판알피나
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
판알피나는 2019년 DSV A/S에 인수합병된 스위스의 물류 회사이다. 2019년 4월 DSV는 판알피나를 46억 스위스 프랑에 인수하기로 합의했고, 같은 해 8월 인수가 완료되었다. DSV는 판알피나의 본사를 코펜하겐으로 이전하고, 사명을 DSV Panalpina A/S로 변경했다. 2021년 DSV는 Agility의 물류 사업 인수를 발표하면서 모회사 이름을 DSV A/S로 변경하여 판알피나 브랜드는 사라졌다. 판알피나는 화물 운송, 물류 서비스, 산업별 특화 서비스를 제공했으며, 헌츠빌 국제공항 허브 등을 운영했다.
더 읽어볼만한 페이지
- 1935년 설립된 교통 기업 - 보초 교통
야마구치현을 중심으로 버스 노선을 운영하는 보초 교통은 1935년 호후자동차 주식회사로 설립되어 1956년 현재의 사명으로 변경되었고, 1968년부터 긴키 일본 철도의 산하에 편입되었으며, 야마구치현 내 주요 도시를 연결하는 다양한 노선을 운영하며 이용객 편의를 위해 노력하고 있다. - 2021년 해체된 교통 기업 - 그레이하운드 캐나다
그레이하운드 캐나다는 1929년 캐나디안 그레이하운드 코치로 시작하여 캐나다 전역을 연결하는 시외버스 회사였으나, 2021년 승객 감소로 모든 노선 운행을 중단하고 폐업했으며, 이후 플릭스모빌리티가 인수했다. - 2021년 해체된 교통 기업 - 김해여객
김해여객은 동신버스로 설립되어 가야IBS에서 분리된 후 사명을 변경했으나 2021년 파산한 시외버스 운송 업체로, 김해, 마산, 서부산 등지에서 출발하는 시외버스 노선을 운행했으며 기아 그랜버드를 주요 운행 차량으로 사용했다. - 스위스의 기업 - 글렌코어
글렌코어는 1974년 설립된 세계적인 원자재 거래 및 광산 회사로, 여러 논란 속에서 인수합병과 기업공개를 통해 성장하여 세계 최대 광산 기업이 되었으나, 경영 및 환경 관련 어려움에 직면해 에너지 전환 투자를 진행하며 탄소 배출량 감축을 목표하고 있다. - 스위스의 기업 - 로지텍
로지텍은 1981년 스위스에서 설립되어 마우스, 키보드, 웹캠 등 컴퓨터 주변기기와 소프트웨어를 제조하는 기업으로, 특히 마우스와 키보드 분야에서 세계적인 선두를 달리고 있으며, 적극적인 인수 합병으로 사업 영역을 확장하고 일본에서는 로지쿨이라는 브랜드로 판매된다.
| 판알피나 - [회사]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
| 회사명 | 판알피나 |
 | |
| 설립 | 1935년 |
| 해체 | 2021년 |
| 본사 위치 | 코펜하겐 |
| 산업 분야 | 운송 |
| 제품 | 화물 운송 서비스 물류 서비스 |
| 경영진 | |
| 최고 경영자 | 옌스 비외른 안데르센 |
| 재무 정보 | |
| 매출 | CHF 81억 7200만 (2016년) |
| 직원 수 | 15,000명 (2017년) |
| 홈페이지 | 공식 웹사이트 |
2. 역사
판알피나는 화물 운송 및 물류 서비스, 대륙간 항공 및 해상 화물 및 관련 공급망 관리를 제공했다. 전 세계적으로 15,000명의 직원을 고용했으며, 룩셈부르크 핀델 공항, 프라하 및 미국 앨라배마주 헌츠빌의 헌츠빌 국제공항에 허브를 두고 있었다. 항공기 대수는 보잉 747-8F 1대로 구성되었다. 판알피나는 하이테크, 자동차, 통신, 소매 및 패션, 헬스케어, 석유 및 가스 등 다양한 산업 분야에 서비스를 제공했다.
