콜카타
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1. 개요
콜카타는 1690년 영국 동인도 회사가 벵골에서 무역을 시작하면서 역사가 시작된 도시로, 1772년 영국령 인도의 수도가 되었으며 1911년 뉴델리로 이전할 때까지 그 지위를 유지했다. 1850년대에는 영국인 거주 지역과 인도인 거주 지역으로 나뉘었고, 19세기 벵골 르네상스를 겪으며 문화적으로 발전했다. 인도 독립 후 서벵골 주의 주도가 되었으나, 1960-70년대의 경제 침체를 겪으며 "죽어가는 도시"라는 오명을 얻기도 했다. 1990년대 경제 자유화 이후 경제가 회복되었으며, 현재는 동인도와 동북인도의 상업 및 금융 중심지이다. 쾨펜의 기후 구분에 따르면 열대 사바나 기후에 속하며, 벵골어가 주요 언어이고 힌두교 신자가 다수를 차지한다. 콜카타는 다양한 교통 수단을 갖추고 있으며, 특히 축구와 크리켓이 인기 있는 스포츠이다.
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| 콜카타 - [지명]에 관한 문서 | |
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| 지도 정보 | |
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| 기본 정보 | |
| 공식 명칭 | 콜카타 |
| 다른 이름 | 캘커타 |
| 별칭 | 기쁨의 도시 성의 도시 동인도의 관문 인도의 문화 수도 |
| 도시 유형 | 메가시티 |
| 위치 | 인도 서벵골 주 |
| 행정 구역 | 콜카타 구 |
| 명칭 유래 | 칼리가트 칼리 사원 |
| 정부 형태 | 지방 자치 단체 |
| 시의회 | 콜카타 시립 공사 |
| 시장 | 피르하드 하킴 |
| 부시장 | 아틴 고시 |
| 보안관 | 마니 샹카르 무케르지 |
| 경찰청장 | 마노지 쿠마르 베르마 |
| 면적 | 총면적: 206.08 km² 도시권: 1886.67 km² |
| 고도 | 9 m |
| 인구 | 2011년: 4,496,694명 2023년 추정: 6,200,000명 |
| 인구 밀도 | 30000 명/km² |
| 도시권 인구 | 2011년: 14,112,536명 (도시권), 14,617,882명 (확장된 도시권) 2023년 추정: 15,333,000명 (도시권) |
| 도시 순위 | 인도 7위 |
| 도시권 순위 | 인도 3위 벵골 지역 2위 아시아 13위 세계 16위 |
| 사용 언어 | 공용어: 벵골어*, 영어 |
| 인구 호칭 | 콜카타인, 캘커타인 |
| 시간대 | IST |
| 시간대 UTC 오프셋 | +05:30 |
| 우편 번호 | 700 xxx |
| 지역 번호 | +91 33 |
| 차량 등록 번호판 | WB-01 ~ WB-10 |
| 유엔/LOCODE | IN CCU |
| 도시 GDP(PPP) | 2200억 달러 (2024년) |
| HDI (2004년) | 0.780 (높음) |
| 국제공항 | 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항 (CCU) |
| 대중교통 | 고속 교통: 콜카타 지하철 통근 열차: 콜카타 교외 철도 기타: 콜카타 트램 |
| 광역 도시권 계획 기관 | 콜카타 광역 개발 당국 |
| 웹사이트 | kmcgov.in |
| 문화 유산 | |
| 지정 명칭 | 콜카타 두르가 푸자 |
| 지정 연도 | 2021년 |
| 지정 유형 | 문화 |
| 지정 번호 | https://ich.unesco.org/en/RL/durga-puja-in-kolkata-00703 |
| 지역 | 남아시아 |
| 중요도 | "인류의 무형 문화 유산" 범주에서 아시아 최초 |
| 역사 | |
| 주요 역사 | 1757년 플라시 전투 이후 영국령 인도 제국의 중심지로 발전 영국 제국에서 두 번째로 큰 도시 제2차 세계 대전 중 일본군의 공습을 받음 방글라데시 독립 전쟁 당시 최초의 방글라데시 정부가 콜카타에 수립됨 인도 분할 후 대규모 난민 유입 |
| 노벨상 수상자 | 콜카타 출신 또는 콜카타와 관련된 노벨상 수상자 다수 배출 라빈드라나트 타고르, C. V. 라만, 로널드 로스, 아마르티아 센, 아비지트 바네르지 등 |
2. 역사
1690년 영국 동인도 회사가 영국령 인도에 도착하면서 콜카타의 역사가 시작되었다. 1772년 영국령 인도의 수도가 되었으며, 19세기에는 인도 독립 운동의 중심지 역할을 수행했다. 1912년 수도는 뉴델리로 이전되었다.
콜카타라는 이름은 영국인 도착 이전 세 마을 중 하나였던 콜리카타(কলিকাতা|kolikatabn)에서 유래했다.[29] 이 이름은 "칼리 여신의 들판"을 의미하는 칼리크셰트로(কালীক্ষেত্র|kalikkhetrobn)의 변형으로 여겨지기도 한다.[30] 도시 이름은 벵골어로 항상 콜카타 또는 콜리카타로 발음되었지만, 2001년까지 영어식 표기인 캘커타가 공식 명칭이었다.[33]
콜카타 북쪽 35km 지점에 있는 찬드라케투가르 발굴을 통해 이 지역에 2천 년 이상 사람이 거주했다는 증거가 발견되었다.[34][35] 초기 기록에서 콜카타는 칼리 여신을 숭배하는 힌두교 순례지인 칼리갓 칼리 사원과 상업 중심지로 묘사된다.[36][37]
1947년 인도가 독립한 후, 콜카타는 서벵골 주의 주도가 되었다. 그러나 인도-파키스탄 분할 과정에서 발생한 종교 갈등과 폭력 사태, 그리고 동파키스탄(현 방글라데시)으로부터의 대규모 힌두교도 난민 유입은 콜카타에 큰 시련을 안겨주었다. 경제적으로도 배후지 상실, 산업 시설 노후화, 사회 불안, 잦은 파업 등으로 어려움을 겪었다. 1980년대에는 뭄바이에게 인도 최대 도시 자리를 내주기도 했다. 하지만 2000년대 이후 인도의 IT 산업 발전과 함께 콜카타 경제도 회복세를 보이고 있다.[362]
2. 1. 영국 동인도 회사 시대
1690년 영국 동인도 회사가 영국령 인도에 도착하면서 콜카타의 역사가 시작되었다.[40] 잡 차녹은 종종 도시의 창립자로 여겨졌으나, 콜카타 고등법원은 2003년 판결을 통해 콜카타에는 창립자가 없다고 밝혔다.[42] 콜카타는 칼리카타, 고빈다푸르, 수타누티 세 마을을 포함하는 지역이었다. 이 마을들은 사바르나 로이 차우두리 가문의 소유였으며, 1698년 동인도 회사에 매각되었다.[43]1712년, 영국은 포트 윌리엄 건설을 완료하여 무역 거점을 확보했다.[44] 1756년, 시라즈-우드-다울라는 영국의 군사력 강화와 탈세를 비난하며 포트 윌리엄을 점령했고, 이 과정에서 캘커타의 블랙홀 사건이 발생했다.[45] 그러나 로버트 클라이브가 이끄는 영국군이 다음 해에 도시를 탈환했다.[45]
1757년 로버트 클라이브가 이끄는 동인도 회사 군대는 콜카타와 프랑스의 거점이었던 찬데르나고르를 점령했다. 이후 콜카타 북쪽 약 150km 지점에 있는 플라시 전투에서 프랑스의 지원을 받는 시라주드다울라 군을 격파하여 인도에서 영국의 우세를 확정지었다.[350]
북사르 전투 이후 1765년 체결된 알라하바드 조약에 따라, 동인도 회사는 벵골, 비하르, 오리사 지역의 세금 징수 권한을 얻게 되었다.[46] 1772년 콜카타는 영국령 인도의 수도가 되었고, 1773년까지 동인도 회사의 본부 역할을 수행했다.[47] 1793년에는 나와브의 통치권이 폐지되면서 동인도 회사가 도시와 지방을 완전히 장악하게 되었다.
19세기 초, 도시 주변 습지가 배수되고 정부 지역이 조성되었다. 리처드 웰즐리는 도시 발전에 큰 영향을 끼쳤다.[48] 18세기 후반과 19세기 동안 콜카타는 동인도 회사의 아편 무역 중심지였다.[49]
1850년대, 콜카타는 영국인 거주 지역인 "화이트 타운"과 인도인 거주 지역인 "블랙 타운"으로 나뉘었다.[52] 섬유 및 황마 산업을 중심으로 급속한 산업 성장이 이루어졌고, 영국 회사들은 대규모 인프라 프로젝트에 투자했다. 영국과 인도 문화의 융합은 새로운 바부 계급을 탄생시켰다.[53] 19세기 벵골 르네상스는 사회 문화적 발전을 이끌었다.
