타왕
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1. 개요
타왕은 인도 아루나찰프라데시 주에 위치한 도시로, 몽파족이 거주하며 역사적으로 티베트의 지배를 받았다. 1681년 5대 달라이 라마에 의해 타왕 수도원이 설립되었고, 6대 달라이 라마가 이곳에서 태어났다. 1914년 심라 회의를 통해 영국령 인도와 티베트 간 경계가 맥마흔 라인으로 정해지면서 타왕은 영국에 귀속되었으나, 중국은 이를 인정하지 않았다. 1951년 인도가 타왕을 점령했고, 1962년 중-인 전쟁 중에는 중국의 지배를 받기도 했지만, 이후 인도 행정부로 복귀했다. 현재 타왕은 지리적으로 춥고, 연평균 강수량이 높으며, 관광지로도 유명하다. 타왕 사원은 겔룩파 종파에 속하는 인도 최대의 불교 사원으로, 14대 달라이 라마가 방문한 곳이기도 하다.
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- 아루나찰프라데시주의 도시 및 마을 - 이타나가르
인도 아루나찰프라데시 주의 주도인 이타나가르는 "벽돌의 도시"라는 뜻을 가지며, 다양한 부족 문화와 이타 요새, 자와할랄 네루 박물관, 강가 호수 등의 명소가 있고 철도, 도로, 항공 교통망을 갖추고 있다.
| 타왕 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 개요 | |
 | |
| 지리적 위치 | 인도 아루나찰프라데시 주 타왕 |
| 명칭 유래 | 'Ta'는 말 'Wang'은 선택된 것을 의미 |
| 설명 | 말에 의해 선택된 장소 |
| 일반 정보 | |
| 국가 | 인도 |
| 주 | 아루나찰프라데시 주 |
| 지구 | 타왕 지구 |
| 지방 정부 형태 | 지방 자치 의회 |
| 해발고도 | 3048m |
| 인구 (2011년) | 11202명 |
| 인구 밀도 | 자동 계산 |
| 시간대 | IST |
| UTC 오프셋 | +5:30 |
| 차량 등록 번호 | AR-03 |
| 웹사이트 | 타왕 공식 웹사이트 |
2. 역사
몽파족이 타왕에 거주한다. 타왕 수도원은 5대 달라이 라마인 응아왕 로브상 갸초의 뜻에 따라 1681년 메락 라마 로드레 갸초가 세웠으며, 그 이름에는 "말이 선택한"이라는 의미가 담긴 전설이 있다.[6] 6대 달라이 라마인 창양 갸초는 타왕에서 태어났다.
2. 1. 영국령 인도 시기 (1914년 ~ 1947년)
1914년 심라 회담에서 티베트와 영국령 인도는 아삼 히말라야 지역의 경계를 정하는 협정을 체결했는데, 이는 맥마흔 라인으로 알려지게 되었다. 이 협정에 따라 티베트는 타왕을 포함한 수백 평방 마일의 영토를 영국에 양도했다.[5] 그러나 이 협정은 중국에 의해 인정되지 않았다.[5] 체링 샤캬에 따르면, 영국 기록은 티베트인들이 1914년에 합의된 국경을 중국이 심라 협약을 수용하는 것을 조건으로 간주했음을 보여준다. 영국이 중국의 승인을 얻을 수 없었기 때문에 티베트인들은 맥마흔 라인이 "무효"라고 간주했다.[5]영국은 20년 이상 맥마흔 라인을 시행하지 않았고, 그동안 타왕은 계속해서 티베트의 행정 아래 있었다. 1935년 영국의 식물학자 프랭크 킹던-워드는 셀라 패스를 넘어 티베트의 허가 없이 타왕에 들어갔다가 잠시 체포되기도 했다. 티베트 정부는 영국에 공식 항의를 제기했다.[6] 이로 인해 영국은 인도-티베트 국경에 주목하게 되었고, 맥마흔 라인을 부활시키려 했다.[6] 11월에 영국 정부는 티베트에 국경 협정을 이행할 것을 요구했다. 이에 대해 티베트 정부는 중국의 심라 협약 수용이 모든 문제에 대한 전제 조건임을 암시하며 반발했다.[6] 티베트는 타왕 수도원의 중요성 때문에 타왕을 넘겨주기를 거부했다. 1938년 영국은 G.S. 라이트풋 대위가 이끄는 작은 군대를 타왕으로 보내 타왕에 대한 주권을 주장하려 했다.[7] 이 침략은 티베트 정부의 강력한 저항에 직면했고, 영국령 인도 정부에 대한 심각한 항의가 제기되었다.
