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윈드 제트

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목차

1. 개요

윈드 제트는 이탈리아의 저비용 항공사로, 2003년에 설립되어 국내선과 프랑스, 루마니아, 러시아, 스페인 등 국제선 노선을 운항했다. 파이니아 그룹이 소유했으나, 지속적인 경영난으로 인해 2012년 8월에 운항이 중단되었고, 이탈리아 민간항공 당국(ENAC)에 의해 운항 면허가 취소되었다. 알리탈리아 항공과의 합병을 추진했지만 실패했으며, 2010년 9월 24일 윈드 제트 243편 사고가 발생하기도 했다. 2012년 5월 기준 에어버스 A319, A320, 피아지오 P.180 아벤티 기종을 보유하고 있었다.

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윈드 제트 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
윈드 제트 로고
윈드 제트 로고
IATA 코드IV
ICAO 코드JET
콜사인GHIBLI
설립 연도2003년
운항 중단 연도2012년 8월 11일
본사 위치이탈리아, 카타니아
주요 인물안토니노 풀비렌티 (설립자, 회장 겸 CEO)
허브 공항카타니아
거점 공항팔레르모
리미니
포를리 공항
보유 항공기 수12
취항지 수26
기타 정보
웹사이트윈드 제트 웹사이트

2. 역사

윈드 제트는 2003년에 설립되어 2003년 6월 17일에 운항을 시작했다. 핀라리아 그룹(Finaria Group)이 100% 소유했다.[18]

2012년 지속적인 경영난으로 8월부터 전편 운항이 중단되었고,[18] 이탈리아 민간항공 당국(ENAC)은 운항 면허를 취소했다. 알리탈리아 항공과 인수합병 논의를 추진했으나 부채 문제로 결론을 내지 못했다. 현재 보유했던 기종은 아일랜드 더블린 공항에 저장되어 있다.

전세 항공사인 리빙스턴 콤파니아 에레아(Livingston Compagnia Aerea)는 윈드 제트의 여러 항공편을 인수할 것이라고 발표했지만, 향후 해당 노선을 계속 운영할지는 불분명했다.

2. 1. 설립 및 초기 운영 (2003년 ~ 2012년)

윈드 제트는 2003년에 설립되어 프랑스, 루마니아, 러시아, 스페인에 국제선 정기 노선을 운항했던 이탈리아의 저비용 항공사이다. 파이니아 그룹이 소유했으며, 2003년 6월 17일에 운항을 시작했다. 핀라리아 그룹(Finaria Group)이 100% 소유했다.[18]

2012년 1월 25일, 알리탈리아는 윈드 제트 및 또 다른 이탈리아 항공사인 블루 파노라마 항공과의 합병을 시작할 것이라고 발표했다. 2012년 4월 12일, 알리탈리아는 2000만유로에서 3000만유로 사이의 현금 지불을 통해 윈드 제트 단독 인수를 추진하기로 결정했으며, 블루 파노라마 항공과의 합병 계획은 포기했다.

2012년 7월 말, 이탈리아 반독점 당국은 알리탈리아의 윈드 제트 인수를 허가했지만, 그 대가로 알리탈리아는 주요 국내 노선에서 슬롯을 포기해야 했다. 이 상황에 직면하여 알리탈리아는 2012년 8월 며칠 후 계획을 취소했다.

2. 2. 알리탈리아와의 합병 시도 및 무산 (2012년)

2012년 1월 25일, 알리탈리아는 윈드 제트와 블루 파노라마 항공의 합병을 시작할 것이라고 발표했다.[18] 2012년 4월 12일, 알리탈리아는 2000만유로에서 3000만유로 사이의 현금 지불을 통해 윈드 제트 단독 인수를 추진하기로 결정했으며, 블루 파노라마 항공과의 합병 계획은 포기했다.

2012년 7월 말, 이탈리아 반독점 당국은 알리탈리아의 윈드 제트 인수를 허가했지만, 알리탈리아는 주요 국내 노선에서 슬롯을 포기해야 했다. 이에 알리탈리아는 2012년 8월 며칠 후 인수 계획을 취소했다. 그 결과, 자금난에 시달리던 윈드 제트는 2012년 8월 11일 항공 운영 허가를 잃고 모든 항공편 운항을 중단하여 30만 명의 승객이 발이 묶였다. 이탈리아 당국은 알리탈리아에 윈드 제트 인수를 촉구했지만 실패했다.

2. 3. 운항 중단 및 면허 취소 (2012년 8월)

2012년 8월, 지속적인 경영난으로 윈드 제트의 모든 항공편 운항이 중단되었고,[18] 이탈리아 민간항공 당국(ENAC)은 운항 면허를 취소했다. 알리탈리아 항공과의 인수 합병 논의가 추진되었으나, 알리탈리아 항공 측이 부채를 줄일 의사가 없다고 밝히면서 무산되었다.

