW M8 GTE는 BMW가 2018년부터 2021년까지 IMSA 웨더테크 스포츠카 챔피언십과 FIA 세계 내구 선수권 대회 참가를 위해 개발한 경주용 자동차로, 2017년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개되었고 V8 트윈 터보 엔진을 사용했으며, 2019년 데이토나 24시 우승을 포함한 좋은 성적을 거두었지만 2021년을 끝으로 개발 및 경주를 중단했다.
  • 애스턴 마틴 - 애스턴 마틴 DB11
    애스턴 마틴 DB11은 2016년부터 2023년까지 생산된 애스턴 마틴의 그랜드 투어러 스포츠카이며, DB9의 후속 모델로 제네바 모터쇼에서 공개되었고, V12 및 V8 엔진을 탑재하여 긍정적인 평가를 받았다.
  • 애스턴 마틴 - 애스턴 마틴 DB7
    애스턴 마틴 DB7은 1994년부터 2004년까지 생산된 그랜드 투어러로, 포드 인수 후 재규어와 부품을 공유하여 개발되었으며 직렬 6기통 엔진에서 V12 엔진으로 변경되었고, 볼란테 모델과 자가토 협업 특별판 모델도 출시되었다.
애스턴 마틴 밴티지 GTE (2018) - [자동차]에 관한 문서
일반 정보
실버스톤에서 열린 2018년 애스턴 마틴 밴티지 GTE 티임
실버스톤에서 열린 #95 애스턴 마틴 레이싱 애스턴 마틴 밴티지 GTE
범주LM GTE
제작사애스턴 마틴
설계자Dan Sayers
선행 차종애스턴 마틴 밴티지 GT2
애스턴 마틴 레이싱
TF 스포츠
드라이버대런 터너
조너선 애덤
알렉스 린
막심 마르탱
마르코 쇠렌센
니키 티임
기술 참조url=https://media.astonmartin.com/2018-aston-martin-racing-vantage-gte/|date=2017년 11월 21일|access-date=2023년 1월 21일]]
url=http://www.astonmartin.com:80/en/racing/race-cars/vantage-gte
url=https://www.racing24-7.net/en/2017/11/21/ny-aston-martin-vantage-gte-praesenteret/
url=https://www.motorsport.com/wec/news/aston-martin-launches-vantage-gte-contender-981204/1380009/
url=http://www.dailysportscar.com/2018/10/25/converting-the-gt3-aston-martin-vantage-to-gte-spa-and-back.html
섀시 및 서스펜션
섀시본딩 알루미늄 섀시, 탄소 섬유 패널 포함
전방 서스펜션5방향 조절 가능한 올린스 댐퍼가 있는 더블 위시본
후방 서스펜션5방향 조절 가능한 올린스 댐퍼가 있는 더블 위시본
크기
엔진
엔진 이름메르세데스 AMG M177
용량, 전체 알루미늄, 32 밸브
구성90° V8
과급 방식터보차저
엔진 위치전방 미드 마운트
변속기
변속기 이름Xtrac
기어6단
유형시퀀셜 매뉴얼
무게 및 연료
무게ACO 규정 기본 무게
연료Total Excellium 98 무연
윤활유Total Quartz 9000
타이어 및 휠
타이어미쉐린 래디얼 30/68-18 전방, 31/71-18 후방
TWS 단조 마그네슘 휠 12.5" x 18" 전방, 13.0" x 18" 후방
경주 기록
데뷔2018 6 Hours of Spa-Francorchamps
첫 승리2018 6 Hours of Shanghai
마지막 승리2022 6 Hours of Fuji
마지막 이벤트2023 8 Hours of Bahrain
총 경주 횟수55
승리 횟수15
팀 챔피언십1 (2022 FIA WEC (LMGTE Am))
제조사 챔피언십1 (2019–20 FIA WEC)
드라이버 챔피언십2 (2019–20 FIA WEC, 2022 FIA WEC (LMGTE Am))
폴 포지션4

2. 개발 역사

애스턴 마틴 밴티지 GTE는 애스턴 마틴 레이싱과 게이던에 있는 애스턴 마틴 본사[6] 사이에서 밴티지 로드카와 함께 개발되었으며, 두 회사가 완전히 자체 개발했다.[7] 이 차량은 영국 로킹엄 모터 스피드웨이에서 초기 섀이크다운을 거쳤고,[8] 이후 2017년 10월 스페인 안달루시아 서킷과 나바라 서킷에서 두 차례의 30시간 내구 테스트를 진행했다.[9] 또한 플로리다 세브링 국제 레이스웨이에서 테스트를 진행하여 팀은 차량의 내구성과 신뢰성을 높이 평가했다.[10][11] 폴 리카르 서킷에서 열린 WEC 프롤로그에서 공식 월드 내구 선수권 데뷔를 앞두고, 차량은 프리 시즌 테스트에서 20,000km 이상을 주행한 것으로 밝혀졌으며, 테스트는 야스 마리나 서킷(아부다비), 모터랜드 아라곤, 알가르베 국제 서킷에서 진행되었다.[12][13]