2. 2. 영국령 인도 제국의 수도
1690년 영국령 인도에 도착한 영국 동인도 회사와 밀접한 관련이 있는 콜카타는 1772년 영국령 인도의 수도가 되었고 19세기 독립운동의 진원지였다. 1912년 수도가 콜카타에서 뉴델리로 옮겨졌다.
콜카타의 기록된 역사는 1690년 벵골에서 무역 사업을 강화하고 있던 영국 동인도 회사의 도착으로 시작된다.[40] 잡 차녹은 종종 도시의 창립자로 여겨졌지만, 콜카타 고등법원은 2003년 도시에는 창립자가 없다고 판결했다.[41][42] 현재 도시가 차지하고 있는 지역은 칼리카타, 고빈다푸르, 수타누티의 세 마을을 포함했다. 이 토지는 1698년 동인도 회사에 매각되었다.[43]
1712년, 영국은 무역 공장을 보호하기 위해 포트 윌리엄 건설을 완료했다.[44] 프랑스군과의 잦은 충돌에 직면하여 영국은 1756년 요새를 개량하기 시작했다. 벵골의 나와브인 시라즈-우드-다울라는 회사의 군사화와 탈세를 비난했고, 포트 윌리엄을 점령하여 캘커타의 블랙홀에서 여러 동인도 회사 관리들이 살해되었다.[45] 로버트 클라이브가 이끄는 회사 군인과 영국군은 다음 해에 도시를 탈환했다.[45] 북사르 전투 이후 1765년 체결된 알라하바드 조약에 따라 동인도 회사는 벵골, 비하르, 오리사 지방에서 무굴 황제의 제국 세금징수인으로 임명되었고, 무굴이 임명한 나와브들은 지방을 계속 통치했다.[46] 주도로 선포된 캘커타는 1773년까지 동인도 회사의 본부가 되었다.[47]
1793년 나와브의 통치권이 폐지되고 동인도 회사가 도시와 지방을 완전히 장악했다. 19세기 초, 도시 주변의 습지는 배수되었고, 정부 지역은 후글리 강둑을 따라 조성되었다. 1797년부터 1805년까지 포트 윌리엄 총독을 지낸 리처드 웰즐리는 도시와 공공 건축물의 발전에 크게 기여했다.[48] 18세기 후반과 19세기 내내 이 도시는 동인도 회사의 아편 무역의 중심지였다.[49]
1850년대가 되자 콜카타는 차우링히와 달호지 광장을 중심으로 하는 영국인이 거주하는 화이트 타운과 북부 콜카타를 중심으로 인도인이 거주하는 블랙 타운으로 나뉘었다.[52] 이 도시는 특히 섬유 및 황마 산업을 중심으로 1850년대 초부터 급속한 산업 성장을 경험했다. 영국과 인도 문화의 융합은 도시 인도인의 새로운 ''바부'' 계급의 출현으로 이어졌는데, 그 구성원들은 종종 관료, 전문가, 신문 독자, 친영파였으며, 일반적으로 상류층 힌두교 공동체에 속했다.[53] 19세기 벵골 르네상스는 도시 주민들의 사회 문화적 세련됨을 증가시켰다. 1883년 콜카타는 인도 최초의 공공 애국주의 단체인 인도 국민 협회의 첫 번째 전국 회의를 개최했다.[54]
1905년 종교적 이유로 인한 벵골 분할은 대규모 항의 시위로 이어져 콜카타를 영국인에게 덜 호의적인 곳으로 만들었다.[55][56] 수도는 1911년 뉴델리로 이전되었다.[57] 콜카타는 인도 독립 운동과 관련된 혁명 조직의 중심지였다. 제2차 세계 대전 동안인 1942년부터 1944년까지 일본군에 의해 도시와 항구가 여러 차례 폭격을 당했다.[58][59]
벵골의 조세권이 영국 동인도회사의 것이 되면서 벵골 지방은 영국에 의한 인도 식민지화의 거점이 되었다. 1773년 영국 총리 프레더릭 노스가 인도 규제법을 제정하여 신설된 벵골 총독이 동인도회사의 모든 토지를 운영하게 되었으므로, 콜카타는 벵골뿐 아니라 영국령 인도 전체의 정치적 중심지가 되었다. 1756년 함락된 경험을 바탕으로, 윌리엄 요새는 기존 달하우지 광장 서쪽에서 남쪽 현재 위치로 확장 이전되었고, 1758년부터 15년에 걸쳐 완성되었다. 시야를 확보하기 위해 주변에는 광대한 오픈 스페이스가 조성되었는데, 이것이 현재의 모이단 공원이 되었다. 동인도회사의 지배권이 인도 전역으로 확대됨에 따라 콜카타는 전 인도의 정치 중추 기능을 갖게 되었다. 이 시기의 콜카타는 북쪽의 구 스타나티 마을을 영역으로 하는 인도인 거리(블랙 타운)와 남쪽의 구 칼리카타 마을 및 구 고빈드푸르 마을을 영역으로 하는 영국인 거리(화이트 타운)로 크게 이분되어 있었다.
1857년 세포이 항쟁의 결과, 영국 동인도회사의 인도 통치권은 박탈되었고, 1858년에 동인도회사의 통치 지역은 영국 직할 식민지가 되었다. 식민지의 최고 책임자는 부왕(인도 총독)이었고, 콜카타에는 총독이 거주하며 인도 식민지의 수도가 되었고, 1877년에 영국령 인도 제국이 성립되자 콜카타는 계속해서 그 수도가 되었다.
그러나 이러한 문화의 번영은 곧 민족 운동과 결합하여 반영 운동이 활발해졌다. 1906년 인도 국민회의 콜카타 대회에서 반영 자세는 더욱 강해졌다. 이러한 움직임을 본 영국 정부는 1911년 수도를 델리로 옮겼다.
그러나 그 후에도 콜카타는 반영 운동의 중심지 중 하나로 남아 있었고, 일본으로 망명한 수바스 찬드라 보스와 라스 비하리 보스 등 간디와는 다른 무장 투쟁을 표방하는 독립 운동가를 다수 배출했다. 제2차 세계 대전 중에는 1942년부터 1944년에 걸쳐 시가지와 항구가 일본군에 의해 여러 차례 폭격을 받았다.[355][356]
2. 3. 인도 독립 이후
1946년 8월 16일, 무슬림 지도자 무함마드 알리 진나는 "직접 행동의 날"을 선포하고 힌두교도에 대한 시위를 벌이려 했으나, 참여한 군중은 폭도로 변했고 콜카타에서 양측의 무력 충돌이 발생하여 수천 명의 사상자가 발생했다. 이 사건은 콜카타 학살로도 불린다. 이 사건 이후, 콜카타에서 공존하던 양측은 명확한 거주 분리가 이루어졌다.[357]1947년 인도가 독립하자, 콜카타는 서벵골 주의 주도가 되었다. 분리 독립 당시, 무슬림이 많은 동파키스탄(현 방글라데시)에서 힌두교도 난민들이 대거 콜카타로 몰려들었고, 600만 명에 달하는 벵골 난민 대부분이 콜카타 교외와 공터에 정착했다.[358] 분리 독립으로 인해 광대한 배후지이자 원료 공급지 및 시장이었던 동파키스탄을 잃어 경제적으로 큰 타격을 입었다. 더욱이 원료 공급지에서 고립된 공업 시설은 노후화가 진행되었고, 난민 증가와 사회 불안 증가, 빈번한 파업을 꺼린 기업들이 콜카타에서 뭄바이 등 다른 도시로 이전하면서 경제적 기반 침하가 가속화되었다. 1977년부터 2011년까지 서벵골 주에서 장기 집권한 인도 공산당(마르크스주의파) 역시 자본 유출을 초래했다.[359][360][361] 후글리 강의 토사 퇴적으로 인한 콜카타 항구의 기능 저하까지 더해져, 1980년대에는 도시 규모에서 뭄바이에 추월당했다. 2000년대에 들어서는 델리에도 추월당했지만, 인도의 IT 붐으로 경제는 침체에서 벗어나고 있다.[362]
