용산역

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1. 개요
2. 역사
- 2.1. 초기 역사 (1900년 ~ 1945년)
- 2.2. 해방 이후 (1945년 ~ 현재)
3. 역 구조
- 3.1. 승강장
4. 연계 교통
5. 주변 시설
6. 기타
참조

1. 개요

용산역은 1900년 경인선 철도 연장과 함께 영업을 시작한 서울의 주요 기차역이다. 경부선, 경의선, 경원선의 기점이었으며, 1906년에는 목조 기반의 서양 지역주의 양식으로 건축된 역사가 세워졌다. 1923년 서울역이 개업하면서 중요성이 감소했지만, 1974년 수도권 전철 1호선 개통, 2004년 KTX 개통과 함께 호남선, 전라선, 장항선의 출발역으로 다시 활성화되었다. 현재는 KTX, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 등 다양한 열차와 수도권 전철 경의중앙선, 1호선이 운행하며, 아이파크몰, 용산전자상가 등 주변 시설과 연계되어 있다.

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용산역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보


역 이름	용산역
모국어 표기	용산역
한자 표기	龍山驛
로마자 표기	Yongsan-yeok
역 주소	40-1 한강로3가, 용산구, 서울 55 한강대로 23길
운영 기관	한국철도공사
개업일	1900년 7월 8일 1978년 12월 ()
역 구조	지상역
승강장	6면
선로 수	13
일일 승객 수	KR: 29,689명 1호선: 66,823명
관리역	관리역
역 등급	1급
노선 정보
노선	경부선 경원선
승차 노선 수	2
수도권 전철 1호선 역 번호	135
수도권 전철 1호선 기점으로부터의 거리	3.2 km (서울역 기점)
수도권 전철 1호선 전역	남영역
수도권 전철 1호선 전역 간 거리	1.5 km
수도권 전철 1호선 다음 역	노량진역
수도권 전철 1호선 다음 역 간 거리	2.6 km
수도권 전철 경의·중앙선 역 번호	K110
수도권 전철 경의·중앙선 기점으로부터의 거리	0.0 km (용산 기점)
수도권 전철 경의·중앙선 전역	효창공원앞역
수도권 전철 경의·중앙선 전역 간 거리	1.5 km
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수도권 전철 경의·중앙선 다음 역 간 거리	1.9 km
비고	경부선의 기점 수도권 전철 1호선의 기점 경원선・용산선의 기점 경의·중앙선의 기점
인접한 역
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기타 정보
한국철도 100주년 기념 스탬프	비치역

2. 역사

용산역은 1900년 노량진역까지만 운행하던 경인선이 한강철교 완공으로 한강 이북까지 완전히 개통되면서 영업을 시작했다. 개통 초기에는 3평 반 크기의 작은 판잣집 역사였으나, 1905년 경부선 개통으로 부산역행 열차의 출발역이 되고, 1906년 경의선, 1914년 경원선이 용산역을 기점으로 개통하면서 교통의 요지로 부상했다. 특히 당시 용산역 인근에 일본군 주둔지가 많아 이용객이 많았다.^[15]^[16]

늘어나는 교통량을 감당하기 위해 1906년에는 2~3층 규모의 새로운 목조 역사가 건설되었다. 이 건물은 당시 일반적이던 석조 건축물과 달리 서양 지역주의 양식을 따른 독특한 외관을 가졌으며, 화재로 소실된 후 재건축되기도 했다.^[16] 역사 앞에는 군대 사열 등을 염두에 둔 것으로 보이는 넓은 광장이 있었다.^[17]^[18]

그러나 1923년 경성역이 신축되고 서울역의 역할이 커지면서 용산역의 중요성은 점차 줄어들었다. 해방 이후 일본군이 철수하면서 역은 더욱 쇠퇴하였고, 1906년에 지어진 구 역사는 1940년대 중 사라진 것으로 추정된다.^[19]

이후 1974년 수도권 전철 1호선이 개통되었고, 1984년에는 컨테이너 처리 업무가 오봉역으로 이전되면서 규모가 축소되기도 했다. 하지만 2004년 KTX 개통과 함께 호남선, 전라선, 장항선 열차의 시종착역 기능을 담당하게 되면서 다시금 주요 철도역으로서의 위상을 회복하였다.