1941년 중국과 일본 간의 전쟁이 발발한 후, 아삼 정부는 북동부 변경 지대(NEFA) 지역, 즉 나중에 아루나찰 프라데시가 된 지역에 대한 지배력을 강화하기 위해 여러 '전진 정책' 조치를 취했다. 1944년에는 J.P. 밀스가 디랑 종에 아삼 소총 부대 초소를 설치하고 티베트 징세원들을 내쫓으면서 셀라 패스 남쪽에 있는 타왕 지역에 대한 행정 통제가 확대되었다. 티베트의 항의는 무시되었다. 그러나 타왕 마을이 있는 패스 북쪽 지역에서 티베트를 몰아내기 위한 조치는 취해지지 않았다.[7]
2. 2. 인도 독립 이후 (1947년 ~ 현재)
1947년 인도 독립 이후, 타왕은 1950년 티베트가 중화인민공화국에 병합되면서 큰 변화를 겪었다. 1951년 2월, 인도는 라렌그나오 카팅을 타왕으로 보내 티베트 행정부를 제거하고 이 지역을 장악했다.[8] 이 과정에서 아삼 소총 부대가 동행했다.[9] 이러한 인도의 조치는 지역 주민들에게 환영받았다.2. 2. 1. 중인전쟁과 타왕
타왕은 역사적으로 티베트의 지배를 받았다. 1914년 심라 회의에서 티베트와 영국령 인도는 아삼 히말라야 지역의 경계를 정하는 협정을 체결했는데, 이는 맥마흔 라인으로 알려지게 되었다. 이 협정에 따라 티베트는 타왕을 포함한 수백 평방 마일의 영토를 영국에 양도했다. 그러나 이 협정은 중국에 의해 인정되지 않았다.[5] 체링 샤캬에 따르면, 영국 기록은 티베트인들이 1914년에 합의된 국경을 중국이 심라 협약을 수용하는 것을 조건으로 간주했음을 보여준다. 영국이 중국의 승인을 얻을 수 없었기 때문에 티베트인들은 맥마흔 라인이 "무효"라고 간주했다.[5]영국은 20년 이상 맥마흔 라인을 시행하지 않았고, 그동안 타왕은 계속해서 티베트의 행정 아래 있었다. 1935년 영국의 식물학자 프랭크 킹던-워드는 셀라 패스를 넘어 티베트의 허가 없이 타왕에 들어갔다가 잠시 체포되었다. 티베트 정부는 영국에 공식 항의를 제기했다.[6] 이로 인해 영국은 인도-티베트 국경에 주목하게 되었고, 맥마흔 라인을 부활시키려 했다.[6] 1938년 영국은 G.S. 라이트풋 대위가 이끄는 작은 군대를 타왕으로 보내 타왕에 대한 주권을 주장하려 했으나, 티베트 정부의 강력한 저항에 직면했다.