3. 지리
후글리 강 동쪽 기슭을 따라 남북으로 뻗어 있는 콜카타는 인도 동부의 갠지스 삼각주 하류에 위치하며, 방글라데시와의 국경에서 서쪽으로 약 75km 떨어져 있다. 도시의 해발고도는 1.5m에서 9m이다.[72] 도시의 상당 부분은 원래 습지였으나, 급증하는 인구를 수용하기 위해 수십 년에 걸쳐 매립되었다.[73] 남아 있는 미개발 지역은 동 콜카타 습지로 알려져 있으며, 람사르 협약(1975)에 의해 "국제적으로 중요한 습지"로 지정되었다.[74]
인도-갠지스 평원의 대부분과 마찬가지로 토양과 물은 주로 충적토 기원이다. 콜카타는 "벵갈 분지" 위에 위치해 있다.[75] 벵갈 분지는 서쪽의 대륙붕, 중앙의 경첩부, 동쪽과 남동쪽의 심해 분지라는 세 가지 구조 단위로 구성된다. 콜카타는 지표면 아래 약 45000m 깊이에 위치한 약 25km 너비의 경첩대 서쪽 부분 위에 있다.[75] 대륙붕과 경첩대에는 많은 단층이 있으며, 그중 일부는 활성 단층이다. 콜카타 아래 퇴적물의 총 두께는 결정질 기반암 위로 약 7500m이며, 그중 상위 350m에서 450m는 제4기 퇴적물이고, 그 아래로 4500m에서 5500m의 제3기 퇴적물, 500m에서 700m의 현무암 백악기 현무암, 그리고 600m에서 800m의 페름기-석탄기 곤드와나 암석이 있다.[75] 제4기 퇴적물은 점토, 실트, 다양한 크기의 모래와 자갈로 구성되어 있다. 이러한 퇴적물은 두 개의 점토층 사이에 끼어 있는데, 하부 점토층은 250m에서 650m 깊이에, 상부 점토층은 두께 10m에서 40m이다.[76]
인도 표준국에 따르면, 지진에 대한 취약성을 나타내는 I~V 등급에서 도시는 지진 위험 구역 III에 속한다.[77] 유엔개발계획 보고서는 콜카타가 풍속 및 사이클론에 의해 "매우 높은 피해 위험" 지역으로 분류된다고 명시한다.[77]
3. 1. 기후
콜카타는 쾨펜의 기후 구분에서 ''Aw''로 분류되는 열대 사바나 기후에 속한다. 연평균 기온은 26.8°C이며, 월평균 기온은 19°C에서 30°C 사이이다. 3월부터 6월까지의 여름은 덥고 습하며, 건조한 시기에는 5월과 6월에 최고 기온이 40°C를 넘는 경우도 있다.[87] 겨울은 약 2개월 반 동안 지속되며, 12월과 1월에는 최저 기온이 9°C에서 11°C까지 내려간다. 가장 더운 달은 5월이며, 일일 기온은 27°C에서 37°C 사이이다. 가장 추운 달인 1월에는 12°C에서 23°C 사이의 기온 변화를 보인다. 최고 기온 기록은 43.9°C이며, 최저 기온 기록은 5°C이다.[87] 4월부터 6월에는 종종 폭우나 먼지 폭풍이 몰아친 후 뇌우나 우박이 내려 습한 날씨를 식혀주는데, 이러한 뇌우는 대류성이며, 현지에서는 ''kal bôishakhi'' (কালবৈশাখীbn) 또는 영어로 "Nor'westers"로 알려져 있다.[88]남서 계절풍(남서몬순)의 벵골 만 지류에 의해 발생하는 비는 6월부터 9월까지 콜카타에 쏟아지며, 연간 약 1850mm의 강수량 대부분을 공급한다. 월별 강수량은 7월과 8월에 최고치를 기록한다. 이 도시는 연간 2,107시간의 일조량을 받으며, 4월에 일사량이 최대치에 이른다.
콜카타는 1737년과 1864년 사이클론을 포함하여 여러 차례 사이클론 피해를 입었다.[77]
3. 1. 1. 사이클론 피해
유엔개발계획 보고서에 따르면, 콜카타는 풍속 및 사이클론에 의해 "매우 높은 피해 위험" 지역으로 분류된다.[77]- 2021년 5월 20일 - 벵골 만에서 발생한 사이클론 '암판(Amphan)'이 인도 동부와 방글라데시에 상륙했다. 이로 인해 콜카타 시내 도로 대부분이 침수되었고, 약 1400만 명의 시민이 정전을 겪었다.[366]
3. 2. 환경 문제
콜카타의 주요 문제는 오염이다. 2008년 기준으로 이산화황과 이산화질소의 연간 농도는 인도의 국가 대기 환경 기준 내에 있었지만, 호흡 가능한 부유 미세먼지 수치는 높았고, 5년 연속 증가 추세를 보여 스모그와 흐릿한 날씨를 유발했다.[92][93] 도시의 심각한 대기 오염으로 폐암과 같은 오염 관련 호흡기 질환이 증가했다.[94]4. 도시 구조
콜카타시(KMC) 관할 지역인 콜카타의 면적은 206.08km2이다.[95] 동서 길이는 비교적 좁아 서쪽의 후글리 강에서 동쪽의 동부 메트로폴리탄 바이패스까지 약 9km에서 10km에 불과하다.[96] 남북 방향은 더 길며, 이 축을 기준으로 북부, 중부, 남부, 동부로 나뉜다.
북부 콜카타는 도시에서 가장 오래된 지역으로, 19세기 건축 양식과 좁은 골목길이 특징이다. 조라산코, 라자바자르, 마니크탈라, 울타당가, 샤얌바자르, 쇼바바자르, 바그바자르, 코시포어, 신티 등이 있다.
중부 콜카타에는 중심 업무 지구가 있다. 옛 달후지 광장이었던 B. B. D. 바그와 동쪽의 에스플러네이드, 서쪽의 라지브 간디 사라니(구 스트랜드 로드)가 있다.[97] 서벵골 사무국, 콜카타 중앙 우체국, 인도 중앙은행, 캘커타 고등법원, 랄바자르 경찰 본부 등 여러 정부 및 민간 사무소가 위치해 있다. 또 다른 비즈니스 중심지는 파크 스트리트 남쪽 지역으로, 자와할랄 네루 로드(구 차우링히 로드), 아바니난드라 타쿠르 사라니, 마틴 루터 킹 박사 사라니, 업렌드라 나트 브라마차리 박사 사라니, 셰익스피어 사라니, 아차리아 자가디시 찬드라 바수 로드(구 AJC 보스 로드) 등이 있다.[98]
남부 콜카타는 1947년 인도 독립 이후 개발되었으며, 보와니포어, 알리포어, 밸리건지, 카스바, 다쿠리아, 산토시푸르, 가리아, 골프 그린, 톨리건지, 뉴 알리포어, 베할라, 바리샤 등이 있다.
마이단은 도시 중심부에 있는 넓은 공원으로 "콜카타의 허파"라고 불리며,[99] 스포츠 행사와 공개 집회를 개최한다.[100] 빅토리아 기념관과 콜카타 경마장은 마이단 남쪽 끝에 있다. 그 밖의 공원으로는 비드하나가르의 센트럴 파크와 라지브 간디 사라니의 후글리 강변에 있는 밀레니엄 파크가 있다.
