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페라리 296 GTB

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1. 개요

페라리 296 GTB는 2021년 공개된 페라리의 스포츠카로, 페라리 브랜드 최초로 V6 엔진을 탑재한 모델이다. 2,992cc V6 트윈 터보 엔진과 전기 모터를 결합한 플러그인 하이브리드 시스템을 통해 830PS의 최고 출력을 발휘하며, 최고 속도는 330km/h, 0-100km/h 가속은 2.9초이다. 296 GTB는 트랙 주행에 최적화된 아세토 피오라노, 오픈톱 모델인 296 GTS, 레이싱 모델인 296 GT3, 296 챌린지 등 다양한 변형 모델이 존재한다.

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페라리 296 GTB - [자동차]에 관한 문서
기본 정보
페라리 296 GTB
페라리 296 GTB
제조사페라리
다른 이름페라리 프로게토 F171
페라리 F171 프로젝트
생산 기간2021년–현재
조립 장소마라넬로, 이탈리아
디자이너플라비오 만조니 지휘 하의 페라리 스타일링 센터
차종스포츠카 (S-세그먼트)
차체 스타일2도어 베를리네타
2도어 개폐식 하드탑 컨버터블
플랫폼해당 사항 없음
레이아웃세로 후방 미드 엔진, 후륜 구동
관련 차종페라리 SF90 스트라달레
파워트레인
엔진Tipo F163 BCVIN Decoder - Digit representing the engine 120° 트윈터보 V6 엔진
모터YASA MGU-K 듀얼 로터 단일 고정자 축방향 자속 모터
구동 방식플러그인 하이브리드 (PHEV)
배터리리튬 이온 배터리
변속기8단 듀얼 클러치 변속기
크기
성능
출력엔진:
전기 모터:
합산:
0-100km/h2.9초
최고 속도330km/h

2. 역사

296 GTB는 2021년 6월 24일에 "6개의 실린더를 가진 최초의 진정한 페라리"로 발표되었다.[27][28] 1974년까지 생산된 디노 이후 페라리 브랜드에서 처음으로 V6 엔진을 탑재한 모델이다. 모델명 "296"은 엔진 배기량(2,992cc)과 실린더 수(6)를 나타내며, "GTB"는 그란 투리스모 베를리네타(Gran Turismo Berlinetta)의 약자이다.[28] 2022년에 판매가 시작되었다.

296 GTB는 온라인 기자 회견에서 발표되었으며, 이후 이탈리아 모데나에서 2021년 7월 1일부터 4일까지 개최된 "모터 밸리 페스트 2021"에서 처음 공개되었다. 1960년대에 생산된 250LM을 오마주하고 있다.

V6 엔진을 탑재한 페라리는 과거 디노 브랜드로 발표된 디노 206/246 이후이며, 페라리 브랜드로서는 사상 처음이다. 페라리의 플러그인 하이브리드카는 SF90 스트라달레에 이어 2번째 모델이다.

V6 엔진의 뱅크 각도는 120도로, 뱅크 내에 IHI제 터보차저를 탑재했다.[21] 전기 모터를 조합하여 830PS를 발휘한다. 차체는 페라리의 현행 모델 중 가장 작으며, 리어 윈도우는 터널 백 스타일이다. 최고 속도는 330km/h, 0-100km/h 가속 2.9초, 0-200km/h 가속 7.3초로 발표되었다.

인도는 2022년 1분기(1월~3월) 이후로 예정되어 있다. 차량 가격은 부가가치세(소비세) 포함 269000EUR (약 3.2억), 트랙 주행을 중시한 모델인 아세토 피오라노는 302000EUR(약 3.6억)이다.

2022년 4월 19일, 296GTB의 오픈 모델인 296GTS가 발표되었다. GTS는 그란 투리스모 스파이더의 약자이다. 전동 하드톱을 채용했으며, 하드톱은 14초 만에 개폐 가능하며, 45km/h까지 주행 중에도 개폐가 가능하다.

3. 엔진 및 성능

296 GTB는 twin turbo영어 120° V6 엔진으로 구동되며, 뱅크 내에 IHI제 터보차저가 탑재되어 있다.[21] 2,992cc V6 엔진은 8,000rpm에서 최고 출력 488kW를 발휘하며, 123kW의 전기 모터와 결합된다. 시스템 총 출력은 610kW이고, 6,250rpm에서 740Nm의 최대 토크를 발휘한다.[7]

바닥 아래에 위치한 7.45kWh 용량의 고전압 배터리는 25km의 전기 주행 거리를 제공한다.[7] 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는 데 2.9초가 걸리며, 최고 속도는 330km/h 이상이다.[28][7] 0-200km/h 가속 시간은 7.3초이다.