1941년 중국과 일본 간의 전쟁이 발발한 후, 아삼 정부는 북동부 변경 지대(NEFA, 후일 아루나찰 프라데시주)에 대한 지배력을 강화하기 위해 여러 조치를 취했다. 1944년 J.P. 밀스는 디랑 종에 아삼 소총 부대 초소를 설치하고 티베트 징세원들을 내쫓으면서 셀라 패스 남쪽 타왕 지역에 대한 행정 통제를 확대했다. 그러나 타왕 마을이 있는 패스 북쪽 지역에서 티베트를 몰아내기 위한 조치는 취해지지 않았다.[7]
상황은 영국으로부터 인도가 독립한 후에도 계속되었지만, 1950년 티베트가 자치권을 잃고 중화인민공화국에 병합되면서 결정적인 변화를 겪었다. 1951년 2월, 인도는 소수의 호위병과 수백 명의 짐꾼과 함께 한 관리를 타왕으로 보내 티베트인으로부터 타왕 지역의 나머지 부분을 장악하고 티베트 행정부를 제거했다.[8] 지역 주민들은 인도 측의 노력을 압제적인 봉건 정권으로부터의 휴식으로 환영했다. 중국-인도 전쟁 당시인 1962년에는 타왕이 잠시 중국의 지배를 받았지만, 중국은 전쟁이 끝날 때 자발적으로 군대를 철수했고 타왕은 인도 행정부로 돌아갔다. 그러나 중국은 타왕을 포함한 아루나찰 프라데시 대부분에 대한 주장을 포기하지 않았다.[9]
2. 2. 2. 현재 상황
1950년 티베트가 자치권을 잃고 중화인민공화국에 병합되면서 타왕은 큰 변화를 겪었다. 1951년 2월, 인도는 라렌그나오 카팅 마니푸르 출신 셀라 부서(현재의 웨스트 카멩 지구) 보좌관을 소수의 호위병과 수백 명의 짐꾼과 함께 타왕으로 보내 티베트 행정부를 제거하고 타왕 지역을 장악했다.[8] 아삼 소총 부대 두 분대가 동행했다.[9] 인도 측의 이러한 노력은 지역 주민들의 환영을 받았다.
중국-인도 전쟁 당시 1962년에 타왕은 잠시 중국의 지배를 받았지만, 중국은 전쟁이 끝날 때 자발적으로 군대를 철수했고 타왕은 인도 행정부로 돌아갔다. 그러나 중국은 타왕을 포함한 아루나찰 프라데시 대부분에 대한 주장을 포기하지 않았다.[7]
3. 지리
타왕 타운은 구와하티에서 약 555km, 테즈푸르에서 320km 떨어져 있다. 타왕의 평균 고도는 2669m이다. 셀라 고개/터널 북쪽에 위치한 타왕은 타왕 추 유역에 있다.
4. 기후
타왕의 기후는 춥다. 겨울에는 여름보다 강수량이 훨씬 적다. 쾨펜의 기후 구분에 따르면, 이 기후는 온난 습윤 대륙성 기후(Dwb)로 분류된다. 타왕의 연평균 기온은 5.5°C이며, 연평균 강수량은 3080mm이다.[10]
| 월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 평균 최고 기온 (℃) | 3.6°C | 4.2°C | 6°C | 9.9°C | 13.1°C | 15.3°C | 15.5°C | 15.7°C | 14.7°C | 11.9°C | 8.2°C | 5.3°C |
| 평균 기온 (℃) | -2.4°C | -1°C | 1.6°C | 4.8°C | 8°C | 11.2°C | 12.1°C | 11.9°C | 10.5°C | 6.7°C | 2.8°C | -0.2°C |
| 평균 최저 기온 (℃) | -8.8°C | -7°C | -3.4°C | -0.3°C | 3°C | 7.3°C | 9.3°C | 8.9°C | 6.6°C | 1.9°C | -2°C | -5.4°C |
| 평균 강수량 (mm) | 56mm | 102mm | 195mm | 249mm | 331mm | 526mm | 643mm | 466mm | 305mm | 121mm | 45mm | 41mm |
5. 인구
2011년 인구 조사에 따르면, 타왕의 인구는 11,202명이었다.[11]
6. 교통
타왕 공군 기지에는 헬리포트가 운영 중이다. 인도 공군은 타왕에 관광 및 UDAN 계획에 따른 민간 헬리콥터 및 항공편 운행을 위한 시설을 제공했다.[17] 정기 항공편이 운행되는 가장 가까운 민간 공항은 구와하티의 로크프리야 고피나스 보르돌로이 국제공항(타왕에서 450km 거리)과 테즈푸르의 살로니바리 공항(타왕에서 325km 거리)이다.[18]
가장 가까운 기존 철도역은 나하르라군역으로, 주요 도시와 연결되어 있다. 아삼 주의 미사마리와 타왕을 연결하는 광궤 철도 노선이 제안되었고, 2011년에 노선 조사가 승인되었다. 아루나찰프라데시 주의 Bhalukpong역에서 타왕까지 166km 길이의 Bhalukpong-타왕 철도 연결 노선은 국책 사업으로 추진될 예정이며, 관광 활성화와 병력의 신속한 이동을 통해 국가 안보를 강화할 것이다.[19]
타왕은 국도 13호선의 가장 북쪽 끝, 트랜스-아루나찰 고속도로에 속한다. 주도인 이타나가르에서 447.5km 떨어져 있으며, APSRTC와 민간 서비스에서 운행하는 버스가 다닌다. 셀라 터널은 셀라 고개를 통과하는 도로 터널로, 아삼의 구와하티와 타왕 사이를 날씨에 관계없이 연결하며, Dirang과 타왕 사이의 거리를 10km 단축한다.
