이에섬
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1. 개요
이에섬은 제2차 세계 대전 중 치열한 전투가 벌어졌고, 일본 항복 협상을 위한 사절단이 거쳐 간 곳이다. 1945년 4월 미군은 오키나와 전투의 일환으로 이에섬을 점령했으며, 언론인 어니 파일이 전투 중 사망하여 추모비가 세워졌다. 1945년 8월 일본 사절단은 항복 협상을 위해 이에섬에 도착하여 미군과 협상했고, 이후 필리핀으로 이동하여 정식 항복 협정을 마무리했다. 1950년대에는 미군의 토지 강제 수용에 반대하는 농민 운동이 있었으며, 현재는 미군 훈련 시설이 운영되고 있다. 또한, 오키나와 전통 드라마의 배경이 되기도 했다.
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| 이에섬 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 일본어 이름 | 이예섬 (伊江島) |
| 오키나와어 이름 | 이이 시마 (Ii shima) |
| 별칭 | 해당사항 없음 |
| 위치 | 동중국해 |
| 좌표 | 26°42′58″N 127°47′25″E |
| 군도 | 해당사항 없음 |
| 총 섬 수 | 해당사항 없음 |
| 주요 섬 | 해당사항 없음 |
| 면적 | 23 km² |
| 길이 | 해당사항 없음 |
| 너비 | 해당사항 없음 |
| 해안선 길이 | 22.4 km |
| 최고봉 | 구스쿠 산 |
| 해발고도 | 172 m |
| 국가 | 일본 |
| 현 | 오키나와현 |
| 군 | 구니가미군 |
| 촌 | 이에촌 |
| 인구 | 4,610명 (2012년 기준) |
| 인구 밀도 | 200명/km² |
| 민족 | 류큐인 일본인 |
| 추가 정보 | |
| 기타 | 해당사항 없음 |
2. 제2차 세계 대전
1945년 4월, 오키나와 전투의 일환으로 제77 보병 사단 소속 미군이 이에지마에 상륙했으며, 4월 16일부터 21일까지 섬을 확보할 때까지 치열한 전투가 벌어졌다.[1] 미국의 언론인 어니 파일은 전투 중에 사망했다. 그의 추모비가 섬 남쪽에 세워져 있다. 그의 사망일인 4월 18일과 가장 가까운 주말마다 매년 추모식이 열리고 있다.
2. 1. 일본 항복 과정에서의 역할
1945년 8월 17일, 일본 사절단은 항복 협상을 위해 두 대의 베티 폭격기를 타고 이에섬에 도착했다.[1] 이들은 더글러스 맥아더 장군의 참모진을 만나기 위해 미 육군 항공대 C-54로 갈아타고 코레히도르 섬으로 이동하여 항복 준비를 시작했다.[1] 일본 본토에서 이에섬까지 일본 폭격기를 호위하는 임무는 제345 폭격 비행대의 B-25 미첼기가 맡았고, P-38기가 상공 엄호를 담당했다.[1]일본 관료들은 자국 공군에게 항복 사절단을 태운 폭격기를 격추하라고 명령했다. 이는 명예를 위해 일본이 마지막 한 사람까지 싸워야 한다고 믿었기 때문이다.[1] 이에 일본 비행기들은 자국 전투기를 피하기 위해 북동쪽으로 열린 바다를 향해 비행했다.[1] 일본 대표 중 한 명은 비행기 측면의 총알 구멍을 통해 밖을 내다보았는데, 전투기 편대가 접근하는 것을 보고 항복 임무가 실패했다고 생각했다.[1] 그러나 그 전투기 편대는 미군 P-38 라이트닝으로, 상공 엄호 임무를 수행하고 있었다.[1]
제345 폭격 비행대는 B-25 두 대를 호위기로 파견하라는 지시를 받았으나, 일본과의 통신 문제를 예상하여 B-25 세 편대를 파견했다.[1] 이 중 두 번째 편대가 일본군을 요격했고, 상공 엄호는 경로를 이탈하여 이에섬으로 향하지 않는 경로로 향했다.[1] 일본 비행기에 1,000피트(305미터) 이상 접근하지 말라는 명령을 받았지만, J.C. 맥클루어 소령은 일본군을 제대로 된 경로로 이끄는 것이 불가능하다고 판단하여 그들을 이끌기 위해 앞에서 멀리 벗어났다.[1] 놀랍게도 일본군은 미군의 날개 아래에 바싹 붙어 있었는데, 이는 며칠 전까지 목표였던 섬에 접근하는 가장 안전한 방법이었기 때문이다.[1] 결국 네 대의 비행기는 완벽한 편대 형태로 이에섬 상공에 도착했다.[1]