4. 디자인

1960년대에 생산된 250LM을 오마주하여 디자인되었다.[21] 페라리의 현행 모델 중 가장 컴팩트한 차체 크기를 가지고 있으며, 리어 윈도우는 터널 백 스타일이다.

5. 변형 차종

296 GTB를 기반으로 다양한 변형 차종이 출시되었다. 트랙 주행에 최적화된 아세토 피오라노(Assetto Fiorano)[1]와 접이식 하드톱을 갖춘 오픈톱 모델인 296 GTS가 대표적이다. 296 GTS는 지붕 개폐에 14초가 소요되며, 최대 45kph의 속도에서 작동할 수 있다. GTS는 섀시 보강 부품으로 인해 GTB보다 70kg 더 무겁지만, 동일한 성능을 유지한다.

5. 1. 아세토 피오라노 (Assetto Fiorano)

아세토 피오라노(Assetto Fiorano)는 296 GTB의 트랙 주행에 최적화된 버전이다.[1]

5. 2. 296 GTS

페라리 296 GTB의 오픈톱 모델인 296 GTS는 접이식 하드톱을 갖추고 있다. 지붕 개폐에는 14초가 소요되며, 최대 45kph의 속도에서 작동할 수 있다. GTS는 섀시 보강 부품으로 인해 GTB보다 70kg 더 무겁지만, 동일한 성능을 유지한다.

6. 프로모션

페라리는 296 GTB 출시를 홍보하기 위해 에픽게임즈와 협력하여 온라인 배틀 로얄 게임인 포트나이트 배틀로얄에 운전 가능한 차량으로 추가하였다.[29][8] 이는 챕터 2: 시즌 7의 일환으로 2021년 7월에 이루어졌으며, 296 GTB는 2021년 10월 시즌 종료 후 게임에서 제거되었다.[8][9]

7. 모터스포츠

페라리는 296 GTB를 기반으로 296 GT3, 296 챌린지 등 다양한 모터스포츠 활동을 전개하고 있다.

7. 1. 296 GT3

페라리 488 GT3의 후속 차종이다.[30][31] 2023 데이토나 24시에서 레이스 데뷔를 했다. 296 GTB의 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템을 제거하고 600마력 엔진을 탑재했다.

2022년, 페라리는 2023년부터 페라리 488 GT3를 대체하기 위해 296 GT3를 선보였다.[10] 2023년 5월 21일, Frikadelli Racing의 페라리 296 GT3가 총 162바퀴를 완주하며 새로운 최장 거리 기록을 세우며 2023 뉘르부르크링 24시에서 우승했다.[11] 2024년 1월 28일, Risi Competizione의 페라리 296 GT3가 2024 데이토나 24시에서 GTD PRO 클래스 우승을 달성했다.[12]

No.21 AF Corse 페라리 296 GT3가 2023 데이토나 24시에서 GTD 클래스로 데뷔했다.


2024 스파-프랑코르샹 6시간에서 No.54 Vista AF Corse 페라리 296 GT3.


2024년 9월 15일, No. 54 Vista AF Corse 페라리 296 GT3가 2024 후지 6시간에서 LMGT3 클래스 우승을 차지했다.[13][14] 2024년 11월 2일, No.55 Vista AF Corse 페라리 296 GT3는 2024 바레인 8시간에서 두 번째 LMGT3 클래스 우승을 차지했다.[15]

2024년 11월 30일, 알레산드로 피에르 기디와 알레시오 로베라는 No.51 페라리 296 GT3로 2024 GT 월드 챌린지 유럽 내구 레이스 드라이버 챔피언십에서 우승했다.[17] 한편, AF Corse는 2024 GT 월드 챌린지 유럽 내구 레이스에서 팀 챔피언십에서 우승했다. 또한 Sky – Tempesta Racing 팀의 No.93 페라리 296 GT3는 2024 GT 월드 챌린지 유럽 내구 레이스에서 브론즈 클래스 드라이버 및 팀 챔피언십에서 모두 우승했다.[18]

페라리는 2026년에 296 GT3의 Evo 버전을 출시할 예정이다.[16] 제조는 지금까지의 미케로토 대신 새로운 레이싱카 컨스트럭터 오레카가 조립 및 고객용 애프터 서비스를 구축하여 제공한다.[22]

7. 2. 296 챌린지 (Challenge)

페라리 챌린지에서 488 챌린지 에보를 대체하여 2024년부터 사용될 원 메이크 레이스 차량이다. 2023년 2월 몬자에서 처음으로 테스트하는 모습이 포착되었고,[19] 같은 해 10월 페라리 피날리 몬디알리 행사에서 공개되었다.[20]