6. 1. 항공
타왕 공군 기지에는 이미 헬리포트가 운영 중이다. 인도 공군(IAF)은 타왕에 관광 및 UDAN 계획에 따른 민간 헬리콥터 및 항공편 운행을 위한 업그레이드된 ALG를 제공했다.[17]정기 항공편이 운행되는 가장 가까운 민간 공항은 구와하티의 로크프리야 고피나스 보르돌로이 국제공항(타왕에서 450km 거리)과 테즈푸르의 살로니바리 공항(타왕에서 325km 거리)이다.[18]
6. 2. 철도
가장 가까운 기존 철도역은 나하르라군역이며, 이곳은 주요 도시와 연결되어 있다. 아삼 주의 미사마리와 타왕을 연결하는 광궤 철도 노선이 제안되었으며, 이 노선에 대한 조사가 2011년에 승인되었다.아루나찰프라데시 주의 Bhalukpong역에서 타왕까지 건설될 예정인 166km 길이의 Bhalukpong-타왕 철도 연결 노선은 국책 사업으로 추진될 예정이며, 관광을 활성화하고 병력의 신속한 이동을 통해 국가 안보를 강화할 것이다. 이 노선은 해발 약 3048.00m 이상의 고도를 통과하며, 트랙의 80%는 터널을 통과하게 되며, 가장 긴 터널은 29.48km가 될 것이다.[19] 이 연결 노선은 기존의 285km인 Bhalukpong-타왕 간의 도로 거리를 119km 단축시켜 도로 거리를 줄일 것이다. 철도뿐만 아니라 철도 노선을 따라 2차선 고속도로도 건설될 예정이다.[20] 완공 후 추가 확장 계획에는 인도의 야밥과 부탄의 트라시강을 경유하여 동부 부탄의 용풀라 공항(인도군과 부탄군이 공동으로 사용하는 인도에 의해 업그레이드됨)까지 100km 길이의 서부 지선이 포함된다.[21]
6. 3. 도로
타왕은 국도 13호선의 가장 북쪽 끝에 있으며, 트랜스-아루나찰 고속도로에 속한다. 주도인 이타나가르에서 447.5km 떨어져 있고, APSRTC와 민간 서비스에서 운행하는 버스가 다닌다.2020년 7월, 국경 도로 기구(BRO)는 타왕 서쪽의 Lumla에서 인도, 부탄의 Trashigang, Sakteng 야생 동물 보호 구역을 통과하는 도로 건설을 맡았다.[22] 이 도로는 구와하티에서 타왕까지의 거리를 150km 단축하고, 동부 부탄 및 인도-중국-부탄 국경의 타왕 지역에 병력을 신속하게 배치할 수 있게 한다.