판알피나는 화물 항공사인 아틀라스 에어 카고와 보잉 747 한 대를 "판알피나의 정신"이라고 명명하며 습식 임대(ACMI) 계약을 체결했다.[1] 이 계약은 2020년 7월에 약 88개의 일자리가 없어지면서 종료되었다.[2]
2017년, 회사는 부패하기 쉬운 제품 사업에서 네트워크를 확장하기 위해 독일과 네덜란드에서 두 개의 회사를 인수했다.
2. 1. 상장 및 인수 합병
판알피나는 2005년 9월 22일 스위스 증권 거래소에 상장되기 전까지 에른스트 괴너 재단이 전적으로 소유했다.[1] 같은 해, 판알피나는 싱가포르에서 Janco Oilfield Services를, 노르웨이에서 Overseas Shipping Group을 인수했다.2019년, 경쟁사인 DSV A/S와 판알피나의 합병에 대한 광범위한 추측이 오간 후, 2019년 4월 1일 스위스 프랑 46억스위스 프랑 (41억유로) 가치로 평가된 합의가 발표되었다.[4] 결과적으로 판알피나는 ( "힘을 합치는" 진술과 반대로) DSV에 인수되었으며, 거래는 2019년 8월에 완료되었다.
2. 2. 뇌물 스캔들
2010년, 판알피나는 해외 뇌물 수수 혐의로 조사를 받고 8000만달러 이상의 벌금을 지불하기로 합의했다. 미국 법무부와 미국 증권 거래 위원회는 판알피나가 시추 장비 등을 세관에서 통과시키기 위해 외국 공무원에게 뇌물을 제공했는지 조사했다.[3]2. 3. DSV에 인수 및 합병
2019년, 경쟁사인 DSV A/S와 판알피나의 합병 논의가 이루어졌고, 2019년 4월 1일 스위스 프랑 46억 유로 (41억유로) 가치로 평가된 합의가 발표되었다.[4] 그 결과, 판알피나는 DSV에 인수되었으며, 거래는 2019년 8월에 완료되었다. 판알피나 C-레벨은 완전히 교체되었고,[5] 전 CEO 스테판 칼렌은 판알피나와의 21년 간의 관계를 끝냈다.[6] 2019년 9월 24일, DSV 임시 주주총회에서 주주들은 DSV A/S의 이름을 DSV Panalpina A/S로 변경하는 데 투표했다.구조 조정의 일환으로, DSV는 일부 구 판알피나 IT 시스템 (예: SAP TM 대신 CargoWise)을 폐기하여 새로운 조직 전체에서 일자리가 줄어들었다. 또한 본사를 코펜하겐으로 이전하여 바젤은 주요 회사 본사로서의 역할을 종료했다.[7]
바젤 비아덕트슈트라세에 있던 본사 지붕의 판알피나 로고는 2020년 5월에 철거되었다.[8]
2021년 9월 8일, DSV는 Agility의 글로벌 통합 물류 사업 인수를 발표하며 "DSV는 2019년 판알피나 인수 이후 가장 큰 변화를 겪게 될 것입니다. 이러한 변화와 함께 모든 시장 및 운영에서 브랜드 일관성을 확보하고 모회사 이름을 DSV A/S로 다시 변경할 적기입니다"라고 밝혔다.[9] 이 성명으로 판알피나의 이름은 사실상 사라지게 되었다.
3. 사업 분야
판알피나는 화물 운송 및 물류 서비스와 대륙간 항공 및 해상 화물 운송, 관련 공급망 관리를 제공했다.[1] 판알피나는 하이테크, 자동차, 통신, 소매 및 패션, 헬스케어, 석유 및 가스 등 다양한 산업 분야에 특화된 서비스를 제공했다.[1]
3. 1. 화물 운송
판알피나는 화물 운송 및 물류 서비스, 대륙간 항공 및 해상 화물 및 관련 공급망 관리를 제공했다.[1] 전 세계적으로 15,000명의 직원을 고용했으며, 룩셈부르크 핀델 공항, 프라하 및 미국 앨라배마주 헌츠빌 국제공항에 허브를 두고 있었다. 항공기 대수는 보잉 747-8F 1대로 구성되었다. 판알피나는 하이테크, 자동차, 통신, 소매 및 패션, 헬스케어, 석유 및 가스 등 다양한 산업 분야에 서비스를 제공했다.
