옥천역
1. 개요
옥천역은 1905년 1월 1일 영업을 시작한 역으로, 한국 전쟁 중 역사가 전소되어 1956년 12월 26일 신축되었다. 1999년 12월 23일 현재의 역사를 신축했으며, 2014년 5월 1일부터 충북종단열차가 운행을 시작했고, 2022년 11월 5일부터 ITX-새마을이 정차한다. 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역으로, 경부선 열차가 정차하며, 2010년 기준 1일 평균 승하차 인원은 928명이었다. 옥천역 주변에는 충북대학교, 옥천시장, 옥천경찰서 등이 위치해 있으며, 경부선 무궁화호 열차가 정차한다.
옥천역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
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역 건물 (2007년 8월)
| 역 이름 | 옥천역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 沃川驛 |
| 로마자 표기 | Okcheon-yeok |
| 위치 | 충청북도 옥천군 옥천읍 옥천로 1624 |
철도 정보
| 소속 노선 | 경부선 |
|---|---|
| 이전 역 | 세천 |
| 역간 거리 (이전 역) | 8.9 |
| 다음 역 | 이원 |
| 역간 거리 (다음 역) | 8.3 |
| 소속 사업자 | 한국철도공사 (KORAIL) |
| 역 등급 | 3급 |
| 역 종류 | 보통역 |
| 영업 거리 | 서울 기점 182.5 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 4선 |
| 승차 인원 (2010년) | 459 |
| 승하차 인원 (2010년) | 928 |
역사
| 개업일 | 1905년 1월 1일 |
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기타 정보
| 한국철도 100주년 기념 스탬프 | 비치역 |
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2. 역사
1905년 1월 1일 처음 영업을 시작한 옥천역은 오랜 역사를 지닌 역이다. 한국 전쟁 중 역사가 소실되는 아픔을 겪었으나 이후 재건되었으며, 여러 차례의 개량을 거쳐 현재에 이르고 있다. 자세한 연혁은 아래 연혁 문단을 참고할 수 있다.
2.1. 연혁
3. 역 구조
지상역으로, 2면 4선의 승강장을 갖추고 있다. 승강장과 역사는 과선교로 연결되어 있다.
3.1. 승강장
2면 4선의 섬식 승강장 구조이며, 승강장과 역사는 과선교로 연결되어 있다. 1번과 4번 승강장은 현재 사용하지 않는다.
역 남쪽에서 경부고속선(대전남연결선)이 경부선에서 분기되었으나, 2015년 8월 1일 경부고속선 3단계 구간 개통으로 연결선은 사용되지 않는다.
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6.1. ITX-새마을
경부선 및 경전선을 운행하는 ITX-새마을 열차는 옥천역에 정차하지 않고 통과한다.