2. 1. 초기 역사 (1900년 ~ 1945년)

1899년 제물포(현재의 인천)에서 한강 남쪽의 노량진역까지만 운행하던 경인선은 1900년 한강철교가 완공되면서 한강 북쪽까지 연장되었다. 이에 따라 용산역은 1900년 9월 5일 정식으로 영업을 시작했다.^[20] 처음 문을 열었을 때 역 건물은 3평 반 정도 크기의 작은 판잣집에 불과했다.

그러나 용산역은 곧 중요한 교통 거점으로 떠올랐다. 1905년 경부선이 개통되면서 부산역으로 가는 열차가 용산역에서 출발하기 시작했고, 1906년에는 러일 전쟁 중 용산역을 기점으로 하는 경의선이 완공되었다. 1914년에는 역시 용산역에서 시작하는 경원선이 개통되었다. 당시 용산역 근처에는 일본군 주둔지가 많아 철도 이용 수요가 높았으며, 이는 용산 지역을 병참 기지로 활용하려던 일제의 의도와 관련이 깊었다.

늘어나는 교통량을 감당하기 위해, 임시군용철도감부는 1906년 새로운 역사를 건설했다. 2~3층 규모의 목조 건물로 지어진 이 역사는 당시 동양에서 흔히 볼 수 있던 석조 기반의 바로크나 로마네스크 건축 양식과는 다른 독특한 모습을 가졌다. 목조를 기반으로 한 서양 지역주의 양식을 채택했는데, 이는 콜롱바주 양식으로 분류된다. 각 층 사이에는 사블리에(sablie)라는 부재를 두어 분절했고, 벽체는 목조 사각형 틀 안에 성 안드레아 십자 형태의 가새(버팀대)를 덧대어 보강했다. 이는 당시 일본 건축에서 일반적이던 기둥-보 구조에 가새를 더하는 방식과는 다른 것이었으며, 《조선건철도40년약사》에서도 이를 "양풍(洋風)", 즉 서양식이라고 명시했다. 일본 하라주쿠역(1924년 건축) 역사와 유사한 양식을 보이며, 고딕 건축에서 사용되던 트레포일(세잎 클로버 모양) 문양도 사용되어 당시 목조 건축 기술이 혼합된 지역주의 양식을 따랐음을 알 수 있다.^[16] 이 역사는 1906년 11월 1일에 준공되었으나, 곧 화재로 소실되어 대체 설계에 따라 재건축되었다.^[15]^[16]

용산역 앞에는 넓은 광장이 조성되었는데, 이는 역 건설을 주도한 임시군용철도감부가 용산의 병참기지화에 따라 필요시 군대 사열 등을 염두에 두고 설계한 것으로 여겨진다.^[17]^[18]

개통 초기 용산역은 서울 도심에서 가장 가까웠던 남대문역(현재의 서울역 자리)보다 규모가 큰 중심역 역할을 했다. 하지만 경성부의 인구가 증가하고 용산역의 수용 능력이 한계에 다다르자, 1923년 남대문역 자리에 새로운 중앙역인 경성역(현재의 서울역)이 신축되었다. 이후 경성역의 중요성이 커지면서 용산역의 비중은 점차 줄어들었다. 1945년 해방 이후 일본군이 철수하면서 용산역은 점차 쇠퇴하였다. 1906년에 지어진 구 역사는 1940년 《조선철도40년약사》에 사진이 남아있으나 정확한 소실 시기는 불분명하며, 1949년 기사에 소실이 암시되는 것으로 보아 1940년대 중에 사라진 것으로 보인다.^[19]

2. 2. 해방 이후 (1945년 ~ 현재)

제2차 세계 대전 후, 일본군이 철수한 자리에는 미군이 주둔하여 용산기지가 되었다.^[19] 해방과 함께 일본군이 본국으로 돌아간 후 용산역은 쇠퇴의 길을 걸었다. 구 역사가 소실된 정확한 시기는 알 수 없으나, 1940년 《조선철도40년약사》에 사진이 남아있고 1949년 6월 26일자 기사에서는 역사의 소실이 암시되어 있어 그 사이에 사라진 것으로 추정된다.^[19]

1974년 8월 15일 수도권 전철 1호선이 개통되면서 용산역에도 전철이 운행되기 시작했다. 그러나 1984년 컨테이너 업무가 경기도 의왕시의 오봉역으로 이전되면서 역의 규모는 축소되었다.