3. 보유 기종

윈드 제트는 다음과 같은 기종을 보유했었다. 2012년 5월 23일 기준으로, 에어버스 A319-100 5대, 에어버스 A320-200 7대, 피아지오 P.180 아벤티 2대를 보유하여 총 14대의 항공기를 운영했다.[17]

2007년 11월에는 에어버스 A319-100 2기, 에어버스 A320-200 9기를 보유했었다.

3. 1. 운항 중단 직전 보유 기종 (2012년 5월 기준)

윈드 제트의 보유 기종 (2012년 5월 기준)
기종대수주문좌석
에어버스 A319-10050142
에어버스 A320-20070180
피아지오 P.180 아반티208
합계140



암스테르담 스키폴 공항에서 이륙하는 윈드 제트 A320


에어버스 A320-200

4. 사건 및 사고

2010년 9월 24일, 윈드 제트 243편(Wind Jet영어)[8] 에어버스 A319-132 기종 항공기가 뇌우와 윈드시어를 겪은 후 이탈리아 팔레르모의 푼타 라이시 공항 활주로에 짧게 착륙하면서 로컬라이저에 충돌하여 크게 파손되었다. 이 사고로 약 20명의 승객이 부상을 입었다.[8] 국립 항공 안전국이 사고 조사를 시작했으며,[13] 윈드 제트는 윈드시어가 사고 원인이라고 밝혔다.[11] 2013년 재판에서는 조종사 과실 혐의로 재판이 진행되었다.[14]

4. 1. 윈드 제트 243편 사고 (2010년)

2010년 9월 24일, 에어버스 A319-132(등록번호 EI-EDM, 구 N501NK) 기종으로 운항된 윈드 제트 243편은[8] 뇌우와 윈드시어를 겪은 후 이탈리아 팔레르모의 푼타 라이시 공항 활주로에 짧게 착륙했다. 이 항공기는 로컬라이저에 충돌하면서 심하게 파손되었고, 두 개의 주요 착륙 장치가 붕괴되었으며, 비상 슬라이드를 통해 승객들이 대피했다.[9] 약 20명의 승객이 부상을 입었으며,[8] 대부분 경미한 찰과상과 타박상,[10] 편타성 손상 및 쇼크를 입었다.[11] 한 승객은 어깨가 탈구된 것으로 보고되었다.[12] 국립 항공 안전국은 이 사고에 대한 조사를 시작했다.[13] 윈드 제트는 윈드시어가 사고의 원인이라고 믿는다고 밝혔다.[11] 2013년에 시작된 재판은 윈드시어가 아닌 두 조종사의 실수로 인해 발생했다는 혐의를 바탕으로 진행되었다. 두 사람 모두 약식 재판 절차를 통해 처리해 줄 것을 요청했다.[14]

참조

[1] 웹사이트 Contact https://web.archive.[...] 2012-08-12
[2] 뉴스 Alitalia plans merger with Blue Panorama and Wind Jet http://www.flightglo[...] Flightglobal 2012-01-26
[3] 웹사이트 Alitalia: strengthens in low cost and engages Wind Jet (Mess) http://borsaitaliana[...] Borsa Italiana 2012-04-12
[4] 웹사이트 Alitalia cancelled Wind Jet acquisition http://volaspheric.b[...]
[5] 뉴스 Chaos as Italian budget airline Wind Jet halts flights https://www.bbc.co.u[...] BBC News Europe 2012-08-12
[6] 웹사이트 No hopes for grounded Wind Jet http://volaspheric.b[...] volaspheric
[7] 웹사이트 Livingston becomes successor of failed Wind Jet http://volaspheric.b[...] volaspheric
[8] 웹사이트 EI-EDM Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2010-09-25
[9] 웹사이트 Accident: Windjet A319 at Palermo on Sep 24th 2010, touched down short of runway http://avherald.com/[...] Aviation Herald 2010-09-24
[10] 웹사이트 Wind Jet off-piste Airbus Slightly injured 20 passengers http://palermo.repub[...] La Repubblica 2010-09-24
[11] 웹사이트 Plane crash at Falcone and Borsellino airport in Palermo: Aerobus Wind Jet goes off track, injured http://www.cronacali[...] Cronaca 2010-09-24
[12] 웹사이트 Palermo, plane from Rome off the track: twenty light injuries, perhaps the trolley was broken http://www.ilmessagg[...] Il Messagero 2010-09-27
[13] 웹사이트 A 319 off-track in Palermo. ANSV survey http://www.ansv.it/I[...] Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo 2010-09-24
[14] 웹사이트 The plane crash of Punta Raisi the voices in the cabin before the collision - Palermo - Repubblica.it http://palermo.repub[...] 2019-06-08
[15] 웹사이트 Windjet resta a terra: cancellati tutti i voli http://www.today.it/[...] Today 2012-08-12
[16] 웹사이트 Wind Jet ceases operations http://volaspheric.b[...] volaspheric 2012-08-12
[17] 웹사이트 http://www.ch-aviati[...]
[18] 웹인용 伊 저비용 항공사 윈드젯, 경영난에 운항중단 http://www.yonhapnew[...] 연합뉴스 2012-08-13


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