일본 사절단은 필리핀에서 9월 2일 도쿄 만에서 열릴 정식 항복 협정을 마무리하고 8월 18일 이에섬으로 돌아왔다.[1] 그런데 베티기 한 대가 활주로를 벗어나 착륙 장치가 파손되어, 일본 대표단 일부는 이에섬에 남아 비행기를 수리해야 했다.[1] 작동 가능한 항공기는 그날 저녁 출발했으나, 목적지에서 209 킬로미터 떨어진 곳에서 연료가 떨어져 얕은 물에 불시착했다. 사절단은 물가로 걸어 나와 다음 날 도쿄에 도착했다.[1]
3. 농민 운동 (1950년대)
1955년, 미군은 이에섬 농민들의 토지를 강제 수용하는 대규모 작전을 시작했다. 이는 1954년 이른바 조사 프로젝트에서 시작되었는데, 농민들이 서류에 서명한 후, 사실상 자발적인 이주에 동의했다는 것을 깨달았다. 미군은 이에섬 남쪽 해변에 상륙하여 강제로 농민들의 토지를 점유했다.[2]
이러한 토지 수용 이후, 이에섬 주민들은 아하곤 쇼코의 지도 아래 미군에 반대하는 투쟁을 시작했다. 그들은 오키나와섬 전체를 돌아다니며 투쟁에 대한 지지를 얻었다. 이 거지 행진은 섬 주민들을 현 전체로 이끌었고, 동료 오키나와인들의 환대를 받았지만, 이에섬으로 돌아와 다시 농사를 시작했을 때, 미군은 그들의 농작물을 파괴하고 섬 주민들을 체포했다.[2]
1950년대 후반, 많은 이에섬 주민들은 미군 폭격 훈련장에서 고철을 수집하며 생계를 유지해야 했다. 이것은 위험한 일이었고, 많은 사상자를 냈다.[2]
4. 현재
미국 군대는 이에섬에 작은 "보조 활주로"를 유지하고 있으며, 이 활주로는 현재 미국 해병대에서 운영하는 군사 훈련 시설이다.[5] 이 훈련장에는 12명의 미 해병대 파견대가 주둔하고 있다. 이들의 직무는 작전 일정 관리, 사격장 관리, 사고/화재/구조, 차량 수송 등을 포함한다. 섬의 북서쪽에는 산호 활주로, 모의 LHD 갑판, 낙하산 훈련을 위한 투하 구역이 있다.
제2차 세계 대전 종전 당시 사용되던 세 개의 활주로는 여전히 존재한다. 중앙 활주로는 현재 폐쇄되었으며, 주민들이 섬의 북쪽에서 남쪽으로 이동하는 통로로 사용된다. 동쪽 활주로는 현재 소규모 민간 항공사가 사용하고 있으며, 서쪽 활주로는 여전히 개량되지 않았고 훈련장의 일부로 사용된다.
5. 문화적 참조
이 섬은 오키나와 전통 드라마의 배경이 되기도 했다.[3] 드라마에 등장하는 한도-과아는 슬픈 소녀로, 이에섬의 촌장인 카나히라와 사랑에 빠진다.[3] 한도-과아는 카나히라가 이미 결혼했다는 사실을 알고 이에섬의 탓츄산에 올라가 긴 검은 머리카락으로 목을 매달아 자살했다.[3] 구스쿠야마 아래 정원에는 이 여인의 동상이 있다.[3]
참조
[1]
서적
Building the Navy's Bases in World War II History of the Bureau of Yards and Docks and the Civil Engineer Corps 1940-1946
https://www.history.[...]
US Government Printing Office
[2]
웹사이트
Beggars' Belief: The Farmers' Resistance Movement on Iejima Island, Okinawa—— {{!}} The Asia-Pacific Journal: Japan Focus
https://apjjf.org/-J[...]
2018-08-31
[3]
웹사이트
Exploring Okinawa: Tragic tale behind Handu-gwa statue
https://okinawa.stri[...]
2023-11-06
[4]
웹사이트
伊江島（いえじま）
https://nihonshima.n[...]
2020-04-25
[5]
간행물
沖縄の米軍基地
沖縄県知事公室基地対策課
平成15年12月
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