2004년 4월 1일 KTX가 개통되면서 용산역은 호남선, 전라선, 장항선 열차의 출발역이 되었고, 민자역사가 준공되면서 다시 중요한 역으로 부상했다. 화물역이었던 역 주변에는 대규모 재개발 계획인 "용산국제업무지구(드림허브)" 구상이 KORAIL(한국철도공사)에 의해 추진되었으나, 2013년 사업이 채무불이행 상태가 되어 최종적으로 무산되었고 이는 KORAIL의 경영에 부담을 주었다.^[5]

=== 연혁 ===

연도	날짜	내용
1972년	9월 18일	화물센터 준공
1974년	8월 15일	수도권 전철 1호선 운행 개시
1977년	12월 30일	컨테이너 기지 설치
1978년	12월 9일	용산-성북간 계통 영업 개시
1984년	7월 20일	컨테이너 업무를 오봉역으로 이전
1990년	6월 4일	서부역사 준공
2004년	4월 1일	KTX 운행 개시, 새마을호 운행 개시, 용산역을 호남선 ·전라선 ·장항선의 출발역으로 함, 민자역사 준공
	6월 18일	승객 감소로 통일호 운행 폐지
	12월 15일	용산-부산 간 경부선 일반열차 대폭 감축 ( 서울역-부산역 구간으로 변경)
2005년	12월 16일	경원지선 (용산~성북) 운행 계통 폐지 및 수도권 전철 중앙선 운행 개시^[21], 역번호 변경 (K136 → K110)
2006년	5월 1일	소화물 취급 중지
2006년	12월 15일	용산~광명 간 셔틀 전철 운행 개시
2008년	12월 1일	용산~광명 간 셔틀 전철 운행 중지 (기점을 영등포역으로 변경)^[22]
2009년	6월 1일	장항선 (천안~신창간) 복선 전철화 개통(2008년 12월 15일)에 따라 (서울~신창간) 누리로 운행 개시
2010년	1월 1일	수도권 전철 1호선과 수도권 전철 중앙선 2번 승강장 내 스크린도어 설치^[23]
2010년	12월 30일	화물 취급 중지^[24]
2012년	2월 28일	경춘선 ITX-청춘 운행 개시
2014년	5월 12일	호남선 ITX-새마을 운행 개시
	6월 1일	전라선 ITX-새마을 운행 개시
	12월 27일	수도권 전철 경의선 공덕 ~ 용산 구간 개통 및 문산역 ~용문역 간 수도권 전철 경의·중앙선 직결 운행 개시 (중간역으로 변경)
2015년	2월 5일	서해금빛열차(WEST GOLD TRAIN) 운행 개시
2015년	6월 29일	1, 4번 승강장 스크린도어 설치 완료
2016년	12월 9일	경부선, 동해선 KTX 운행 개시
2016년	12월 31일	전철역 개찰구 구조 개선 완료
2017년	4월 10일	여객철도와 광역전철 간 환승통로 개통
	5월 1일	경부선 ITX-청춘 운행 개시
	7월 7일	경인선 특급 운행 개시
2018년	3월 23일	경부선 ITX-청춘 운행 중지 (용산-대전 구간)
2018년	7월 1일	경부선, 동해선 KTX 운행 중지
2020년	3월 2일	호남선 누리로 운행 중지
2023년	9월 1일	ITX-마음 운행 개시

3. 역 구조

현재의 역사는 현대산업개발이 건설한 민자역사이다. 역 건물은 아이파크몰이 둘러싸고 있는 형태이며, 역사 내에는 CGV와 이마트 등이 입점해 있다. 역사 3층에 있는 구름다리(육교)를 통해 용산전자상가 및 서울드래곤시티와 연결된다. 출구는 총 3개가 있다.