2019 르망 24시 테스트 데이에서 팀은 이전 에어로킷이 사르트 서킷(르망)의 특정 수정 사항이 적용된 WEC 스프린트 키트였기 때문에 차량의 전체 드래그를 줄이도록 설계된 새로운 로우 다운포스 키트를 선보였다. 이 키트는 몬차 국립 자동차 경주장에서 테스트되었으며, 2018 르망 24시에 사용된 키트에 비해 매우 효과적인 것으로 나타났다.[14]

3. 대회 역사

애스턴 마틴 밴티지 GTE (2018)는 FIA 세계 내구 선수권 대회 (WEC)와 유러피언 르망 시리즈 (ELMS)에 참가했다.[15][16][17][18][19]

3. 1. FIA 세계 내구 선수권 대회 (WEC)

애스턴 마틴 밴티지 GTE (2018)는 FIA 세계 내구 선수권 대회 (WEC)에 참가하여 다음과 같은 성적을 거두었다.

레이스에서 '''굵은 글씨'''는 폴 포지션을, ''기울임꼴''은 최고 랩타임을 나타낸다.

연도참가자클래스드라이버차량 번호라운드시즌 점수최종 순위
12345678
2018-19 애스턴 마틴 레이싱LMGTE Pro 마르코 소렌슨
니키 튐
대런 터너
95스파
7
르망
8
실버스톤
8
후지
6
상하이
1
세브링
10
스파
7
르망
Ret
65.59위
알렉스 린
막심 마틴
조나단 아담
97스파
6
르망
12
실버스톤
4
후지
9
상하이
4
세브링
9
스파
1
르망
11
668위
2019-20 애스턴 마틴 레이싱LMGTE Pro 마르코 소렌슨
니키 튐
리처드 웨스트브룩
95실버스톤
5
후지
1
상하이
5
바레인
1
코타
1
스파
2
르망
3
바레인
5
1721위
알렉스 린
막심 마틴
해리 틴클넬
리처드 웨스트브룩
97실버스톤
3
후지
3
상하이
4
바레인
3
코타
4
스파
3
르망
1
바레인
4
1602위
TF SportLMGTE Am 조나단 아담
찰리 이스트우드
살리흐 욜루치
90실버스톤
7
후지
1
상하이
1
바레인
Ret
코타
1
스파
3
르망
1
바레인
8
1542위
애스턴 마틴 레이싱 폴 달라 라나
로스 건
대런 터너
아우구스토 파르푸스
페드로 라미
98실버스톤
2
후지
11
상하이
3
바레인
2
코타
2
스파
9
르망
6
바레인
9
100.56위
2021 TF SportLMGTE Am 펠리페 프라가
벤 키팅
딜런 페레이라
33스파
2
포르티망
7
몬차
12
르망
2
바레인
1
바레인
Ret
90.52위
애스턴 마틴 레이싱 마르코스 고메스
폴 달라 라나
아우구스토 파르푸스
니키 튐
98스파
6
포르티망
4
몬차
2
르망
Ret
바레인
4
바레인
10
588위
D'station Racing 토모노부 후지이
호시노 사토시
앤드류 왓슨
777스파
7
포르티망
Ret
몬차
3
르망
5
바레인
10
바레인
7
519위
2022 TF SportLMGTE Am 벤 키팅
마르코 소렌슨
플로리안 라토르
엔리케 차베스
33세브링
2
스파
2
르망
1
몬차
Ret
후지
1
바레인
4
1411위
노스웨스트 AMR 폴 달라 라나
니키 튐
데이비드 피타드
98세브링
1
스파
3
르망
3
몬차
8
후지
5
바레인
5
1182위
D'Station Racing 찰리 패그
토모노부 후지이
호시노 사토시
777세브링
6
스파
7
르망
Ret
몬차
11
후지
3
바레인
10
3510위
2023 ORT by TFLMGTE Am 아흐마드 알 하르티
마이클 디난
찰리 이스트우드
25세브링
9
포르티망
8
스파
3
르망
2
몬차
7
후지
13
바레인
NC
655위
노스웨스트 AMR 폴 달라 라나
악실 제프리스
니키 튐
이안 제임스
다니엘 만치넬리
알렉스 리베라스
98세브링
11
포르티망
13
스파
7
르망
6
몬차
후지
7
바레인
3
519위
D'Station Racing 토모노부 후지이
캐스퍼 스티븐슨
호시노 사토시
리암 탈보트
777세브링
10
포르티망
NC
스파
10
르망
Ret
몬차
Ret
후지
10
바레인
2
3112위
출처:[15][16][17][18][19]


