텔아비브 항
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1. 개요
텔아비브 항은 이스라엘 텔아비브에 위치했던 항구로, 1936년 팔레스타인 위임통치령 시기 야파 항구의 대체 항구로 건설되어 운영되었다. 제2차 세계 대전으로 인해 운영이 중단되었다가, 전쟁 후 재개 시도가 실패하고 1948년 아랍-이스라엘 전쟁 기간 동안 군수 물자 수입 통로로 활용되었다. 1965년 아슈도드 항구로 운영이 이전되면서 폐쇄되었고, 이후 쇠퇴기를 거쳐 2000년대 초반 재개발을 통해 엔터테인먼트 구역 '나말'로 탈바꿈하여 텔아비브의 주요 명소로 자리 잡았다. 2010년에는 공공 공간 개발 프로젝트로 로사 바르바 유럽 조경상을 수상했다.
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| 텔아비브 항 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 대체 이름 | Namal Tel Aviv |
| 개요 | |
| 위치 | 텔아비브, 이스라엘 |
| 개장일 | 1938년 2월 23일 |
| 폐쇄일 (상업 항구) | 1965년 10월 25일 |
| 재개발 | 2002년 |
| 건축가 | 오르나 앙겔 (재개발), 메이슬리츠 카시프 건축가 (공공 공간 개발) |
| 수상 | 로사 바르바 유럽 조경상 |
| 시각 자료 | |
 | |
| 추가 정보 | |
2. 역사
wikitext
1933년, 곧 텔아비브 항이 될 해안가 지역 옆에 레반트 박람회가 열렸다.
2. 1. 건설 배경 (1933-1936)
2. 2. 개항과 운영 중단 (1936-1945)
팔레스타인 위임통치령 시기 아랍인들의 1936-39년 반란으로 인한 총파업 이후, 야파 항구의 대안으로 1936년 '바다의 보물'이라는 뜻의 오차르 미프알레이 얌(Otzar Mif'alei Yam)이 설립한 새로운 항구가 소규모로 개항했다.[1][2] 1938년 2월 23일에는 현재 규모로 완공되어 운영을 시작했다.[3]그러나 제2차 세계 대전이 발발하면서 영국 해군이 시설을 인수하여 민간 사용이 중단되었고, 2년도 채 안되어 항구 운영은 완전히 중단되었다.[1][3] 유럽에서의 전쟁이 끝난 후, 해운 부족으로 인해 항구 재가동 시도는 실패했다.[1] 1947년 11월부터 이스라엘 독립 선언이 있었던 1948년 5월까지, 그리고 그 후의 1948년 아랍-이스라엘 전쟁 기간 동안 유대인, 이후 이스라엘군은 텔아비브 항구를 통해 상당한 양의 장비와 무기를 수입했다.[1][3]
1948년 아랍-이스라엘 전쟁 이후, 항구는 부분적으로 운영되었으나 1965년 10월 25일 아슈도드 항구로 운영이 이전되면서 최종 폐쇄되었다.[1] 이후 쇠퇴기를 거쳐 20세기 말에는 낮에는 타일과 배관 자재를 판매하는 조용한 쇼핑 장소, 밤에는 매춘부와 마약 중독자들이 모이는 장소로 전락했다.[1]
2. 3. 전후 운영과 폐쇄 (1945-1965)
1936–39년 팔레스타인 위임통치령 아랍인들의 반란으로 인한 총파업 이후, 야파 항구의 대안으로 1936년 텔아비브 항구가 소규모로 개항되었고,[1][2] 1938년 2월 23일 현재 규모로 완공되어 개항했다.[3]하지만 제2차 세계 대전 발발로 영국 해군이 시설을 인수하면서 2년도 채 되지 않아 운영이 중단되었다.[1][3] 종전 후 항구 재가동 시도는 실패했다.[1] 1948년 아랍-이스라엘 전쟁 기간 동안 텔아비브 항구는 유대인, 이후 이스라엘군에게 상당한 양의 장비와 무기를 수입하는 통로 역할을 했다.[1][3]
전쟁 이후 부분적으로 운영되다가 1965년 10월 25일, 운영이 새로 건설된 아슈도드 항구로 이전되면서 완전히 폐쇄되었다.[1] 이후 쇠퇴기를 거치며 20세기 말에는 낮에는 타일과 배관 자재를 판매하는 곳, 밤에는 매춘부와 마약 중독자들이 모이는 장소로 전락했다.[1]
2. 4. 쇠퇴와 재개발 (1965-현재)
1948년 아랍-이스라엘 전쟁 이후, 텔아비브 항구는 부분적으로 운영되었으며, 1965년 10월 25일, 운영이 새로 건설된 아슈도드 항구로 이전되면서 최종 폐쇄되었다. 그 후 쇠퇴기가 이어졌고, 20세기 말에는 낮에는 타일과 배관 자재를 판매하는 조용한 쇼핑 장소로 사용되었으며, 밤에는 매춘부와 마약 중독자를 끌어들였다.3. '나말(Namal)' 엔터테인먼트 구역
오르나 앤젤의 지휘 아래 텔아비브 항구 지역의 변화가 시작되었다.[1] 2002년까지 기반 시설이 완전히 개편되었고, 관리 주체는 상점 소유주들에게 상징적인 임대료를 부과하며 업그레이드된 지역으로 이전을 유도했다.[1] 2003년에는 건물 주변 조경을 위한 공개 경쟁이 조직되었다.[4] 2008년에는 이전에 이 자리에 있었던 모래 언덕을 연상시키는 물결 모양의 새로운 산책로가 대중에게 공개되었다.[7]
이러한 변화로, '나말(Namal)'로 알려진 텔아비브 항은 텔아비브에서 가장 인기 있는 명소가 되었다. 2011년에는 이 부지가 뉴욕의 타임스 스퀘어와 유사한 레크리에이션 및 문화 시설을 갖춘 주요 관광지로 개발될 것이라고 발표되었다.[5]
4. 수상 경력
2010년, 복원된 항만 건물 주변 공간을 탈바꿈시킨 Mayslits Kassif Architects의 공공 공간 개발 프로젝트는 조경 건축 분야에서 가장 권위 있는 유럽 상으로 여겨지는 로사 바르바 유럽 조경상을 수상했다.[6] 이 프로젝트는 2003년 공모전에서 우승했으며, Mayslits Kassif Architects가 Galila Yavin과 협력하여 제출했다.[7]
5. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
Tel Aviv Port Transformation
http://goisrael.com/[...]
Ministry of Tourism, Government of Israel
2015-11-10
[2]
웹사이트
Namal Tel Aviv, Tel Aviv Port
http://www.touristis[...]
Tourist Israel
2015-11-10
[3]
뉴스
At Tel Aviv Port, once the gateway into the Land of Israel
http://www.timesofis[...]
Times of Israel
2015-12-19
[4]
간행물
Tel Aviv Port by Mayslits Kassif Architects
https://www.dezeen.c[...]
dezeen
2008-11-17
[5]
뉴스
Tel Aviv to get its own 'Times Square'
http://www.ynetnews.[...]
2011-10-19
[6]
간행물
Rosa Barba: International Biennial of Landscape Architecture Barcelona
http://www.landezine[...]
Landezine – Society for Promotion of Landscape Architecture
2010-10-02
[7]
간행물
Tel Aviv Port: Mayslits Kassif Architects
http://www.landezine[...]
Landezine – Society for Promotion of Landscape Architecture
2010-11-10
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