4. 1. 광역권
콜카타 광역권은 약 1886.67km2에 걸쳐 있으며,[101] 4개의 시정부(콜카타 시정부 포함), 37개의 지방 자치체, 그리고 24개의 판차야트 사미티로 구성되어 있다. 2011년 기준으로, 2006년에는 이 도시권에 72개의 도시와 527개의 마을이 포함되어 있었다.[95] 콜카타 광역권의 교외 지역은 북 24 파르가나스, 남 24 파르가나스, 하우라, 후글리, 나디아 구역의 일부를 포함한다.[102]
콜카타 광역권에는 두 개의 계획 도시가 있다. 하나는 솔트 레이크 시티로도 알려진 비단나가르로, 도시 북동쪽에 위치해 있으며, 다른 하나는 라자르하트로, 뉴타운이라고도 불리며 비단나가르 동쪽에 위치해 있다.[29][103] 2000년대에 비단나가르 5구역은 정보 기술 및 통신 회사의 비즈니스 중심지로 발전했다.[104][105] 비단나가르와 뉴타운 모두 콜카타 시정부 관할 지역 밖에 있으며, 자체 시정부 또는 당국이 관할한다.[103]
콜카타 시가지는 후글리강의 자연 제방 위에 위치하며, 서쪽은 후글리강, 동쪽은 습지대에 둘러싸여 있다. 다른 위성 도시들도 마찬가지이며, 결과적으로 도시권의 범위는 콜카타 중심부에서 개발로 최근 폭이 넓어지고 있는 것을 제외하면 강으로부터 동서 각각 약 2km에 불과하다. 따라서 도시권은 자연 제방이 이어지는 남북 방향으로 길게 뻗어, 남북 65km, 동서 2km에 걸쳐 가늘고 길게 펼쳐져 있다.[349]
5. 경제
콜카타는 동인도와 동북인도의 상업 및 금융 중심지이며, 캘커타 증권거래소(Calcutta Stock Exchange)가 있다.[106][107] 주요 상업 및 군사 항구이며, 동인도에서 국제공항을 보유한 5개 도시 중 하나이다. 한때 인도 최대 도시였던 콜카타는 인도 독립 이후 급격한 인구 증가와 좌익 정당이 지지하는 잦은 파업 등 급진적인 노조주의(trade-unionism)으로 인해 수십 년 동안 경제적 침체를 겪었다.[71] 1960년대부터 1990년대 후반까지 여러 공장이 문을 닫고 기업들이 이전했으며, 자본과 자원 부족은 도시 경제의 침체를 더욱 심화시켰다.[71] 1990년대 인도 경제가 자유화되고 서벵골 주 정부가 경제 정책을 변경하면서 도시의 경제는 회복되기 시작했다.[71] 최근 콜카타 광역권 경제 규모 추산치는 1,500억~2,500억 달러(PPP GDP)이며, 인도에서 세 번째로 생산성이 높은 대도시권으로 평가받는다.[109]
콜카타에서는 유연 생산이 일반적이며, 노동력의 40% 이상을 비공식 부문(informal sector)이 고용하고 있다.[29] 노점상과 같은 비조직적 집단은 2005년 877.2억인도 루피 상당의 매출을 올렸다.[110] 2001년 기준으로 도시 노동력의 약 0.81%가 1차 부문(농업, 임업, 광업 등), 15.49%는 2차 부문(산업 및 제조업), 83.69%는 3차 부문(서비스업)에 종사했다.[102] 2003년 기준으로 빈민가의 대다수 가구는 비공식 부문에 속하는 직업에 종사했으며, 36.5%는 도시 중산층을 위한 서비스(가사도우미, 운전기사 등), 22.2%는 임시 노동자였다.[129] 콜카타 빈민가의 이용 가능한 노동력 중 약 34%는 실업 상태였다.[129] 인구의 약 4분의 1이 하루 27INR 미만으로 생활하고 있다는 추산도 있다.[111]
도시의 주요 제조업체로는 알스톰(Alstom), 라르센 앤 투브로(Larsen & Toubro),[112] 포스록(Fosroc),[113] 비디오콘 텔레콤(Videocon Telecom)[114]이 있다. 1990년대 후반부터 정보기술이 콜카타에서 고성장 산업이 되었으며, 도시의 IT 부문은 연간 70% 성장하여 전국 평균의 두 배에 달했다.[71] 2000년대에는 부동산, 인프라, 소매, 호텔업 부문에 대한 투자가 급증하여 대형 쇼핑몰과 호텔이 여러 곳 건설되었다.[115][116][117][118][119] ITC 리미티드(ITC Limited), CESC 리미티드(CESC Limited), 엑사이드 인더스트리즈(Exide Industries), 에마미(Emami), 에버레디 인더스트리즈 인디아(Eveready Industries India), 럭스 인더스트리즈(Lux Industries), 루파 컴퍼니(Rupa Company), 버거 페인츠(Berger Paints), 빌라 코퍼레이션(Birla Corporation), 브리타니아 인더스트리즈(Britannia Industries), 푸루쇼탐 퍼블리셔스(Purushottam Publishers)[120] 등의 기업이 콜카타에 본사를 두고 있다. 필립스(Philips) 인도, PwC 인도(PwC India), 타타 글로벌 베버리지스(Tata Global Beverages), 타타 스틸(Tata Steel)은 콜카타에 등록 사무소와 지역 본부를 두고 있다. 콜카타에는 UCO 은행(UCO Bank)과 반단 은행(Bandhan Bank)이라는 두 개의 주요 은행 본사가 있다. 인도 중앙은행(Reserve Bank of India), 인도국립은행(State Bank of India)은 콜카타에 동부 지역 사무소를 두고 있다. 인도 정부 조폐국, 콜카타(India Government Mint, Kolkata)는 인도의 4개 조폐국 중 하나이다. 콜 인디아(Coal India), 인도 국영 보험회사(National Insurance Company), 가든 리치 조선소(Garden Reach Shipbuilders & Engineers), 인도 차엽 위원회(Tea Board of India), 인도 지질 조사소(Geological Survey of India), 인도 동물 조사소(Zoological Survey of India), 인도 식물 조사소(Botanical Survey of India), 인도 황마 공사(Jute Corporation of India), 국립 시험소, 힌두스탄 구리(Hindustan Copper), 인도 국방부의 무기공장위원회(Ordnance Factories Board) 등 가장 오래된 국영 기업 중 일부가 이 도시에 본사를 두고 있다.
영국령 인도 시대에는 인도 최대의 산업 도시였으며, 섬유 산업, 금속 산업, 기계 산업을 중심으로 한 대규모 공업 지대를 갖추고 있었지만, 그 후 상대적으로 위상이 낮아졌다. 인도-파키스탄 분할 독립 시 중요한 배후지였던 동파키스탄 지역(벵골 지방 동부, 현재 방글라데시)을 잃고[369], 그 시장을 다카에 넘겨줌으로써 상당한 경제적 타격을 입었다. 1970년대에는 뭄바이에 인도 경제 중심지의 지위를 내주었지만, 현재도 동부 인도의 경제 중심지이며, 인도에서 두 번째로 큰 증권 거래소인 콜카타 증권 거래소를 보유하고 있으며, 대기업 본사도 많이 위치해 있다.
콜카타 항은 인도 최대의 항구 중 하나이지만, 조수의 영향을 받는 후글리 강의 하항이며, 갠지스 강 하구로부터 약 150km 상류에 위치해 있다. 갠지스 강의 수로는 흙의 퇴적에 의해 점차 동쪽으로 이동하는 경향이 있으며, 갠지스 강 지류 중 가장 동쪽에 위치한 후글리 강은 과거에는 본류였지만 현재는 지류 중 하나에 불과하며, 흙의 퇴적도 심하다. 이 때문에 콜카타 항은 수심이 약 10m 정도로 얕아 대형 선박이 입항할 수 없다. 특히 건기에는 수량이 감소하여 운항에 지장을 초래한다. 이러한 상황을 개선하기 위해 강 하구 근처에 새로운 할디아 항이 건설되었지만, 할디아도 수심이 깊다고 할 수 없어 인도 동부의 항만 수요를 충분히 충족하고 있다고는 말할 수 없다. 후글리 강의 수량을 증가시켜 퇴적된 흙을 씻어내고, 건기의 수량을 증가시켜 수심을 확보하고, 콜카타의 항만 기능을 조금이라도 개선하기 위해 1971년 갠지스 강 본류의 파라카에 파라카 댐을 건설했다. 그러나 이것은 방글라데시와의 국경으로부터 불과 18km 상류에 불과하여 건기의 귀중한 수량의 대부분이 빼앗겨 농업에 악영향을 미친다고 하여 방글라데시 정부가 강하게 반발하고, 수자원 권리 분쟁이 발생했다.[370] 이 상황을 개선하기 위해 1997년 파라카 협정이 체결되어 이후 30년간의 수자원 배분이 결정되었다.[371]
6. 인구
콜카타 주민은 '캘커탄(Calcuttan)' 또는 '콜카탄(Kolkatan)'으로 불린다.[122][123] 2011년 전국 인구 조사에 따르면, 면적이 185sqkm인 콜카타 지역의 인구는 4,486,679명이었다.[124] 인구 밀도는 24252/sqkm였다.[124] 이는 2001년부터 2011년까지 10년 동안 1.88% 감소한 수치이다. 성비는 남성 1000명당 여성 899명으로, 전국 평균보다 낮다.[125] 이러한 낮은 성비는 주변 농촌 지역이나 서벵골주의 다른 지역에서 일자리를 찾아 온 남성 노동자들의 유입으로 인해 나타나는 현상이다. 이들은 일반적으로 가족을 두고 온다.[126] 콜카타의 문해율은 87.14%로[125] 전국 평균 74%를 웃돈다.[127] 2011년 도시권 인구는 14,112,536명이었다.[128]
콜카타 인구의 대부분은 벵골인이다. 소수 민족 중에서도 특히 비하르인과 마르와리인(라자스탄 출신)은 대규모 공동체를 형성하고 있다.[380] 다른 소규모 공동체로는 중국인, 타밀인, 네팔인, 오리사인, 텔루구인, 아쌈인, 구자라트인, 앵글로-인디언, 아르메니아인, 그리스인, 티베트인, 마하라슈트라인, 콩카니인, 케랄라인, 펀자브인 및 파르시 등이 있다.