3. 1. 1. 2018-19 시즌

연도참가자클래스드라이버차량 번호라운드시즌 점수최종 순위
12345678
2018 - 2019 애스턴 마틴 레이싱LMGTE Pro 마르코 소렌슨
니키 튐
대런 터너
95스파
7
르망
8
실버스톤
8
후지
6
상하이
1
세브링
10
스파
7
르망
Ret
65.59위
알렉스 린
막심 마틴
조나단 아담
97스파
6
르망
12
실버스톤
4
후지
9
상하이
4
세브링
9
스파
1
르망
11
668위
출처:[15][16][17][18][19]



레이스에서 '''굵은 글씨'''는 폴 포지션을, ''기울임꼴''은 최고 랩타임을 나타낸다.

3. 1. 2. 2019-20 시즌

연도참가자클래스드라이버차량 번호라운드시즌 점수순위
12345678
2019 - 2020 애스턴 마틴 레이싱LMGTE Pro 마르코 소렌슨
니키 튐
리처드 웨스트브룩
95실버스톤
5
후지
1
상하이
5
바레인
1
코타
1
스파
2
르망
3
바레인
5
1721위
알렉스 린
막심 마틴
해리 틴클넬
리처드 웨스트브룩
97실버스톤
3
후지
3
상하이
4
바레인
3
코타
4
스파
3
르망
1
바레인
4
1602위
TF SportLMGTE Am 조나단 아담
찰리 이스트우드
살리흐 욜루치
90실버스톤
7
후지
1
상하이
1
바레인
Ret
코타
1
스파
3
르망
1
바레인
8
1542위
애스턴 마틴 레이싱 폴 달라 라나
로스 건
대런 터너
아우구스토 파르푸스
페드로 라미
98실버스톤
2
후지
11
상하이
3
바레인
2
코타
2
스파
9
르망
6
바레인
9
100.56위


3. 1. 3. 2021 시즌

연도참가자클래스드라이버차량 번호라운드점수순위
123456
2021 TF SportLMGTE Am 펠리페 프라가
벤 키팅
딜런 페레이라
33스파
2
포르티망
7
몬차
12
르망
2
바레인
1
바레인
Ret
90.52위
애스턴 마틴 레이싱 마르코스 고메스
폴 달라 라나
아우구스토 파르푸스
니키 튐
98스파
6
포르티망
4
몬차
2
르망
Ret
바레인
4
바레인
10
588위
D'station Racing 토모노부 후지이
호시노 사토시
앤드류 왓슨
777스파
7
포르티망
Ret
몬차
3
르망
5
바레인
10
바레인
7
519위


3. 1. 4. 2022 시즌

연도참가자클래스드라이버차량 번호라운드점수순위
123456
2022 TF SportLMGTE Am 벤 키팅
마르코 소렌슨
플로리안 라토르
엔리케 차베스
33세브링
2
스파
2
르망
1
몬차
Ret
후지
1
바레인
4
1411위
노스웨스트 AMR 폴 달라 라나
니키 튐
데이비드 피타드
98세브링
1
스파
3
르망
3
몬차
8
후지
5
바레인
5
1182위
D'Station Racing 찰리 패그
토모노부 후지이
호시노 사토시
777세브링
6
스파
7
르망
Ret
몬차
11
후지
3
바레인
10
3510위
출처:[18][19]


3. 1. 5. 2023 시즌

연도참가자클래스드라이버차량 번호라운드Pts.Pos.
1234567
2023 ORT by TFLMGTE Am 아흐마드 알 하르티
마이클 디난
찰리 이스트우드
25세브링
9
포르티망
8
스파
3
르망
2
몬차
7
후지
13
바레인
NC
655위
노스웨스트 AMR 폴 달라 라나
악실 제프리스
니키 튐
이안 제임스
다니엘 만치넬리
알렉스 리베라스
98세브링
11
포르티망
13
스파
7
르망
6
몬차
후지
7
바레인
3
519위
D'Station Racing 토모노부 후지이
캐스퍼 스티븐슨
호시노 사토시
리암 탈보트
777세브링
10
포르티망
NC
스파
10
르망
Ret
몬차
Ret
후지
10
바레인
2
3112위
2023 GMB 모터스포츠LMGTE 구스타브 비르치
옌스 레노 묄러(Jens Reno Møller)
니키 쉼(Nicki Thiim)
44CAT
기권
LEC
12
ARA
8
SPA
기권
ALG
8
POR
5
1812위
TF 스포츠(TF Sport) 발렌틴 아스-클로(Valentin Hasse-Clot)
아놀드 로빈
막심 로빈
72CAT
기권
LEC
7
ARA
9
SPA
6
ALG
5
POR
10
2810위
조나단 아담(Jonathan Adam)
존 하트숀
벤 터크
95CAT
9
LEC
3
ARA
11
SPA
9
ALG
10
POR
6
289위
출처:[15][16][17][18][19][20][21][22]


