김천역
1. 개요
김천역은 1905년 1월 1일 영업을 시작한 경상북도 김천시에 위치한 철도역이다. 경부선과 경북선이 분기하는 역으로, ITX-새마을, ITX-마음, 무궁화호 열차가 정차한다. 3면 5선식 승강장으로 운영되며, 1번 승강장은 서울, 대전 방면, 2, 3번 승강장은 부산, 진주, 대구, 구미 방면, 4, 5번 승강장은 영주 방면 열차가 사용한다. 2010년 김천역의 1일 평균 승하차 인원은 6,526명이었다. 역 주변에는 김천경찰서, 교육기관, 종교 시설 등이 위치한다.
| 이름 | 김천역 |
|---|---|
| 한자 표기 | 金泉驛 |
| 로마자 표기 | Gimcheon Station |
| 위치 | 경상북도 김천시 평화동 264-1 |
| 좌표 | 36°07′24″N 128°06′53″E |
| 개업일 | 1905년 1월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 3면 5선 |
| 운영 기관 | 한국철도공사 |
|---|---|
| 역 등급 | 1급 |
| 그룹 대표역 | 그룹 대표역 |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
| 역 번호 | (정보 없음) |
| 노선 | 경부선, 경북선 |
|---|---|
| 경부선 거리 | 서울 기점 253.8 km |
| 경부선 이전 역 | 직지사 |
| 경부선 다음 역 | 대신 |
| 경북선 거리 | 김천 기점 0.0 km |
| 경북선 다음 역 | 옥산 |
| 승차 인원 (2010년) | 3,264명 |
|---|---|
| 승강 인원 (2010년) | 6,526명 |
| 한국철도 100주년 기념 스탬프 | 비치역 |
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철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
김천시의 건축물 -
아포역
아포역은 경상북도 김천시 아포읍에 위치한 경부선 상의 역으로, 과거 여객 및 화물 취급을 했으나 2024년 12월 6일 최종적으로 여객 취급이 중단되었다. -
김천시의 건축물 -
김천(구미)역
김천(구미)역은 경부고속선, 경전선, 동해선이 지나는 경상북도 김천시의 고속철도역으로, 2010년 개통하여 KTX, SRT가 정차하며 주요 도시를 연결하지만, 역 주변은 농촌 지역으로 역세권 개발 필요성이 제기되고 있다. -
김천시의 교통 -
국도 제3호선
국도 제3호선은 경상남도 남해군에서 강원도 철원군까지 이어지는 일반 국도로, 1971년 삼천포-초산선으로 지정된 후 노선 변경 및 확장을 거쳐 현재에 이르며, 여러 도시를 경유하고 일부 구간은 자동차 전용도로로 지정되었다. -
김천시의 교통 -
경부고속도로
경부고속도로는 부산에서 서울을 연결하는 대한민국의 주요 고속도로이며, 1970년에 전 구간이 완공되었고, 총 연장 416.1km로 부산, 대구, 대전 등 주요 도시를 통과하며 버스 전용 차로가 운영된다.
2. 역사
* 1905년 1월 1일 : 보통역으로 영업 개시
* 2007년 6월 1일 : KTX 상·하행 각 2회 운행 개시
* 2008년 1월 1일 : KTX 증편(왕복 4회 운행)
* 2010년 11월 1일 : 김천(구미)역 개통과 함께 KTX 운행 폐지
* 2014년 5월 1일 : 충북종단열차 운행 개시
* 2014년 5월 12일 : ITX-새마을 운행 개시
* 2017년 12월 18일 : 화물 취급 중지
* 2019년 1월 1일 : 시간표 개정으로 경북선 무궁화호 증설
* 2021년 5월 1일 ~ 7월 31일: 경북선 영주 ~ 김천 전 구간 토사붕괴 위험으로 열차운행 일시중지및 대체 버스 투입
* 2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시
3. 역 구조
김천역은 3면 5선의 혼합식 지상역으로, 남쪽부터 1번선 - 5번선 순으로 배열되어 있다. 역사는 1번선 승강장과 인접해 있으며, 각 승강장은 육교 또는 지하 연결 통로로 연결되어 있다.
4. 이용 현황
2010년도 김천역의 1일 평균 승차 인원은 3,264명, 1일 평균 승하차 인원은 6,526명이었다.
| 연도별 | 김천역 이용 인원 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 경부선 | 경북선 | |||||||||
| KTX | 새마을 | 무궁화 | 통일 | 합계 | 새마을 | 무궁화 | 합계 | |||
| 2008년 | 하행 | 승차 | 2,243 | 115,288 | 578,506 | 폐지 | 696,037 | - | 22,763 | 29,723 |
| 하차 | 42,181 | 126,488 | 299,274 | 467,943 | - | 7,607 | ||||
| 상행 | 승차 | 56,818 | 117,527 | 293,100 | 467,445 | - | 6,930 | |||
| 하차 | 2,996 | 105,225 | 580,325 | 688,546 | - | 26,997 | 34,604 | |||
| 2010년 | 하행 | 승차 | 2,425 | 127,015 | 586,289 | 715,729 | - | 34,934 | 34,942 | |
| 하차 | 39,475 | 117,876 | 284,891 | 442,242 | - | - | - | |||
| 상행 | 승차 | 52,954 | 107,537 | 280,232 | 440,723 | - | - | - | ||
| 하차 | 3,154 | 126,117 | 579,622 | 708,893 | - | 39,391 | 39,391 | |||
| 2011년 | 하행 | 승차 | 폐지 | 99,039 | 632,269 | 732,471 | - | 35,995 | 35,995 | |
| 하차 | 92,765 | 307,874 | 401,492 | - | - | - | ||||
| 상행 | 승차 | 89,371 | 305,367 | 395,363 | - | - | - | |||
| 하차 | 115,537 | 611,053 | 727,312 | - | 44,316 | 44,234 | ||||