셀라 터널은 셀라 고개를 통과하는 도로 터널로, 아삼의 구와하티와 타왕 사이를 날씨에 관계없이 연결한다. 이 터널은 Dirang과 타왕 사이의 거리를 10km 단축한다. 인도 정부는 2018-19년 예산에서 터널 건설 자금을 발표했다.[23] 건설은 2019년 1/2월에 시작되어 2022년 12월에 완료되었다.[24][25] 국경 도로 기구(BRO)가 건설 중인 이 터널은 인도 육군의 4군단 본부인 테즈푸르에서 타왕까지의 이동 시간을 최소 1시간 단축하며, 겨울철에 단절되던 국도 13호선을 타왕으로 접근할 수 있는 전천후 도로로 만든다.[24] 터널은 약 3048.00m 높이로 통과한다.[24] BRO는 상게스타르 초 (타왕 북쪽)에서 인도-중국 실질 통제선의 Bum La 고개 (맥마흔 라인의 분쟁 지역)까지의 도로도 개선하고 있다.[24]
7. 관광
타왕은 아루나찰프라데시 주의 유명한 관광지 중 하나이다. 타왕을 방문하려면 콜카타, 구와하티, 테즈푸르, 뉴델리 등에서 발급하는 특별 내선 허가(ILP)가 필요하다. 타왕은 테즈푸르에서 도로를 통해 접근할 수 있으며, 구와하티에서 주 2회 헬리콥터 서비스도 운영된다.
7. 1. 주요 관광지
타왕은 매년 12월에서 1월 사이에 눈이 내린다.[26] 마을에는 스키 리프트도 있다. 타왕은 아루나찰프라데시에서 가장 유명한 관광지이다. 타왕을 방문하는 사람들은 아루나찰프라데시 전체와 마찬가지로, 관련 정부 기관에서 발급하는 특별 내선 허가 (ILP)가 필요하며, 이는 콜카타, 구와하티, 테즈푸르, 뉴델리에 있는 사무실에서 얻을 수 있다. 평원에서 출발하는 대부분의 여행은 4176m의 셀라 패스를 통과하는 가파른 언덕길 여행이다. 관광객은 테즈푸르, 아삼에서 도로를 통해 타왕으로 여행할 수 있으며, 테즈푸르는 콜카타에서 직항 항공편이 있다. 2014년 10월, 아루나찰프라데시 정부는 구와하티에서 주 2회 헬리콥터 서비스를 시작했다.다른 주목할 만한 방문 가치가 있는 장소로는 셀라 패스, 붐라, 룸라, 숑가-체르 (마두리) 호수, PTSO 호수, 제미탕 등이 있다.
8. 타왕 사원
타왕 사원은 제5대 달라이 라마인 낭왕 롭상 갸초의 뜻에 따라 메라 라마 로드레 갸초가 건립하였다. 이 사원은 겔룩파에 속하며, 인도에서 가장 큰 불교 사원이다. 타왕(རྟ་དབང་|Rta-dbangbo)이라는 이름은 "말이 선택했다"는 뜻이다.[12] 티베트 라싸를 제외하면 세계에서 가장 큰 불교 사원으로 알려져 있다.[13] 이 사원은 제6대 달라이 라마가 태어난 곳으로 티베트 불교도들에게 중요한 성지이다.[14]
14대 달라이 라마는 1959년 3월 30일 중국군을 피해 티베트에서 탈출하여 인도로 건너왔으며, 4월 18일 아삼의 테즈푸르에 도착하기 전 며칠 동안 타왕 사원에 머물렀다. 2007년, 달라이 라마는 티베트 정부와 영국이 1914년 맥마흔 라인을 인정했다고 밝혔다.[14][15] 2009년 11월 8일에는 타왕을 방문하여 종교 강연을 열었고, 네팔과 부탄에서 온 사람들을 포함해 약 3만 명이 참석했다.[16]
참조
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India proposes to build road in Bhutan’s ‘Yeti territory’ which China claimed recently
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Sela tunnel construction to start soon
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Arunachal's Sela tunnel project to be completed by year-end
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Tourists overjoyed as Tawang receives Seasons's 1st Snowfall
http://news.biharpra[...]
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