용산역은 여러 개의 승강장을 갖춘 지상역이다. 자세한 승강장 정보는 아래 문단을 참고하라.

3. 1. 승강장

용산역은 6면 13선의 승강장을 갖추고 있으며, 구체적으로는 수도권 전철 경의·중앙선이 1면 2선, 수도권 전철 1호선이 2면 4선, 한국철도공사 일반열차 및 KTX가 3면 8선을 사용한다. 모든 수도권 전철 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다.^[23] 6번 승강장 맞은편에는 현재 사용하지 않는 승강장이 있다.

승강장	노선	열차 종류	행선지	비고
1	경의·중앙선	급행·일반	이촌·왕십리·청량리·덕소·용문·지평 방면
1	경춘선	ITX-청춘	옥수·왕십리·청량리·평내호평·가평·남춘천·춘천 방면
2	경의·중앙선	급행·일반	효창공원앞·서강대·홍대입구·디지털미디어시티·대곡·일산·문산 방면
2	경춘선	ITX-청춘	당역 종착
3	1호선 (경인선)	급행·특급	노량진·신도림·구로·부천·동인천 방면
4	1호선 (경인선)	급행·특급	당역 종착
5	1호선 (경부선)	일반·급행	노량진·신도림·구로·수원·서동탄·천안·신창 방면	인천행 포함
6	1호선 (경부선/경원선)	일반·급행	남영·서울역·청량리·광운대·의정부·연천 방면
7·8	호남선	ITX-새마을·ITX-마음·무궁화호	수원·서대전·익산·광주·목포 방면
	전라선	ITX-새마을·ITX-마음·무궁화호	수원·서대전·익산·전주·순천·여수엑스포 방면
	장항선	ITX-새마을·새마을호·ITX-마음·무궁화호·서해금빛열차	수원·천안·대천·장항·익산 방면
9·10	호남고속선·호남선	KTX	광명·오송·공주·익산·광주송정·목포 방면	서대전 경유 포함
9·10	호남고속선·전라선	KTX	광명·오송·공주·익산·전주·순천·여수엑스포 방면	서대전 경유 포함
12·13	호남선·전라선·장항선·호남고속선	KTX·ITX-새마ぁ을·새마을호·ITX-마음·무궁화호	서울역·행신 방면	일부 열차 당역 종착

4. 연계 교통

경부선, 경원선, 용산선 3개 노선이 공식적으로 용산역을 지난다.

경부선에는 KTX, ITX-새마을, 새마을호, 무궁화호와 같은 우등 열차가 운행한다. 이 열차들은 주로 호남선, 광주선, 전라선, 장항선 및 서광주를 경유하는 경전선으로 직결 운행하며, 이 노선들의 서울특별시 내 시종착역 역할을 한다. 반면, 부산 방면 경부선 본선, 충북선, 동해선, 밀양 경유 경전선 열차는 대부분 서울역을 시종착역으로 이용하며, 일부 열차를 제외하고는 용산역에 정차하지 않는다.

수도권 전철 노선으로는 경부선 구간에 1호선(경부전철선)이, 경원선과 용산선 구간에는 경의·중앙선이 운행한다. 경원선과 용산선은 용산역에서 서로 직결 운행하며, 안내상으로는 두 노선을 합쳐 '경의·중앙선'으로 표기한다. 1호선의 역 번호는 '''135'''이고, 경의·중앙선의 역 번호는 '''K110'''이다.

5. 주변 시설

현재의 역사는 현대산업개발이 건설한 민자역사이다. 역 건물은 아이파크몰이 둘러싸고 있는 형태이며, 내부에는 CGV용산아이파크몰, 이마트 용산점, HDC신라면세점 등이 입점해 있다. 용산역 3층에 있는 구름다리(육교)를 통해 용산전자상가 및 서울드래곤시티와 연결된다. 수도권 전철 1호선 및 경의·중앙선 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 총 3개가 있다.

