주갓코역
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1. 개요
주갓코역은 1982년 11월 2일에 영업을 시작한 일본의 역이다. 1면 1선의 지상 무인역으로, 2024년 6월 15일부터 개찰구에 얼굴 인증 승차 시스템을 도입했다. 2021년 기준 1일 평균 승차 인원은 375명으로, 야마만 유카리가오카선 6개 역 중 유카리가오카역 다음으로 이용객이 많다. 역 주변에는 상업 시설과 학교, 공원 등이 위치해 있다.
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주갓코역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
![]() | |
역 이름 (한국어) | 중학교역 |
역 이름 (일본어) | 中学校駅 |
역 이름 (로마자) | Chūgakkō-eki |
소재지 | 지바현 사쿠라시 미야노다이 3초메 1-1 |
운영 정보 | |
운영 주체 | 야마만 |
노선 | 유카리가오카 선 |
역 간 거리 | 유카리가오카 기점 2.8 km |
구조 | 지상역 |
승강장 | 단식 승강장 1면 1선 |
무인역 여부 | 무인역 |
연혁 | |
개업일 | 1982년 11월 2일 |
통계 | |
2019년 승차 인원 | 531명 |
인접 역 | |
이전 역 | 조시다이 |
다음 역 | 이노 |
2. 역사
1982년 11월 2일 유카리가오카 선 개통과 함께 주갓코역이 영업을 시작했다.[3] 2009년에는 역 주변 개발로 이용객 증가가 예상되어 역사를 개축했다.[4][5]
2. 1. 연혁
- 1982년 11월 2일: 영업 개시.[3] 당시에는 종착역이었다.
- 1983년 9월 22일: 당역 - 이노역 - 고엔역 구간 개업.[3]
- 2009년: 역 주변 개발이 진행되면서 이용객 증가를 예상하여 역사를 개축.[4][5]
- 2024년 6월 15일: 개찰구에 얼굴 인증 승차 시스템(유칼리 PASS) 도입.[6]
3. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 역사는 도로에서 약간 떨어진 곳에 있으며, 비탈길이 있다.
3. 1. 시설
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 역사는 도로에서 약간 떨어진 곳에 있으며, 비탈길이 있다. 화장실은 없다.3. 2. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 경사로가 있으며, 역사는 도로보다 약간 낮은 곳에 있다. 화장실은 없다.4. 이용 현황
주갓코 역일본어은 야마만 유카리가오카 선의 6개 역 중 유카리가오카역 다음으로 이용객이 많은 역으로, 2021년 기준 하루 평균 승차 인원은 375명이다.[7]
4. 1. 연도별 이용객 추이
2021년도의 1일 평균 승차 인원은 '''375명'''이다.[7] 야마만 유카리가오카선의 6개 역 중 유카리가오카역 다음으로 이용자가 많아 2위를 기록하고 있다.최근 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.[7]
5. 역 주변
미야노다이 지구로 가는 길목에 해당하며, 역에 인접하여 상업 시설이 있다.
6. 인접역
조시다이 ← '''주갓코 역''' → 이노
7. 사진
참조
[1]
웹사이트
全駅時刻表
http://town.yukariga[...]
Yamayan
2019-05-02
[2]
웹사이트
ユーカリが丘線路線図
http://town.yukariga[...]
Yamayan
2019-05-02
[3]
서적
週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄
朝日新聞出版
2011-10-16
[4]
웹사이트
山万ユーカリが丘線 安全報告書【2008年】
https://town.yukarig[...]
山万株式会社
2022-07-02
[5]
웹사이트
山万ユーカリが丘線 安全報告書【2009年】
https://town.yukarig[...]
山万株式会社
2022-07-02
[6]
웹사이트
顔認証乗車システム(ユーカリPASS)本格始動
https://yamaman.co.j[...]
2024-08-22
[7]
문서
千葉県内民鉄線等路線別乗車人員推移(1日平均)
https://www.pref.chi[...]
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