인도 유일의 차이나타운은 콜카타 동부에 있다. 중국인은 최성기에는 20,000명이었지만 2009년에는 10분의 1인 2,000명으로 감소했다. 이는 1962년 중국-인도 국경 분쟁으로 양국 관계가 악화되고 인도 시민권 거부 등으로 강제 추방이나 더 나은 경제적 상황을 찾아 해외 이민이 증가한 데 따른 것이다.[382]
| 인구 조사 | 총 인구 | 증감률 |
|---|---|---|
| 1981년 | 9,194,000 | — |
| 1991년 | 11,021,900 | 19.9% |
| 2001년 | 13,114,700 | 19.0% |
| 2011년 | 14,112,536 | 7.6% |
| 출처: 인도 인구 조사[128] | ||
6. 1. 언어
벵골어는 콜카타에서 가장 많이 사용되는 주 언어이다.[133] 영어는 특히 사무직 근로자들을 중심으로 사용된다. 힌디어와 우르두어는 상당한 소수 민족이 사용한다.[134][135]6. 2. 종교
2011년 인구 조사에 따르면, 콜카타 인구의 76.51%가 힌두교를 믿고, 20.60%는 이슬람교, 0.88%는 기독교, 0.47%는 자이나교, 0.31%는 시크교, 0.11%는 불교를 믿는다.[143] 인구의 1.12%는 종교를 밝히지 않았다.[143]| 종교 집단 | 1872[145] | 1881[146] | 1891[147] | 1901[148][149] | 1911[150][151] | 1921[152][153] | 1931[154][155] | 1941[156] | 2011[142] | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 인구 | 비율 | 인구 | 비율 | 인구 | 비율 | 인구 | 비율 | 인구 | 비율 | 인구 | 비율 | 인구 | 비율 | 인구 | 비율 | 인구 | 비율 | |
힌두교  | 443,970 | 62.84% | 429,180 | 62.68% | 488,532 | 65.92% | 617,303 | 65.04% | 695,052 | 66.59% | 751,619 | 69.77% | 822,293 | 68.71% | 1,531,512 | 72.63% | 3,440,290 | 76.51% |
이슬람교  | 234,850 | 33.24% | 221,013 | 32.28% | 218,158 | 29.44% | 286,576 | 30.19% | 298,986 | 30.19% | 269,749 | 25.04% | 311,155 | 26.01% | 497,535 | 23.59% | 926,414 | 20.60% |
기독교  | 25,352 | 3.59% | 30,478 | 4.45% | 29,904 | 4.03% | 38,515 | 4.06% | 40,511 | 3.88% | 40,376 | 3.75% | 47,484 | 3.97% | 51,991 | 2.47% | 39,758 | 0.88% |
불교  | 1,012 | 0.14% | 1,705 | 0.25% | 2,200 | 0.30% | 2,968 | 0.31% | 2,461 | 0.24% | 3,468 | 0.32% | 3,021 | 0.25% | 3,339 | 0.16% | 4,771 | 0.11% |
유대교  | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
시크교  | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
자이나교  | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
조로아스터교  | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 부족 종교 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 유교 | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 기타 | 1,327 | 0.19% | 727 | 0.11% | 0 | 0.00% | 0 | 0.00% | 2,607 | 0.25% | 1,597 | 0.15% | 1,437 | 0.12% | 3,766 | 0.18% | 50,434 | 1.12% |
| 총 인구 | 706,511 | 100.00% | 684,658 | 100.00% | 741,144 | 100.00% | 949,144 | 100.00% | 1,043,307 | 100.00% | 1,077,264 | 100.00% | 1,196,734 | 100.00% | 2,108,891 | 100.00% | 4,496,694 | 100.00% |
2001년 인구 조사에서는 콜카타 인구의 77.68%가 힌두교 신자, 20.27%가 이슬람교 신자, 0.88%가 기독교 신자, 0.46%가 자이나교 신자였다.[387] 그 외 시크교, 불교 등 기타 종교 신자가 0.19%를 차지했다.[387]
7. 행정
콜카타는 여러 정부 기관에 의해 관리된다. 콜카타 시립 공사(KMC)는 도시의 16개 자치구(총 144개 선거구)의 시민 인프라를 감독하고 관리한다.[133] 각 선거구는 KMC에 의원을 선출하며, 각 자치구는 선거구를 대표하는 의원들로 구성된 위원회를 가진다. 자치구 위원회를 통해 시립 공사는 도시 계획을 수행하고 도로, 정부 지원 학교, 병원 및 시장을 유지 관리한다.[158] 콜카타의 최고 기관으로서 시립 공사는 시장, 부시장 및 KMC의 다른 10명의 선출된 구성원으로 구성된 시장-의회를 통해 그 기능을 수행한다.[157] KMC의 기능에는 상수도, 배수 및 하수 처리, 위생, 폐기물 관리, 가로등 및 건물 규제가 포함된다.[158]
콜카타의 행정 기관들은 관할 구역이 일치하지 않는다. 면적순으로 나열하면 콜카타 지구(Kolkata district), 콜카타 경찰 지역과 콜카타 시립 공사 지역 또는 "콜카타 시",[159] 그리고 도시권인 콜카타 대도시권(Kolkata metropolitan area)이다. 콜카타 대도시 개발청은 대콜카타의 법정계획(statutory planning) 및 개발을 담당한다.[160] 콜카타 시립 공사는 2014년 인도 21개 도시 중 최고의 거버넌스와 행정 관행으로 1위를 차지했으며, 10점 만점에 4.0점을 받아 전국 평균 3.3점보다 높았다.[161]
중앙 정부 기관인 콜카타 항만청은 도시의 강항을 관리한다. 현재 전인도 트리나몰 의회가 KMC를 장악하고 있으며, 시장은 피르하드 하킴(Firhad Hakim)이고 부시장은 아틴 고시(Atin Ghosh)이다.[162] 도시에는 명예직인 콜카타 보안관(Sheriff of Kolkata)직이 있는데, 이는 다양한 도시 관련 기능과 회의를 주재한다.[163]
웨스트벵골 주 정부의 중심지인 콜카타에는 지역 자치 기관 사무실뿐만 아니라 웨스트벵골 주 의회, 라이터스 빌딩에 있는 주 정부 청사, 캘커타 고등법원이 있다. 대부분의 정부 기관과 기관들은 도시 중심부인 B. B. D. Bagh(이전 이름은 Dalhousie Square)에 있다. 캘커타 고등법원은 인도에서 가장 오래된 고등법원으로, 1774년 설립된 포트 윌리엄 최고 사법 재판소를 이었다. 캘커타 고등법원은 웨스트벵골 주(West Bengal)와 연방 직할지(Union Territory)인 안다만 니코바르 제도(Andaman and Nicobar Islands)를 관할한다. 콜카타에는 하급 법원으로 소액 사건 법원(Court of Small Causes)과 시민 법원(민사 사건 담당), 지방 법원(Sessions Court)(형사 사건 담당)이 있다.[164][165][166] 경찰청장이 이끄는 콜카타 경찰은 웨스트벵골 내무부의 감독을 받는다.[167][168] 콜카타 지구는 인도 하원인 로크 사바에 2명의 대표를, 주 의회에 11명의 대표를 선출한다.[169] 콜카타 경찰서는 2010년 15,510건의 인도 형법 사건을 접수했는데, 이는 전국에서 8번째로 높은 수치이다.[170] 2010년 범죄율은 10만 명당 117.3건으로, 전국 평균 187.6건보다 낮았으며, 인도 대도시 중 가장 낮았다.[171]
8. 교통
콜카타는 콜카타 교외 철도, 콜카타 지하철, 트램, 인력거, 택시, 버스 등 다양한 대중교통 수단을 갖추고 있다. 교외 철도망은 도시 외곽 지역까지 연결되어 있으며, 철도와 버스를 통해 인도 내 다른 도시와 연결된다. 최근에는 저가항공사 이용도 증가하는 추세이다.
8. 1. 철도
콜카타는 영국 동인도회사의 식민지 경영 중심지였던 영향으로 인도 전역과 철도로 연결되어 있다. 특히 콜카타와 수도 델리를 아산솔, 파트나(비하르 주 내 경로는 부다가야 근교의 가야를 경유하는 경우가 많다), 바라나시, 프라야그라지(구 알라하바드), 칸푸르를 경유하여 잇는 간선은 인도 철도에서 가장 중요한 노선 중 하나이다.또한, 콜카타에서 남부의 대도시 첸나이까지 인도양 연안을 따라 부바네스와르, 비사카파트남, 비자야와다 등을 경유하는 노선과, 첸나이행 노선에서 분기하여 잠셰드푸르, 빌라스푸르, 나그푸르를 경유, 내륙을 횡단하여 아라비아해 연안의 뭄바이로 가는 노선도 중요하다.
방글라데시로 향하는 국제열차 마이트리 익스프레스는 콜카타 역에서 출발한다. 단, 예외도 일부 존재한다.[193]
참고로, 하우라 정션 역과 시알다 역은 가타카나 표기로 각각 하오라, 세알다 등으로 표기되는 경우가 있다.