아이파크몰은 용산역과 직접 연결된 대형 복합 쇼핑몰이다. 2006년 8월 개장하여 2017년 대대적인 확장 공사를 거쳤다. 주요 시설은 다음과 같다.

쇼핑 및 편의시설: 이마트 용산점(B1/B2F), HDC신라면세점(3F/7F), 각종 패션 브랜드(자라, 에잇세컨즈, 스파오, 탑텐 등), 가구 및 리빙/아동 관련 매장, 푸드코트, 식당가(KFC, 롯데리아, 아웃백 스테이크하우스, 쉑쉑버거, 팀호완 등), 카페(스타벅스, 던킨, 배스킨라빈스 등)
문화 및 엔터테인먼트: CGV용산아이파크몰(6F/7F), 아디다스 풋볼 더베이스(축구장, 8F/9F), 문화센터(8F)
구역 구성: 더 센터, 테이스트 파크, 패션 파크, 리빙 파크 등으로 나뉘어 있으며, 각 구역은 용산역 및 주차장과 연결된다.

수도권 전철 4호선 신용산역이 인근에 위치하며, 용산역 1번 출구에서 도보로 이동 가능하다. 현재 두 역 간 환승 할인은 적용되지 않으나, 향후 개발 사업과 연계하여 환승 통로를 건설할 계획이 있다.

역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.

쇼핑 및 상업시설:
용산전자상가 (선인상가, 나진상가, 전자랜드 등)
서울드래곤시티 (호텔 복합 단지)
드래곤힐스파
기업:
HYBE (하이브 용산 사옥)

레이블/자회사	비고
빅히트 뮤직
플레디스 엔터테인먼트
쏘스뮤직
빌리프랩
KOZ 엔터테인먼트
HYBE Edu
HYBE 360
Superb
위버스컴퍼니

현대홈쇼핑
한국토요타 용산 전시장
공공기관 및 교육/의료시설:
용사의집
용산철도고등학교
용산공업고등학교
한강초등학교
한국마사회 용산지점 (장외발매소)
용산철도병원 본관 (등록문화재 제428호)
중앙대학교 부속 용산병원 (과거 운영)
금융기관: (주요 지점)
하나은행 (용산역지점, 용산전자지점, 신용산지점)
국민은행 (용산지점, 한강로지점, 원효로지점)
우리은행 (용산전자랜드지점)
신한은행 (용산전자상가지점)
NH농협은행 (용산전자상가지점, 신용산지점)
기업은행 (용산전자상가점, 원효로지점)
교통 및 기타:
신용산역 (수도권 전철 4호선)
한강대로
원효로
서울철도차량사업소

6. 기타

현재의 역사는 현대산업개발이 건설한 민자역사이다. 역 건물은 아이파크몰이 둘러싸고 있으며, 역사 내에는 CGV 영화관과 이마트가 입점해 있다. 용산역 3층에서는 구름다리(육교)를 통해 용산전자상가와 서울드래곤시티로 연결된다. 전철 승강장에는 스크린도어가 설치되어 있으며, 출구는 총 3개가 있다.