참조

[1] 웹사이트 VIN Decoder - Digit representing the engine https://www.red-head[...] 2023-10-29
[2] 웹사이트 Ferrari 296 GTB: defining fun to drive https://www.ferrari.[...] 2021-06-24
[3] 간행물 Ferrari 296GTB Tested: You Won't Miss the V-8 https://www.caranddr[...] 2024-03-07
[4] 웹사이트 Ferrari Progetto F171 (2022) : L'héritière de la Dino est sur les rails https://www.autonews[...] Auto News 2021-06-09
[5] 웹사이트 Ferrari nous donne rendez-vous le 24 juin https://www.caradisi[...] Caradisiac 2021-06-16
[6] 웹사이트 Ferrari 296 GTB: Mega-Plug-in-Hybrid mit 830 PS https://de.motor1.co[...] 2021-06-24
[7] 웹사이트 Ferrari 296 GTB (2022): Dino-Nachfolger mit Hybrid-V6 und 830 PS https://www.auto-mot[...] 2021-06-24
[8] 웹사이트 Fortnite x Ferrari Partnership Brings The Model 296 GTB In-Game https://estnn.com/fo[...] 2022-02-05
[9] 웹사이트 Fortnite's First Licensed Car Lets You Burn Rubber In The Epic Ferrari 296 GTB https://hothardware.[...] 2023-07-06
[10] 뉴스 Ferrari 296 GT3 debuts – rival to the next Porsche 911 GT3 R and McLaren 720S GT3 https://www.evo.co.u[...] evo.co.uk 2022-07-30
[11] 웹사이트 Nürburgring 24 Hours 2023 – Ferrari 296 GT3 takes victory https://www.evo.co.u[...] 2024-01-29
[12] 웹사이트 Risi Competizione And Ferrari, At Last, Win The Rolex 24 At Daytona https://www.dailyspo[...] 2024-01-29
[13] 웹사이트 "#54 - Ferrari 296 LMGT3" https://www.fiawec.c[...] 2024-09-15
[14] 웹사이트 Driver comments after the 6 Hours of Fuji https://www.ferrari.[...] 2024-09-15
[15] 뉴스 WEC Bahrain: la Ferrari 296 vince in LMGT3 https://autosprint.c[...] autosprint.corrieredellosport.it 2024-11-02
[16] 웹사이트 Ferrari Preparing 296 GT3 Evo for 2026 – Sportscar365 https://sportscar365[...] 2024-11-17
[17] 뉴스 GTWC Jeddah: AMG vince, Rovera-Pier Guidi Campioni con Ferrari! https://it.motorspor[...] it.motorsport.com 2024-11-30
[18] 웹사이트 Ferrari festeggia cinque titoli con la 296 GT3 a Jeddah https://www.ferrari.[...] ferrari.com 2024-12-01
[19] 웹사이트 Ferrari News Notebook: New 296 Challenge Spotted, 499P Completes Monza Test {{!}} dailysportscar.com https://www.dailyspo[...] 2023-03-11
[20] 웹사이트 The new 2024 Ferrari 296 Challenge race car https://www.supercar[...] 2024-01-29
[21] 서적 現代版ディーノ フェラーリ296GTBが搭載する新開発3.0ℓV6ターボ エンジン解説 https://motor-fan.jp[...] 2023-09-02
[22] 문서 フェラーリとオレカがGTカー製作で提携。『488』後継機の新型GT3が2023年登場予定 https://www.as-web.j[...] オートスポーツ 2021-11-30
[23] 웹사이트 フェラーリ、新世代GT3カー『296 GT3』を公開。すべてを刷新し幅広いドライバー、レースに対応 https://www.as-web.j[...] autosport 2022-07-30
[24] 웹인용 Ferrari 296 GTB: defining fun to drive https://www.ferrari.[...] 2021-06-24
[25] 웹인용 Ferrari Progetto F171 (2022) : L'héritière de la Dino est sur les rails https://www.autonews[...] Auto News 2021-06-09
[26] 웹인용 Ferrari nous donne rendez-vous le 24 juin https://www.caradisi[...] Caradisiac 2021-06-16
[27] 웹인용 Ferrari 296 GTB: Mega-Plug-in-Hybrid mit 830 PS https://de.motor1.co[...] 2021-06-24
[28] 웹인용 Ferrari 296 GTB (2022): Dino-Nachfolger mit Hybrid-V6 und 830 PS https://www.auto-mot[...] 2021-06-24
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[31] 뉴스 Ferrari 296 GT3 debuts – rival to the next Porsche 911 GT3 R and McLaren 720S GT3 https://www.evo.co.u[...] evo.co.uk 2022-07-30



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