인도에서는 유일하게 트램(노면 전차)이 운행되고 있다.
8. 1. 1. 도시 철도
콜카타 지하철은 콜카타의 도시철도 시스템이다. 2013년 국제대중교통협회가 실시한 설문조사에 따르면, 대중교통 시스템 측면에서 콜카타는 조사 대상이 된 6개의 인도 도시 중 1위를 차지했다.[189][190] 1984년부터 운영되고 있는 콜카타 지하철은 인도에서 가장 오래된 지하 대중교통 시스템이다.[191] 현재 운영 중인 남북 방향의 청색 노선은 도시 중앙을 가로지른다. 2020년에는 콜카타 광역권의 솔트레이크 시티 일부를 포함하는 2호선의 일부 구간이 개통되었다. 이 동서 방향의 녹색 노선은 콜카타의 위성 도시인 솔트레이크와 하우라를 연결한다. 다른 운영 노선으로는 보라색 노선과 주황색 노선이 있다.[192]
8. 1. 2. 통근 열차
콜카타 교외 철도는 역 수와 선로 길이를 기준으로 인도에서 가장 크고 두 번째로 바쁜 교외 철도망이며, 세계에서도 가장 큰 교외 철도망 중 하나이다. 콜카타에는 하우라 정션 역(2024년 기준 인도에서 가장 크고 가장 바쁜 철도 시설), 시알다 역, 콜카타 역, 샬리마르 역, 산트라가치 정션 역 등 5개의 장거리 시외 철도역이 있으며, 이 역들은 콜카타를 서벵골의 대부분 도시 및 인도의 다른 주요 도시와 철도로 연결한다.[193]콜카타 근교에서 가장 큰 역은 콜카타 시내가 아닌 후글리 강 우안의 하우라 시에 있는 하우라 정션 역(Howrah Junction)이다. 장거리 급행열차는 근교 전철의 틈새 시간대에 설정되어 있으며, 새벽, 낮, 저녁 이후 출발이 많다. 목적지는 인도 전역에 걸쳐 있다.
하우라 정션 역(Howrah Junction, 국철 약칭 HWH)은 1854년에 만들어진 인도에서 가장 역사가 깊은 역 중 하나이다. 승강장 수는 20면 이상이며, 콜카타는 물론 인도에서 가장 큰 역이며, 세계적으로도 규모가 큰 거대한 역이다. 콜카타 시내와는 강을 사이에 두고 있으며, 역 바로 옆에 양 도시를 잇는 하우라 다리가 놓여 있다.
시알다 역(Sealdah, 국철 약칭 SDAH)은 콜카타 시가지 동쪽에 있다. 1862년에 개업했으며, 근교 전철의 발착이 많은 역이지만, 전철의 틈새 시간대에 하우라 정션 역과 같은 시간에 장거리 급행열차가 여러 편 설정되어 있다.
터미널 분산화가 진행되어 2006년에는 콜카타 시가지에 콜카타 역(Kolkata, 국철 약칭 KOAA, 구칭 Chitpur)이 개업했다. 또한 하우라 정션 역 남쪽 수 km 지점에 있는 샬리마르 역(Shalimar, 국철 약칭 SHM)도 장거리 급행열차가 발착한다.
열차의 목적지에 따라 터미널 역이 대략 나뉘어 있으며, 서벵골 주 북동부나 아삼 주, 트리푸라 주 등 인도 북동부를 향하는 열차는 시알다 역이나 콜카타 역 발착이 많다. 중부에서 북서부를 향하는 열차는 하우라 정션 역 발착이 많고 일부가 시알다 역 발착, 인도양 연안이나 아라비아해 연안을 향하는 열차는 하우라 정션 역 또는 샬리마르 역 발착이 많다.
콜카타는 근교 전철(suburban railway, 통근열차)이 발달하여 각 방면에 대략 50km-100km의 근교 전철 노선이 정비되어 있다.
8. 2. 트램
콜카타는 인도에서 유일하게 캘커타 트램웨이 회사가 운영하는 트램 네트워크를 보유한 도시이다. 현재는 서벵골 교통공사와 통합되었다.[198] 운영 중인 노선은 톨리건지에서 밸리건지까지, 가리아하트에서 에스플러네이드까지, 샤얌바자르에서 에스플러네이드까지 세 곳이다. 트램은 친환경적이지만, 속도가 느리고 교통 체증이 심해 승객이 많지 않다. 여름 계절풍 기간 동안 폭우로 인한 침수는 때때로 교통 네트워크를 방해한다.[199][200]
8. 3. 도로
콜카타는 대도시권을 따라 인도에서 두 번째로 큰 도로망을 가지고 있다. 2022년 기준으로, 도시 대도시권의 총 도로망은 4018km이고,[201] 도시 자체의 도로망은 1850km이다.[202] 이 도시는 등록 차량 수가 2019년 170만 대에서 2022년 210만 대로 18.52% 증가했다.[203] 킬로미터당 2,448대의 차량으로 콜카타는 인도에서 가장 높은 자동차 밀도를 가지고 있어,[202] 심각한 교통 체증이 발생한다. 도시의 주요 버스 터미널은 에스플러네이드와 하우라에 있다.[204] 콜카타-델리 및 콜카타-첸나이 구간의 골든 쿼드릴래터럴과 국도 12호선은 도시 외곽에서 시작된다.[205]
2024년 기준으로, 콜카타는 대도시권에 주 고속도로 1개와 국가 고속도로 2개를 보유하고 있다. 칼리아니 고속도로는 부분적으로 운영 중이고 부분적으로 건설 중인 유일한 주 고속도로이다. 국가 고속도로는 벨고리아 고속도로(AH1 및 NH12의 일부)로 운영 중이며, 코나 고속도로(NH12의 일부)는 평면 도로로 운영되지만 고가도로 건설 중이다. 인도의 많은 주요 대도시와 도시를 직접 연결하기 위해 일부 국가 고속도로가 계획 중이거나 다양한 건설 단계에 있다. 그 예로는 바라나시-콜카타 고속도로[206]와 파트나-콜카타 고속도로가 있다.[207]
콜카타는 제소르 로드를 통해 방글라데시의 다카와 국제 도로 연결이 되어 있으며,[208] 콜카타-태국-방콕 3국간 고속도로(IMT 고속도로의 연장선)를 통해 태국의 방콕과 미얀마와 연결되고,[209] NH12와 제안된 할디아-락사울 고속도로를 통해 네팔과 부탄과 연결된다.
임대 대중 교통 수단에는 특정 노선을 운행하는 오토릭샤와 미터기가 달린 노란색 택시가 포함된다. 콜카타의 거의 모든 택시는 구식 힌두스탄 앰배서더 제조사의 차량이며, 새로운 에어컨이 설치된 무선 택시도 운행 중이다.[210][211] 도시 일부 지역에서는 자전거 릭샤와 인력 릭샤가 단거리 여행을 위해 대중에게 이용된다.[212]
지하철 에스플러네이드역 근처에 장거리 버스용 버스터미널이 있고, 각 터미널역에서 시내 각지로 시내버스가 많이 운행되고 있어 저렴한 이동 수단으로 시민들에게 친숙하다. 버스 운영 회사는 주 공사(WBSTC) 소속과 민간 회사가 있다. 2020년대에 들어서도 비냉방 차량이 남아 있으며, 요금에도 차이가 있다. 또한, 운전사만 있는 1인 승무 버스는 적고, 승차권 판매와 요금 징수, 승객 유치를 담당하는 차장이 탑승하는 버스가 특히 민간 버스에 많다.
콜카타의 시내 교통으로는 오토릭샤, 택시, 버스 등이 있다. 또한 콜카타에는 현재 인도에서 유일하게 인력거(릭샤)가 남아 있지만, 1997년에 신규 면허 발급이 중단되었기 때문에 머지않아 사라질 운명에 놓여 있다. 뭄바이와 마찬가지로 4륜 택시가 비교적 많고, 교차로에서는 신호등에 의한 교통 정리가 이루어지는 것도 다른 인도 도시들과 다른 점이다.
8. 4. 항공
네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항이 콜카타의 항공 교통을 담당한다.
덤덤에 위치한 네타지 수바스 찬드라 보스 국제공항(구 দম담 공항)은 시 중심부에서 약 16km 북동쪽에 있으며, 국내선과 국제선 항공편을 운항한다. 2013년에 증가하는 항공 교통량을 처리하기 위해 공항을 업그레이드했다.[213][214]
일본에서 콜카타로 가는 직항편은 없으므로, 나리타 국제공항, 간사이 국제공항 등에서 뉴델리, 뭄바이, 방콕, 싱가포르, 쿠알라룸푸르 등의 국제공항을 경유해야 한다.