날짜	내용
1900년 9월 5일	정식 영업 개시^[20]
1906년 11월 1일	역사 준공
1972년 9월 18일	화물센터 준공
1974년 8월 15일	수도권 전철 1호선 운행 시작
1977년 12월 30일	컨테이너 기지 설치
1984년 7월 20일	컨테이너 업무를 오봉역으로 이전
1990년 6월 4일	서부역사 준공
2004년 4월 1일	KTX 운행 개시, 새마을호 운행 개시, 호남선, 전라선, 장항선 출발역 지정, 민자역사 준공
2005년 12월 15일	용산~부산 간 경부선 일반열차 대폭 감축
2005년 12월 16일	경원지선 (용산~성북) 운행 계통 폐지 및 수도권 전철 중앙선^[21] 운행 개시, 역번호 변경 (K136 → K110)
2006년 5월 1일	소화물 취급 중지
2006년 12월 15일	용산~광명 간 셔틀 전철 운행 개시
2008년 12월 1일	용산~광명 간 셔틀 전철 운행 중지^[22]
2008년 12월 15일	장항선 (천안~신창) 복선 전철화 개통으로 2009년 6월 1일 누리로 (서울~신창) 운행 개시
2010년 1월 1일	수도권 전철 1호선과 수도권 전철 중앙선 2번 승강장 내 스크린도어 설치^[23]
2010년 12월 30일	화물 취급 중지^[24]
2012년 2월 28일	경춘선 ITX-청춘 운행 개시
2014년 5월 12일	호남선 ITX-새마을 운행 개시
2014년 6월 1일	전라선 ITX-새마을 운행 개시
2014년 12월 27일	수도권 전철 경의·중앙선 공덕 ~ 용산 구간 개통 및 문산역 ~용문역 간 직결 운행 개시 (중간역 전환)
2015년 2월 5일	서해금빛열차 운행 개시
2015년 6월 29일	1, 4번 승강장 스크린도어 설치 완료
2016년 12월 9일	경부선, 동해선 KTX 운행 개시
2016년 12월 31일	전철역 개찰구 구조 개선 완료
2017년 4월 10일	여객철도-광역전철 간 환승통로 개통
2017년 5월 1일	경부선 ITX-청춘 운행 개시
2017년 7월 7일	경인선 특급 운행 개시
2018년 3월 23일	경부선 ITX-청춘 운행 중지
2018년 7월 1일	경부선, 동해선 KTX 운행 중지
2020년 3월 2일	호남선 누리로 운행 중지
2023년 9월 1일	ITX-마음 운행 개시

참조

_[1] 웹사이트 Monthly Number of Passengers between General Railroad Stations http://www.ktdb.go.k[...] Korea Transportation Database 2013-10-15
_[2] 텍스트
_[3] 웹사이트 Monthly Number of Passengers between Subway Stations http://www.ktdb.go.k[...] Korea Transportation Database 2013-10-15
_[4] 웹사이트 용산역 http://terms.naver.c[...] Doosan Encyclopedia 2014-10-20
_[5] 뉴스 한국철도공사、龍山開発事業で最大の危機に https://japanese.joi[...] 중앙일보 2013-03-15
_[6] 웹사이트 철도통계연보 http://www.korail.go[...] 코레일
_[7] 웹사이트 http://www.korail.co[...]
_[8] 웹사이트 정보공개 공개자료실 http://info.korail.c[...] 코레일
_[9] 텍스트
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_[11] 일반
_[12] 일반
_[13] 일반
_[14] 일반
_[15] 서적 조선철도사십년략사 경성: 조선총독부 철도국
_[16] 저널 사진으로 본 구 용산역사(1906년~미상) 외관의 양식 절충성에 관한 연구 http://www.dbpia.co.[...] 2018-06
_[17] 저널 한국철도역사(1899년 ~ 1945년)의 건축적 특성에 관한 연구 http://www.auric.or.[...] 대한건축학회 1998-01
_[18] 저널 한국철도시설물 디자인의 발전과정에 관한 연구: 건축도면 및 현존역사에 나타난 수법을 중심으로 https://scienceon.ki[...] 한국건축역사학회 1998
_[19] 뉴스 삼억원으로 용산역신축, 허교통부장관담 https://nl.go.kr/new[...] 영남일보 1949-06-26
_[20] 뉴스 열차시간개정 https://nl.go.kr/new[...] 황성신문 2021-01-25
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_[23] 텍스트
_[24] 법령 국토해양부고시 제2010-987호 http://gwanbo.mois.g[...] 2010-12-27
_[25] 웹인용 통계자료 - 한국철도공사 https://info.korail.[...] 2022-01-08
_[26] 웹인용 통계자료 - 한국철도공사 https://info.korail.[...] 2022-01-08
_[27] 웹사이트 철도통계연보 http://www.korail.go[...]
_[28] 웹인용 보관된 사본 https://web.archive.[...] 2014-11-23

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