판알피나는 화물 항공사인 아틀라스 에어 카고와 보잉 747 한 대를 "판알피나의 정신"이라고 명명하며 습식 임대 (ACMI, 항공기, 전체 승무원, 유지 보수 및 보험) 계약을 체결했다.[1] 이 계약은 2020년 7월에 약 88개의 일자리가 없어지면서 종료되었다.[2]
3. 2. 물류 서비스
판알피나는 화물 운송 및 물류 서비스와 대륙간 항공 및 해상 화물 운송, 그리고 관련 공급망 관리를 제공했다. 전 세계적으로 15,000명의 직원을 고용했으며, 룩셈부르크 핀델 공항, 프라하, 미국 앨라배마주 헌츠빌 국제공항에 허브를 두고 있었다. 항공기 대수는 보잉 747-8F 1대로 구성되었다. 판알피나는 하이테크, 자동차, 통신, 소매 및 패션, 헬스케어, 석유 및 가스 등 다양한 산업 분야에 서비스를 제공했다. 아틀라스 에어 카고와 "판알피나의 정신"이라고 명명된 보잉 747 한 대를 습식 임대(ACMI) (항공기, 전체 승무원, 유지 보수 및 보험) 계약을 체결했다.[1] 이 계약은 2020년 7월에 약 88개의 일자리가 없어지면서 종료되었다.[2]3. 3. 산업별 특화 서비스
판알피나는 하이테크, 자동차, 통신, 소매 및 패션, 헬스케어, 석유 및 가스 등 다양한 산업 분야에 서비스를 제공했다.[1]
4. 주요 시설
판알피나는 전 세계적으로 15,000명의 직원을 고용했으며, 룩셈부르크 핀델 공항, 프라하, 미국 앨라배마주 헌츠빌의 헌츠빌 국제공항을 허브로 운영했다. 항공기 대수는 보잉 747-8F 1대였다.[1]
4. 1. 헌츠빌 국제공항 허브
판알피나는 룩셈부르크 핀델 공항, 프라하와 함께 미국 앨라배마주 헌츠빌의 헌츠빌 국제공항을 허브로 운영했으며, 보잉 747-8F 1대를 보유했다.[1]
4. 2. 기타 허브
룩셈부르크 핀델 공항, 프라하, 미국 앨라배마주 헌츠빌의 헌츠빌 국제공항에 허브를 두고 있었다.[1]5. 항공기 보유 현황
판알피나는 보잉 747-8F 1대를 보유했었다. 아틀라스 에어 카고와 습식 임대 계약을 맺고 "판알피나의 정신"으로 명명된 보잉 747 한 대를 운영했으나,[1] 2020년 7월에 계약이 종료되었다.[2]
참조
[1]
웹사이트
Panalpina and Atlas Air extend partnership
http://www.payloadas[...]
2009-11-01
[2]
웹사이트
DSV Panalpina ends freighter contract with Atlas, with more staff set to go
https://theloadstar.[...]
2020-06-02
[3]
웹사이트
Oil Services Companies and a Freight Forwarding Company Agree to Resolve Foreign Bribery Investigations and to Pay More Than $156 Million in Criminal Penalties
https://www.justice.[...]
United States Department of Justice
2017-09-03
[4]
뉴스
Panalpina and DSV agree to join forces
http://investor.dsv.[...]
DSV A/S
2019-04-01
[5]
웹사이트
Panalpina, DSV merger compels major cuts in former leadership
https://aircargoworl[...]
[6]
웹사이트
DSV completes its acquisition of Panalpina
https://aircargoeye.[...]
2019-08-19
[7]
웹사이트
DSV Panalpina warns of job cuts during restructure
https://www.aircargo[...]
2019-10-14
[8]
웹사이트
Market talk: anger and sadness as Panalpina sign falls at Basel HQ
https://theloadstar.[...]
2020-06-08
[9]
웹사이트
Upset as DSV erases 'Panalpina' to 'secure brand consistency'
https://theloadstar.[...]
2021-09-08
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com