8. 5. 수상 교통
1870년에 설립된 콜카타 항구는 인도에서 가장 오래된 유일한 주요 강항이다.[215] 콜카타 항만청은 콜카타와 할디아의 부두를 관리한다.[216] 이 항구는 안다만-니코바르 제도의 수도인 포트 블레어로 가는 여객 서비스를 제공하며, 인도 해운공사는 인도 전역과 전 세계의 항구로 가는 화물선 서비스를 운영한다.[215][217] 후글리 강 건너편에 위치한 쌍둥이 도시 하우라와 콜카타를 연결하는 페리 서비스도 운행된다.[218][219] 콜카타의 항만 기능은 콜카타에서 남서쪽으로 50km 떨어진 외항인 할디아가 담당하고 있다.9. 교육
콜카타의 학교는 주 정부 또는 사립 단체에서 운영하며, 그중 상당수는 종교 단체와 관련이 있다. 벵골어와 영어가 주요 교육 언어이며, 특히 콜카타 중심부에서는 우르두어와 힌디어도 사용된다.[235][236] 콜카타의 학교는 "10+2+3" 교육과정을 따른다. 중등 교육을 마친 학생들은 일반적으로 고등 교육 시설을 갖추고 서벵골 고등교육위원회, ICSE 또는 CBSE와 제휴한 학교에 진학한다.[235] 학생들은 보통 인문학, 상업, 과학 중 한 분야를 선택한다. 직업 교육 프로그램도 제공된다.[235] 사우스 포인트 스쿨, 라 마르티니에르 캘커타, 캘커타 보이즈 스쿨, 세인트 제임스 스쿨, 세인트 자비에르 대학 부속 학교 및 로레토 하우스 등 일부 콜카타 학교는 전국 최고의 학교로 선정되기도 했다.[237]
콜카타 도시권에는 주 정부가 운영하는 14개의 대학교가 있다.[238] 각 대학은 콜카타 또는 인도 다른 지역에 있는 대학교 또는 교육기관과 제휴하고 있다. 1780년 ''캘커타 무슬림 대학''으로 설립된 알리아 대학교는 이 도시에서 가장 오래된 고등 교육 기관이다.[239] 1857년에 설립된 캘커타 대학교는 남아시아 최초의 근대 대학교이다.[240] 1855년에 설립된 프레지던시 대학 (1817년부터 1855년까지 힌두 대학이었음)는 인도에서 가장 오래된 대학 중 하나였다. 2010년까지 캘커타 대학교와 제휴하고 있었으나, 2010년에 프레지던시 대학교로 전환되었다. 벵골 공과대학교(BESU)는 하우라에 위치한 인도에서 두 번째로 오래된 공과대학이다.[241] 국가중요연구소인 BESU는 인도 최초의 IIEST로 전환되었다. 자다브푸르 대학교는 인문학, 과학, 공학 분야로 유명하다.[242] 인도경영대학 캘커타는 인도경영대학 중 첫 번째로 1961년 남서부 교외 지역인 조카에 설립되었다. 콜카타에는 2006년에 설립된 인도 국제무역연구소도 있다.[243]
서벵골 국립법과대학교는 인도의 자치 법과대학 중 하나이며,[244][245] 인도통계연구소는 공공 연구소이자 대학교이다. 주립 마울라나 아불 칼람 아자드 공과대학교 (MAKAUT, WB), 전 서벵골 공과대학교(WBUT)는 학생 수와 제휴 기관 수 면에서 가장 큰 공과대학교이다. 사립 기관으로는 라마크리슈나 미션 비베카난다 교육 및 연구소와 콜카타 공과대학(UEM)이 있다.
10. 문화
콜카타는 문학, 예술, 그리고 혁명적인 유산으로 유명하며, "격렬하고 창조적인 에너지의 도시"이자 "인도의 문화(또는 문학) 수도"로 불려왔다.[251][252][253][254] 인도의 옛 수도였던 이곳은 현대 인도 문학 및 예술 사상의 발상지였다. 콜카타는 강한 공동체 의식을 가진 이웃인 ''파라''가 특징이며,[255] 주민들은 ''아다''라는 한가로운 대화에 참여하는데, 이는 종종 자유로운 지적 대화의 형태를 취한다.[256][257] 콜카타는 정치적 낙서의 전통을 가지고 있다.[258][259]
콜카타에는 인도-이슬람과 인도-사라센 건축 양식으로 장식된 많은 건물이 있으며, 식민지 시대의 잘 관리된 주요 건물 중 여러 개가 "유산 건축물"로 선포되었다.[260] 1814년에 설립된 인도 박물관은 인도 최초의 박물관으로, 인도 자연사와 인도 미술을 보여주는 방대한 컬렉션을 소장하고 있다.[263] 마블 궁전은 이 도시에 지어진 유럽 저택의 전형적인 예이다. 콜카타의 빅토리아 기념관에는 도시의 역사를 기록한 박물관이 있다. 인도 국립 도서관은 인도 최고의 공공 도서관이며, 사이언스 시티는 인도 아대륙에서 가장 큰 과학 센터이다.[264]
1980년대 이후 콜카타의 상업 극장 인기는 감소했다.[265][266] 1940년대에 시작된 콜카타 그룹 극장은 전문적이거나 상업적인 극장이 아니며, 주제, 내용 및 제작에 대한 다양한 실험의 중심지이다.[267] 그룹 극장은 프로시니엄 무대를 사용하여 사회적으로 중요한 메시지를 강조한다.[265][268] 도시의 치트푸르 지역에는 벵골 시골 지역에서 인기 있는 전통 민속극인 ''자트라''의 여러 제작 회사가 있다.[269][270] 콜카타는 "톨리우드"라고 불리는 벵골 영화 산업의 본거지이며, 예술 영화의 오랜 전통을 가지고 있다. 사타야지트 레이, 릿윅 가탁, 머리날 센 등 세계적으로 유명한 영화 감독들이 콜카타 출신이다.[272]
19세기와 20세기 동안 벵골 문학은 이슈와르 찬드라 비디야사가르, 반킴 찬드라 차테르지 등의 작가들의 작품을 통해 현대화되었다.[273] 라자 람 모한 로이, 스와미 비베카난다 등이 주도한 사회 개혁과 결합하여 이는 벵골 르네상스의 주요 부분을 구성했다.[274] 20세기 중반과 후반에는 포스트모더니즘과 ''칼롤'' 운동, 헝그리알리스트, 리틀 매거진과 같은 문학 운동이 등장했다.[275] 콜카타의 대다수 출판사는 칼리지 스트리트 주변에 집중되어 있다.[276]
칼리가트 회화는 19세기 콜카타에서 신화와 일상생활을 포함한 다양한 주제를 반영하는 지역 양식으로 시작되었다.[277] 1864년에 설립된 정부 예술 및 공예 대학은 아바닌드라나트 타고르 등 저명한 예술가들의 요람이자 작업장이었다.[278] 이 예술 대학은 벵골 예술 학파의 발상지였으며, 이 학파는 20세기 초 유행하던 아카데믹 아트 양식에 반발하여 일어난 아방가르드이자 민족주의 운동이었다.[279][280] 미술 아카데미 및 기타 미술관에서는 정기적으로 미술 전시회가 열린다. 콜카타는 라빈드라 상기이트(라빈드라나트 타고르가 작곡한 노래)와 인도 고전 음악에 대한 감상으로 유명하며, ''바울'' 민요, ''키르탄'' 등 벵골 대중 음악과 벵골어 ''아두닉'' 노래를 포함한 현대 음악도 인기가 있다.[282][281] 1990년대 초부터 새로운 장르가 등장했는데, 그중 하나는 대안 포크-록 벵골 밴드이다.[282] ''지본무키 간''("삶에 대한 노래")은 사실주의를 기반으로 하는 새로운 스타일이다.[265]
콜카타 요리의 주요 요소에는 쌀과 ''마처 졸''이라고 알려진 생선 카레가 포함되며,[283] ''로쇼골라'', ''샌데시'', ''미슈티 도히''라고 알려진 달콤한 요구르트와 같은 디저트와 함께 제공된다. 벵골의 다양한 해산물 요리에는 콜카타 사람들이 가장 좋아하는 생선인 ''일리시'' 요리가 포함된다. ''베구니''(튀긴 튀김 가지 조각) 등 길거리 음식이 인기이다.[284][285][286][287]
벵골 여성은 전통적으로 ''사리''를 착용하지만, ''샬와르 카미즈''와 서구 복장은 젊은 여성들 사이에서 점점 더 인정받고 있다.[288] 서구식 의상은 남성들 사이에서 더 많이 받아들여지고 있지만, 전통적인 ''도티''와 ''쿠르타''는 축제 기간 동안 볼 수 있다. 9월-10월에 열리는 듀르가 푸자는 콜카타에서 가장 중요하고 가장 큰 축제이며, 화려한 축하 행사와 예술적인 장식이 이루어진다.[289][290] 포일라 보이삭(벵골 신년)과 포시 파르본 수확 축제는 콜카타의 다른 축제 중 하나이며, 칼리 푸자, 디왈리 등도 기념된다. 문화 행사로는 라빈드라 자얀티, 독립 기념일(8월 15일), 공화국 기념일(1월 26일) 등이 있다.