3. 2. 유러피언 르망 시리즈 (ELMS)

애스턴 마틴 밴티지 GTE는 2018-2019 시즌부터 FIA 세계 내구 선수권 대회(WEC)에 참가했다.[15][16][17][18][19]

연도참가자클래스드라이버차량 번호라운드Pts.Pos.
12345678
2018 - 2019 애스턴 마틴 레이싱LMGTE Pro 마르코 소렌슨
니키 튐
대런 터너
95스파
7
르망
8
실버스톤
8
후지
6
상하이
1
세브링
10
스파
7
르망
Ret
65.59위
알렉스 린
막심 마틴
조나단 아담
97스파
6
르망
12
실버스톤
4
후지
9
상하이
4
세브링
9
스파
1
르망
11
668위


3. 2. 1. 2020 시즌

2019–20 FIA 세계 내구 선수권 대회에서 애스턴 마틴 밴티지 AMR은 LMGTE Pro와 LMGTE Am 클래스에 모두 참가했다.

3. 2. 2. 2021 시즌

2021 FIA 세계 내구 선수권 대회에서 애스턴 마틴 밴티지 AMR은 LMGTE Am 클래스에 참가하였다.

3. 2. 3. 2022 시즌

2022 FIA 세계 내구 선수권 대회에서 애스턴 마틴 밴티지 AMR은 LMGTE Am 클래스에 참가했다.

3. 2. 4. 2023 시즌

2023 FIA 세계 내구 선수권 대회에서 LMGTE Am 클래스에 애스턴 마틴 밴티지 AMR이 출전하였다.

참조

[1] 웹사이트 Aston Martin Vantage GTE Technical Specifications https://media.astonm[...] 2017-11-21
[2] 웹사이트 Aston Martin Vantage GTE Technical Specifications http://www.astonmart[...] null
[3] 웹사이트 New Aston Martin Vantage GTE revealed https://www.racing24[...] 2017-11-21
[4] 웹사이트 Aston Martin launches 2018 Vantage GTE contender https://www.motorspo[...]
[5] 웹사이트 Converting The GT3 Aston Martin Vantage To GTE Spec & Back! – dailysportscar.com http://www.dailyspor[...]
[6] 웹사이트 Aston Martin announces its new generation of racing cars https://www.torque.c[...] 2018-05-05
[7] 웹사이트 2018 Aston Martin Vantage GTE: from road car to race car https://www.slashgea[...] 2017-11-22
[8] 웹사이트 2018 Aston Martin Vantage GTE Race Car Spotted Testing https://www.thedrive[...] 2017-09-12
[9] 웹사이트 New Aston Martin Vantage GTE has completed two 30-hour tests https://www.autospor[...]
[10] 웹사이트 2018 Aston Martin Vantage GTE Tests At Sebring – dailysportscar.com http://www.dailyspor[...]
[11] 웹사이트 2018 Aston Martin Vantage GTE revealed https://www.motorspo[...] 2017-11-21
[12] 웹사이트 Aston Martin's new WEC car logs 20,000km in testing https://www.motorspo[...]
[13] 웹사이트 AMR Confident In New Vantage After Successful Off-Season – dailysportscar.com http://www.dailyspor[...] 2018-03-21
[14] 웹사이트 Aston Expecting Improved Pace with Modified Le Mans Aero Kit – Sportscar365 https://sportscar365[...]
[15] 웹사이트 Season 2018-19 Results https://www.fiawec.c[...]
[16] 웹사이트 Season 2019-20 Results https://www.fiawec.c[...]
[17] 웹사이트 Season 2021 Results https://www.fiawec.c[...] FIA World Endurance Championship
[18] 웹사이트 Season 2022 Results https://www.fiawec.c[...] FIA World Endurance Championship
[19] 웹사이트 Season 2023 Results https://www.fiawec.c[...] FIA World Endurance Championship
[20] 웹사이트 2021 Season - ELMS https://www.european[...] European Le Mans Series
[21] 웹사이트 2022 Season - ELMS https://www.european[...] European Le Mans Series
[22] 웹사이트 2023 Season - ELMS https://www.european[...] European Le Mans Series
[23] 웹인용 New Aston Martin Vantage GTE revealed https://www.racing24[...] 2017-11-21



본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.

문의하기 : help@durumis.com