19세기, 황금의 벵골이라 불렸던 부유한 배경 속에서 라빈드라나트 타고르와 같은 위대한 시인들을 많이 배출했다. 마더 테레사가 1948년부터 1997년까지 활동한 곳도 콜카타이다. 아시아 최초의 노벨 경제학상 수상자인 아마르티아 센도 콜카타 대학교를 졸업했다. 벵골에서는 예로부터 연극이 성행했지만, 영국인들이 셰익스피어 등의 유럽 연극을 들여왔고, 그 자극을 받아 독자적인 연극이 발전하여 19세기 말 이후 콜카타는 인도 연극의 중심 도시가 되었다. 콜카타 출신의 사타지트 레이는 위대한 영화 감독으로 명성을 떨쳤다.
콜카타에는 1857년 창립된 콜카타 대학교를 비롯한 많은 대학교가 있다.
10. 1. 스포츠
인도는 크리켓보다 축구 열기가 더 높은 지역으로 유명하며, 특히 지역 라이벌인 모훈 바간 AC와 이스트 벵골 FC의 콜카타 더비는 12만 명 수용의 솔트레이크 스타디움을 매진시킬 정도로 열기가 뜨겁다.[309]
콜카타에서 가장 인기 있는 스포츠는 축구와 크리켓이다.[303] 인도의 대부분 지역과 달리, 콜카타 주민들은 축구에 상당한 열정을 보인다. 인도에서 가장 오래된 축구 협회인 인도 축구 협회가 이곳에 있으며, 서벵골주에서 축구를 관장한다. 콜카타는 모훈 바간 AC, 이스트 벵골 클럽, 모하메단 SC와 같은 인도 최고의 축구 클럽들의 고향이다.[304][305] 아시아에서 가장 오래된 축구 리그인 캘커타 축구 리그는 1898년에 시작되었다. 아시아에서 가장 오래된 축구 클럽 중 하나인 모훈 바간 AC는 "인도 국가 클럽"이라는 칭호를 받은 유일한 단체이다.[306][307] 도시의 두 클럽인 모훈 바간 슈퍼 자이언츠와 이스트 벵골 FC는 인도 슈퍼 리그(ISL)에서 경쟁한다.[308]
다목적 솔트 레이크 경기장은 수용 인원 기준으로 인도에서 두 번째로 큰 경기장이다. 2017 FIFA U-17 월드컵의 대부분 경기, 준결승전 두 경기와 결승전을 포함하여 이 경기장에서 열렸다. 콜카타는 2017 FIFA U-17 월드컵 총 관중의 45%를 차지했으며 평균 55,345명의 관중이 경기를 관람했다.[310] 캘커타 크리켓 앤 풋볼 클럽은 세계에서 두 번째로 오래된 크리켓 클럽이다.[311][312]
인도의 다른 지역과 마찬가지로 콜카타에서도 크리켓이 인기 있으며 도시 전역의 여러 구장에서 경기가 열린다.[313][314] 콜카타는 인도 프리미어 리그(IPL) 프랜차이즈 콜카타 나이트 라이더스와 서벵골주에서 크리켓을 규제하는 벵골 크리켓 협회 및 벵골 크리켓팀의 고향이다. 인도 프리미어 리그(IPL) 소속 콜카타 나이트 라이더스는 2012년 시즌과 2014년 시즌에 두 차례 우승했다. 홈구장은 이든 가든즈(Eden Gardens)이며, 과거에는 크리켓 월드컵 경기장이기도 했다. IPL의 1경기당 방영권료는 약 11.4억인도 루피이며, 축구의 프리미어리그 등을 제치고 세계 프로 스포츠 리그에서 NFL에 이어 2위를 차지했다.[389] 2022년 포브스 발표에 따르면, 콜카타 나이트 라이더스의 자산 가치는 11억 달러이다.[390]
특히 크리켓, 축구, 배드민턴, 카룸을 포함하는 토너먼트는 지역 간 또는 클럽 간에 정기적으로 개최된다.[255] 도시에서 가장 큰 공원 역할을 하는 광활한 벌판인 마이단은 여러 소규모 축구 및 크리켓 클럽과 코칭 기관을 수용하고 있다.[315] 8만 명의 수용 인원을 보유한 에덴 가든스는 1987년 크리켓 월드컵 결승전을 개최했다.[316]
네타지 실내 경기장은 1981년 아시아 농구 선수권 대회를 개최했으며, 이 대회에서 인도 농구 국가대표팀은 이란과 같은 아시아 농구 정상급 팀들을 제치고 5위를 차지했다. 이 도시에는 18홀 골프 코스가 세 곳 있다. 가장 오래된 코스는 영국 외부에서 건설된 최초의 골프 클럽인 로열 캘커타 골프 클럽에 있다.[317][318] 다른 두 코스는 톨리건지 클럽과 포트 윌리엄에 있다. 로열 캘커타 터프 클럽은 경마와 폴로 경기를 개최한다.[319] 캘커타 폴로 클럽은 세계에서 가장 오래된 현존하는 폴로 클럽으로 여겨진다.[320][321][322] 캘커타 라켓 클럽은 콜카타에 있는 스쿼시와 라켓 클럽이다. 1793년에 설립되어 세계에서 가장 오래된 라켓 클럽 중 하나이며 인도 아대륙 최초의 라켓 클럽이다.[323][324] 캘커타 사우스 클럽은 국내외 테니스 토너먼트를 개최하는 곳으로 1946년 최초의 잔디 코트 전국 선수권 대회를 개최했다.[325][326] 2005년부터 2007년까지 여자 테니스 협회 순회의 3티어 토너먼트인 선피스트 오픈이 네타지 실내 경기장에서 개최되었지만 이후 중단되었다.[327][328]
캘커타 로잉 클럽은 조정 경기와 훈련 행사를 개최한다. 인도에서 가장 중요한 인도의 럭비 유니온 중심지로 여겨지는 콜카타는 럭비 유니온에서 가장 오래된 국제 토너먼트인 캘커타컵의 이름을 따서 명명되었다.[329][330][331] 1904년에 설립된 동인도 자동차 협회와 벵골 모터 스포츠 클럽은 콜카타와 서벵골주에서 모터 스포츠와 자동차 랠리를 홍보하는 데 참여하고 있다.[334][335] 벵골 하키 협회가 주최하고 1895년에 처음 열린 베이튼 컵은 인도에서 가장 오래된 필드하키 토너먼트로, 일반적으로 마이단의 모훈 바간 구장에서 개최된다.[336][337]
콜카타 출신의 운동선수로는 소라브 강굴리, 판카즈 로이, 줄란 고스와미와 같이 인도 크리켓 국가대표팀의 전 주장들이 있으며, 올림픽 테니스 동메달리스트 리안더 파이스, 골퍼 아준 아트왈, 그리고 전 축구 선수 사일렌 만나, 추니 고스와미, P. K. 바네르지, 수브라타 바타차랴가 있다.
11. 국제 관계
콜카타에는 70개의 외교 공관이 있으며, 그중 24개는 영사관, 2개는 고등판무관 사무소이고 나머지는 명예영사관이다.[338] 콜카타에 있는 (미국 영사관)은 1792년 11월 19일에 설립되었으며, (미국 국무부)의 세계에서 두 번째로 오래된 영사관이자 인도에서 가장 오래된 미국 영사관이다.[339] (외국인 지역 등록 사무소)(FRRO)는 시내의 이민 및 등록 업무를 담당하고 있다.[340]
콜카타는 다음 도시들과 자매 도시 관계를 맺고 있다.
| 국가 | 도시 |
|---|---|
| বাংলাদেশ|방글라데시bn | 다카[341] |
| 中华人民共和国|중화인민공화국중국어 | 쿤밍[341][342] |
| Ελλάδα|그리스el | 테살로니키[341][343] |
| Italia|이탈리아it | 나폴리[341] |
| پاکستان|파키스탄ur | 카라치[344] |
| 대한민국|대한민국한국어 | 인천[341][345] |
| Україна|우크라이나uk | 오데사[341][346] |
| United States of America|미국영어 | 저지시티[341] |
| United States of America|미국영어 | 롱비치[341] |
| United States of America|미국영어 | 댈러스[341] |
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일본 기상청
2020-03-02
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